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    2022-04-16回复
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    2022-04-15
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    2022-04-15
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    2022-04-07回复
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    2022-04-05回复
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    2022-03-27回复
    深圳市发布“以旧换新”汽车购置奖励图深圳市发布“以旧换新”汽车购置奖励图
    2022-03-23
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    2022-03-22
    2022-03-21
    2022-03-20回复

    最近,天风证券分析师郭明錤在社交媒体上爆料称,苹果汽车团队已解散一段时间,若想在2025年量产Apple Car,需要在3~6个月内重组团队。网上出现了这么一种言论,说苹果搞汽车都这么难,那么华为、小米造车也基本没戏了。对于这种言论,不得不驳斥一下。在我们看来,苹果造车的艰难,很有可能反而印证了华为坚持不亲自下场造车的正确性。这里说明,网上所有说“华为造车”的都是谬误,华为没有造车,它希望成为汽车行业T1供应商,也就是成为中国的博世。插一句,我们认为比亚迪也有同样的雄心,因此两家的合作非常困难。华为与赛力斯、极狐等品牌合作,本质还是供应商性质,只是这些品牌营销偏弱,华为参与了一些终端的营销行为而已,绝不等于是自己的造车。那么,为什么要坚持成为供应商?因为传统汽车企业无法为汽车赋予灵魂,智能汽车需要复杂的集成控制系统、网联、自动驾驶、人机交互系统,背后的支持是芯片、传感器、通讯和软件,底层是操作系统,华为最想看到的汽车上全部都装上了鸿蒙操作系统,将他们的所有生态系统打通。未来,这才是巨大的金矿,一切消费从这里产生,远比现在换机油的售后服务系统产值要大。苹果的目的也一样,但它封闭的玩法决定它要自己搞硬件,但苹果又希望把自动驾驶很快做完善,而自动驾驶恰恰需要大量用户积累数据,这不是个悖论吗?在这个时代,快速出产品,与用户一起改进产品,或许才是正确道路。苹果造车还会再来,而搭载鸿蒙操作系统的车已经开始快速积累数据了。

    苹果汽车团队解散,才证明华为选择对了图1苹果汽车团队解散,才证明华为选择对了图1
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    2022-03-20回复
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    2022-03-19回复
    一直有换车图1一直有换车图1
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    2022-03-18回复
    问界M5的全铝底盘比得过大屏彩电吗?图1问界M5的全铝底盘比得过大屏彩电吗?图1
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    2022-03-18
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    2022-03-17回复
    全国交车
图1全国交车
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图2全国交车
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图3全国交车
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图5全国交车
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图6全国交车
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    2022-03-09回复
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    【投资20亿图【投资20亿图
    2022-03-07

    #聊聊你眼中的问界M53月5日,AITO旗下首款车型-问界M5交付启动仪式在上海、广州、杭州、重庆等多个城市同步举行。同时,AITO问界M5将在36个城市、100余家用户中心开启交付。 问界M5是AITO旗下首款汽车,采用纯电驱增程平台,可油可电,拥有WLTC工况下1100+km的超长续航以及百公里4.4秒的加速。 在底盘方面,采用全铝合金底盘,配合前双叉臂、后多连杆独立悬架,更好的兼顾车辆的操控性、稳定性及舒适性之间的平衡。 全新的HarmonyOS(鸿蒙)智能座舱为问界M5带来了更为智慧的出行体验。AITO还汇聚了华为、宁德时代、博世等一批行业优秀供应商资源,共同打造更加出色的产品。 在渠道方面,AITO融合赛力斯和华为双方渠道优势快速布局,包括500余家体验中心、150家用户中心的销售和服务网点已铺设完毕。今年将累计实现1000家体验中心以及约300家用户中心的入驻。 在产能方面,以工业4.0为标准打造的两江智慧工厂具备年产10万辆的产能,目前产能已在迅速爬坡,而按照智能数字化柔性汽车整车工厂标准建设的全新第二工厂也已基本建成,足以应对更大批量的集中交付。 交付启动仪式现场,赛力斯汽车CMO张正源表示AITO品牌将为用户提供物超所值的基础权益,为用户带来全生命周期的愉悦体验,将通过产品线的丰富,和技术的更迭,与用户共同成长,给用户带来更美好的智慧汽车。

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    华为问界M5能超越理想one吗?图1华为问界M5能超越理想one吗?图1
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    2022-02-25
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    问界M5 · 懂车分(口碑)

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    844人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.74

    低于80%的同价位车系

    3.93

    综合

    3.99

    内饰

    4.09

    配置

    3.70

    空间

    3.85

    外观

    3.93

    舒适性

    3.92

    操控

    4.02

    动力

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