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零跑C11封面

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MARS89165

零跑机盖设计缺陷

请c10c11c16广大车主只要机盖开关次数多的都去检查下机盖车标处是否有折痕。本人是c11车主，用车已有1年半。提车不久就有车友说机盖车标处出现莫名的折痕，当时没在意。最近发现我的车也出现了。12月5日我去上海川桥4s店做保养顺便向售后提及了车盖折痕，售后看了说可以免费帮我处理好，但是被我拒绝了。你这个处理只是临时的用不久可能又会出现折痕。我去销售大厅看了看，里面有个5-6辆车，其中有1辆c11和1辆c16机盖都有折痕。下图白色的是我的c11，还有张图是川桥店的c16。请小朱同志能够严肃对待此事。

零跑机盖设计缺陷图1

零跑机盖设计缺陷图1

零跑机盖设计缺陷图2

零跑机盖设计缺陷图2

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网易无故封我跟帖

提问坐标广东佛山，顶配带空气悬挂依家价格几多啊？分期情况下

02-20回复

大米奇和小米哆

呼吁零跑正视老车主呼吁！！！

区别对待太明显了，老款c01c11也是8155，该有的功能没有，抛弃老车主，没有老车主的支持，哪里来你们的今天。做企业别忘本，一旦忘本，后果很严重! 别让老车主的忠诚，成为遗忘在1.0时代的眼泪我们是2021-2023年的零跑C11、c01车主。曾经，我们以真金白银和毫无保留的信任，在零跑最艰难的时刻选择支持——彼时售价高昂(20多万)、市场质疑声四起，但我们坚信这个品牌会与用户“共同成长”。然而今天，当零跑高调宣传3.0时代的智能座舱、用OTA为新车赋予“持续进化”的光环时，我们这些老车主却被永远困在了1.0系统的孤岛里。而且，老款的nap还要每年支付588元，新款全免费，在全民智驾的时代，这已经遥遥落后。原来，“共同成长”只是一句空话，新用户的狂欢背后，是老用户被遗弃的沉默。你们说“科技普惠”，可为何老车主的车机成了技术迭代的弃子？你们说“用户共创”，可为何连基础的功能升级都吝于兑现？当新车通过OTA解锁一个个新功能时，我们手中的C11、c01却仿佛被按下了时间暂停键——**不是因为硬件局限，而是因为零跑选择了“区别对待”的傲慢。我们理解企业需要向前，但真正的品牌尊严，是对初代支持者的敬畏。若没有老车主在口碑、销量、甚至舆论危机中的力挺，零跑何来今日的底气？若“长期主义”只停留在发布会PPT上，那么今日的新用户，终将成为明日的“旧包袱”。我们呼吁零跑： 1. 公开老车型升级计划：用行动证明1.0时代车主不是“试验品”； 2.与新款采用8155处理器的车子一样，同步升级3.0系统。 3. 兑现OTA承诺：功能迭代不应以购车时间为门槛； 4. 建立用户权益保障机制：让“老车主”三个字不再是贬义词。 5.取消高速nap收费588元的决定。品牌的高度，从不取决于它如何讨好新用户，而在于它如何善待那些雪中送炭的人。若零跑继续对老车主的声音充耳不闻，伤透的心永远不会被3.0的代码修复——因为遗忘初心的企业，不配拥有未来。 2021-2023款零跑C11、c01老车主集体发声（本文案可自由转发，为老车主权益助力）#

呼吁零跑正视老车主呼吁！！！图

呼吁零跑正视老车主呼吁！！！图

02-20回复

用户8341452606888

别让老车主的忠诚，成为遗忘在1.0时代的眼泪我们是2023年的零跑C11车主。曾经，我们以真金白银和毫无保留的信任，在零跑最艰难的时刻选择支持——彼时售价高昂(20多万)、市场质疑声四起，但我们坚信这个品牌会与用户“共同成长”。然而今天，当零跑高调宣传3.0时代的智能座舱、用OTA为新车赋予“持续进化”的光环时，我们这些老车主却被永远困在了1.0系统的孤岛里。而且，老款的nap还要每年支付588元，新款全免费，在全民智驾的时代，这已经遥遥落后。原来，“共同成长”只是一句空话，新用户的狂欢背后，是老用户被遗弃的沉默。你们说“科技普惠”，可为何老车主的车机成了技术迭代的弃子？你们说“用户共创”，可为何连基础的功能升级都吝于兑现？当新车通过OTA解锁一个个新功能时，我们手中的C11却仿佛被按下了时间暂停键——**不是因为硬件局限，而是因为零跑选择了“区别对待”的傲慢。我们理解企业需要向前，但真正的品牌尊严，是对初代支持者的敬畏。若没有老车主在口碑、销量、甚至舆论危机中的力挺，零跑何来今日的底气？若“长期主义”只停留在发布会PPT上，那么今日的新用户，终将成为明日的“旧包袱”。我们呼吁零跑： 1. 公开老车型升级计划：用行动证明1.0时代车主不是“试验品”； 2.与新款采用8155处理器的车子一样，同步升级3.0系统。 3. 兑现OTA承诺：功能迭代不应以购车时间为门槛； 4. 建立用户权益保障机制：让“老车主”三个字不再是贬义词。 5.取消高速nap收费588元的决定。品牌的高度，从不取决于它如何讨好新用户，而在于它如何善待那些雪中送炭的人。若零跑继续对老车主的声音充耳不闻，伤透的心永远不会被3.0的代码修复——因为遗忘初心的企业，不配拥有未来。 2021和2022、2023款C11车主集体发声（本文案可自由转发，为老车主权益助力）

别让老车主图

别让老车主图

02-20回复

阿居Billy

零跑C11车主·车龄2年

零跑汽车，你把老车主遗忘了

别让老车主的忠诚，成为遗忘在1.0时代的眼泪我们是2022年的零跑C11车主。曾经，我们以真金白银和毫无保留的信任，在零跑最艰难的时刻选择支持——彼时售价高昂(20多万)、市场质疑声四起，但我们坚信这个品牌会与用户“共同...查看全文

零跑汽车，你把老车主遗忘了图1

零跑汽车，你把老车主遗忘了图1

零跑汽车，你把老车主遗忘了图2

零跑汽车，你把老车主遗忘了图2

零跑汽车，你把老车主遗忘了图3

零跑汽车，你把老车主遗忘了图3

零跑汽车，你把老车主遗忘了图4

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零跑汽车，你把老车主遗忘了图5

零跑汽车，你把老车主遗忘了图5

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元气橘子5xw

出租虎牌c11

顶配610c11，90°电池的➕包（座椅加热方向盘加热通风全有），不限公里数。沪牌，民用性质

出租虎牌c11图1

出租虎牌c11图1

出租虎牌c11图2

出租虎牌c11图2

02-20

独悬挂碟刹

大伙们，蜂巢电池怎么样？

近几年随着汽车电动化高速发展，汽车市场上也衍生了较多的国内自主品牌车载动力电池，其中应用较广、名气较大、排名靠前的当属宁德时代电池和比亚迪电池，以及紧随其后的中创新航、国轩高科、蜂巢能源等国内知名品牌动力电池，它们都各具优势，深得车企和用户的好评。但最近一段时间，网络上，评价搭载蜂巢能源电池的电动汽车续航较差、虚电严重。请问各位车友、车神、砖家们，这蜂巢能源生产的动力电池，是被黑了还是真的续航很拉夸吗？

大伙们，蜂巢电池怎么样？图1

大伙们，蜂巢电池怎么样？图1

大伙们，蜂巢电池怎么样？图2

大伙们，蜂巢电池怎么样？图2

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老葵哥妈妈课堂

零跑C11车主·新提车

提问没有开自动大灯但是不管白天还是晚上启动后都会自动开辟大灯什么情况？

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老葵哥妈妈课堂

零跑C11车主·新提车

老葵哥妈妈课堂图

老葵哥妈妈课堂图

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土匪射大炮

天籁车主·车龄9年

24款580c11尊享，这个acc，输出功率疯狂调整，一秒跳几十下，坐车上体感就是一窜一窜的

24款580c117417757313110770201视频

24款580c117417757313110770201视频

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晴天真真真真

提问兄弟们，你们车子音响有没有这种问题？音乐声音调到4档声音太小了，调到5档声音忽然又变得特别大？就是粒度跳的太大了

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愉悦的艺术家02w

新车你们都是怎么除味的啊

我的味道太大了

新车你们都是怎么除味的啊图

新车你们都是怎么除味的啊图

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买了车界拼多多

零跑C11车主·车龄1年

店铺倒闭了～

东西还没给我全呢，临时给的杂牌随车充用了几个月就坏掉了，销售公司倒闭了

店铺倒闭了～图1

店铺倒闭了～图1

店铺倒闭了～图2

店铺倒闭了～图2

店铺倒闭了～图3

店铺倒闭了～图3

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其乐融融大安9T6

昊铂HT跟领跑c11比，好像是全方面碾压呀，空间内饰底盘，特别是内饰豪华，现在也在打折促销，就是不知道会不会是绝版车型，路上基本看不到 C11的销量，就相当稳定了

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奥陶纪光电工业镜头

零跑这续航合适吗？

610版本充到80只有350

零跑这续航合适吗？图1

零跑这续航合适吗？图1

零跑这续航合适吗？图2

零跑这续航合适吗？图2

02-19回复

eIico

24款C11 580尊享这车太不经撞了，上周六下午4点接孩子放学回家路上等红灯被理想L6追尾，理想车主等红灯时看手机不知为啥松了下刹车就怼了上来，前后等红灯间隔也没几十公分，最后定损下来我车换了后保加后备箱门，近8200元。。。想想才开二个月6000公里的新车就被撞这样真是肉痛，更让人郁闷的是我车都伤成这样了，而对方L6毛事没有，除了牌照一角起翘，没有一点伤痕，定损时跟领跑售后说到此事，对方来了一句“L6绝对有内伤”真让人哭笑不得。。。。

24款C11 5图1

24款C11 5图1

24款C11 5图2

24款C11 5图2

24款C11 5图3

24款C11 5图3

24款C11 5图4

24款C11 5图4

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第八大奇

和两个亲弟弟出去玩，很有安全感。这样的机会不太多了，因为以后他们会结婚生子，我也会出嫁，大家会有各自的生活，珍惜每一天。

和两个亲弟图

和两个亲弟图

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欢快微风3QY

提问都说蜂巢电池不行，是真的吗？零跑c11到底哪个厂家的电池最好？

02-19回复

他好像条狗啊159

零跑C11车主·新提车

快来看，这个价格购车感觉挺合适～零跑C112024款增程式 300尊享版 2025-01在广州购入裸车价13.31万元, 落地价14.95万元 149540元，贷款100000+10000利息+5841保险+5000定金+28700尾款

02-19回复

大大卓先生

零跑C11车主·车龄1年

买零跑换手机

唉，也很烦的，零跑对华为很不友善呢，车载只能连vivo OPPO小米，偏偏苹果手机，华为手机都不能连，头疼西，自带的导航又不好，总不能买了零跑还要去换个手机吧。有没有邻居？可以让华为也能连车机

买零跑换手机图1

买零跑换手机图1

买零跑换手机图2

买零跑换手机图2

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黑金胡桃

零跑C11车主·车龄1年

不到一年，突然出现嗡嗡电流声，确实小问题有点多，后边看售后能解决不

不到一年，7472673525976334872视频

不到一年，7472673525976334872视频

02-18回复

Be stupid

零跑C11车主·新提车

300尊享真实续航（新提车第一次满电续）

大家看吧，我是新车1月生产的，提车第一次满电续航大概就一百五十公里再开就要开启増程器了，全程（纯电优先，动力舒适）平均温度6–12 电还剩百分之30跑快一点増程器就会启动，经常看车友圈网友说续航垃圾我还说可能网友开车比较激进所以耗电，结果我一个开车温柔得很的人重来不大油门和急刹的就开出这续航（动能回收一半续航是强一半是弱）这还是我一次空调都没开过的情况下难以想象增城200的续航和三四年后的续航

300尊享真实续航（新提车第一次满电续）图1

300尊享真实续航（新提车第一次满电续）图1

300尊享真实续航（新提车第一次满电续）图2

300尊享真实续航（新提车第一次满电续）图2

300尊享真实续航（新提车第一次满电续）图3

300尊享真实续航（新提车第一次满电续）图3

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怀揣梦想的华哥

零跑C11车主·车龄1年

我的异响已治好

我是8月的零跑C11增程，从门板异响到，尾箱异响，再到胶条异响，我已经基本上处理完毕，说说你有什么问题，我会为大家解答。

我的异响已治好图

我的异响已治好图

02-18回复

怀揣梦想的华哥

零跑C11车主·车龄1年

#用车心得零跑C11过单边斜坡后备箱嘎吱异响解决方案。嘎吱嘎吱声是车体两侧的胶坨坨和门上面的胶垫摩擦发出的声音，我是垫了绒布带！

零跑C11过单图

零跑C11过单图

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IU丶zzZ

零跑C11车主·车龄1年

情人节氛围感

情人节氛围7472347769849102872视频

情人节氛围7472347769849102872视频

02-17

全网说

c11，100 码以上，内循环有啸叫，啸音。外循环没有。请问之前遇到这个问题的人怎么解决的。不是后视镜啸叫。一万公里之前没有，不知道是不是保养后出的问题。换了空调滤芯

02-17回复

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零跑C11 · 懂车分（口碑）

3.83

“良好”

共1779人评价

12万-18万新能源总榜

NO.47

超过58%的同价位车系

3.83

综合

3.85

内饰

3.94

配置

4.21

空间

4.16

外观

3.57

舒适性

3.52

操控

3.59

动力

圈子热议

零跑C11换代大改款

40评论

14点赞

25款有消息吗

51回答

C11580尊享

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16点赞

开电车三年了。我算了一笔账......

161评论

86点赞

快来看，这个价格购车感觉挺合适～零跑C112024款增程式 300尊享版 2025-02在咸宁购入裸车价12.90万元, 落地价13.65万元贷款十一万，利息返一万抵车价

54评论

24点赞

坐标重庆，300尊享，全款，加选装包，落地15.68w，大家觉得价格合适不？

54回答

很惊喜！24款C11智驾版首次OTA升级

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开年第一天送给老车主的新年礼物

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转弯半径太大了

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C11雨刮抖动

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