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#DCar汽车光影大赛外形看着很帅气，内饰用料个人感觉也够用。 底盘够高再也不用怕过烂路了，窄路360是真的好用，帮助司机减少剐蹭风险。 空间有点小，后备箱除非把后座改成快拆要不然就只有1.5米长，露营不太够用 网络信号不好，经常没有网络。 副驾驶座椅没有高度调节，一开始还以为车提错了，最后看了一下配置就是没有，我觉得副驾座椅高度调节也很有用 还有就是放水杯的地方盖板是推拉的，放上超过盖板高度的水以后储物箱就被盖板挡住了，翻折的盖板就没有这种问题 座椅记忆个人觉得搞个物理按键会更好点，每次上车都是上一个人的座椅记忆，还得在中控找座椅记忆或者喊语音助手
#一眼心动的车头2022年1月底排队近5个半月置换的21款坦克300，至今安全行驶143000多公里，先后走过219国道，云南至西藏（丙察察，墨脱等），羌塘无人区，109国道，两次自驾新疆，331国道辽宁至内蒙满洲里，海南环岛自驾游，全国所有省市自治区均走了一圈以上，目前车辆几大件没有出现问题，没有更换过，购车时加装了绞盘，ATT胎，同时贴了车衣，加了底盘护板，行李架，副油箱，牛杠及一对射灯。个人感觉非常合理，非常实用，非常方便。作为一个自驾游的爱好者，坦克300（本人退休后的第三辆车）它给我带来了游览祖国大好河山的乐趣，带来了驾驶的刺激，更重要的是安全！作为一个老年自驾游的爱好者真实体验！本人声明不是长城汽车的粉丝，不是水军！
#新车主晒订单我买的是25款坦克300征服者燃油版，先说说为啥选择燃油版而不是选择hi4t，首先来说300的活动标称105公里，实际肯定到不了这么多，对我来说意义不大，还有就是考虑的就是最近好多电车车祸起火的，考虑安全性最终买了燃油版。
#辣评新车关注这款车挺长时间了，今年10月份又有好多新车上市也犹豫了一段时间，最终还是买了坦克300这款车，下面说说我个人的一些关注点吧。 优点： 1.坦克300上市也有几年了，质量经过市场检验还是可以的，这款车带大梁安全系数也比较高。 2.外观看着很帅气，符合硬汉风格选择，25款智能化也够用 缺点： 1.自动泊车有点智障，自己的车位旁边有个柱子，自动泊车过程中一直提示有剐蹭风险，实际离柱子还有一定距离，最终系统自动退出泊车，自己停好的。 2.不知道为啥300燃油版征服者不是双层玻璃，300Hi4t就是双层玻璃 3.还有就是无线充，有两个无线充，但是只能同时开关，不能单独关闭一个 综合来说车还是挺不错的，有一些缺点是不是ota可以升级一下
#我的提车日记【购车经历】 第一辆车买的长安 CS55 1.5T 一家三口跑了盘川藏线 动力属实差远了 超车给油提速顿挫 虽然后排空间还是很大 回到成都老婆提了一嘴 要不换个坦克 300 反正都喜欢出门旅游 第二天直接去三和坦克 4 S 店 当天价格优惠谈好直接交钱订车 因为有置换补贴 还是挺划算 毕竟自己享受了 【空间表现】 前排空间可以 后排空间也挺大 毕竟方盒子 唯一就是尾箱太小 出去旅游东西装不了太多 因为才提车还没装车顶支架 【动力表现】 作为一个 2.0T 227 匹马力 最大扭矩 387N'M 城市道路绰绰有余 加上三把锁山区泥泞路面也从容自如 虽然 0-100 加速官方数据 10 秒 对于自重 2 吨多的大家伙还是可以了 【操控】 坦克 300 有三个方向盘模式 标准 轻便 运动 一般我使用标准模式 对于我这种老司机来说 坦克掉头基本用不上 说实话我更喜欢老款的飞机档把 怀档不习惯 好几次倒车都下意识去摸档杆 【油耗】 最重点的东西来了 80 升的油箱 加满 只能跑600km 平时上下班 14 个油左右 魏老板说的 “坦克没有一滴油是白喝的” 硬是真的硬 高速 120 码 11 个油左右 还算很省油的了 买的起坦克就别在乎那点油费！干就完了 【保养】 销售说的免费 5 年 普通保养 目前还没保养过才 2000 多公里
#爱车静谧性点评作为定位在可城可野的硬派新能源越野车，坦克300Hi4T在NVH这个考试科目上，到底能交出什么样的答卷？作为一个提车半年，刚做首保的车主，今天我就给大家把坦克300Hi4T里里外外的噪音，扒个底朝天。 🔽电驱部分：安静，但有个脑壳痛的Bug ▶️电机蜂鸣声：有，但是声音不大，并且不是尖锐的啸叫声，穿透力弱，关窗后不明显。电机的声音在10km/h以内，是主导的噪声。 ▶️行人警示音：“嗡嗡”声，听久了脑壳痛，穿透力比较强，不管是开窗还是关窗都比较吵，30公里以上会自动关闭，可以在车机中关闭，也可以设置方向盘上的快捷按键关闭。 ⚠️缺点：1、行人警示音无法永久关闭；2、行人警示音关闭后无法通过快捷按键重新开启。 🔽发动机部分：存在感极低的“隐形人” ▶️发动机噪声：在发动机点火时，仅仅在地库等非常安静的环境下才能听到，正常行驶时不仔细去听的话，无法注意到发动机声音。掀开机盖，可以看到机盖内侧一块面积很大的隔音材料。发动机安静到什么程度呢？安静到手动老司机在关了窗户之后，用变速箱的手动模式，完全无法靠听发动机声音换挡，只能依赖转速表所以说这块nvh做的很好 🔽胎噪与风噪：整车噪声的“大Boss” ▶️胎噪：原车的佳通HT71公路胎，胎噪从10码左右开始出现，并且逐渐增大，直到40码左右被风噪逐渐掩盖。 ▶️风噪：在40km/h的时速以上，绝对是行驶过程中最大的噪声，个人主观感觉风噪占据整车行驶噪声的70%。大概从40公里左右开始，A柱和后视镜附近“呜呜”的风声开始出现，比较像台风天高层住宅听到的风声，随着车速的提高声音也会越来越大。 🔽刹车与底盘：“硬汉”不跟你讲道理 ▶️刹车嘎吱声：在轻点刹车控制车辆慢慢移动时，卡钳和刹车盘之间的“咯吱”声较大（不论是刹停还是起步）。重刹刹停时，有几率发出“嘎巴”的声音，可能是刹车片的声音。 ▶️路噪：过一些小颠簸时，路面传来的声音是比较生硬的“噔噔”声，听起来像硬碰硬的没有缓冲的感觉，这可能跟硬派越野底盘较硬、整体桥簧下质量大有关系。时刻提醒你：这是一台硬派越野车，不是城市SUV。 🔽内饰和音响：小毛病不是病，响起来要命！ ⚠️安全带扣异响：行驶过颠簸路面，副驾又没坐人的时候，副驾的安全带会不停地撞击B柱，发出“铛铛”的撞击声。这个绝对算得上设计缺陷了不过自己容易解决，买个套子套起来就可以了。 ▶️座椅通风噪音：座椅通风开启时的声音比较大，大概和空调开3-4档风差不多。行驶的过程中还好，主要是在主驾上睡觉时，动静比较大，敏感的人可能会觉得吵。 ▶️音响部分：热点和蓝牙冲突，连接车机热点同时播放蓝牙音乐，播放一会后会有滋啦啦的声音，非常吵，推测是抗干扰没做好。 ▶️前雨刮：有雨时刮水声的“咯吱”特别大，雨刮有点卡滞的感觉。 ▶️后雨刮：后雨刮的电机声音特别大。 总结：坦克300Hi4T在NVH方面，确实是一个“偏科生”。他的优点极其突出：城市行驶时电驱带来的静谧感称得上封神的水平，发动机的“噪声”也抑制的特别好。他的缺点同样明显：一些小的异响尚可自己解决，但是风噪是方盒子造型无法逾越的门槛，底盘刹车的声音也在时刻提醒你“这是一台硬派越野车~”
#坦克300只聊缺点1️⃣驾驶层面 ▶️标准和经济模式下起步油门迟滞略高 解决方法：多踩点油门。或者运动模式，只有发动机介入的情况下，动力才称得上跟脚。 ▶️变速箱37km/h降档顿挫巨大 解决方法：无解。等长城继续改进TCU吧，已经刷了一次TCU程序了。除了这个速度点以外其他时速倒是都很平顺。 ▶️重刹接近刹停时有异响，类似“嘎巴”的声音 解决方法：暂无。不清楚是哪里的异响，这个动静不像是ABS的声音。 ▶️刹车脚感奇特，前软后硬 解决方法：车主自适应前段电制动，后段机械制动，且23km/h以下是没有动能回收的，这几点共同造就了这个奇特的脚感。 2️⃣外观外饰 ▶️四个角的亮面饰板容易刮擦 解决方法：我自己想了个办法，把雾灯饰板拆下来，打磨后喷装甲漆或许能解决。这四个角实在是太容易磕碰到了，而且磕碰之后痕迹很明显，很丑 ▶️充电盖板比较难关 解决方法：在看似关上之后，使劲再按一下 ▶️踏板形状导致后排乘客下车有点不方便 解决方法：换个侧踏说不定可以解决 3️⃣内饰 ▶️新车味太大，一个月才差不多散干净 解决方法：白天晒，傍晚打开车门车窗，放到风大的地方通风，重复操作（有那种工业电风扇最好）。我自己买了活性炭，但是感觉作用不大。 ▶️氛围灯反光 解决方法：买个空调出风口黑化的罩子，但是我觉得没原车的好看。 ▶️副驾安全带扣行驶过程中撞击B柱异响 解决方法：买个软质安全带扣包覆，这样就不会响了 ▶️座椅无法放平、后备箱地台高 解决办法：改快拆坐垫、床垫找平。地台高无解，毕竟Hi4T为了电池的安全，把电池放在后备箱了。 ▶️杯架无法同时放两个比较粗的饮料🥤 解决方法：买出风口杯架，或者放门板上，但是门板上稳固程度一般，且储物空间也有限。 ▶️后备箱灯不够俩 解决方法：改装一个尾门灯条，或者用内放电接一个感应灯。 4️⃣功能配置 ▶️方向盘滚轮不灵 解决方案：使用滚轮时一点一点慢慢滚动，会好一点点。这个滚轮用起来是真难受，调节音量和定速巡航车速的时候经常出现，往上滚动但是音量/车速变小。 ▶️蓝牙热点冲突 解决方法：不要一块开同时来播放蓝牙音乐时会有滋啦滋啦的声音。 ▶️无钥匙进入有时候会罚站 解决方法：暂无。这个出现概率比较低，但是碰上了就得罚站，掏钥匙很狼狈。 ▶️方向盘自定义键，行人警示音只能关不能开 解决方法：只能在车机点了。有时候前面有人确实需要快速打开警示音，这一点只能寄希望于OTA了。 ▶️自动大灯切远光的条件太严苛 解决方法：手动切远光。这个自动大灯近光的开启和关闭是没问题的，问题主要是近光切远光很难，需要在纯黑的环境下才会自动打开。 ▶️自动雨刮在小雨量下不灵敏 解决方法：手动挂吧，还能咋滴 ▶️语音助手开窗时容易识别成副驾在说话 解决方法：关上窗户再叫他 以上就是我提车半年来总结的缺点，欢迎大家补充。总的来说还是瑕不掩瑜的，有些问题也不是太大的问题，只是轻微影响使用体验，希望长城官方后续能够持续优化改进
坦克300 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共952人评价
18万-25万SUV总榜
NO.98
低于73%的同价位车系
3.83
综合
3.82
内饰
3.83
配置
3.56
空间
4.35
外观
3.75
舒适性
3.74
操控
3.78
动力
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