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    2小时前
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    9小时前
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    15小时前回复
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    前天 15:00

    🤩黔西南小众天花板! 在贵州,除了苗寨梯田,还有一种风景叫“风车山上的云海秘境”。这次自驾兴义的“竹麻山风电景观道”,我愿称之为黔西南最出片的自驾线之一! 短短10公里,集齐了风车、云海、峰林、田园,拍照打卡点密集,请收好这份摄影攻略。 🚖 起点:兴义敬南加油站, 终点:竹麻山9号观景点 🧾 必拍打卡点清单: 1.田园序章:起点过后不久,不要错过茶勒布依村的田园风光。绿意层叠的梯田、点缀其间的村舍,背景是典型的喀斯特小山,一幅宁静的农耕画卷,适合用长焦压缩空间,拍出静谧感。 2.风车山脊线:巨大的白色风车仿佛近在咫尺,蜿蜒的山路作为引导线,可以拍出车与风车同行的动态公路片。建议使用广角镜头,将风车的雄伟和山路的曲折一同收纳。 3.云端守望者:前往9号观景台的途中,有一段路风车仿佛矗立在云端。如果运气好遇到云雾,停车安全区域,你能拍到风车叶片在云中若隐若现的梦幻场景,工业造物如同天空之城,科幻感拉满。 4.竹麻山9号观景点:所有跋涉都是为了这一刻!这里是风车群、喀斯特峰丛、云海三景同框的经典机位。清晨或雨后初晴时,云海概率极高。看着云雾如海浪般翻涌过峰林,风车在云上缓缓转动,按下快门就是一张国家地理级大片。 📷 出行建议:必须自驾,且建议开SUV,部分拍摄点需驶离铺装路到碎石平台,轿车通过性不足。

    🤩黔西南图1🤩黔西南图1
    🤩黔西南图2🤩黔西南图2
    🤩黔西南图3🤩黔西南图3
    🤩黔西南图4🤩黔西南图4
    🤩黔西南图5🤩黔西南图5
    🤩黔西南图6🤩黔西南图6
    前天 13:18
    自驾新疆的疆二代图1自驾新疆的疆二代图1
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    前天 11:44回复
    25款内饰太丑图25款内饰太丑图
    3天前回复
    再给你们一7586354983500038681视频再给你们一7586354983500038681视频
    3天前
    车是给看了,但是看的是USB接口。图1车是给看了,但是看的是USB接口。图1
    车是给看了,但是看的是USB接口。图2车是给看了,但是看的是USB接口。图2
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    4天前回复
    油耗是小问题  我觉得帅就够了!!图1油耗是小问题  我觉得帅就够了!!图1
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    4天前回复
    5天前回复
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    5天前回复
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    周末去店里图1周末去店里图1
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    7天前回复
    全款落地23万,改装4.5万的坦克图1全款落地23万,改装4.5万的坦克图1
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    越野车坦克图1越野车坦克图1
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    7天前回复

    #坦克300油耗挑战❌偏见: “坦克300就是油老虎”,我相信很多人是这么认为,在三年之前,我去考虑买这辆坦克300的时候就有人这么跟我说的,在如今新能源电车时代,用电及其便宜的时候,还这么耗油,真的划算吗?作为普通家庭的我,也是考虑很久之后,还是选择买的! ♟️使用: 动力考虑: 作为家里已经买了小鹏p7纯电车,增购一台的话,也许混动不错?其实却不是,混动,虽然很吸引,但是频繁的充电放电,对于小电池来说,真的损耗会很大,而且买了其实也会当电车去天天充电🥲,累! 油车各方面就比较省心了,毕竟每年开的公里数不多。(后面变了,家里儿子最喜欢还是坦克,他只坐坦克) 💧油耗: 对于我的日常使用,主要是上下班通勤加周末带娃,更多改装是外观上的: 贴了透明车衣,改了快拆座椅,小黄灯,拖车钩。 某种程度上还是偏素车,这个情况下,油耗一般9L每百公里,算上我在打折加油站加的95,通常1公里成本大概6毛多。咱就是说,不算油老虎了吧!哈哈 ⛽加哪种油: 最开始其实我是觉得完全没必要,毕竟油价贵,打死加92! 后面偶尔一次,尝试一下加95,发现好像挺好用的,虽然可能心里因素,但是一箱油好像也贵不了多少😂,后面就加95了,我看网上很多讨论,个人觉得看自己喜好就行,怎么舒服怎么来

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    8天前回复
    柴油300二保了图1柴油300二保了图1
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    8天前回复
    是的!我就是那个开越野的女生!!图1是的!我就是那个开越野的女生!!图1
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    是的!我就是那个开越野的女生!!图5是的!我就是那个开越野的女生!!图5
    8天前回复

    作为开了3万多公里的坦克300老车主,今天来跟兄弟们唠唠我的真实用车感受。我的车是2023款白色越野版征服者,当初就是被这“方盒子”造型和“白富美”的气质戳中,开了这么久,越开越爱。 先来说说驾驶体验,不管是日常在上海通勤,还是长途自驾都很省心。高速上视野很好,居高临下的感觉安全感拉满,L2级辅助驾驶跑长途能省不少力。从上海去崇礼那趟,遇到过雨雪路段,四驱系统一介入,稳稳当当不打滑,新手也能放心开。停车也方便,虽然车身大,但全景影像清晰精准,窄路会车或倒库一把过,根本不用来回揉方向。江浙沪的短途穿越路线也跑过几次,非承载式车身抗造得很,沟沟坎坎都能轻松应对,冲坡的时候动力响应及时,完全不拖沓。 改装乐趣必须提一嘴,坦克300的改装潜力是真的大。 我自己改了轮毂、行李架,还加了不少小装饰,改完之后整车的个性感直接拉满,不仅颜值更高,跑烂路也更有信心了。身边很多车友还会一起交流改装方案,这也是开坦克300的一大乐趣。 当然也有小缺点,高速风噪有点明显,市区油耗大概12个左右,但作为硬派越野,这都能接受。3万公里下来没出过小毛病,可靠性拉满。 总结一下,如果你又想城市通勤又想偶尔撒野,还喜欢改装,坦克300绝对值得入手。这3万公里,它陪我看了不少风景,是台靠谱又有个性的伙伴!

    3万公里深度体验,城市,越野都能打!图13万公里深度体验,城市,越野都能打!图1
    3万公里深度体验,城市,越野都能打!图23万公里深度体验,城市,越野都能打!图2
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    8天前回复
    98年👧🏻全款拿下梦中情车坦克300图198年👧🏻全款拿下梦中情车坦克300图1
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    这才是坦克图这才是坦克图
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