![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-09-04回复
2021-09-04回复
2021-09-04回复
2021-09-04回复
2021-09-03回复
2021-09-03回复
2021-09-03回复
2021-09-03回复
2021-09-03回复
2021-09-03回复
2021-09-03
2021-09-03回复
2021-09-03回复
2021-09-02回复
2021-09-02回复
2021-09-02回复
2021-08-30
2021-09-02回复
2021-09-01回复
白天一顿电话，晚上4s.店销售让交了2000订金，说我要的颜色和家装的HUD有现车。但看车友圈里，大家都是网上定的，然后等着去提车。我这过程有啥问题没？是不是4 S店自己也会直接从厂家订车，当现车卖？
2021-09-01回复
2021-09-01回复
2021-09-01回复
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
ly50672：看到很多车友纠结于大众的鼓刹，从一个轮胎人的角度分享一下： 众所周知电动车车身重，刹车距离比较难控制，所以电动车企都要去加大刹车力，都选大轮辋大刹车盘的高级刹车系统，别以为他们用brembo是良心，实际是不用这玩意根本刹不住！同时他们还要求提供轮胎供应商特供轮胎，进一步加大轮胎抓地力配合制动系统！ 现在厂商已经把车调教好了，各种媒体测试数据都是好看的，消费者很满意了！然而一年以后轮胎磨损了，制动力不够了，刹车距离变长了，车企说该换轮胎了，这时候你是高价换原厂配套胎还是换同规格的普通轮胎？如果换原厂胎OK没问题，问题是大多数人认为外面买的胎和原厂胎价格能差30-40%，很多人会选择外面买，这时候轮胎制动力不够就需要刹车系统给力，然后鼓刹的刹车力同等条件下大大超过碟刹的优势就显现了！ 所以这次大众用鼓刹，心理上是不舒服但从技术角度看没啥问题，该买的就买吧，不必纠结了……
2021-09-01
2021-09-01回复
2021-08-31回复
2021-08-31回复
2021-08-31回复
ID.4 CROZZ · 懂车分（口碑）
3.98
“良好”
共615人评价
18万-25万新能源总榜
NO.29
超过71%的同价位车系
3.98
综合
3.56
内饰
3.58
配置
4.08
空间
4.33
外观
4.12
舒适性
4.10
操控
4.12
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司