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    2256条内容

    2023-08-19回复
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    2023-08-19回复
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    2023-08-19回复
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    2023-08-19回复
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    2023-08-19回复
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    2023-08-19回复
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    2023-08-18回复
    2023-08-18回复
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    2023-08-17回复
    2023-08-16回复
    2023-08-16回复

    1.价格争论。 部分车友反映希望当初立项时的初心还在,力争做一辆20w出头的平民跑车,目前大多数持币观望,目标车型包括但不限于哪吒GT、宝马i3等 另一部分部分车友十分看好国产车近年来发展,希望价格贵一点。其中原因不乏有“希望保证质量”“国产车比得过外国车”“剪刀门和敞篷机构成本不低”“太便宜就有鬼火少年拉低形象”等 2.客户画像 车友圈收集到的各种想法,汇总出来可以得到大概的结论。 35岁及以下的男性(包括但不限于对敞篷、剪刀门、性能等的热衷者) 35岁及以下的女性(包括但不限于对敞篷、剪刀门、性能等的热衷者) 除此年龄段以自身感受优先的除外 在这里强调,两座的车家用属性被极大降低,敞篷机构会导致实用性进一步下降,因此部分着重家庭且非首辆车的客户会很少 不分客户不喜爱剪刀门以及软顶敞篷甚至硬顶敞篷,这也是一方面的原因 3.竞争对手 目前来说最主要的竞争对手是哪吒GT,名爵cyberster有望在产品力上达到或者超越哪吒GT,但在价格上几乎毫无可比性 以下是哪吒GT在主流平台的销量统计(如下图) 4.上市时间 从立项到如今量产车的亮相已经三年时间,大多数的潜在客户流失明显。目前有说法是8月出价格,但是交车时间依旧不明朗。预计明年会有结果 客观的陈述,如有冒犯请谅解,欢迎大家和平讨论! ps:个人是非常喜欢的,等等党不着急但是希望价格合理

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    2023-08-16回复
    这车的车机居然也是斑马的!!图1这车的车机居然也是斑马的!!图1
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    2023-08-15回复
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    2023-08-15回复
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    2023-08-13回复
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    2023-08-12回复
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    3.98

    综合

    3.77

    内饰

    3.74

    配置

    3.29

    空间

    4.56

    外观

    4.09

    舒适性

    4.13

    操控

    4.30

    动力

    圈子热议

    两天,轻度驾驶。两级分化特别严重… 优点:帅啊!真的帅!回头率真的猛的一p! 我买的中配,前一台车是奔驰2.5自吸气200匹。本以为340也就多了100多而已,于是弹射模式一发射直接打脸…魂在后面追的感觉。老老实实调回舒适模式,慢慢习惯。都不敢想象…如果顶配500多匹,我一脚地板人应该没了 剪刀门很多人评价不喜欢,但我停车是真方便。并且,这车本来就不能低调,那为啥不直接骚气到底呢? 缺点:用户手册了个寂寞…这么简单么?!我至今都不知道灯调节上下的开关在哪儿 音质还不错,但也是有前提的!默认的驾驶员模式简直垃圾!一定要调成全车模式,声音一下就开阔了。均衡也不好,建议调到高音1中音2低音-2(本人是做音乐的,相信我)第一次打开音乐,音响全开,半天找不到暂停键和静音键,尴尬的要死。 以前没用过电车,所以车机到底什么水准没有对比就不说了。但是!预想中没有发动机的吵闹,安静开车听歌的日子…是我多想了。一开起来啊,高德地图就给你自动启动,播报路况,你还关不掉!各种方法都试了,语音关掉,它说听不懂。找遍所有设置,也没有关闭的。多少有点儿抓狂。 总结:这是一台我喜欢的车,即使有缺点。作为社牛,敞篷自由的气息真的是刚需。这个价位给你的动力,舒适,剪刀门,敞篷,还要什么自行车!

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