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    这车要是我图1这车要是我图1
    这车要是我图2这车要是我图2
    2023-10-12回复
    2023-10-12回复
    倒计时开始图倒计时开始图
    2023-10-12回复
    刚刚名爵打电话过来询问退掉订单的原因图刚刚名爵打电话过来询问退掉订单的原因图
    2023-10-12回复
    2023-10-11回复
    2023-10-11回复
    听他们开会图1听他们开会图1
    听他们开会图2听他们开会图2
    2023-10-11回复
    2023-10-11回复
    mg的蜜汁操作,咳咳咳图1mg的蜜汁操作,咳咳咳图1
    mg的蜜汁操作,咳咳咳图2mg的蜜汁操作,咳咳咳图2
    2023-10-11回复
    2023-10-11回复
    2023-10-11回复
    这货居然能在电视上看到图这货居然能在电视上看到图
    2023-10-11回复
    2023-10-11回复

    驰传大熊不到31买一台豪华品牌敞篷跑车!#宝马z4 #二手车 #南宁二手车 #宝马 #抖音汽车

    2023-10-11
    车展看到实车,真的很不错呢图1车展看到实车,真的很不错呢图1
    车展看到实车,真的很不错呢图2车展看到实车,真的很不错呢图2
    车展看到实车,真的很不错呢图3车展看到实车,真的很不错呢图3
    2023-10-11回复
    开始了开始了 图1开始了开始了 图1
    开始了开始了 图2开始了开始了 图2
    开始了开始了 图3开始了开始了 图3
    2023-10-11回复
    名爵官方必须看我这条建议!!!不然完蛋图1名爵官方必须看我这条建议!!!不然完蛋图1
    名爵官方必须看我这条建议!!!不然完蛋图2名爵官方必须看我这条建议!!!不然完蛋图2
    名爵官方必须看我这条建议!!!不然完蛋图3名爵官方必须看我这条建议!!!不然完蛋图3
    2023-10-11回复
    2023-10-10回复
    2023-10-10回复
    这车是又宽又长,轮胎太粗了,停着太大了图这车是又宽又长,轮胎太粗了,停着太大了图
    2023-10-10
    2023-10-10回复

    1、在生产方面:反正已经量产了,固定沉没投资已经下去了。平均成本可能每辆三十万,边际成本可能每辆十五万。那作为消费者当然是等到你没脾气(滑稽可笑的是,现在厂家当大爷来耗消费者,真是这智商闻所未闻) 2、在营销方面:预热很久,流量大于供给,短期可以割一波热情韭菜。 3、在使用方面:第一波使用者会当做试用者(所以赠送的保险是厂家给自己买的),可以利用一波热情粉丝。 4、在服务方面:家里德系日系美系都有,但我提前做功课跑了几家名爵4S,这落差感受太太明显。从头到尾,加上官方客服(都被大家标记成骚扰电话,笑),加上官方微博、小程序、经销商一串起来就让人觉得“不靠谱”!!! 5、在态度方面:客户期望值根本就没有管好,请问你现在忠实粉丝在哪里呢?个人感受本以为这个品牌天时地利人和,加之各种“首个”与“延续”情怀下的浪漫主义,很是喜欢。现在倒好,一地鸡毛、一身铜臭、一副纠结自卑的嘴脸。 6、在战略方面:看得出来根本没有整体规划,没有一环接一环。你大可以每一环都玩出花来,玩出情怀来。现在就跟着自己的忠实粉丝内耗。我也真是服了,快上市了,你后续服务有计划吗?你的生态有铺垫吗?你的各种改装周边有提吗?你的经销商有整体培训吗?你的品牌营销有借势做起吗? 总而言之,言而总之。我建议,用户的最佳选择就是等电动roadster细分领域卷起来、你的试车反馈完整了、生态售后靠谱了,然后慢慢挤牙膏按你的边际成本*150%来买你的车。

    【建议】等,是最佳选择。图【建议】等,是最佳选择。图
    2023-10-10回复

    余生忄安好奇怪国人一看是国产车就贬低,价格定低了就说是垃圾车买菜车,订高了就说买来开不出门路上看到都觉得尴尬,这是什么脑残思想啊?几十万的车开出去被人笑话你得是多有钱呢,家里开都是法拉利啊?舔了这么久的外国车还没站起来吗?反正国产车再怎么发育都是垃圾呗!以前的国产确实不行现在稍微好点了甚至赶超了得不到鼓励就算了还一直贬低,就是一辈子都站起不来了呗,反正就是无脑喷,可悲,可笑

    2023-10-09
    下了大定了图1下了大定了图1
    下了大定了图2下了大定了图2
    2023-10-09回复
    26-33图26-33图
    2023-10-09回复
    不说看图😝😝😝😝图不说看图😝😝😝😝图
    2023-10-09回复
    cyberster的离地间隙量了一下图cyberster的离地间隙量了一下图
    2023-10-09回复
    2023-10-09回复
    前往

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    综合

    3.77

    内饰

    3.74

    配置

    3.29

    空间

    4.56

    外观

    4.09

    舒适性

    4.13

    操控

    4.30

    动力

    圈子热议

    两天,轻度驾驶。两级分化特别严重… 优点:帅啊!真的帅!回头率真的猛的一p! 我买的中配,前一台车是奔驰2.5自吸气200匹。本以为340也就多了100多而已,于是弹射模式一发射直接打脸…魂在后面追的感觉。老老实实调回舒适模式,慢慢习惯。都不敢想象…如果顶配500多匹,我一脚地板人应该没了 剪刀门很多人评价不喜欢,但我停车是真方便。并且,这车本来就不能低调,那为啥不直接骚气到底呢? 缺点:用户手册了个寂寞…这么简单么?!我至今都不知道灯调节上下的开关在哪儿 音质还不错,但也是有前提的!默认的驾驶员模式简直垃圾!一定要调成全车模式,声音一下就开阔了。均衡也不好,建议调到高音1中音2低音-2(本人是做音乐的,相信我)第一次打开音乐,音响全开,半天找不到暂停键和静音键,尴尬的要死。 以前没用过电车,所以车机到底什么水准没有对比就不说了。但是!预想中没有发动机的吵闹,安静开车听歌的日子…是我多想了。一开起来啊,高德地图就给你自动启动,播报路况,你还关不掉!各种方法都试了,语音关掉,它说听不懂。找遍所有设置,也没有关闭的。多少有点儿抓狂。 总结:这是一台我喜欢的车,即使有缺点。作为社牛,敞篷自由的气息真的是刚需。这个价位给你的动力,舒适,剪刀门,敞篷,还要什么自行车!

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