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#新车情报局近日，几何汽车旗下又一款全新车型——几何C官图预告图亮相。几何C采用了与几何A相同的设计风格，整体较为简约。新车门把手采用了隐藏式设计，能够最大化减小风阻，以便提升续航能力。此外，悬浮式车顶造型，也是时下较为流行的设计风格。新车定位为紧凑级纯电SUV，NEDC工况下续航里程或达550km。根据之前的消息，该车有望于7月份正式上市。从目前的情况可以看出，几何C上市时间已经非常之近，有了几何A做铺垫，相信几何C一定能够给予我们更多惊喜。
#新车情报局【续航可达550km！几何C纯电SUV官图发布：有望今年7月份上市】5月22日，几何汽车发布了旗下第二款量产车型几何C的官图，该车也是旗下首款紧凑型纯电SUV车型，新车有望于今年年7月份正式上市。几何C外观延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，采用了一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮圈等设计，基于吉利纯电动专属的GE2.0平台打造。侧面整体线条流畅，并且采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计，整车风阻系数仅为Cd0.273，车身尺寸上长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。目前官方尚未公布新车内饰实拍图，根据此前曝光设计图来看，还是延续了几何A内饰的大体布局，悬浮式中控屏、液晶仪表、换挡旋钮将科技感营造的比较到位。动力上将搭载一台来自日本电产的电机，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩310N·m，将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型。目前市场上的紧凑级纯电SUV是真的不少，无论是造车新势力还是老牌车企，在这个级别都在大力布局，不过能担当得起“高端”二字的车型却并不多见，而目前热卖的蔚来ES6可以说是国产高端纯电动SUV的代名词，而几何C的诞生能否给几何汽车带来销量上的质变，我们还是很值得期待一下！
#这车惊艳到我了#灵犀车谈# 几何汽车旗下首款纯电SUV几何C今天放出设计图，开启新车上市前的预热。 新车将开放底层数据，成为践行几何+开放平台的首台量产汽车。 从渲染图来看，几何C整体延续了几何汽车简约、科技、前卫的造型风格，封闭式前脸、“一字型”LED大灯以及量子银盾车标颇有几分概念车的味道。几何C前保险杠的两侧的气帘有着类似进气格栅的设计，这种设计不仅能降低风阻，还有利于前轮的散热。 几何C的侧面采用悬浮式设计，线条动感，尾部则采用了贯穿式的LED尾灯，灯体长达1.2米，共包含216颗LED灯源，点亮后非常有辨识度。 智能网联方面，几何C将应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，它是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，这也将是几何首款拥有此项技术的量产新车。 新车的另一大亮点是能够一边构建并完善无人驾驶技术场景，一边从几何+平台上吸收行业专家和资深用户的想法和创意。几何C就像一个可喂养的纯电新宠一样，持续自我进化，提升车主的用车体验。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
#新车情报局几何C内饰渲染图发布。作为几何汽车旗下的首款纯电动SUV，新车内饰和几何A的风格有异曲同工之妙，层次分明，立体效果十足，悬浮式仪表盘和超大的悬浮式中控液晶屏让整体充满了科幻感。几何C基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造，将提供400km和520km续航版本。
#下一部车买什么几何C更多黑棚图曝出，近日，几何汽车首款纯电SUV车型几何C最新黑棚图曝出，再次引发市场对其外观设计的关注和讨论。从图片上看几何C运用了“多维、流动”的设计语言，车身线条流畅、充满动感，细节处体现平衡对称之美，整体看上去科技感与运动范十足。几何C的前大灯采用了“一字型”的矩阵设计，共包含80颗LED光源，造型犀利充满科技感，确保驾乘者在夜间、隧道等情况下均能获得良好的视野。在大灯的尾端集成了充电指示灯，车辆的充电进度外部可显，一目了然。值得注意是“一字型”日间行车灯尾端，加入了几何英文“GEOMETRY”标志，进一步凸显其纯电车的身份。从车身侧面来看，几何C车身线条流畅，车顶采用悬浮设计，使车身层次更丰富，不少地方加入了空气动力学设计，整车更显运动、时尚。流线体下压式高低层前引擎盖，配合车尾的溜背设计，形成流畅的一体式弧线。车身腰线与“一字型”大灯相连贯穿至车尾，配合刀斧式下腰线，分散气流，降低风阻系数。在多处空气动力学设计的作用下，几何C的风阻系数仅为Cd0.273，低于同级别的纯电SUV，有助于续航里程的提升。除此之外，几何C尾部采用了“惊鸿飞翼式”的贯穿尾灯，灯体长达1.2m，共包含216颗LED灯源，同级别中实属罕见。尾灯上方同样排列着几何汽车“GEOMETRY”英文，与前大灯遥相呼应。贯穿式的LED尾灯在夜间点亮后不仅效果惊艳、充满个性，同时示宽、警醒效果更为显著，行车当然更为安全。拥抱电动化、智能化、网联化发展的汽车产业变革，几何汽车精心打造GE纯电专属平台，并在此基础上优化至GE 2.0版本，使平台的延展性、三电核心技术、智能驾驶、智慧网联等模块得到全面提升，以实现更大的空间利用率、更低的电耗、更智能的驾驶辅助、更先进的车联网生态。而集所有优化技术于一体的几何C，则代表着几何汽车最高水准：在智能驾驶方面，它将按照L4级别无人驾驶技术路径开发，同时为5G、V2X等技术预留空间，并通过持续升级优化，实现全场景用车新体验。从目前已有的黑棚图和外观信息来看，几何C外观兼具设计美学和科技智能，在驾驶体验和智能配置上亮点频频。随着它在2020年上市，新能源市场有望引发一场智能纯电SUV新潮流。
#那些年，开过的第一台车【简约但不缺科技感，吉利几何C内饰渲染图曝光】近日，几何汽车曝光了旗下首款纯电动SUV——几何C的内饰渲染图。大量标志性是几何元素以及悬浮式设计的运用，使几何C内饰显得简约但又不乏科技感。中控台上方配备了一块大尺寸的中控屏。前排的中央扶手与中央通道采用连通的设计。下方的中央通道似乎采用了双层悬浮设计，将功能区域与储物空间进行分割。方向盘采用双幅D型设计，预计还将搭载与几何A一样的HUD抬头显示功能。据悉，几何C将开放底层数据，成为几何+科技出行创意共享站开放计划下的首款量产车型。
#新车情报局【简约与科技的碰撞！几何C内饰渲染图曝光】4月27日，几何汽车曝光了旗下首款纯电SUV几何C内饰渲染图，大量几何元素以及悬浮式设计的运用，使几何C内饰呈现出简约而富有科技感的氛围。中控台上方配备了一块大尺寸的悬浮式高清触控大屏，下方中央通道采用了双层悬浮设计，将功能区域与储物空间进行分割。此外，几何C中控面板及中央通道浮现出多处六边形几何图案，视觉效果前卫，采取了立体激光雕刻工艺。从外观渲染图还可看出，几何C前排中央扶手与中央通道采用连通式的设计，方向盘采用双幅D型设计，预计还将搭载与几何A一样的HUD抬头显示功能。据了解，几何C将开放底层数据，成为几何+科技出行创意共享站开放计划下的首款量产车型。从外观渲染图来看，几何C整体延续了几何汽车简约、科技、前卫的造型风格，封闭式前脸、“一字型”LED大灯以及量子银盾车标颇有几分概念车的味道。大家期待吗？
#等到疫情结束后【吉利几何C设计稿曝光，外观十分前卫】几何汽车将打造全球首个科技出行创意共享站——几何+平台，并在该平台上与外界共享电动化、智能化、网联化等技术资源、提供最具用户价值的技术解决方案，无人驾驶技术将是其关注的重点。而几何C将会是该平台下的首款车型。吉利几何C是基于全新GE2.0纯电动平台打造。外观上延续了几何汽车简约、科技的设计风格。其中前大灯采用了“一字型”的矩阵设计，共包含80颗LED光源。“一字型”日间行车灯尾端，加入了几何英文“GEOMETRY”标志。LED尾灯采用了贯穿式的设计，共有216颗LED灯源，尾灯上方的“GEOMETRY”字母与前大灯相呼应。新车风阻系数仅为Cd0.273。配置方面，新车搭载最新5G技术和吉利“智感循迹无人驾驶系统”，同时配备有ITCS3.0电池智能温控系统和热泵空调系统等。上市后，或将有400公里和520公里两种续航里程版本供选择。
#新车情报局【噱头还是创新？几何C首批官方渲染图曝光：可喂养的纯电新宠！】“全球”、“首款”、“可喂养”、“L4级无人驾驶”，“5G”用这次词汇去描述一款车型时候，大家是不是觉得“未来已至？”。日前，吉利汽车新能源几何品牌公布了旗下第二款纯电车型几何C首批官方渲染图，而据吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示，几何汽车将打造一个全新平台：几何+平台，而几何C将是该平台下的首款量产车型。据悉，该平台将使新车具备持续自我进化的能力，而无人驾驶技术更将是其关注的重点。该平台的首款量产车型几何C将开放底层数据，在该平台上与外界共享电动化、智能化、网联化等技术资源。并将搭载吉利的“智感循迹无人驾驶系统”，具备L4级别自动驾驶。据悉，未来或将分阶段地构建无人泊车、无人看护、无人自取快递等无人驾驶场景，官方表述为“可喂养的纯电新宠”！据了解，该车将提供400km以及520km续航版本。刀哥觉得现阶段想要真正实现L4级无人驾驶的客观因素仍然亟待完善，奥迪研发出的L4级自动驾驶因为法律法规的冲突迟迟无法引入国内，在国内的L4也就被阉割成L3，同时无人驾驶的必要条件，5G商用网络的铺开同样还需假以时日，所以对于几何C来说我们还是更关心其三大件、续航等方面吧！
吉利几何C · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共131人评价
12万-18万新能源总榜
NO.73
低于68%的同价位车系
3.75
综合
3.52
内饰
3.78
配置
3.46
空间
4.13
外观
3.73
舒适性
3.85
操控
3.79
动力
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