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#新车情报局几何C冰雪测试谍照曝光。尽管车身进行了伪装，但还是可以看出流畅的车身线条。几何C是几何汽车旗下首款纯电SUV，据了解，新车基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造，将搭载ITCS3.0电池智能温控系统。
#新车情报局【经受住零下30度极寒考验！几何C冰雪测试谍照曝光：最高续航520km】此前，刀哥曾报道了几何C的申报图以及预告图，日前我们又从官方渠道获得了一组几何C冰雪测试的谍照，虽然该车车身经过了重度伪装，但仍能看出该车大致造型设计，车身外观线条流畅、灵动，以及采用时下流行的悬浮式车顶设计。据了解，几何C是几何汽车旗下首款纯电SUV，内部代号为GE13，新车基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造。谍照显示，几何C 采用了“一字型”LED大灯设计，尾部造型层次感丰富。据了解，这次几何C的冰雪测试地点为内蒙古海拉尔，当时室外温度低至零下30℃，新车能够在极寒条件下畅行无忧，得益于其搭载的ITCS3.0电池智能温控系统。该系统可将电池单体温差控制在±2℃以内，电池在最佳温度下保持高效运行，有效提升车辆的冬季续航能力及安全性。此前曝光的信息显示，几何C将搭载吉利控股旗下的最新智能网联技术，续航部分，预计几何C共有NEDC综合工况下400km和520km两种续航版本车型，动力上两个版本车型均将搭载最大功率为150kW，峰值扭矩达310N·m的永磁同步电机。随着几何C的加入，加上之前的几何A轿车，几何汽车也将拥有更全面的产品矩阵。大家期待吗？顺便猜测下售价会是多少？
#这车惊艳到我了#灵犀车谈# 新能源品牌几何，今天披露了全新SUV 几何C的图片。 从图片中可以看出，几何C的前大灯采用了“一字型”的矩阵设计，据称包含80颗LED光源，而“一字型”日间行车灯尾端，加入了几何英文“GEOMETRY”标志。 从车身侧面来看，新车的车身线条流畅，车顶采用悬浮设计，使车身层次更丰富，在多处空气动力学设计的作用下，几何C的风阻系数仅为Cd0.273，低于同级别的纯电SUV，有助于续航里程的提升。 几何C尾部采用了“惊鸿飞翼式”的贯穿尾灯，灯体长达1.2m，共包含216颗LED灯源，同级别中实属罕见。尾灯上方同样排列着几何汽车“GEOMETRY”英文，与前大灯遥相呼应。 几何C将在年内正式上市，值得期待。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
#这车惊艳到我了【吉利几何C官方预告图发布，新车将于年内上市】车轮通过几何汽车官网，获悉了一组旗下首款SUV车型几何C的效果图。新车基于GE纯电动车专属平台打造，是一款颇具未来感的车型。据悉，新车将于今年年内上市。在外观设计上，几何C的设计风格主要是科幻前卫为主。车辆多处应用了多维、动感的设计语言。一字型LED大灯采用了矩阵式设计，内部由80颗LED光源组成，点亮之后辨识度颇高，大灯尾端还集成了充电指示灯，且日间行车灯处还增加了GEOMETRY英文标识。车侧的设计风格则以流畅饱满为主，C柱采用了熏黑处理，从而营造出悬浮式车型的视觉效果。笔直硬朗的腰线贯穿于整个车身，同时我们在这款车型上感受到空气动力学方面的应用，风阻系数仅为Cd0.273。搭配溜背式车身设计，整体可谓是尽显运动气息。尾部的设计风格也是科技前卫，LED尾灯长达1.2米，内部由216颗LED光源组成。这种设计风格不但带来了极高的辨识度，更是提升了整车的科技氛围。配置方面，由于几何C是一款基于GE平台所打造的车型，所以该车在电动化、智能化以及网联化方面，有着显著的优势。几何C将按照L4级别无人驾驶技术的路线进行开发，并且为5G等技术留下空间，通过优化升级实现用车新体验。据悉，新车将于2020年上市。
#新车情报局【2020年最值得期待的中国品牌纯电SUV！几何C更多官图发布：最大续航达520km】2月14日，几何汽车公布了旗下首款SUV车型GE13正式定名为几何C。日前，官方再次公布了该车更多黑棚图，作为几何汽车首款SUV车型，新车基于吉利纯电动专属的GE2.0平台打造。从最新曝光的黑棚图来看，前大灯采用“一字型”矩阵设计，共包含80颗LED光源，确保在夜间或者进入隧道后驾驶员拥有更好的视野，大灯末端集成了充电指示灯，此外，日间行车灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志。侧面采用悬浮式车顶设计，同时还有隐藏式门把手，风阻系数为Cd0.273，可有效降低风阻、增加续航里程。而尾部采用了贯穿式LED尾灯，据本次最新消息显示，尾部的贯穿式尾灯灯体长达1.2米，共包含216颗LED灯源。而在智能网联方面，搭载了吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“。动力上将搭载最大功率为150kW（204Ps）、最大扭矩为310N·m的永磁同步电机，还采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，在低温环境下能使续航里程提升20%左右。最新申报消息显示，将提供400km和520km两种续航版本供选择。随着几何C在2020年上市，中国新能源市场或将引发一场智能纯电SUV新潮流，大家期待吗？
#这车惊艳到我了吉利几何C预告图，基于纯电GE2.0平台打造，外观采用了运动轿跑型SUV的设计风格，前脸与几何A较为相似。而动力及电池部分，搭载来自于日本电产的电机，配备来自于宁德时代的动力电池，续航有400km和520km两个版本。
#这车惊艳到我了【全球首款量产版无人驾驶纯电SUV！新车将正式命名为几何C】车轮通过几何汽车官网获悉，几何汽车旗下首款SUV车型GE13将正式命名为几何C。新车将搭载吉利旗下最新的智能网联技术，同时也将成为全球首款无人驾驶量产版纯电SUV车型。在外观设计上，通过图片我们可以看出，几何C的设计风格可谓是流畅动感。车顶疑似采用了悬浮式设计，车身细节也是多以线条进行装饰点缀，看起来颇为流畅醒目。新车将采用隐藏式门把手设计，以此来降低风阻增加续航里程。尾部的贯穿式尾灯设计，在彰显科技感的同时，带来了很高的辨识度，视觉效果十分出众。据此前申报信息显示，几何C长宽高分别为4432×1833×1560mm，轴距为2700mm。动力方面则搭载最大功率为150kW的驱动电机，动力电池则来自宁德时代，具体容量及续航里程暂未得知。几何C是一款基于吉利全新纯电动车平台GE2.0打造的车型，在电池智能温控、车身轻量化等方面十分优秀。且该车搭载的“智感循迹无人驾驶系统“，也是吉利汽车自主研发的。同时它也是国内首个准备搭载自动驾驶技术的量产版车型，在搭载5G与车端、云端、场端多方位的结合下，该车可实现全路况、全场景无缝高速连接的自动驾驶技术，以此为我们的出行提供更多的便利性。关于这款车型的其它信息我们暂未得知，届时如有最新消息，将及时为您报道。
#等到疫情结束后【几何C更多消息披露，最大续航里程达到520km】工信部公布了最新一期的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，关于几何C的更多信息披露。几何C的两款车型都是采用的永磁同步电机，NEDC综合续航里程分别达到400km和520km。其中续航里程为400km的车型，电池能量密度是160.28Wh/kg，NEDC工况下的耗电量为13.9kWh/100km；续航520km的车型，电池能量密度是183.23Wh/kg，NEDC工况下的耗电量为14kWh/100km。
吉利几何C · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共131人评价
12万-18万新能源总榜
NO.73
低于68%的同价位车系
3.75
综合
3.52
内饰
3.78
配置
3.46
空间
4.13
外观
3.73
舒适性
3.85
操控
3.79
动力
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