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笑寒松

#新车情报局吉利曝光几何C的更多信息，新车基于吉利电动车平台GE2.0进行打造，动力方面搭载永磁同步电机，最大输出功率为204马力，峰值扭矩为310牛·米，提供400公里和520公里两种NEDC续航里程可以选择，据悉新车将于年内发布。

吉利曝光几图

吉利曝光几图

2020-02-16回复

司机的自我修养

昨天吉利发布了几何C宣传海报，定位居然是“全球首款量产无人驾驶纯电SUV”。这个宣传点总感觉莫名空洞（感觉像个造车新势力），特斯拉喊自动驾驶都喊了100年了，为什么还没实现是个老生常谈的话题了。而且，为什么这车有个这么前卫的名字，外观设计却有点一言难尽、似曾相识呢……

昨天吉利发图1

昨天吉利发图1

昨天吉利发图2

昨天吉利发图2

昨天吉利发图3

昨天吉利发图3

2020-02-16回复

睿车社

#省油省电新能源 # 全球首款量产无人驾驶纯电SUV命名几何C。今日，几何汽车正式公布旗下首款SUV车型GE13命名为几何C，据悉，几何C搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，是国内首个结合车端、云端、场端的车型，而且未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。作为全球首款无人驾驶纯电SUV,它或许将会引领汽车行业智能化变革浪潮。不过对于此，网友并不买单，多数人认为“全球首款量产无人驾驶纯电SUV”这样的宣传是不是有点过了，甚至有网友表示“菜还没上就喝多了”。对于此，你怎么看。

# 全球首图1

# 全球首图1

# 全球首图2

# 全球首图2

# 全球首图3

# 全球首图3

# 全球首图4

# 全球首图4

2020-02-15回复

懂车之道

#懂车之道讯#【几何汽车公布首款纯电SUV 命名为几何C】近日，《懂车之道》从吉利官方获得最新消息，几何汽车早前的代号为GE13的首款车型，正式命名为几何C，新车造型设计起来是很运动，车身顶部也是采用时下非常流行的悬浮式车顶设计，值得注意的是新车也是采用了同色的隐藏式门把手设计，这样的设计可以有效的降低一定的风阻系数，在智能网联方面，几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，据悉，几何C脱胎于吉利纯电专属GE2.0全新科技平台，采用行业领先的ITCS3.0电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术，有效提升车辆真实续航里程，在低温环境下能使续航里程提升20%左右。

#懂车之道图

#懂车之道图

2020-02-15

丁丁说车

【全球首款量产无人驾驶是噱头还是技术进步，几何汽车发布首款纯电动SUV——几何C】几何汽车旗下首款SUV车型GE13正式命名为几何C。外观方面和几何A一样采用隐藏式门把手设计。在自动驾驶上，几何 C 搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，结合车端、云端、场端，未来准备搭载 5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启 100% 自主泊车功能，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。无人驾驶按L4级别开发，并能不断迭代更新。几何C的最大输出功率达204马力，搭载的是宁德时代的电池，电池容量和续航还未公布。

【全球首款图1

【全球首款图1

【全球首款图2

【全球首款图2

【全球首款图3

【全球首款图3

【全球首款图4

【全球首款图4

【全球首款图5

【全球首款图5

【全球首款图6

【全球首款图6

2020-02-15回复

螺丝刀汽车

#新车情报局【几何首款纯电动SUV定名几何C！造型时尚】2月14日，几何汽车正式公布旗下首款SUV车型GE13命名为几何C，延续了几何品牌几何+字母的命名形式。根据官方介绍，新车搭载了吉利旗下最新智能网联技术，将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV。从同期曝光的黑棚图来看，几何C整体线条流畅、充满动感，采用了时下流行的悬浮式车顶设计，突出运动潮流范，车身侧面或采用车身同色的隐藏式门把手设计，车尾采用了贯穿式LED灯组科技感十足。官方介绍，几何C基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造，采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，在低温环境下能使续航里程提升20%左右。在智能网联方面，几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“。根据此前申报信息显示，新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm，动力及电池部分，将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，配备来自于宁德时代的动力电池，但电池组容量以及续航里程暂时未知。关于新车最新消息，请关注刀哥的后续报道！

【几何首款图

【几何首款图

2020-02-14

主试角

奔驰GLC车主·车龄5年

2月14日，几何汽车正式公布旗下首款SUV车型GE13命名为几何C，延续了几何品牌几何+字母的命名形式。从同期曝光的黑棚图来看，几何C整体线条流畅、充满动感，辅以时下流行的悬浮式车顶设计，更显运动潮流范。从车身侧面的细节还可看出，新车或采用车身同色的隐藏式门把手设计，可有效降低风阻、增加续航里程，实现电动车功能与视觉美感的完美统一。此外，车尾处醒目的贯穿式LED灯组科技感十足，彰显新车时尚感的同时，也让双闪、示宽灯格外醒目，提升夜间行车辨识度。据悉，几何C脱胎于吉利纯电专属GE2.0全新科技平台，采用行业领先的ITCS3.0电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术，有效提升车辆真实续航里程，在低温环境下能使续航里程提升20%左右，攻克了纯电动车低温续航难题。在智能网联方面，几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，搭载吉利自主研发的"智感循迹无人驾驶系统"，它是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。

2月14日，几图

2月14日，几图

2020-02-14

车轮快讯

#这车惊艳到我了【几何首款纯电动SUV定名几何C，将搭载最新智能网联技术】日前，从几何汽车官网得到消息，几何汽车官方正式公布了旗下首款电动SUV车型GE13正式定名为几何C，新车延续了几何+字母的命名方式。据了解，几何C基于吉利纯电动专属的GE2.0平台打造而来，是几何汽车首款SUV车型。根据官方对外公布的图片，几何C造型十分流畅，极为动感，配合当下流行的悬浮式车顶，有增添几分未来感。新车或采用车身同色的隐藏式门把手设计，降低风阻增加续航里程。特别注意的是，车尾处醒目的贯穿式LED灯组科技感十足，彰显新车时尚感的同时，也让双闪、示宽灯格外醒目，提升夜间行车辨识度。动力方面，几何C搭载来自于日本的电机，最大功率204Ps，同时将配备来自于宁德时代的动力电池。值得一提的是，几何C将采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，在低温环境下能使续航里程提升20%左右。

【几何首款图1

【几何首款图1

【几何首款图2

【几何首款图2

【几何首款图3

【几何首款图3

2020-02-14

嘻哈车

全球首款量产无人驾驶纯电SUV GE13正式命名！2月14日，几何汽车正式公布旗下首款SUV车型GE13命名为几何C，延续了几何品牌几何+字母的命名形式。这款搭载吉利旗下最新智能网联技术的车型，将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV，吸引追逐科技、时尚的年轻群体。从同期曝光的黑棚图来看，几何C整体线条流畅、充满动感，辅以时下流行的悬浮式车顶设计，更显运动潮流范。从车身侧面的细节还可看出，新车或采用车身同色的隐藏式门把手设计，可有效降低风阻、增加续航里程，实现电动车功能与视觉美感的完美统一。此外，车尾处醒目的贯穿式LED灯组科技感十足，彰显新车时尚感的同时，也让双闪、示宽灯格外醒目，提升夜间行车辨识度。据悉，几何C脱胎于吉利纯电专属GE2.0全新科技平台，采用行业领先的ITCS3.0电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术，有效提升车辆真实续航里程，在低温环境下能使续航里程提升20%左右，攻克了纯电动车低温续航难题。在智能网联方面，几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，它是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。作为几何汽车首款纯电SUV，几何C在吉利集团领先智能技术的加持下，无人驾驶技术按照L4级标准开发，且功能可持续迭代升级，它将引领汽车行业智能化变革浪潮，真正实现用户寻车、取车、泊车场景下的全自动无人驾驶新体验。

全球首款量图

全球首款量图

2020-02-14回复

苏老师说车

唐DM车主·车龄6年

2月14日，几何汽车正式公布旗下首款SUV车型GE13命名为几何C，延续了几何品牌几何+字母的命名形式。这款搭载吉利旗下最新智能网联技术的车型，将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV，吸引追逐科技、时尚的年轻群体。从同期曝光的黑棚图来看，几何C整体线条流畅、充满动感，辅以时下流行的悬浮式车顶设计，更显运动潮流范。从车身侧面的细节还可看出，新车或采用车身同色的隐藏式门把手设计，可有效降低风阻、增加续航里程，实现电动车功能与视觉美感的完美统一。此外，车尾处醒目的贯穿式LED灯组科技感十足，彰显新车时尚感的同时，也让双闪、示宽灯格外醒目，提升夜间行车辨识度。据悉，几何C脱胎于吉利纯电专属GE2.0全新科技平台，采用行业领先的ITCS3.0电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术，有效提升车辆真实续航里程，在低温环境下能使续航里程提升20%左右，攻克了纯电动车低温续航难题。在智能网联方面，几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，它是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。作为几何汽车首款纯电SUV，几何C在吉利集团领先智能技术的加持下，无人驾驶技术按照L4级标准开发，且功能可持续迭代升级，它将引领汽车行业智能化变革浪潮，真正实现用户寻车、取车、泊车场景下的全自动无人驾驶新体验。

2月14日，几图

2月14日，几图

2020-02-14回复

车风向

全球首款量产无人驾驶纯电SUV GE13正式命名 2月14日，几何汽车正式公布旗下首款SUV车型GE13命名为几何C，延续了几何品牌几何+字母的命名形式。这款搭载吉利旗下最新智能网联技术的车型，将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV，吸引追逐科技、时尚的年轻群体。从同期曝光的黑棚图来看，几何C整体线条流畅、充满动感，辅以时下流行的悬浮式车顶设计，更显运动潮流范。从车身侧面的细节还可看出，新车或采用车身同色的隐藏式门把手设计，可有效降低风阻、增加续航里程，实现电动车功能与视觉美感的完美统一。此外，车尾处醒目的贯穿式LED灯组科技感十足，彰显新车时尚感的同时，也让双闪、示宽灯格外醒目，提升夜间行车辨识度。据悉，几何C脱胎于吉利纯电专属GE2.0全新科技平台，采用行业领先的ITCS3.0电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术，有效提升车辆真实续航里程，在低温环境下能使续航里程提升20%左右，攻克了纯电动车低温续航难题。在智能网联方面，几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，它是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。作为几何汽车首款纯电SUV，几何C在吉利集团领先智能技术的加持下，无人驾驶技术按照L4级标准开发，且功能可持续迭代升级，它将引领汽车行业智能化变革浪潮，真正实现用户寻车、取车、泊车场景下的全自动无人驾驶新体验。

全球首款量图

全球首款量图

2020-02-14

麦扣儿说车

领克03车主·车龄半年

2月14日，几何汽车正式公布旗下首款SUV车型GE13命名为几何C，延续了几何品牌几何+字母的命名形式。这款搭载吉利旗下最新智能网联技术的车型，将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV，吸引追逐科技、时尚的年轻群体。从同期曝光的黑棚图来看，几何C整体线条流畅、充满动感，辅以时下流行的悬浮式车顶设计，更显运动潮流范。从车身侧面的细节还可看出，新车或采用车身同色的隐藏式门把手设计，可有效降低风阻、增加续航里程，实现电动车功能与视觉美感的完美统一。此外，车尾处醒目的贯穿式LED灯组科技感十足，彰显新车时尚感的同时，也让双闪、示宽灯格外醒目，提升夜间行车辨识度。据悉，几何C脱胎于吉利纯电专属GE2.0全新科技平台，采用行业领先的ITCS3.0电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术，有效提升车辆真实续航里程，在低温环境下能使续航里程提升20%左右，攻克了纯电动车低温续航难题。在智能网联方面，几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，它是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。作为几何汽车首款纯电SUV，几何C在吉利集团领先智能技术的加持下，无人驾驶技术按照L4级标准开发，且功能可持续迭代升级，它将引领汽车行业智能化变革浪潮，真正实现用户寻车、取车、泊车场景下的全自动无人驾驶新体验。

2月14日，几图

2月14日，几图

2020-02-14

华车圈

全球首款量产无人驾驶纯电SUV GE13正式命名

全球首款量图

全球首款量图

2020-02-14

司机的自我修养

急急急急急！几何首款SUV正式命名为:几何C 2020年情人节当日，几何汽车正式公布了代号GE13的首款SUV名称，它将被命名为几何C。而更值得的一提的是，它将会是全球首款量产无人驾驶的纯电动SUV！除了在外观方面延续家族设计之外，几何C将搭载5G网络，实现全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，非常之酷炫！这意味着真正的自动驾驶将离我们更进一步！

急急急急急图1

急急急急急图1

急急急急急图2

急急急急急图2

急急急急急图3

急急急急急图3

2020-02-14

排气管

#新车情报局几何汽车又迎来了新成员——几何C，来看图感受一下。大家猜想一下，几何系列的下一款车会定名为什么呢？

几何汽车又图

几何汽车又图

2020-02-14

火山君聊车

Model 3车主·车龄3年

吉利GE13，几何C？我个人感觉，吉利GE13的命名，最后很有可能不会用吉利GE13的，之前的叫几何A，后面的肯定也就叫CDEF了，不太可能出现一个带数字，两个字母的车对于一款电车，评价的还真不是什么动力，人们注重的是续航里程，吉利几何A其实开了一个好头，车子不错，外观很不错的几何C也应该没问题，相比表兄弟几何A来说，新款车的外形有点类似又有所不同，更好看了是确定的引用我一个新能源汽车方面的指导老师的话说呢，既然买电动车了，那你为什么要在乎续航里程呢，嫌续航里程短，那你买油车去啊，这个问题我想了想，的确有道理，不知道各位都是怎么看的呢

吉利GE13，图1

吉利GE13，图1

吉利GE13，图2

吉利GE13，图2

吉利GE13，图3

吉利GE13，图3

2020-01-23

苏老师说车

唐DM车主·车龄6年

几何第二款车型，内部代号GE13，根据预告海报和申报图尾标，初步能猜测这款车型将命名为“几何C”，但与此同时吉利还申报了几何X、几何B两个命名，不知道是真的名称未确定还是故意放烟雾弹蒙蔽,想把公布名称的大权掌握在自己手上。外观上怎么看都能感受到该车由吉利GSe魔改而来，看看车身尺寸4432×1833×1560mm，是不是跟GSe的4440×1833×1560mm几乎一样？

几何第二款图1

几何第二款图1

几何第二款图2

几何第二款图2

几何第二款图3

几何第二款图3

几何第二款图4

几何第二款图4

2020-01-16

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吉利几何C · 懂车分（口碑）

3.75

“良好”

共131人评价

12万-18万新能源总榜

NO.73

低于68%的同价位车系

3.75

综合

3.52

内饰

3.78

配置

3.46

空间

4.13

外观

3.73

舒适性

3.85

操控

3.79

动力

圈子热议

卖车啦，22年几何c550,原版原漆，

16评论

0点赞

不用水军吹，亲身干90000万公里，550续航的，高速130轻松过400公里，低速随便过480

51评论

18点赞

2020款几何C真实电耗

13评论

4点赞

四年二十万公里换新胎后的能耗

12评论

5点赞

两年多的几何C,在高速公路行驶中续航显示还有两百多公里，突然失去动力故障灯都亮了紧急靠边，拖车拉到4s 店检查说电机坏了说已过保修期需要自费更换，报价两万多，有没有碰到电机坏的车友

13评论

1点赞

吉利几何C平安好车主电池健康度！！

25评论

8点赞

希望吉利不要放弃几何！三年车主的感受。

154评论

61点赞

几何C 保养这价格有点高啊看不懂

22评论

10点赞

几何C购买2年出3个大问题

38评论

17点赞

几何c，吹和吐！

21评论

2点赞

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