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    今天去提车,稀里糊涂买了个聚焕新的东西图今天去提车,稀里糊涂买了个聚焕新的东西图
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    1.购车经历:2024年12月购车,领克07ultra黑色+19寸轮毂,购车时车辆有线束不供电,后协调更换新车,购车感受一般。 2.价格:落地17.3,裸车16.8,保险0.52,送龙膜。 3.动力:本人日系车车主,07动力对本人日常使用完全足够。 4.能耗:目前购车3个月,行驶6000多公里,单次最长500公里,空调基本23度常来。满油满电表显续航1170左右,实际综合续航打7折左右,没有跑没过大概计算七八百。高速油耗基本7个以上 5.充电:30~100,快充大概一个小时,跟毛豆3同桩,毛豆3基本1小时10分,07基本1.5小时。 6.舒适型体验: 车辆隔音较差,风噪胎噪交大; 手机后台靠近也无法解锁车辆(一加和苹果),必须要打开app蓝牙交接好可以触摸解锁或者app解锁; 座椅短,长时间乘坐比较累,座椅记忆有时无法完全恢复好自己的设置; 车机启动较快,app特别少 氛围灯,夜晚反光严重,影响后视镜; 音响,音响效果不错,开不开环绕完全是两套音响,但是开头枕后环绕无法打开,音质较差; 7.质量问题:目前出现座椅塌陷,程度快要超过10万公里crv了;下雪后雷达故障一次,后自己恢复了(不知道是不是雪盖住了雷达);有段时间停车后行车记录仪自己启动,基本每次停车都会存满,但是查看没有异常,最近自己恢复了。 8.维保:目前没有保养,但是1年1.5万公里保养一次还可以;维修比较贵,由于事故4S报价,一个灯6500左右,前杠1500左右,翼子板1500左右。 综述,买车前对比了一些国产车辆,包括新能源和油车,领克基本可以,7分没问题。

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    高速油耗分析: 07出发时油表显示续航1168公里,超级增程模式,纯电剩余续航18公里(已是亏电状态,基本靠油),总续航里程1186公里,天津到沈阳,导航显示总里程670公里,这么看,跑个来回都行哎……真如此么? 到了沈阳,实际跑了662公里,用时6小时53分,其中油跑了616公里,电跑了46公里,中途服务区充电两次,一次充了15分钟,花了5元,一次充了35分钟,花了20元,也就是实际我路上花费6小时跑完662公里,平均时速110公里,来看看到终点后的仪表显示: 油,还剩121公里,电,还剩81公里,因为我中途只充电没加油,所以油耗是准的,那么表显掉了多少续航呢?1168-121=1047,也就是我用表显1047公里实际跑了616公里,达成比例58.8%,表显油耗8.4升/百公里; 算总账:新车总里程765公里,续航还剩202公里,目前总花费449元油钱加25元电费,一共474元,换算为92号汽油,是474➗7.58=62.5升,再除以里程,765+202=967/100=6.46升/百公里,也就是我从提车到现在,油耗相当于6.5升/百公里! 总结一下: 结论一:只要是烧油的,高速都不省油!我对这个结论负责; 结论二:只要是纯电的,高速都费时间!我对这个结论负责; 结论三:如果时间能换成钱来衡量,且时间的逻辑分清闲,忙碌和紧急,那么纯电车就最贵!油车还是便宜,混动成了最优解! 一群纯电的喷子看到这儿就准备开喷我了…… 喷我之前,请计算好你车的几个参数 1、定速130km/h,请问,你续航达成率多少! 2、以普通高速充电桩的能力,你能跑662公里的充电时间大概需要多久! 3、请将全程匀速保持在110km/h左右! 直接就有举手的了……我能时速100跑600公里……嗯,就是跟大货抢道,难怪事故率这么高

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    就这样吧,图1就这样吧,图1
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