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    3054条内容

    2023-10-13回复

    用户99726788074奥迪大etron,质量堪忧,谨慎选择。 意向车友要谨慎了,提车半个月,三百公里左右。电机异响,转向异响,跑店里好几次,最后厂家回复,拆解,换电机OR前驱总成。 兄弟们,新车开了几天,就吊起来拆解大修,感觉咋样? 至于为啥买这车?家里亲朋先买的电车,Tesla、BMWix3,开了后电车确实比油车好开,加上地下室充电桩安装方便,本着相信百年造车品牌的想法,没多想就买了。 没想到过几天就传厂家半价促销!!!这就算了,买了就认了。再过几天,开始有不同声音异响,尤其转向时,像开拖拉机,不敢开了,反复往店里跑,最后才敲定大修方案。不接受退换,没有任何补偿方案。 这车开起来还行,车重,很稳,智能垃圾,就这样。供车友参考!

    2023-10-13回复

    #你最近在关注什么车我是23年7月提的车,目前已经行驶了一千公里,买车主要跑市区,平时上下班用途,提车的时候小跑了一趟崇左自驾旅游一圈,说一下我这两周的用车感受吧,先总结,就是电动车真的是市区代步的王者,没有之一,然后说回奥迪电动车,好多人都说bba是电动车里的杂牌车,我就想请问说这话的人,你们有几个是拥有bba电车的,真正开过了解过?本人买之前去试驾了比亚迪,特斯拉,还有宝马跟奥迪,最后选择了奥迪,先说比亚迪吧,我试驾的是汉EV,当时被他外观吸引了,然后丰富的配置,开了一圈,怎么说呢,内饰我是真不太感冒啊,太商务了吧,我觉得对我来说真的土,然后开起来感觉中规中矩,说不出毛病,但也还好,没有给我惊喜,他唯一给我的惊喜可能就是当初第一眼看到这台车的外观了吧。于是我就又去了特斯拉,试驾了他们3的高功率版,百公里加速3.3秒,那推背感,真不是吹,太刺激了,但单踏板模式我是真不习惯啊,本人十四年老司机,试驾的时候晕车了,再说,十次事故九次快,特斯拉除了电机,再没什么可吹的了,为了我自己的安全,哪怕销售百般劝说,还是无情的pass。就当我难以抉择准备就买汉的时候,看到了宝马i3降价十万的消息,于是,义无反顾的去试驾了,我就想说,bba的电车其实骨子里还是油车,除了动力输出换了个电机,你基本感觉不到他是台新能源车,所以我这里要说,如果你想要的是现在新能源车的那些自动驾驶,冰箱洗衣机大彩电,那么他都没有,请绕路吧。但如果你想买一台纯粹的车,就是驾驶他,那你真要看看bba的电车,没有花里胡哨,那行驶的质感,我只有开起来才真的给我一种,不愧是你呀的感觉。词汇量有限,我就不过多描述了,建议亲自去试驾看看,在做选择,买真正自己需要的,没有哪种产品是不好的,只是看你需要的是什么,你说对吧!最后没买宝马的原因就是,价格没谈拢,最近可能买宝马电车的人多了起来,原来的优惠力度现在达不到了,要不就是把你忽悠来,说价格可以谈,最后又是贷款又是加装包,算下来更贵了,然后我就去了奥迪店,提了我的大宝贝,价格应该全国都还可以,具体多少钱可以看我另一篇文章。 终于说正题了,q4的驾驶感受,先说里程焦虑,现在基本高速休息区都有快速充电桩,冲到80%大概40多分钟,我高速实际跑下来全程猛踩电门120公里每小时,400公里差不多能跑到,市区应该能跑到420再充电,因为每次我都没跑干电池,这个数据是我根据表显剩余里程算的,但是奥迪的电车续航里程比较真实,我觉得差不多。你在市区开肯定没有里程焦虑,但你要出远门建议你开你的油车,别受那个罪,在市区内,他就是王,没有之一,我这次去崇左,离我家三百公里,算是小短途,跑到地方基本快没电了,但我住的宾馆附近充电桩全满的,冲不上电,下一个充电桩离我一公里,我总不能自己有车还打车吧,只能等,饭也顾不上吃,等了快两个小时,终于一位大哥走了,冲上电我才去吃饭,吃饭快一个小时,回来还有一点充满,就在车里坐了二十分钟,才回宾馆休息,真的是长途爹,难伺候。本次充电花了67.67元。我现在跑了一千公里,外面充电花了不到一百块,平时单位充电,不要钱,你说省不省,动力还嘎嘎猛,所以我说他是市区通勤的王者,一点毛病没有,你要花钱充电的话,一度电一块左右,你跑四百公里,70度电,花你七十多块,你还加油么。现在买车送充电桩,自家用电还比外面便宜,大概一度电五六毛钱。再说动力,地盘这些,真的满意,开一百多一点感觉没有,给我很大的信心,不像有些车,低俗还行,高速就飘了。总之你要是跑市区不跑长途,选它,如果你要长途跋涉,千万别买电动爹,反正我以后出远门,还是租一台油车出行。更方便!放几张我去崇左拍的照片,风景还是不错的

    奥迪Q4用车体验,他真的是市区王者图1奥迪Q4用车体验,他真的是市区王者图1
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    2023-10-13回复
    新提车 验车 有没有懂得 这是什么情况图1新提车 验车 有没有懂得 这是什么情况图1
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    2023-10-13回复
    2023-10-12回复
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    2023-10-12回复
    薅羊毛18块钱快充电50度,0.36每度图1薅羊毛18块钱快充电50度,0.36每度图1
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    2023-10-12回复
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    在犹豫奥迪图在犹豫奥迪图
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    4月底订 5月初提,5个月,行驶1万公里。 坐标成都,创行,按揭挪车21.8 主要感受: 1.电车真香 开不回油车了 2. 0到50加速3秒,城市起步丝滑迅速 3. 车机不太好用,手机app只有远程开空调和看车辆状态功能。有carplay据说好用许多 无奈华为手机只有另购hicar盒子 4. 刹停的时候总有点 Duang的一声轻响,下坡和怠速要动不动的时候电机有拉大提琴的闷响,去过4S 试了其它Q4 甚至包括油车A6也有点,售后说是正常现象 可能是大众特有?。。 5. 低速静音优秀,但高速风噪较大。高速下车内储物盒水瓶容易发出异响,建议加硅胶垫可以缓解 6. 座椅不是很长 偏硬 身高高的腿部支撑可能不够 ,由于运动座椅 坐姿向后有一定倾斜 7. 刹车不用担心 刹车距离优秀 所谓后轮电子鼓刹 一来减少阻力增加续航 二来紧急情况刹车力度比盘刹碟刹更猛。不用担心下坡热衰减问题 长下坡挂B挡 基本没有太多踩刹车的机会 8. 用了一个夏天 平均电耗16 开空调比较费电,往高海拔爬坡也很费电,春秋满电应该轻松上500 夏天满电400多。高速公路可能300左右就需要补电 9.自动驻车 开关只能MMI上切换 没法倒车的时候强制关闭 倒一半稍踩猛一点刹车就会刹停 又得给电才能动 容易倒车过快 10. 能量回收拨片好用,可玩性较高 车无完车,整体满意。希望能皮实耐用就行

    一万公里 真实感受图一万公里 真实感受图
    2023-10-08回复
    2023-10-07回复
    2023-10-07回复

    运筹帷幄面条4X7换原厂轮胎(175 55 R16)前,平均电耗7.8度; 换朝阳轮胎(195 55 R16)后,近50公里电耗9度,电耗上升了1度多,感觉都有点不能接受,内心在想是不是换草率了 现在的状态,真和之前网友说的那样了,用了电车后,人越来越抠门了

    2023-10-07回复
    逆天了,25图1逆天了,25图1
    逆天了,25图2逆天了,25图2
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    奥迪Q4 e-tron · 懂车分(口碑)

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    4.11

    综合

    4.01

    内饰

    3.54

    配置

    4.09

    空间

    4.39

    外观

    4.24

    舒适性

    4.27

    操控

    4.24

    动力

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