业务合作发布作品
    雷克萨斯UX EV封面
    雷克萨斯UX EV封面

    雷克萨斯UX EV车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    7025车友等你加入

    车友

    7025

    认证车主

    31

    问答

    46

    口碑

    16

    加入圈子看车

    15人评价

    3.70

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    125条内容

    2023-10-21
    雷克萨斯的品质一流,数据一般图1雷克萨斯的品质一流,数据一般图1
    雷克萨斯的品质一流,数据一般图2雷克萨斯的品质一流,数据一般图2
    2023-09-18回复
    2023-09-08

    开了1600多公里,谈谈对UX300E的个人实际感受,供大家作参考。 一、优点: 1、做工一如既往的LEXUS。雷的品质还是都保留下来了,设计、用料、做工都很不错。 2、配置高。买的是纯享版,没想到这次雷为此车放了那么多配置,基本都有了(主要有:方向盘和前后四座位电加热、前排座椅通风、马克莱文森、L2、HUD、数字钥匙、远程控制)。 3、行驶品质和舒适性好。和自己A6比,隔音、悬挂都不逊色。座椅非常舒服,宽大、包裹性好,毕竟30多万的紧凑级别能有C级车的舒适度还是有点意外的。 4、提速线性够用。主打舒适,所以对提速也没有很高期望。标百公里7.5秒 ,实际感受还是够用的,还有运动档储备。动能回收有4档,实用也很快适应。提速和动能回收时乘员没明显觉得不舒服。 5、操控灵活。转向半径小,调头转弯等相当方便灵巧。 6、充电方便。快、慢充都兼容性不错,目前没有碰到过和充电桩不匹配的情况。 二、缺点: 1、续航小。标400公里,城市实际使用春、秋季300左右(约7折),大冬天200左右(约5折)。 2、空间小。特别后排空间较小,适合三口之家使用。 3、无触摸大屏和氛围灯。作为纯电新能源,没有触摸屏确实落后了。仪表和主屏幕也都只有7英寸,靠触摸板控制不方便。(无原配CARPLAY,需另配外接盒)。 4、无电尾。虽然紧凑型开关还没那么吃力,但双手搬装物时很不方便(A6有脚踢开关尾门功能)。 三、小结下,如果下手买这部车必要的几个条件自己要考虑好: 1、城市内使用,如果活动范围和频率不是非常大,续航里程是够用了。就上海地区,公共充电桩(快充)还是很多,数量比酒店还多,所以在城市内使用纯电车,如无家充的我觉得也没问题。我没有家充,每天里程在30-40公里左右,一周一充。(有家充的,城市使用此车无续航顾虑。若没家充的每天里程超过100公里通勤的,还是要斟酌,会有续航焦虑) 2、家庭2到3人(一般体型)使用,空间还够用。大个、经常满座的空间就不行了。 3、和新势力车比,平台还是传统的,很多操作都是物理键,喜欢新兴功能体验的,这车不适合。 我买这部车的重要因素还是相信LEXUS(目前产地还都是日本原产,UX300E是九州宫田工厂制造)的品牌和品质,驾驶下来的感觉超过预期,安静、灵活、舒适。相信雷的耐用口碑还是值得信赖的。 四、VS对比: 和油车就不比了,长期开过大众、日产、别克、宝马、奥迪油车。比较近期纯电车开过ID4和6、MODEL Y、ES6,这几部纯电车我觉得都蛮有特点,都不错。抛开限停原因,我首选 MODEL Y(个人感觉油车里的宝马),性价比来说ID(综合品质超过对VW标印象),新势力首选车型蔚来(考虑过ES8 6座,带电池落地55万+了。纯电技术当前还在迅速发展中,想想还是再观望下)。 最后,个人认为买车还是要适合自己需求,UX300E是一部适合城市内通勤、追求做工精致、高配置和耐用的纯电车,特别适合家庭第二部车。现家里一油(A6 avant)和一电,用起来还是比较方便和随意。再过2、3年,相信汽车工业会加快革新发展,纯电可能很快成为主流,传统车企的发力是否能再次崛起成为豪华新能源车龙头地位,拭目以待。

    谈下对UX300E的实际使用感受(沪)图1谈下对UX300E的实际使用感受(沪)图1
    谈下对UX300E的实际使用感受(沪)图2谈下对UX300E的实际使用感受(沪)图2
    谈下对UX300E的实际使用感受(沪)图3谈下对UX300E的实际使用感受(沪)图3
    谈下对UX300E的实际使用感受(沪)图4谈下对UX300E的实际使用感受(沪)图4
    谈下对UX300E的实际使用感受(沪)图5谈下对UX300E的实际使用感受(沪)图5
    谈下对UX300E的实际使用感受(沪)图6谈下对UX300E的实际使用感受(沪)图6
    2023-08-24回复
    满电出发高图满电出发高图
    2023-08-21回复
    贴了车衣[机图贴了车衣[机图
    2023-08-12回复
    格调|中年7259373269801762874视频格调|中年7259373269801762874视频
    2023-07-24
    UX300E 纯悦版加装HUD图1UX300E 纯悦版加装HUD图1
    UX300E 纯悦版加装HUD图2UX300E 纯悦版加装HUD图2
    UX300E 纯悦版加装HUD图3UX300E 纯悦版加装HUD图3
    UX300E 纯悦版加装HUD图4UX300E 纯悦版加装HUD图4
    UX300E 纯悦版加装HUD图5UX300E 纯悦版加装HUD图5
    2023-07-19
    请问各位车图请问各位车图
    2023-07-12回复
    元旦提车了图1元旦提车了图1
    元旦提车了图2元旦提车了图2
    元旦提车了图3元旦提车了图3
    元旦提车了图4元旦提车了图4
    2023-06-19回复
    在马路上看到一辆车自燃图在马路上看到一辆车自燃图
    2023-06-18回复

    据销售说~是珠海第一台提车的ux300e~ 开了7800多公里~ 电耗14.2kw/百公里~ 城里和周边城郊郊游一下稳稳的没问题~舒服,电耗夏天开空调 3格电(个人习惯倒数第一格电就充电),开260~280公里左右,冬天只开座椅加热的情况下,15℃是一条分界线,一到线,或更低,续航几乎打6折!20~26℃是电池最给力的温度~不用开暖气,也不用空调,直接天窗开条缝加外循环,舒服,里程也能做到1:1。 高速是最无奈的~ 本来买它不准备让它跑长途的~前两天出差身痒,决定试试,结果珠海到阳江这230公里路,4个服务区,每个都得进去充电! 巡航100公里速度,全程有点小坡度~还没开空调,电耗1:1.7 太恐怖了~开空调就是1:2了 每100公里路程电耗200续航,看着续航掉的速度,那叫一个刺激!回程一路小下坡~开空调电耗就是1:1.6左右,耐用一丢丢,也没好多少!个人总结,这车就是上下班,郊游专属~覆盖半径100公里内!再多就等着刺激吧 原装轮毂够帅气的啦~但总想折腾一波~ 搞了套两片式,R17 7.5J ET48的轮毂,原车尺寸是R17 6.5J ET40 孔距5*114.3,中心孔60.1~有想该轮毂的可以参考一下。轮毂款式选的时候要注意后轮,家里其他车改轮毂的时候,都是担心前轮的匹配程度,没担心过后轮,这货自带就给我上了一课! 前轮稳得一批,后轮居然卡到卡钳了~,我勒个去! 一片式的问题不大,多片的要小心螺丝位,我就是轻微卡到轮毂的螺丝位了~ 一动车就刮花了!没准备垫片,车子现在只能在车行里放着,垫片3或5mm规格的就ok了! 4个脚换了一下,舒服了~ 改轮毂,这台电车要注意了~ 7.5J 前轮就已经极限了,再大到8J~就得上垫片了!不然方向盘打死后会刮到内衬和悬挂系统 当然可以考虑选et比原厂小一点的款式 如果放大到R18,轮胎得选小一点的胎高比,尽量保持总外径不变~ 我这边交警严查~ 加上自己懒得搞太多,只想换个样式,就保持几乎原尺寸来改动~ 减少自己麻烦~ 总体弄下来后,得益于两片式结构,还是挺给力的~ 等垫片到货弄好后再开出来单独拍一组片子

    据销售说~图1据销售说~图1
    据销售说~图2据销售说~图2
    据销售说~图3据销售说~图3
    据销售说~图4据销售说~图4
    据销售说~图5据销售说~图5
    据销售说~图6据销售说~图6
    2023-06-13回复
    有谁要UX300e图1有谁要UX300e图1
    有谁要UX300e图2有谁要UX300e图2
    有谁要UX300e图3有谁要UX300e图3
    有谁要UX300e图4有谁要UX300e图4
    有谁要UX300e图5有谁要UX300e图5
    有谁要UX300e图6有谁要UX300e图6
    有谁要UX300e图7有谁要UX300e图7
    有谁要UX300e图8有谁要UX300e图8
    有谁要UX300e图9有谁要UX300e图9
    2023-06-10回复
    2023-05-15回复

    自己的车是es,送去4s喷漆维修。 店里给我一辆代步车,就是我要吐槽的的这辆纯电的ux。 本来想感受下匠人精神下的电动车,谁成想。😂 开了两天之后让我感受了什么是国产新能源大爆发下的工业垃圾。 第一,空间小的不要不要的,紧凑型两厢车,后排两个成年人都觉得挤。后备箱更别说了。 第二,电子配置,你们就到这个倒车影像,十年前的产物,按键布局,反人类。 第三,操控,毫无操控可言。方向盘虚位很厉害。起步抬头,刹车点头十分明显。(怀疑是不是雷克萨斯的车)。 第四,按照目前市面上的新能源行情,个人感觉也就12w的水准,可能国产的比他做的更智能一点。24万的标钱,目前听说降价十五万,我看还是少了。 第五,四百公里续航,这两天都是一百公里高速,一百公里市区,表显剩余40+。夏天五折,冬天可想而知。。 第六,胎噪,隔音不忍直视,自己去体会吧。 第七,前面都是缺点,说点优点吧,前脸很犀利,很好看,这个标真香。😎 我说这么多,不是为了黑它,本人自己就是雷车燃油车,说的只是个人感受,说出来给大家做参考,想买车的人钱也不是刮来的。 油车我还是支持大家考虑雷克萨斯,新能源真心不建议,至少这个ux不建议,其他我没开过。 燃油车时代,吐槽国产的是渣渣。现在感觉反过来了,原来的燃油车霸主出的新能源车变成渣渣了。 雷车新能源,最好自己去感受感受。

    雷车可以这么拉夸图1雷车可以这么拉夸图1
    雷车可以这么拉夸图2雷车可以这么拉夸图2
    2023-04-13回复
    提车半年,行驶七千多公里。先开说说优点,图1提车半年,行驶七千多公里。先开说说优点,图1
    提车半年,行驶七千多公里。先开说说优点,图2提车半年,行驶七千多公里。先开说说优点,图2
    提车半年,行驶七千多公里。先开说说优点,图3提车半年,行驶七千多公里。先开说说优点,图3
    2023-03-29
    收闲置电卡图收闲置电卡图
    2023-03-19
    2023-02-22回复
    左右反光镜,镜片不一样图1左右反光镜,镜片不一样图1
    左右反光镜,镜片不一样图2左右反光镜,镜片不一样图2
    2023-02-19
    2023-01-30回复
    2022-12-15回复
    2022-12-11回复
    2022-11-25
    2022-11-05回复
    有人知道这图有人知道这图
    2022-10-22回复
    2022-10-14回复
    2022-10-13回复
    前往