不如做个飞机

时间不是钱

省钱不省心

油车就不看油表了吗只能说目前的新能源市内代步绝对碾压燃油车，如果长途的话还是老老实实燃油车吧，毕竟加油站多而且加油方便。

标续航400km的车夏天高速跑310km还少么

那为什么要买标续只有400km的车？

唐突了。今天，好在代价不大解决了。买了个教训

油车到零也不可能50，现在的都很准的

今天的确唐突了

因为官方标的是54度电池，但是实际充电的时候0-100只能充进去44度电池，我以为备用电池有10度电，跑50km应该没问题，没想到跑了20km，趴窝了。离服务区3.6km。哎，续航的确不行

你是冲到车里面44还是显示用电44度，如果用电44度，实际重进电池里只有40度的样子，要打9折

是吗？纯牌比亚迪表显50能跑多少？

比这强

是，的确是我的问题，但是从趴窝开始充电，充到100%，只能充进去47度电。而官方说是54度电池。这也验证了一个问题。电池包并没有54度。

你再去四儿子那看看吧，电池包的问题因为我没有这个车，也看不到，所以也说不上来。但是呢？算上充电损耗的时候，所耗费的电应该大于电池的容量，可是电动车他不会把所有的点电都让你用完，也就是不可能让你全部放空，所以你每次充电不可能达到电池的数据，也就是它会有一定的隐藏。因为你全部放空了以后电池很容易坏。尤其是很多3元锂电池版的。他锁的电更多，因为它充太满比较容易自燃，而磷酸铁锂电池可以让你充满，但是它的虚电又特别的多，常常会显示有百分之十几的电，结果突然到零。说实在的，我自己开电车，现在是越来越怕。

表显0的时候还可以再跑20km，慢慢降速。直到开不动

高速上，漫步不怕被撞吗

就是怎么说呢，理论分析他可以，哎，就是有点尴尬了，

我也以为看错了

是的。慢慢开也安全。

我意思是电车开的快费电，开的慢省电。

艾玛，你不说我都没注意。

是，电车需谨慎

这不是玩，这是为大家先探了个底

笑吧

二三十个买这个，我属实摸不着头脑。买大众也行啊

雷车确实曾经让我很向往

买它的人也有个性

嗯嗯，还可以就是电池包有点小

这个不太好实现，有个应急车道就不错了