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    在现在新能源大肆扩张、技术日新月异、国家逐渐拜托房地产依赖的形势下,买过25款绝版的老韭菜,给想买车的新手分析一下目前的情况。 1、神仙打架、购车莫急、新款出了买车至少节约1万以上: 新势力神仙打架进入高潮阶段,按比亚迪的特点,一个季度最多半年必出新款,出新再买旧能节约1万多,新款也是3个月至少降5000。尤其是比亚迪龙头,一个季度换新款,加配不加价,各位慌啥子,不要学我这个25款老韭菜。 2、芯片使用全面铺开,造车成本进一步下降,电池技术完全成型,无人能挡: AI技术发展,一下压低了芯片价格,年前还在抬价、限制,现在都慌了,比亚迪全系智驾,几百万销量,其他车企跟进,多少销量?多少芯片需求?芯片只会降价,造车成本下降,车还要降价。 电池就不说了,23-24年一波抬价也没能干熄火新能源,国家要干的事,谁也别想阻止,电池价格只会继续降降降,电池技术一天一个样。 3、如果不是刚需,小改款就别看了,厂家高调宣布等新技术、新方向,才是出手的时机。 按这次比亚迪的铺开智驾的特点,新技术出来前,必定要收割一次,所以没有公布新车新技术,不是刚需就等等吧。就像这个25款,改个脸加个连杆,我们就冲了,你不当韭菜,谁当? 4、国补不会停:国家补贴,一直加码,去年要国三才能报废补贴,今年就12年的不管国三还是国四都能补贴,国家政策应该是要摆脱房地产的依赖,要摆脱房地产依赖,那实业就要顶起来,电子产品、汽车首选,我认为政策不会停,直到抵垮传统燃油车的产业链,收为新能源已用。 5、老款无法升级、参考手机:这个就比较恶心了,新能源的技术不简单是机械技术,不是加几个芯片加几个摄像头就硬件,就能升级到最新性能,大家看看手机怎么更新换代就知道了。 总体来说,这次花1万多,让自己对目前形势有了一个自己的想法,醍醐灌顶啊!怪谁呢,只怪自己没有看清形势,就像刘备烧曹操的时候多爽,被陆逊烧之前,咋就不带上诸葛好好分析呢,不带脑子,活该被收割鸭!!!

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    本人于2023 年10 月23 日 比亚迪4S店购入2023 款汉DMP 黑色,被疯狂背刺后,看到其他车主的投诉文章: 投诉存在欺诈销售行为,具体如下: 一、隐瞒产品迭代计划 2024年10月看车时,销售人员明确承诺该车型为2025年主力车型且未提及重大改款计划,并称”年前提车可免费选未央灰色,年后需加价5000元”。然而购车仅3个月后(2025年2月),即推出”加量不加价”的智驾版,原车型同步停产,未央灰色现可免费选购。该行为违反《消费者权益保护法》第八条、第二十条规定的商品真实情况告知义务。 二、造成重大经济损失 同价位新车增配智驾、城市NOA、哨兵模式等功能,致使本人所购车辆(尚未完成首保)残值骤降约4万元。根据《民法典》第1165条过错责任原则,厂商应对产品快速贬值承担赔偿责任。 三、不实宣传行为 1. 虚构”年后选色加价”营销话术 2. 谎称”2025年持续销售”却提前停产 3. 刻意隐瞒年度改款上市时间节点 诉求: 1. 按市场评估补偿车辆贬值损失 2. 为2025款提供智驾系统升级服务,哨兵模式升级服务 3. 官方公开致歉并制定老车主专项补偿方案4S店购入2025款(玄空黑色),现投诉存在欺诈销售行为,具体如下: 一、隐瞒产品迭代计划 2024年10月看车时,销售人员明确承诺该车型为2025年主力车型且未提及重大改款计划,并称”年前提车可免费选灰色,年后需加价5000元”。然而购车仅3个月后(2025年2月),即推出”加量不加价”的智驾版,原车型同步停产,灰色现可免费选购。该行为违反《消费者权益保护法》第八条、第二十条规定的商品真实情况告知义务。 二、造成重大经济损失 同价位新车增配智驾、城市NOA、哨兵模式等功能,致使本人所购车辆(尚未完成首保)残值骤降约4万元。根据《民法典》第1165条过错责任原则,厂商应对产品快速贬值承担赔偿责任。 三、不实宣传行为 1. 虚构”年后选色加价”营销话术 2. 谎称”2025年持续销售”却提前停产 3. 刻意隐瞒年度改款上市时间节点 诉求: 1. 按市场评估补偿车辆贬值损失 2. 为2025款提供智驾系统升级服务,哨兵模式升级服务 3. 官方公开致歉并制定老车主专项补偿方案 我就想噢,有没有老车主没被背刺的!?有没有依然看着自己被当韭菜收割了,还兴高采烈的?

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    就想问一下能不能维权  12月提车图就想问一下能不能维权  12月提车图
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