![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#选车思路清晰的可怕增程车被喷的一点优点都没有了吗？还在纠结插混车和增程车的用户，看完以下几个方面你应该知道答案了，增程能解锁的用途确实要比插混多一些，到底哪类用户是真的适合买增程车，让我来详细解答一下吧！ 缺点大家都知道，以下是增程车的优势： 1️⃣🚗想要打算买一辆插混车+纯电车的用户，需要一辆合二为一的车型：大电池增程车=元plus ev+宋plus dmi 2️⃣💪🏻家庭主力唯一用车，不考虑第二辆车 3️⃣地处北方，冬季零下十几度 4️⃣🔌能按充电桩、或者小区附近有充电桩，虽然有油箱，目前增程车主基本不用油，因为基本不怎么用油，何谈油耗高，不过单独花时间出去充电，真得很不舒服 5️⃣👩❤️👨夫妻小两口老家都是外地，平常基本市区行驶，有节假日上高速的需求，双方父母都在异地 6️⃣😟有续航焦虑、出远门不想费脑想补能规划 7️⃣🛣️高速需求少一些的车主 8️⃣🚎纯电车拥护者，但又没办法上纯电车，这算是备选方案 9️⃣😣工作之余时间空闲，想要买纯电车兼职跑跑顺风车、某拉出行什么的（兼职必须纯电，油车属于做慈善😊），但是想到节假日需要跑长途，无奈又上不了纯电车，所以大电池增程车有紧凑型车的纯电续航又有油箱，兼职过程中又不害怕没电撂在路上，有油箱又不耽误家用跑长途，（目前都有宋plus dmi/理想车主兼职用电跑，大电池增程是不是更轻松？充电就没那么频繁） 🔟🏕️想要全国自驾游、或者环球旅行的，增程车是个不错的选择（路上也不用特意规划，遇到充电的地方就充电，没有充电的地方就烧油，有大电池户外露营车里睡，电量完全够用） 这是以上我对于增程车适合的用车场景，混动车里面有推荐增程车，不过大家能尽量上纯电就上纯电吧！因为纯电车大部分场景都很省心❤️，实在不行再选增程车。 大家觉得有不同观点，欢迎评论区留言🌹
#智己LS6看车实录😎新款智己ls6的个人看法： 2025年8月26日，看完小米YU7之后，去看的智己LS6，当时4S店里还没有试驾车，只有一辆纯电车，就简单的看了一下。 现在价格出来了，如果想要买增程版的，直接可以闭眼冲了，花到这个钱的价位不去买插混车的车主，直接选择66度电次顶配，如果预算充足，直接上66度的顶配，绝对错不了。 1️⃣车的外观 虽然说车的外观每个人都看着都不太一样，但是新款相比老款外观颜值提升😍太多了，老款感觉用力过猛，所谓画龙点睛，新的外观大灯改了一下，车头变得更爷们了，旧款的ls6外观，走的是女性化路线，放在suv上显得特别秀气，它那套设计外观比较适合自己家轿车L6的风格，在轿车风格上面显得好看一点，放在SUV上只能适合女士去开，路上我看见的大多数是女士在开，目前这个外观男士女士都适合开了。 2️⃣内饰🌹 和老款相比最明显的变化就是副驾娱乐屏，变成内嵌式的，确实乍一看两块屏幕有点不协调，可能是因为两块屏幕高低不同，可能有的人会说有点像八九十年代的电视机📺，有这种视觉效果可能是因为两边的空调出风口导致，空调出风口设计的简约一些，可能效果会好一些，但是副驾实践体验一下，这个屏幕的高度和大小，目前是最适合观看的副驾娱乐，比那种把副驾娱乐屏放在副驾遮阳板后面怎强太多了，这种设计简直反人类，座椅不放平还得仰着头看，看个附加娱乐平台必须躺在零重力的座椅上面吗？个人还是喜欢蓝山、理想的内饰屏幕，蓝山可能会觉得三块屏幕有点扎眼，如果仪表盘变成嵌入式的小带鱼液晶屏，视觉效果会好一些。这次把hud去掉，换成了更大的主驾屏幕，感觉这一点不太好，仪表盘并不需要太大的面积，Hud显示的内容就够了，或者换成内嵌屏，hud最好用的一点在于导航不容易走错路、到达某一路段出现探头限速拍照，不用低头看仪表盘速度，会显得更加安全，如果像享界S9和星纪元et的屏幕能够往前往上的角度放的话，也可以取消hud，毕竟观察前方道路的的视角到屏幕的视角，往下偏移的距离并不是特别长，间断瞭望的时间变短，更有助于行车安全，还有冰箱、零重力座椅就不过多赘述了。 ❌个人感觉有以下几个方面能提高的就不错了： 1️⃣充电口不是电动的 2️⃣没有电吸门 3️⃣没有HUD 4️⃣副驾娱乐屏高度稍微有点低 5️⃣主驾屏幕和副驾屏幕中间的格栅，并不是空调出风口，个人感觉没有会更好看一些。 6️⃣全幅式方向盘，靠近肚子的一半太圆，如果座位不能调好的话，进出会碰到方向盘。 💣💣💣最后给想要买增程车的准车主几点忠告： 1️⃣一年跑不了几次高速🛣️，而且公里数比较大的车主，能买纯电还是尽量买纯电车吧。 2️⃣买增程车的用户，尽量是家里有充电桩或者小区附近有快充桩，即使是800V，它充电也是需要时间成本，没有家充桩的话，你需要抽出休息的时间去外面充电，除非你的时间成本不高，⚠️休息时间多长，那另当别论。 3️⃣如果充电不方便的话，买回来当油车的用户趁早打消这个念头。虽然宣传的是自带充电桩的增程车，市区行驶如果只用油行驶会保不住电的😂，除非你一直打开行车保电功能，这样会导致油耗的增加，因为它为了达到燃油经济性，在低速的情况下，发动机不启动，只会使用电池里的电行驶，速度起来或达到电机需要大的功率值，增程器才会启动，这样的话只能烧油来保电，如果放任不保的电量高点，电量低的话油耗会变高。 4️⃣电量特别低的话不要上高速🛣️，建议充会电再上高速，电量低增程优先油耗会特别恐怖😱，甚至比燃油车油耗都要高，增程器干吼疯狂发电，即要保电又得驱动电机，这就是相比插混车最大的短板。 5️⃣相比城市路况高速路况（不超速）更能保住电，增程器是一直工作的，无非是输出功率大小的区别。唯一一点保不住电的情况，就是你超速了，因为增程器发电量是有限的，跑不限速高速，发动机发的电量不够，刚开始完全可以借电池里的电，等到了电量低的话，车动力就会动力受限了，就是大家所说的失速，不限速高速跑的距离，只能取决于电池的soc值，最后会出现油箱油还有，电量剩余不足了。 6️⃣相比插混车后期故障率会低，但是也有两套系统，必须按时去保养，分为纯电部分和增程部分，一般情况下一年不怎么用油的情况，增程部分一年一保养，纯电部分就按公里数保养，一般分为ABAC，A是小保养，B是中保养，c是大保养。 7️⃣即使只用电不用油，油箱里也得放点油，不用担心增程器长时间不用会坏。厂家工程师早考虑好了，为了保护增程部分，大约28天左右，增程器它会自己启动几分钟，以达到自我润滑部件和保养的作用，不跑长途，尽量少加点油，时间长了加加油换一换里面的油。
#你最近在关注什么车周末闲着没事，就跑去店里试驾了最新出的智己LS6增程版，看的是顶配那款66 Max+。说实话，原本挺期待地去的，结果回来的时候兴致不太高。开完一圈下来，我跟大家伙掏心窝子聊聊我的真实感受吧，不吹也不黑，就是为啥我感觉这新款，可能真不如老款好。（个人看法，说不到位的地方多包涵） 一上车坐着就不太对劲 刚坐进主驾驶位，感觉就没老款那么舒服。老款的驾驶座包裹感特别强，能把腰托得稳稳当当，开久了也不累。可新款不一样，坐垫感觉短了一小截！腿往前伸吧，总像没被完全托住，空落落的，这要跑个郊区估计就难受了。更要命的是坐垫前边还翘得老高，像个坡似的。开这么大个SUV，谁能用半躺的姿势开车啊？感觉就是为了图个设计好看，没琢磨开车的人坐着到底舒不舒服。老款那个角度就自然多了。方向盘也是，老款的大小厚度握着正合适，感觉稳重扎实。新换的这个所谓半幅的方向盘，说好听点是创新，说白了就是设计得不太顺手，做得又大又厚实，手里掂着死沉！关键它挡视线！车速表被方向盘上沿遮得严严实实，想看个速度得使劲歪头探头，跟做贼一样。老款那个仪表盘布局多清楚啊。店里说可以选装那个圆形的方向盘？好家伙，那个圆盘子更大更厚实，挡得更厉害不说，装上去看着反而更不好看了。这车连个HUD（抬头显示）都没有，看个速度这么费劲，实在感觉不像是个主打智能的车该有的样子。 开起来更是没达到我的期望 开起来的感觉，这才是让我最失望的地方。以前开老款纯电的LS6，那底盘调校在这个价位里是挺能打的，开起来有点欧洲小车那种整实的高级感。过个减速带，“砰”一声干脆利落，路感传递清晰但不会把人颠得难受。新款这个增程版呢，以前那种整块钢板似的扎实劲儿好像没了，过个小坑小坎儿，震动都直接传递到车里，感觉有点过于清晰了，舒适感差了不少。 总的来说 这次试驾下来，心里是有点小失望的。新款的LS6增程版给我的感觉啊，就好像是“为了能烧油就急急忙忙改出来卖”的东西。感觉为了赶上进度上市，在一些最关键的驾驶乘坐体验上反而退步了。老款在同价位里被人夸奖的底盘高级感、行驶起来的整体质感、车内的安静氛围，在新款上都打了折扣。座椅方向盘这些日常接触最多的地方，用起来也没那么贴心顺手了。 如果你是冲着老款那种有质感、好开的体验去的，那这增程版开起来坐起来，可能都会让你觉得有点落差。当然，你要是特别在乎插混带来的长续航，不用经常充电，或者就是看中它也许相对好停车一些（尺寸问题看个人），那增程版还是有它的看点。但要是你也跟我似的，对车开起来是不是够稳、底盘表现好不好、车里安不安静、日常这些功能用着顺不顺手这些方面要求比较高的话，我个人的建议是，先别着急，可以再等等看看，或者多比较一下其他的选择。
提问什么时候改中控屏
#车险续保那些事儿车险续保那些事 新车主和等着的准车主们，还有没买车的车主们，关于智己这个保险贵不贵这个问题。已经用车一年3个月的L6老车主最有发言权了。 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻 1️⃣第一年保费，我的车价是26.2，第一年首保在门店直接上的，7400，是贵，但是这一年我又相继看了很多品牌的车，25w左右的车，保费差不多都要7000多。大家如果觉得店里报价比较高，可以多对比一下市面上的几家公司，看看谁家报价低，就可以。在店里保险的话，续保时候，可以谈谈其他的优惠，比如充电、洗车、保养服务啥的。 2️⃣第二年的保费，快续保的时候，我在网上找了几家报价，也找了线下的公司业务员报价，加上店里的报价，线上线下和店里一起对比，店里价位基本最低。还谈了充电和保养的优惠，所以还是不错的，最后续保第二年价格是5831多。 💡对于第二年的保费，对很多油车主来说还是很高，但是对比我另一辆油车沃尔沃xc60，价格几乎差不多了。沃尔沃是2012年的老款3.0T，排量大，车船税也贵，商业险加上交强险共5997.所以不是所有的油车保费都很低，可能只是你的比较低。所以第二年的5831的新能源保费我是可以接受的。
智己LS6 · 懂车分（口碑）
4.08
“优秀”
共869人评价
18万-25万新能源总榜
NO.14
超过88%的同价位车系
4.08
综合
4.03
内饰
4.08
配置
4.11
空间
4.14
外观
4.06
舒适性
4.06
操控
4.06
动力
智己LS6热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司