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#智己LS6看车实录👉新款智己ls6已正式上市。不到20万的起步价还是挺有吸引力的，主要是大电池的增程版是不少车友向往的亮点配置。当然四驱的纯电版其动力也是充满魅力。 ✅【先说优点】👉 之前发布时已经对新款智己ls6进行了详细的体验分享。不得不承认新款和老款比确实有了比较大的提升。 最主要的提升有三点。👉 👉1️⃣是它的外观升级很惊艳。从过去的单一流线饱满。到改款后的厚重饱满，气场十足提升了不少。如果说老款的ls6的外观为女士所青睐，那新款必定让男人也无法抗拒。 👉第2️⃣个提升是它的舒适配置。特别是后排，低配增加了加热功能。中高配增加了加热、通风和按摩功能。体现了这款家用中大型SUV对于家庭成员的关照。 👉第3️⃣个提升就是的中控台。一改过去长条屏的风格，换成了左侧双联屏，右侧娱乐屏的分体式设计。比之前好看且好用不少。虽然有人也嫌右边的副驾屏位置有些低。 👉第4️⃣个优点虽不是新的提升，但是保留的很好，必须表扬一下。那就是它的后轮转向功能。在这个级别的车中是独一无二的存在，并且也是独一无二的好用。接近5米的车长，3米的轴距，转弯半径只有不到4.8米。试驾时转弯调头轻松搞定。有种开微型车的错觉。 ✅【再聊缺陷】👉 👉如此看来新款LS6成了很多车友心目中的六边形战士。但今天我想换一个角度来一个吹毛求疵。盘点几个它设计上的小缺陷。 👉第1️⃣个让我最不能接受的是，它的后排中央座椅没有可调节的靠枕。而只有一个略微凸起的固定靠枕。而这个靠枕的高度只能满足1米6以下身高的成人或孩子倚靠。这一点我个人觉得确实是一个很大的缺憾。因为后排中央靠枕不仅是起到一个舒适的作用。更重要的是他是对乘坐者头颈部的安全保护。车辆出线追尾或急刹车时剧烈的晃动会让头部颈部承受很大的压力。而靠枕可以很好的缓冲对颈部的伤害。所以强烈建议LS6把固定的凸起换成可调节的靠枕。 👉第2️⃣是电动遮阳帘的开关逻辑。新款智己ls6标配了电动遮阳帘，这一点必须点赞。但是这个张脸是从前向后关，从后向前开，这和绝大多数的遮阳帘都是反向操作。用起来也多有不便。比如当司机一个人驾车外出时，想开启一点遮阳帘可以看到天光，他就需要把整个遮阳帘全部打开才能够抬头看天。而其他车型就可以从前往后开启一段就能看天。毕竟大多时候车上一个人开车的概率更高。 👉第3️⃣是车门内侧的开关按钮，位置不便于开门。现在不少车型的车内门电子按键都在门把手上，手扶着把手，大拇指就可以把电子开关点开，提高开门的效率。车辆行驶中或者不在p档时按键无效，所以也并没有安全隐患。而新款ls6上的开关按键不仅降低了开门效率，盲人乘车时还不容易找到，忽略了弱势群体的需求。 👉第4️⃣是车辆左后方的充电口盖板。虽然是电动开关比较方便。但它那独特的造型和开启的角度，也实实在在给插拔充电枪带来了不便。作为一个经常使用的关键配件。这种奇特的设计实在是画蛇添足，多此一举。 👉第5️⃣是前排座椅后边没有储物袋。作为一款中大型家用SUV储物空间的最大化是有必要的家里不管有老人或者孩子前排座椅后方有个储物袋方便放一些临时的纸巾呀湿巾呀等物品在出行时还是很好用的，还能够丰富座椅的层次，增加高级感。但是新款Ls6的座椅靠背上光秃秃的就是一个塑料板。 👉第6️⃣是中控台只有一个手机无线充电版。虽然是50瓦的快充，但是这个级别的中大型SUV只安装一个无线充电板，确实也是少有的操作。 👉第7️⃣是后排座椅靠背电动放倒升起的速度实在太慢。数了一下，需要30秒才能够完全放下或升起。这对于急性子的人来说就是要命的存在。座椅的放倒和手气控制在10秒左右还是比较合理的。但30秒着实是个慢性子。唯一能够劝自己释怀的，就是后排座椅放倒的次数确实不多。 👉第8️⃣是B柱的安全带端口没有上下调节功能。作为一款中大型SUV通常壁处都有安全带，卡扣的上下调节，以满足主副驾驶成员不同身高的需求。这一点也不应该简化。 👉第9️⃣是后备箱开启按键位置太低。像我1米72的身高需要弯腰才能按到。个子再高一些的就更费劲了。 ✅【做个总结】👉 👉以上4条亮点和9条小槽点，是我经过仔细的体验感受到的。其中槽点的第1点是我无法接受的。第2.3.4点是难以接受的，只能强化适应。剩下的就当我吹毛求疵了。汽车是个综合性很强的大物件，在设计上尽最大可能的满足车主的实际需求，尽量做到尽善尽美，在竞争白热化的新能源时代，才能够立足于不败之地。
#体验新一代智己LS6选购历程 无意中刷到，一眼心动！ 配置分享 新一代智己LS6增程版 66度MAX 用车感受 底盘确实是不错的，操控性很好，开着很舒服。后轮转向掉头非常容易，狭窄弯道都是一把过。雨夜模式两边来车看的一清二楚，简直美滋滋。智驾方比我想象的要好很多，快速路和高速上基本上全程智驾，城区里我也经常使用。电耗控制感觉不错，我平常一直采用纯电模式，开空调在城区里基本上八五折。 提车体验 销售一直帮忙催促，最终车还是如愿在十一之前到了，很给力！交付整个过程也很开心，交付员也很有耐心，整个交付效率很高，体验很好！
#新款智己LS6值吗新款智己ls6 66max+ 一：外观：个人觉得比老款好看太多了，车头立体，车身流线，尾灯轮廓带弧度了，注：轮胎没换 芯片没加 二：续航：我的是增程66度，大家最关心的续航实测 纯市区＋高架，平均电耗13左右，真实续航至少400公里，完全不瞎说正常跑400-420没问题，66度电标450算相当实在了。满电的情况下跑过一次高速，用了智能油混，电耗油耗也是可以接受的 三：增程器油耗，电量20%以上市区状况下，油耗0.6-2.8之间（app显示），高速3.2l左右，馈电状况6l左右 四：操控：四轮转向确实爽除了费点轮胎，底盘整体质感很稳，很整不松散，车位跟随性很好，我从别克君威换过来，悬架支撑会有感觉点软，但是过完支撑性的信心还是很足的 其它：智驾用了50多公里，高速很好用，市区智驾和自动泊车找车位这些功能还没试，不过首批终身免费很香。隔音还是不错的，音响质感比哈曼卡顿的12高保真要强，乘坐空间很好。 缺点：主驾没有腿拖，车机开机有动画，急着出发反应时间长，后备箱有点小，空调出风口感觉挨着小平台感觉小东西容易掉进去，哨兵模式拍的视频不能实时在app看只能上车看。
#体验新一代智己LS62025年10月3日中午现车提车。 驾驶情况：两天开了近360km，城区电耗稳在10-13左右，高速今天略堵，电耗不到15，非常满意电耗情况。路上体验了几十公里的辅助驾驶，整体比较平稳，不太会有激进的操作，有货车或路况复杂的情况需要注意是否需要接管。 自动泊车目前效果不错，停的比自己好，而且脱困模式也可以有效从窄车位里出来，确实是很方便的功能。 外观：因为买现车所以提的银色，光线暗的时候整体偏灰色，太阳光下显银色，微微带点渐变黄色，整体还算比较高级。 内饰：浅色内饰相对打理比较麻烦，但是整体观感还是不错的，后续考虑增购坐垫和方向盘保护套。 空间：185的身高坐主驾位空间还可以，不会碰头，但是如果再高一些可能会有点不适。，后排空间非常宽敞，185坐后排也毫无压力，唯一需要注意的是新款加了电动遮阳帘，空间相对老款压缩了一些。 底盘：铺装路面和之前试驾的老款相差不大，都属于是有路感且颠簸不大，还是比较满意的。 车机：相对于老款升级个人觉得较大，屏幕清晰度很够，操作也比较丝滑。语音系统目前为止比较满意，能够准确识别需求并连续完成操作，新款还加了实体按键，有时候直接手动操作一下也是很方便。 总结：整体满意，希望后续OTA车机系统增加唱歌功能。
智己LS6 · 懂车分（口碑）
4.08
“优秀”
共866人评价
18万-25万新能源总榜
NO.14
超过88%的同价位车系
4.08
综合
4.03
内饰
4.08
配置
4.11
空间
4.14
外观
4.06
舒适性
4.06
操控
4.06
动力
智己LS6热门话题
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