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    今年暑假结束了,回顾暑假出游,不得不为大众威然的优异表现点赞。在电动和混动大放异彩的当下,上汽大众威然仍然是全家长途出行的优秀助手。 先说行程:暑假的足迹是:河南安阳岳飞庙、羑里城,河北石家庄赵县赵州桥、河北保定冉庄地道战遗址、雄安新区白洋淀、北京八达岭长城等地。返程时又到了河南新乡的胖东来(大胖和二胖店)。 一路走来,威然的优异表现主要体现在三个方面:舒适性、安全性、经济性。 首先是舒适性, 乘坐舒适和驾驶舒适,让我们每一个人都很满意。再有就是车内空间大,特别能装,长途出游免不了带一些必备物品,足够大的后备箱可以放得下出行用品,车厢内放置不少饮用品、食品和休闲物品,使用起来很方便。乘坐人员在车上吃饭、休息都很舒适。 第二是威然的安全性很强。这次出游,遇到了威然两次主动刹车,这两次主动刹车很及时、很有力。一次是从八达岭到昌平的高速路上,一河北牌子的老款长城suv,从右道不打转向灯变左道(我在左道正常行驶),接着长城SUV又突然刹车,我直观判断刹车距离不够,踩下刹车后感觉要追尾,这时威然的仪表板先是亮起了碰撞警示标志,接着就是主动刹车被激发,在距离前车不到1米的位置刹停。这主动刹车比脚踩的刹车要有力、有效。还好,车后没有车辆。第二次主动刹车是前车不打转向灯从右二道直接右转,弄得威然又启动了主动刹车。可以说,这两次主动刹车,避免了两次追尾事故。 第三是经济性高。这次出行,有雨天、有山路,有拥堵的城市,也有乡村道路,全程空调开放,平均油耗基本上都是8~9个油,这么大的车,满员状态,这个油耗是不错的。 暑假出游,威然的优异表现,更加坚定了我拥有威然的信心! 别再吐槽威然的主动刹车了!我以前也吐槽威然的主动刹车太敏感,一棵小草就触发了主动刹车,搞得挺吓人的。 但是在关键时候,主动刹车的作用真好!

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    威然改装 KONi 避震图威然改装 KONi 避震图
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    为了家里媳妇加俩娃跑长途和出游坐舒服点,一直想换mpv,从嘉华没上市看到gl8都出插混了~~还忍着呢~~关注好几年了,一直没下手主要是因为穷实话实说,每月还贷压力挺大(每月2万多),每年实际行驶里程确实也不多,老婆觉着现在车能凑合,一直不同意换车,让等贷款还完后或者至少没有断供压力后再考虑,我理性考虑后也是赞成的,但就是忍不住老翻翻,好几个mpv圈都翻到总榜前几了心中的草拔不掉这个难受啊,我选车关注排序:安全,空间,省心,舒适,品牌的性价比,实用性,科技感,心里淘汰了日系,腾势和传祺,保留了六款,跨度有点大,各有优缺点,不知道最终花落谁家,发出来给各位参考,也听听各位意见 1,gl8插混,大油箱长续航太喜欢了,跑北京上海不用加油就是最大优点,其他也不用多说,mpv这么多年积累不会差,缺了四驱也可以忍,但产能不足,也看到有水泵问题,需要观望一段,等小毛病改完。 2,威然,去年去宁夏玩时租过一周,应该还是最低配330,当时就觉着不错,跑高速很省油,动力足够,车也稳(一条新高速没车时轻松干到190,还很稳),现在价格也合适,最大优点是能保留油车号牌,因为我每年里程不多,其实油车也合适,缺点是没四驱,双离合略微有点担心后期(我是准备开十多年的),而插混车几乎全终身质保,这点油车很少有终身质保的。 等等gl8新油混版,看看有没有惊喜。 3,梦想家,挺好,但车机不好,停车略费劲,等等华为版,就是完全体了 4,星海v9,小梦想家,车机也烂,空间更实用,最主要优点是便宜啊,少了10万加,只要质量可以,也不是不能接受,观望下吧,但缺四驱,品牌太差,logo略low,座椅不是真皮。。。 5,高山,短山停车方便,长山空间无敌,四驱,目前优惠可以,悬架有待提升,外观有点丑。。。期待下中山大屏共创前脸版,更美观中庸 6,l380,空间舒适非常可以,四驱,但是主要缺点是纯电还没有店。。。安全性略存疑,品牌到还好,比星海能接受,尾部略丑,可以等等营销及维修网络搭建好,最好能出混动版。。。

    不知道最终会花落谁家,威然是油车唯一独苗图不知道最终会花落谁家,威然是油车唯一独苗图
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    诚心收一台2012年的大众CC至尊银色的图诚心收一台2012年的大众CC至尊银色的图
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    大众车避坑提醒图1大众车避坑提醒图1
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    大众威然改装后拖车钩方口及自行车架作业图1大众威然改装后拖车钩方口及自行车架作业图1
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    综合

    3.99

    内饰

    3.88

    配置

    4.15

    空间

    4.11

    外观

    3.97

    舒适性

    3.84

    操控

    3.97

    动力

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