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#我的用车感受时间：2026.02.26 我的大众威然7座🚗，22款，提车三年多，里程也快到3万公里了。今天纯车主真实分享，聊聊选买对比、落地价格、动态感受，再把优缺点一次说透，也欢迎各位车友来交流用车心得！ 【1】选买对比与购车价格💰 1️⃣当时对比过GL8、传祺M8、腾势D9，最终还是偏向德系稳重 2️⃣GL8太商务、油耗也不低，家用有点浪费 3️⃣M8配置高但品牌和底盘质感我更信赖大众 4️⃣22款7座版本，落地32万多，2年免息，价格中规中矩 🔧同级别里不算便宜，但胜在机械成熟、售后方便 【2】市区与高速动态感受🚀 1️⃣市区起步正常，2.0T动力家用完全够，满载不肉 2️⃣高速行驶非常稳，不飘不晃，开着很有信心 3️⃣转向手感轻盈，女司机也能轻松上手 4️⃣底盘整体偏舒适，日常路面过滤得不错 🔧家用代步、长途自驾都能胜任，好开又省心 【3】空间与乘坐体验🪑 1️⃣7座布局实用，全家出行不用挤，空间是最大亮点 2️⃣第二排宽敞舒适，老人孩子坐着都满意 3️⃣第三排短途够用，后备箱放行李、婴儿车无压力 4️⃣视野高、坐姿舒展，长时间开车不压抑 🔧空间这块，威然在同级别里我给高分 【4】实用性与日常用车📦 1️⃣双侧电滑门上下车方便，家用MPV灵魂配置 2️⃣360全景影像好用，大车停车、会车安全感拉满 3️⃣座椅加热冬天很实用，车内空调升温快 4️⃣储物空间勉强够用，随身物品基本有地方放 🔧日常带娃、买菜、长途出行，实用性很在线 【5】保养与可靠性🛠️ 1️⃣三年三大件没毛病，没把我扔在路上过 2️⃣按时小保养即可，没有乱七八糟的故障 3️⃣大众网点多，维修保养方便，不折腾 4️⃣整体机械素质稳定，家用图的就是踏实 🔧省心耐用这一点，威然确实没让人失望 【6】优点一：空间大、家用刚需满分✅ 1️⃣三排空间真实可用，不像有些MPV只是摆设 2️⃣后备箱装载能力强，露营、出游装备随便装 3️⃣上下车方便，全家出行舒适度很高 4️⃣坐姿开阔，开车坐车都不压抑 【7】优点二：底盘稳、高速安全感拉满✅ 1️⃣德系底盘调校，高速非常稳 2️⃣变道、匝道信心足，乘坐不晕车 3️⃣车身刚性强，关门声音厚重 4️⃣长期开高速特别踏实，不累人 【8】优点三：机械成熟、小毛病少✅ 1️⃣三大件可靠，三年无大修 2️⃣没有频繁故障，不用老跑修理厂 3️⃣变速箱、发动机表现稳定 4️⃣长期用车更放心，保值率也还行 【9】优点四：外观大气、商务家用两不误✅ 1️⃣造型沉稳不浮夸，开出去有面子 2️⃣车身线条修长，颜值耐看 3️⃣LED大灯亮度够，夜间行车安全 4️⃣洗干净就显档次，不用刻意打扮 【10】优点五：配置实用、不搞花里胡哨✅ 1️⃣电滑门、360影像、无钥匙进入都好用 2️⃣功能简单直观，老人孩子一教就会 3️⃣空调、座椅、车门窗操作逻辑顺手 4️⃣日常用车足够，不依赖花里胡哨的智能 【11】缺点一：车机老旧、反应慢📵 1️⃣车机卡顿，打开功能有延迟 2️⃣导航不好用，不如手机方便 3️⃣蓝牙偶尔断连，娱乐功能几乎为零 4️⃣界面老旧，跟新势力车机差距太大 【12】缺点二：油耗偏高、成本不低⛽ 1️⃣必须加95号油，市区堵车13L+很正常 2️⃣高速也要9L左右，对比混动很吃亏 3️⃣保养费用不算便宜，长期持有成本高 4️⃣油费开支大，家用经济性一般 【13】缺点三：低速顿挫、刹车异响💔 1️⃣双离合低速蠕行有顿挫，堵车不舒服 2️⃣冷车起步刹车异响，开一会儿才消失 3️⃣特定速度油门有共振，脚感一般 4️⃣过弯侧倾偏大，速度快了有点晃 【14】缺点四：座椅配置不高、夏天难受🫠 1️⃣主驾没有腿托，长途开久了腿累 2️⃣中低配没有座椅通风，夏天后背全是汗 3️⃣第二排调节偏手动，用着不够高级 4️⃣座椅久了有轻微塌陷，支撑一般 【15】缺点五：细节设计一般、小毛病多💡 1️⃣内饰塑料感强，容易有划痕 2️⃣烂路中控台、门板偶尔异响 3️⃣储物空间少，手机没地方好好放 4️⃣电滑门导轨易积灰，偶尔卡顿 最后🉐： 开了三年、将近3万公里，威然是一台很典型的家用MPV： 优点很实在——空间大、底盘稳、好开、省心、靠谱； 缺点也真实——车机老、油耗高、细节一般、有小顿挫、小异响。 如果你看重家用、稳重、舒适、大空间，它非常合适； 如果你追求低油耗、高智能、极致舒适，就要多考虑一下。 欢迎同款威然车主在评论区交流： 你们的落地价多少？油耗多少？有哪些优缺点？一起聊聊最真实的用车感受！
#春节试驾体验过年在家闲着没事，初几头跑去看车，想着展厅人少能慢慢看。结果到了店里才发现，销售也没几个在岗的，展车就孤零零停那儿，想找个人聊聊都没找着。也好，自己慢慢转悠，看的是威然330商务版，全系最低配。 围着车转了十几分钟，坐进去摸了个遍，今天跟兄弟们聊聊真实感受。 🚙外观：第一眼真没认出来是MPV 这台威然停在那儿，我第一反应是：这是大众新出的SUV？前脸六条镀铬饰条贯穿，典型的大众家族脸，板正得很。整车线条圆润，没有传统MPV那种方方正正的盒子感，车头高高隆起，轮廓、高度都神似大号SUV。唯独转到车尾，看到那个厢体结构，才反应过来哦这是一台MPV。 双侧是手动滑动门，用的传统外置门把手，没有隐藏式那些花里胡哨的。上手一拉挺踏实，结构简单故障率低，但说实话，这个价位的MPV还是手动门，少了点该有的高级感。 🧩内饰：棕色挺温馨，但塑料感扑面而来 拉开车门坐进去，棕色内饰配色还算温馨，但一摸就露馅了，塑料感确实明显，和这台车的尺寸、价位不太匹配。方向盘握感还行，就是尺寸偏小，对于这么大体型的车来说，少了点稳重的掌控感。 仪表盘和中控屏都不大，放在现在的市场里显得格外朴素。看车时没通电，车机也看不了，具体功能体验不了，但光是看这块小屏幕，就让人担心日常够不够用。 最让我不理解的是，大众一向以实用著称，这台威然却把大部分物理按键取消了，功能都靠屏幕触控。我试着模拟调个空调，得先点开菜单再滑，开车的时候搞这套，不是分心吗？实用性大打折扣，这一点我真想不通设计师怎么想的。 💺座椅：半手动半电动，这操作太迷了 座椅这块让我又满意又纠结。打孔工艺不错，坐着支撑性还行，软硬适中，谈不上多舒服但也不难受。 但配置分配真让人摸不着头脑——座椅整体是手动调节，唯独靠背是电动的。这种半手动半电动的组合，既没有全手动的耐用，也没有全电动的方便，妥妥的减配后遗症。我调了半天才找到合适姿势，心想这是图啥呢？ 🏠空间：第二排宽敞，第三排只能应急 我177，前排调好，坐到第二排腿部两拳多，头部也充裕，这才是MPV该有的样子。但转到第三排就尴尬了，不调第二排的前提下，腿直接顶到前排，一点余量没有。短途应急都嫌挤，长时间坐简直是受罪。 后备箱想打开看看，结果展车没通电，电动尾门打不开。网上查了下，七座满员状态下只能放几个小包，放倒第三排后空间才够用。作为家用或商务MPV，满载时的储物能力确实不够友好。 🧾总结一下，到底值不值得买？ 先说优点：外观独特，不像传统MPV那么沉闷，开出去有辨识度；德系底盘功底扎实，开起来稳；第二排空间够用；传统门把手结构简单，后期故障率低。 但缺点真不吐不快：低配内饰塑料感强，质感一般；仪表盘中控屏都偏小，显得过时；半手动半电动座椅，操作迷得很；取消物理按键，触控不方便；第三排空间局促，七座实用性打折扣；没电动侧滑门没电尾门，便利性不够；想多了解点功能吧，销售也不在，车也没通电，好多东西都看不了。 这么说吧，如果你冲着大众品牌和大尺寸去，能接受低配的素，这台车勉强能看。但如果你追求MPV该有的舒适、便利和性价比，那这台最低配的威然，真得好好想想。反正我这一趟下来，感觉还是得等销售上班了再来一趟，把车机点亮、后备箱打开，才能真正看清楚。
#冷门二手车慎入吗2026.2.25，我的22款大众威然7座🚗，提车满三年，行驶3.1万公里。今天纯车主真心话，不吹不黑，专门说冷门二手最致命的坑：配件难等、维修无解、用车闹心，给想捡漏MPV的朋友泼盆冷水。 【1】配件等三个月，冷门车真要命🔧 1️⃣小众保有量低，原厂件、副厂件都稀缺，坏一个等半月起步 2️⃣电动侧滑门电机、车机模块、天窗配件，4S订货平均60天+ 3️⃣小众电子件无替代，非原厂不匹配，只能干等原厂发货 4️⃣出过一次小事故，外观覆盖件等了整整82天，车停着没法开 🔧冷门车别碰易损件、电子件多的车型，坏了真修不起也等不起 【2】维修师傅都摇头，通病难根治🔩 1️⃣双离合低速顿挫、冷车刹车异响，三年越演越烈，师傅说修不好 2️⃣中控台、A柱烂路异响，拆过两次越修越响，直接放弃 3️⃣电动侧滑门导轨卡滞、雨天误触防夹，清理润滑只能管一周 4️⃣车机卡顿死机，4S升级无效，说硬件老旧没法换 🔧小众德系MPV，电子件多、结构复杂，路边店不会修，4S修不好 【3】用车成本高到离谱，二手不省钱⛽ 1️⃣必须95号油，市区拥堵13L+，高速9L，比混动贵一倍 2️⃣保养比普通大众贵，小众配件单价高，工时费也加价 3️⃣三年换过电瓶、雨刮、轮胎，比同级车贵20%-30% 4️⃣保险按原价定损，保费不低，二手残值跳水快 🔧二手看似便宜，养车+维修分分钟把差价亏回去 【4】车机老旧互联拉胯，全靠手机凑📱 1️⃣运行卡顿，切功能、开导航延迟明显，越用越慢 2️⃣无实用APP，娱乐为零，导航无车道级、无绿灯倒计时 3️⃣蓝牙连接不稳，频繁断连，上车自动配对看运气 4️⃣只能当倒车影像用，导航、听歌全靠手机支架 🔧三年车机已淘汰，后期无法升级，智能体验为零 【5】驾驶质感差，家用不舒服💔 1️⃣车大重心高，匝道侧倾明显，乘坐发飘 2️⃣低速蠕行双离合顿挫，市区代步平顺性差 3️⃣特定时速油门共振，长途脚酸腿麻 4️⃣底盘偏低，烂路易剐蹭，开车提心吊胆 🔧开着累、坐着不舒适，家用MPV最核心的舒适没做好 【6】电动门&座椅，二手更易坏🚪🪑 1️⃣侧滑门导轨积灰卡顿，雨天故障频发，关不严是常态 2️⃣地台高，无电动踏板，老人小孩上下车难 3️⃣主驾无腿托，长途驾驶累到腰僵 4️⃣中低配无通风，夏天后背湿透，二手塌陷更明显 🔧高频用的配置，二手磨损严重，修起来又贵又慢 【7】细节反人类，二手更显旧💡 1️⃣前排储物少，手机没地方放 2️⃣手套箱、后备箱无照明，夜间取物瞎摸 3️⃣无HUD，看车速要低头，安全隐患大 4️⃣内饰塑料多，易划痕，三年车况显旧，二手更不堪 🔧设计不人性化，用着别扭，二手质感直线下降 【8】轮胎雨刮小毛病，不断添堵🛞🚿 1️⃣胎缝卡石子，哒哒响不停，要常清理 2️⃣雨刮刮不干净，后视镜挂水珠，雨天视线差 3️⃣方向盘特殊，普通支架装不上，颠簸易滑落 🔧小毛病不断，折腾人，二手车况更明显 最后🉐： 22款威然二手看着性价比高，实则是冷门坑：配件等三月、维修没人会、养车不便宜、小毛病不断。空间再大、座椅再舒服，架不住天天坏、天天等、天天修。 真心劝打算入手二手MPV的朋友：冷门车慎入，别为了一时便宜，买个长期闹心的“祖宗”。选保有量大、配件好买、维修方便的车型，才是家用真省心。
#我的用车感受一、【情况介绍】 三年前，我决意换一辆适合全家出行的新车，在众多MPV车型中反复对比、认真挑选，最终选择了大众威然🚗。这并不是冲动之举，而是结合日常通勤、家庭使用、长途自驾等场景深思熟虑后的决定。从2022年9月入手这台22款威然至今，...查看全文
威然 · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共172人评价
3.99
综合
3.99
内饰
3.88
配置
4.15
空间
4.11
外观
3.97
舒适性
3.84
操控
3.97
动力
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