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#极限停车挑战老婆家住在拙政园旁边的小区，谈不上寸土寸金，但是停车位紧张，因为盖房的时候就没考虑过会有私家车。所以随着生活好起来，私家车变为寻常百姓家的代步工具，停车难也真真切切的摆在了眼前。 刚拿到驾照买了车，每次要回老婆家都会头疼，因为路太窄了，一条小路，路边停满车子，要见缝插针，如果你停车稍微往外一点，就会有车子过不去，把你车子刮的伤痕累累。照片拍的是我提车十个月后，去老婆家停好车拍的，只有倒车雷达，没有360影像，全凭看镜子，听雷达嘀嘀嘀，再加上手感。 所以艰苦的坏境很是锻炼车技
#优缺点大爆料我的车优缺点特别突出，首先是优点，最大的优点是空间大，紧凑级mpv嘛，俗称小面包，我买的五座版，因此后备箱的空间那可是超级能装，我家附近是个大学，一到放假时包车拉学生去火车站，四个学生外加四个大行李箱和各种书包零碎啥的毫不费力。第二大优点就是省油，我得用车环境基本能避开市区上下班高峰，再加上是手动挡，所以油耗我常年控制在六个多油左右，冬天最冷的时候和夏天开空调的时候偶尔到七个油，这已经很省了。再来说说缺点，其实缺点我感觉就一点算是他的比较致命的缺点，就是底盘太低，尤其是底盘还有一处凸起的加强筋，途安车主应该都深有体会，一不小心就会托底让人心疼，除此之外我基本没有不满意的地方
#用车心得前言： 不知不觉我的爱车已经开了12年了，现在公里数已经达到了18公里，车子还是那么的稳定好开好用，现在给大家分享一下我开了18万公里的爱车。 车辆概况：2012款大众途安高配版 排量情况：1.4T手自一体 行驶里程：180049公里 ...查看全文
#一人一个用车技巧个人认为提高舒适性降低能耗最显著的一招应该就是不要急加速急刹车了吧，我个人开车比较佛系，都是遵循师傅教的缓给油起步，柔和加速，预判有红灯或者紧急路况就提前送油摘挡（手动挡），靠惯性滑行到红灯停车处，尽量不用或者少用刹车，这样即省油又省刹车片，还减少了急刹急停的眩晕感，提高了舒适度，我这样开车油耗基本都保持在七个之内，也算一点心得吧
#爱车静谧性点评这点我真的要吐槽一下大众的装配工艺了，我的途安后排是三个独立座椅，从新车买来后排三个座椅就会有干涉噪音，一碰到颠簸比较大的路况或者开窗行驶过快，后排三个座椅就会发出咯吱咯吱的干涉噪音或者是皮革互相挤压的声响，去4s店，维修人员只说是娘胎里带的通病没法解决，最后逼得我没办法就拿烟盒纸壳片到处塞，还别说，笨办法有时挺管用，只要你纸壳片塞对位置，噪音就会随之消失，哈哈
途安 · 懂车分（口碑）
3.36
“良好”
共12人评价
3.36
综合
3.17
内饰
3.17
配置
3.71
空间
3.33
外观
3.14
舒适性
3.54
操控
3.43
动力
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