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    19年9月入手,行程99000公里,让我一见倾心的途昂X,昨天我把它交给了二手车商。虽依依不舍,也要各赴前程。 五年下来,对我的小昂了解不可谓不深,也深得恰到好处,在此总结一下。 首先是外观,是我对它一见钟情的首要原因,敦厚而不笨重,硬朗且富有层次,修长而不拖沓,中气十足,先发夺人,对于时年40岁的中年男人来说,再般配不过了。银色独特、安全且耐噪,符合我的气质。后来才知,这外观设计获得了国际大奖,实至名归,更加喜爱。 其次是空间,大的超乎想象,大的命中需求!父母孩子坐进第二排,只管享受就好了。多少个加班之后的夜晚,我也是躺在二排呼呼睡到天亮的。二排放倒,后备箱就成了我搬家的货拉拉,数立战功。 再就是动力和配置,380高功率提供强劲的动力,适时四驱提供稳定安心的驾驶,过个坎儿,趟个泥,踩个雪,都不在话下。多少个夜,加班后回家,矩阵式LED大灯总能照亮前路,大灯随动转向,也总能预见未知。虽人生起伏,沟坎难免,然小昂伴我,一往直前。 这就是我记忆中的小昂,你问我它没啥缺点吗?有。昨天之前,我会埋怨它的饭量可不可以小一点,过减速带时可不可以安稳点,跟它聊天时,可不可以有个回应?但今天,它的这些小缺点我都不在意了,毕竟,真诚陪伴我1900多个日夜,198000里路的小昂,就像个长大的孩子远行了,前途未卜,任重道远,我唯有祝愿和祈福。 此记为念!20250119.

    送同行了20万里路的小昂,远去图1送同行了20万里路的小昂,远去图1
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    505人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.13

    超过90%的同价位车系

    4.01

    综合

    3.81

    内饰

    3.76

    配置

    4.82

    空间

    4.44

    外观

    3.75

    舒适性

    3.75

    操控

    3.75

    动力

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