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小傻瓜拍车
#suv #dou是好车 #途观l
玩车教授
不知不觉间,上汽大众40岁了! 今天,上汽大众在上海总部举办了一场规模非常庞大的活动,活动的主角并非什么新车发布,而是给自己庆祝生日,是的,上汽大众今天,整整40周岁了,如果用人来作比喻,已经是不惑之年了。上汽大众作为我国最早的合资汽车品牌之一,无论是以前还叫上海大众的时代还是现在的上汽大众,其实真的很少有一家车企能在40年的周期里一直爆款不断的。 你看现在的上汽大众,旗下多款全都是爆款车,不管是帕萨特、途观还是朗逸,随便一台车拿出来都是国民神车级别的地位。历数上汽大众的40年,这是我国极为少见的,在每一个时期都是公认的国民品牌。 在这里我们要衷心地道一句:让大众,更出众,上汽大众,40周岁生日快乐!
奋斗小Q说车
#变速箱你最中意谁十几万买家用车,自动变速箱怎么选?AT一定比DCT好吗?
此地无垠
跟上汽大众设计师一起体验全新途观L Pro
黑猫警长爱开车
#拯救选车困难症时间关系,车型肯定不全,但是都是警长心目中排名比较靠前的车型了,仅供参考 还是那句话,线上选购代替不了试驾,把这些车都试驾一遍,买车绝对不会亏~
牛车网
途观LPro,5个优点、4个缺点
全网看车
途观L Pro交车啦!全国各地都在发来提车喜报
价格调查员
统计一下途观L的价格情况,按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格,让全国车友来帮你判断是否买贵?
路客汽车
偶遇“超聪明”的油车 途观L PRO
1号车盟
谁说油车不智能?看完这三款,智能燃油SUV闭眼买!
中国汽车画报
美版全新大众Tiguan官图发布。相比于现款车型,新车对外观、车身尺寸以及内饰配置等方面进行了升级,未来将会在洛杉矶车展上正式首发亮相。 外观方面,美版全新大众Tiguan采用了大众最新的家族式设计语言,配备了尺寸夸张的前进气格栅,并且内部还加入黑色蜂窝状设计,令整个前脸极具视觉冲击力。此外,新车还采用了可发光的“VW”品牌LOGO,点亮后很有辨识度。 内饰方面,美版全新大众Tiguan采用了当下流行的极简设计风格,只保留了少部分实体按键。配置方面,新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘和15英寸中控屏,但并没有配备副驾娱乐屏,只是加入了木质装饰提升豪华感。 动力方面,美版全新大众Tiguan将搭载2.0T发动机,最大功率150kW,另外还将配备L2级驾驶辅助功能。
蒸汽电荷
本来是一个很普通的新车,又吵起架来了。 大众美规版Tiguan在国外发布,基于MQB Evo平台打造,支持搭载插混系统,跟国内大众探岳L同根同源。 使用2.0T发动机,最大功率150kW,与国内顶配的探岳L R-line版本功率接近,匹配8AT变速箱。 ”为什么美国市场用8AT,中国双离合“ 又得出 ”德国人奸诈,中国合资企业是买办“等结论。 这种吵架方式,有个10几年了,一点进步也没有。 车型动力方式,多数还是跟当地市场有关系,美国是市场一个特点就是“排量大、AT变速箱”,它们对动力需求强、对拖拽有要求、对油耗不敏感。 跟中国市场有明显不一样。 但是吧,中国用户有这种想法也正常。 当年,大众在速腾上用有缺陷的后悬架,跟市场需求无关,就是减配、省成本,这个污点比“排放门”还要恶劣,这是大众在中国永远抹不去的黑料。 骂它,也活该。
巨量车场
超聪明的油车!全面体验上汽大众途观L Pro
15号车库
23.68万起,大家觉得“超聪明的油车”途观L Pro到底值不值?
汽车锐观点
1.5T大众途观L值得选吗?
车厘子
美版全新大众Tiguan官图发布,值得一提的是,新车外观和国内全新探岳L基本一样,且内饰没有副驾屏,这样看国内智能化配置应该是最高的
一只耳说车
谁说纯燃油车的天塌了? 全新途观L pro我看就不错
座驾car
美版全新大众Tiguan官图发布,将在洛杉矶车展首发亮相。 美版全新Tiguan与欧洲的Tayron和国内探岳L同源,设计与国内探岳L高度相似,长宽高分别为4695/1866/1684mm,轴距2791mm。 内饰方面,美版全新Tiguan提供三辐式方向盘、10.25英寸液晶仪表和15英寸中控屏,细节处加入木质进行装饰。配置上,美版全新Tiguan标配手机无线充电和自动空调,高配车型提供前排座椅加热/通风/按摩、方向盘加热、后排座椅加热、12扬声器Harman Kardon音响和30色氛围灯。动力方面,美版全新Tiguan搭载2.0T发动机,拥有204马力,匹配双离合变速箱。
大侠上车
上汽大众40周年,与中国市场“双向奔赴”
五百里车报v
震惊!14.99万开走途观L!
大旗侃车
大旗侃车精彩点评-15万区间家用SUV怎么选?
哔哔车事
途观L Pro同样也有两套前脸设计,包括R-Line运动前脸和先锋前脸,今天看的这款是先锋前脸造型。侧面属于沉稳的风格,比例很协调,车尾是熏黑的贯穿式尾灯,点阵式的LED光源,尾灯尺寸看起来宽大粗犷。 底盘悬架部分,途观L Pro是采用前麦弗逊式独立悬架,后多摆臂式独立悬架(就是多连杆独悬),整体悬架用料部分,是非全框式钢制前副车架以及前麦弗逊悬挂的单层冲压式下摆臂。这种设计结构简单、占用空间小且舒适性好。后悬挂系统则采用了三横一纵E形多连杆结构,能够提供更好的操控性和舒适性。途观L Pro的底盘结构基于MQB EVO平台,该平台在底盘用料上有所改进,使用了轻量化的材料和更大的防撞梁,从而在安全性能上有所提升。虽然MQB Evo平台在底盘结构上有改进,但途观L Pro的悬挂结构并没有发生根本性的变化,当然稳定性和可靠性还是没问题的。 动力上,途观L Pro搭载了2.0T发动机,分为低功率和高功率两个版本,也就是老用户熟知的330TSI和380TSI,330版本最大功率为137千瓦(185马力),最大扭矩为320牛·米;380版本最大功率为162千瓦(220马力),最大扭矩为350牛·米。匹配7 速湿式双离合变速箱,能够带来最快7.5S的百公里加速。 官方指导价从23.68万-26.68万元,330TSI和380TSI各三款配置,这价格你们觉得如何?贵还是便宜呢?
汽车白话
抢先体验!途观L Pro智领版购车攻略大公开
2024广州车展丨不只有好车更有好价格 上汽大众再放大招
苑叔聊车
多年的老对手,现如今都升级了,昂科威Plus和途观L Pro怎么选?
小甘大人
沉浸式体验大众途观L pro,360全景影像+自动泊车+L2智驾+HUD抬显+30色氛围灯
二师兄玩车
德系车也开始玩性价比?14.99万就能买途观L,大缩水还是真有料?
综合
3.73
内饰
3.88
配置
4.19
空间
4.29
外观
3.61
舒适性
操控
动力
330全款落地183000行不行?
26回答
今天刚买2024款途观L300TS丨,全款17万,贷款16.5万,合不合算
34回答
途观300,坐标杭州,这个价格贵了吗?
21评论
45点赞
235不换轮毂可以换255的轮胎吗
29评论
15点赞
浅谈我的途观L330
25评论
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途观L我的一万公里用车感受
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途观L混动两年用车心得感受分享
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大众1.5T途观L300路人用车经历
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途观L300龙腾
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提车了!80后青年途观L Pro提车分享
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