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有车CLUB
五菱之光EV305km进取型上市售5.78万 三大维度7大核心升级
都谈科技
经过半年的打磨沉淀,五菱之光EV终于迎来了全新成员——305km进取型,售价5.78万元! 其实今年新车刚上市时,估计不少人和我有一样的疑问:怎么只有202km续航的版本呢?不过当时的之光EV更像一款试验性产品,核心是想看看大家对它拓展能力的接受度。毕竟续航越长,试验成本也会越高。 说句实在话,之光EV作为我们公司的工作车,不管是用来拓展副业,还是日常通勤,都特别顺手舒服。这半年里,我在路上看到的之光EV越来越多,所以这款更侧重通勤属性的305km版本,确实到了该和大家正式见面的时候。 这个新版本带来了不少实用升级:LED大灯提升照明效果,倒车影像让停车更轻松,副驾安全气囊增强防护,每一项都是为了让日常通勤更方便。 我知道很多朋友其实对之光EV的颜值情有独钟,开着它出门,回头率真的超高。 305km进取型的之光EV,不再是功能单一、主攻创富的工具小车,现在日常通勤也能轻松拿捏!真正实现了大家对它的期待——成为咱们老百姓自己的“K-Car”。
笪屹超人
汕头年货集市,是谁改的五菱之光EV 被围观了?
懂车时刻
5.78万,续航305km,能拉货露营搞钱的五菱之光EV进取型来啦!
汽车好莱坞
#五菱之光EV新车型上市五菱之光EV进取型上市,5.78万元起
车事经典
五菱之光EV进取型:技术与场景驱动创富衍变
车似生活
五菱之光EV的多用途,简直脑洞大开 一般固有思想肯定以传统经营为主,逐渐年轻化后,注入地摊经济和兴趣圈层玩法。 现在为了迎合更多玩法,推出305km进取版。充电SOC 30%-80%只需35分钟,妥妥露营床车都能做到。而且内部空间更加可以肆无忌惮,2600km长轴距,后排座椅折叠后,无论是商业运输还是大型行李,乃至改装自己的小天地都毫无压力。全车14处M6螺纹的安装孔,能拓展不少空间。 售价在5.78万元很合理,无论商业拉货,还是活出自己DIY小天地多用途显示,确实五菱能做到想要什么,造什么的理念。
糟糕,五菱之光EV买早了!
驾仕派
纯电北斗星?五菱之光EV进取版上市,售价5.78万元
骑摩托的李阳vlog
原车布座椅没有高低调节功能,在网上淘了一个五菱缤果的高配电动座椅,去汽修店找人安装,原螺丝孔位安装,无需切割焊接座椅轨道,就拆4个螺丝再装回去就行了,接一下电源线就完成安装了,驾驶舒适度有所提升,也增加了很实用的高低调节功能,颜色和原车很搭配,觉得还不错,给大家分享一下。
魔驾mocar
双侧滑门纯电五菱EV305续航来了
超级充电站
5.78万!这台“能装能跑”的纯电小车,想当你的生意生活全能搭子
闫闯说车
【售价5.78万元,五菱之光EV 305km进取型上市】7月23日,五菱之光EV 305km进取型正式上市,共推出1款车型,指导价为5.78万元。外观方面,新车整体轮廓是典型的微面造型,但通过圆角处理的细节让整车变得更加俏皮。305km进取型相较于现款升级了LED大灯、倒车影像等配置。色彩方面,基本色彩只有白、银、黑三种。车身尺寸方面,其长宽高3685/1530/1765mm,轴距2600mm。内饰部分,305km进取型相较于201km而言在配置上有所增加,新车将升级包括副驾安全气囊、7英寸液晶仪表、主驾六向调节等配置。空间方面,整车可承载4人,采用2+2的空间布局,考虑到载人或载货的不同需求,座椅灵活多变,载货模式下后排整体放平,副驾单独放平。动力方面,305km进取型在电池方面搭载的是30.6kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航里程305km。由于电池容量增加,总质量也增加到1350kg。驱动电机没有变化,最大功率和峰值扭矩分别为30千瓦和85牛·米,最高车速100km/h。快慢充接口均位于车头,高配车型可提供最大3.3千瓦的外放电功能。
轰动车界
五菱之光 EV 进取型上市,创富生活两不误!纯电多用途车,305km 续航 + 灵活大空间,赶紧来看
娄老师说车
#五菱之光EV新车型上市5.78万元!新时代纯电多用途车五菱之光EV 305km进取型携7大升级进阶上市!
电车研习社
远一点好很多 五菱之光EV 305km进取型
三个司机
5.78万元!五菱之光EV305km进取型,可以买吗! 五菱之光EV305km,5.78万元起售,在新能源化背景下,还是一台商用车神车吗。 对于这类车型,大家期待的都是一致的,就是“一车多用! 2025年初,五菱之光EV正式上市,在创富群体中获得了口碑。但是,买车后的想法肯定越来越多,所谓“多元需求”就是要满足更多生活化使用场景,要从 “创富车” 向 “生意+生活自由拓展平台” 进化。 五菱之光EV 305km进取型续航为305km,不仅能实现各类载货和商业需求,还升级7寸液晶仪表、倒车影像、LED大灯以及主副驾安全气囊等新配置。五菱之光EV305km进取型叠加政策补贴以及上市福利,对比同级燃油车省2-3万元。
快开车V
人民的摆摊神车,五菱之光EV出新款,5.78万还有购车福利!
城市汽车
5.78万元!五菱之光EV 305km进取型正式上市
卟卟宏
给大家简单汇报一下,我的五菱之光EV升级进度!
大众侃车
售价5.78万,五菱之光EV 305km进取型上市,305km续航+7大升级
1号车盟
被福布斯杂志力挺!五菱之光EV推新,赚大钱就靠它?
汪港智车观
#自由之光不止一面# 几乎所有传统车企在转型时,都会遇到一个难题:燃油车时代辉煌的车系,直接变身新能源后并不好使。 即便是BBA这样的大牌,消费者也不买账。 不过五菱似乎是个特例,五菱之光是爆款,五菱之光EV也会是爆款。 最新推出的五菱之光EV305km进取型,售价5.78万元,我个人感觉也很可能会爆。 首先续航升级到了305km,标配快充+慢充。跑得更远,活动范围更大,快充更快,慢冲还省钱。 更实用的,当然还是空间,座椅放置模式灵活多变,可以衍生出N种装载模式。左右都是侧滑⻔,快捷又方便。 其次是拓展性很好。 购买五菱之光EV的消费者,来自各行各业,使用场景也五花八门。 五菱之光EV305km进取型全⻋预留了16处M6标准螺纹安装孔,加上高顶车身,能够有更多的改装可能。 不管是送货、上门安装、搞工作室等等,都能施展开来。 另外,305km进取型还升级了LED⼤灯,倒⻋影像,副驾安全⽓囊等。 这些配置对高价位的车来说不值一提,但是五菱之光EV价格真不贵,这些配置保证了基础体验。 其实你会发现,五菱之光EV虽然便宜,但是并不简单。 五菱已经形成了一套成熟的方法论:在有限的预算内,去充分考虑用户的真实场景需求。 “ ⼈⺠需要什么 , 五菱就造什么” ,翻译过来其实就是以消费者为中心的用户思维。 五菱的品牌定位很清晰,它是真的深入到了生活中的毛细血管中,才会有今天的成绩!
功夫AUTO
5.78万真香警告!五菱之光EV 305km进取型,创富神车兼全能搭子
懂车阿香
“人民需要什么,五菱就造什么”绝非空谈。近日,五菱之光EV推出305km进取型,相较此前的201km版本,续航直接提升100km,实现了续航能力的大幅跃升。 在此基础上,新车还贴心配备了快慢充双接口、对外放电功能、倒车影像、LED大灯以及主副驾驶安全气囊等一系列实用配置,全方位满足用户多元需求。 这类实用型车型在汽车工业发达的邻国早已备受青睐,核心原因正是其超高的实用性深得百姓认可,而五菱之光EV无疑将这一特质展现得淋漓尽致。 它的内饰设计简洁明快,一切以实用为导向;空间布局更是灵活多变,利用率堪称同级翘楚——后排座椅折平后,能形成2.4米的纯平纵向货厢空间,容积高达1117L,轻松应对货物装载需求。 不仅如此,全车预留16处M6标准螺纹安装孔,车主可根据自身需求灵活加装置物架或专业设备,让车辆在家庭日常使用与商业运营之间无缝切换,真正实现“一车多用”。 操控层面,五菱之光EV采用四轮接近四角的设计,车身小巧灵动,无论是狭窄街巷穿梭还是拥挤路段掉头,都能应对自如。 更值得一提的是,其5.78万元的亲民售价搭配极低的用车成本,对于初创经营者而言,堪称快速回本的得力助手,更是名副其实的“造富神车”。
30秒懂车
5.78万起 国产K-Car天花板!开箱五菱之光EV
TMC动力
开车也可以喝酒?五菱之光EV太大胆了
中视汽车
5.78万元!五菱之光EV305km进取型携7大升级进阶上市!
AL频道出品
致富神车再上新,五菱之光EV 305km进取型正式上市
新八闲唠
刚看到五菱之光EV出了个305km进取型,5.78万。 重点有仨: 1. 续航305km,跑一天活儿充电焦虑少点。 2. 能装能拉,干活儿空间够用。 3. 加了些实用的:倒车影像、主副气囊、LED大灯、液晶仪表这些,坐着开着舒服安全些。 说白了就是这辆纯电车够便宜、能跑远点、兼顾拉货和家用。具体看图吧!
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
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五菱之光EV,蓝白色-升级款
21评论
61点赞
升顶宿营车,不错不错!
27评论
29点赞
升级一下底盘,加上副车架,升级50千瓦电
72评论
292点赞
充电声音大怎么解决?
24评论
26点赞
五菱之光ev 升级版概念图
86评论
188点赞
305km的58800
34评论
28点赞
抄作业可以按这个来
46评论
111点赞
这样贴改色膜改一下,你们觉得咋样?
70评论
92点赞
不买了!不当大冤种!这价格纯纯割韭菜!
60评论
66点赞
说实话,明年必然有其他厂商跟进这种车型
20评论
17点赞
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