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    2023-02-25回复
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    2023-02-25回复
    2023-02-23回复

    假期结束,今天又驱车八百多公里从老家返回了工作地。年前加满一箱油跑到老家表显跑了810余公里,同时油量还有剩余。虽然我对揽月的油耗不是很敏感(因为平时基本不用车),但出于好奇,还是加满了一箱油进行测试。本次测试与返乡时不同之处主要有以下几点: 1. 虽然同为国六B,但老家的汽油为E10,即添加了乙醇。 2. 老家在东部,工作地在西部,此次返程需要上坡。 3. 返岗时车上满载父母的爱,因此车重更大。 一路上,我一直关注剩余里程和燃油余量。在距离目的地二百公里左右时,燃油余量一直能够比表显里程多30到40公里,因此,我还是很有信心一箱油点对点抵达的,再加上去年的经验,我一直安慰家人说绝对能够直接到家。不想,到了城市环路后遭遇了严重的堵车,汽车走走停停,瞬时油耗总是很高(揽月的起步瞬时油耗显示是百公里20升),本来表显剩余40多公里续航的燃油余量突然归零,而最近的加油站还有5公里远。 这让我我瞬间慌了神。好在家人安慰,表示可以和我一起推车,才让我感觉压力小了很多。最终,我们运气不错,在走走停停中坚持到了加油站。抵达加油站时,表显揽月用一箱国六B乙醇汽油跑了816.7公里。当然,我不敢再继续测试车的极限了。 根据去年的经验和此次一路上的表显信息,我觉得如果不是这么严重的堵车的话,一箱油是可以跑完全程并且有二三十公里的续航剩余的。此次表显归零很有可能是因为堵车过程中走走停停,瞬时油耗很大,导致了系统不能提供出准确的剩余续航里程。因此,希望厂家能够通过新的技术手段,将油量剩余信息通以燃油剩余体积的形式展示,而不是给出一个在某些情况下偏差较大的剩余里程数。另外,21款揽月的无线充电有些鸡肋,不仅效率慢,而且还容易引起手机过热而导致充电停止,希望这个功能以后也能够被优化。 总之,买了车之后让我们一家人出行变得特别方便。虽然我们平时用车不多,但已经连续两年是开车回老家了。特别是星途的基础保养还免费,不会让我觉得平时用车少会因定期保养花费而吃亏 马上就要开始新一年的工作了,以后用车和考虑车的时间会少很多。如果能有新的想法再来分享。

    返岗旅途“历险”和一点点建议图1返岗旅途“历险”和一点点建议图1
    返岗旅途“历险”和一点点建议图2返岗旅途“历险”和一点点建议图2
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    2023-02-23回复
    2023-02-22回复
    2023-02-22回复
    揽月我开的最低油耗,目前还没有比我的油耗图揽月我开的最低油耗,目前还没有比我的油耗图
    2023-02-22回复
    新款揽月相比老款,提升的几个地方:图新款揽月相比老款,提升的几个地方:图
    2023-02-20回复
    2023-02-18回复

    2022对我自己来说太不容易了,不曾有任何一年像2022一样让我毫不留恋,甚至是感到厌恶。 值得宽慰的是,2021年买了车,可以自驾回老家而不考虑公共交通工具带来的感染的风险。 此次我们早上7:00发出,经过两次休整和一次换驾,于下午17:00到了810余公里之遥的老家。本次行程表显油耗7.1。 父亲一整天都在盯着我儿子电话手表的定位,早早来到了家门口迎接;母亲也依旧准备了丰盛的饭菜,为我们接风洗尘。父母的热情一下子让老旧的房子内充满了温暖。这个房子我们住了将近二十年,它也是父母人生的一个顶点:代表了一对农村夫妇在城市真正有了个家。 我的揽月是400t两驱低配版,用车一年多来的优缺点总结如下。 优点: 1. 空间够用,特别是第三排,短途正常乘坐没有问题,长途需要下车休息(比如我们这趟)。 2. 动力不错,感觉变速箱匹配的很到位。市区和高速行驶没什么压力,高速一路上都是压着限速跑,不会觉得动力不足。之前也开过cvt的轿车和at的suv,对比之下并不感觉揽月的dct会拖后腿。个人认为对于潜在用户来讲,揽月的发动机和变速箱不存在纠结点。 3. ACC好用。之前一直没用过,这次跑长途之前专门看了两大汽车网站的视频说明书,才怀着忐忑的心情尝试了一下。不论是120还是80的限速都能保持的很好,而且前方有车插入的话还能很温柔的降速并保持车距。使用过程中车道保持退出过两次,都是因为地面车道标识线不清晰导致的。总之ACC给我减轻了很大的驾驶压力。不过必须要强调的是,我还没有用过别的车的ACC或是说辅助驾驶功能,特别是一众新势力的,所以说揽月的好用不代表别人的不好用,或是没有更好用的可能性。 4. 有“面子”。几位要好的朋友都是主流日系车,当时我选了奇瑞后他们就挺佩服我支持国产的。后来坐过我的揽月并且了解过奇瑞的技术后,也是赞不绝口。当然,人家的情商也高,而且我也尊重人家根据自身需求做出的选择。 再说说缺点: 1. 自带的导航不好用。地图我是更新过的,市区使用没问题,但是高速给出的路线莫名其妙。去年回老家我就吃了亏,多走了好多路。从那之后果断使用CarPlay连接手机,使用手机导航投屏。 2. “豪华”感不足。虽然很明白20万的车该是什么样子,但揽月的内饰细节完全可以提升一下。别的不说,比新款的GS8就差点。前段时间还坐同事家的L9,50万的内饰,确实赞。 3. 上次在4s店升级过后,语音控制变得很灵敏,误唤醒率高,车内正常聊天的时候都会把小云激活,感觉很烦人。可是把语音唤醒关闭后,方向盘上的语音按键也被限制。建议厂商优化一下,允许只是用方向盘按键唤醒语音助手。 4. 黑色真的特别容易脏,而我又是没有那么多时间洗车的人…… 5. B柱和C柱上的塑料饰板很容易出现划痕。我特意在停车场看了一下,别的品牌也一样,所以心里平衡了很多 有的时候我自己和奇瑞挺像的:小时候学习很好,可是成年后终就比拼不过更有背景的人;坚持做好自己的工作,可很难换来收益和家人的理解;也有美好的规划,可实现起来困难重重;都觉得你还不错,但又不是那么的突出,也不如有些会“忽悠”的人活的风光。反正就是要做好自己真的很难。 希望所有人2023一切顺利。

    第二次开车回老家年,用车一年优缺点总结图1第二次开车回老家年,用车一年优缺点总结图1
    第二次开车回老家年,用车一年优缺点总结图2第二次开车回老家年,用车一年优缺点总结图2
    2023-02-18回复
    2023-02-16回复
    2023-02-15回复
    2023-02-15回复
    2023-02-15回复
    这钥匙设计图这钥匙设计图
    2023-02-14回复
    揽月综合油耗是多少图揽月综合油耗是多少图
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    星途揽月不给车上贴点东西就浑身难受图1星途揽月不给车上贴点东西就浑身难受图1
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    2023-02-13回复
    新款揽月和7164051827611140133视频新款揽月和7164051827611140133视频
    2023-02-13回复
    2023-02-13回复
    揽月的安全性怎么样,你们自己看!图1揽月的安全性怎么样,你们自己看!图1
    揽月的安全性怎么样,你们自己看!图2揽月的安全性怎么样,你们自己看!图2
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    2023-02-11回复
    2023-02-11回复
    2023-02-10回复

    疫情结束以来,第一次驱车300多公里来到省府,先去了捷途店,销售很热情,试驾了捷途x90 pluse的2.0t版本,4858的车身,七座,比揽月短11公分,内饰和外观都还不错,开起来行驶品质也不错,七速双离合,13万指导价也不过分。可惜忘记牌拍照留痕念啦。 然后来到星途店,工作人员也很热情。试驾之前先看一下瑶光,虽然只是展车,不能试驾,不管是后排还是副驾驶位置,坐在里面非常舒服,很有奔驰的范,外观就更不用说了。就算外瑶光外观不符合我的审美但我也觉得比揽月大气。相比之下,揽月老款七座版的前脸和尾部看起来都不大气,没有高级感,唯独侧面好看。后来试驾了揽月,起步很轻盈,转向很舒适,但跑起来,感觉有点飘,坐后排的那个说:别说和瑶光比,舒适感连捷途x90pluse都不如,人家x90坐后排感到很沉稳,又舒适服,揽月又坐不舒服车身还有摇摆漂浮感。都是七座,她直接排除揽月了。试驾回来,我也去看凌云和追风,凌云的和揽月的内饰真的都很搂。 单从价格来讲,我猜测瑶光落地十五六万可能还是比较有市场的,但如果超过17万,那销量也难讲咯,因为竞品很多。假如瑶光卖16万,目前的凌云卖超12万可能都没人去看凌云了。 最后再说一下揽月,我希望揽向大众途昂学习造车,提升底盘质感,内饰向瑶光学习嘛,我不说向奔驰学习至少向瑶光学习嘛!车身的横向宽度增加到2米,从前面和后面看就有厚重感先了嘛。细长的车身就像五菱面包车的感觉,没有高级感。你揽月卖18万,就这行驶品质、底盘质感、内饰和座椅舒适性,都不如捷途x90pluse,人家才买卖13万啊,你拿什么跟人家比。不试不知道,一试吓一跳啊。难怪销量一直低迷,如若不做改变,揽月会有停产的可能啊。我都还没和其它竞品对比,我只拿你和捷途x90pluse比较而已啊。 最后再次呼吁揽月,别整天整什么画蛇添足的配置先,那没鸟用的。首先提升外观和内饰,让人表面看到高级感先,再提升底盘质感。希望揽月越来越好。

    我昨天去星途店看车了图我昨天去星途店看车了图
    2023-02-08回复
    星途揽月长途使用油耗图1星途揽月长途使用油耗图1
    星途揽月长途使用油耗图2星途揽月长途使用油耗图2
    2023-02-08回复
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    2023-02-07回复
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    2023-02-07回复
    仲哥抖音发7166114400401621005视频仲哥抖音发7166114400401621005视频
    2023-02-06回复
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