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#能耗记录今天去办事,正好可以跑个山,去山里呼吸一下新鲜空气。本以为全是铺装路面,没想到途中碰上一段路在进行改造,全是土路。还好昨前天下雨了,没啥灰尘。 说是跑山,其实海拔也不高,到路面坡顶也才海拔220米的样子。但爬坡路和下坡路的能耗表现确实差异比较大。 来回的路不到200公里,全是省道乡道,用纯电跑的,中途充了一次电(受限只充到了96%)。两个人,纯电模式,天气凉快没开空调,冷胎压2.6。 现在来看看凉爽天气下的能耗表现。 WLTC纯电续航里程是95+91=186公里,剩余续航里程是10+19=29公里,消耗续航里程186-29=157公里,实际行驶里程为92.5+106.7=199.2公里。此次WLTC续航达成率为199/157=1.267515924,即126.75%,表现中规中矩。 所以,纯电车跑国道省道这些路段,和燃油车比起来还是非常有优势的
#购买汽车保险小技巧不知不觉,已经成为UNI-Z phev 车主快1年了,今天我这个新手车主分享一下保险购买项目和出险经验分享。 UNI-Z车型已经出售1年多了,车友群的车主的陆陆续续续保了,续保费用大部分都是在3000-3500之间,这个费用让我对今年的车险充满了期待。因为我提车的时候,4S店提供的保险方案固定收5000,如果今年能在3000-3500的范围,那是真的便宜了不少呢。 提车的时候,4S店帮忙买的保险是中国人保,交强险固定的950,驾乘综合险350,商业险3484.42,包括:11.8万的车损险、200万的第三者保险、机动车司机乘客责任险(各1万)、医保外责任险、外部电网故障损失险、7次道路救援、1次代为送检服务,新车的保险实际费用4784.42。很多网友其实建议退了4S店的车险,自己另外购买,会省几百块。但是因为我不懂这些操作,干脆就不搞了,有了解情况的车友可以评论区分享一下处理方法。 我的车险是6月22日到期的,一般保险都能提前1个月出新的报价方案,几乎4月份就有很多保险专员联系我说5月24日可以给我提供报价,那我肯定都是加了联系方式的。同时,我还在某宝和某信上也咨询了一下车险报价。买保险,还是要货比三家才行的。 某宝上最低的报价是3400,而我提车的4S店的保险专员给我提供了一个中国人保续保方案,保费3722,返现434,实缴3288的全险方案,另外送了一些喷漆、保养券。这个保险方案包括:交强险950,10万车损,300万第三者、其他项目和旧保险一样。我因为去年9月份出过一次交强险,所以交强维持不变还是950。如果一年都不出险,交强可以便宜点的。这个保费报价保费在我们车友群里只能说是中规中矩,但却是我的预估范围内,就直接和这个保险专员续保了。 本来我是有点想买平安保险的,因为平安周三可以抢满15-10的充电券,但是看车友群的车友反馈,今年平安保险给UNI-Z的报价都是偏高的(不同地区可能有低的,但是大部分偏高),甚至有几个车主平安出不了方案。所以最后还是选择性价比较高的中国人保了。 不过保险只是保一个万一,还是希望每一个UNI-Z的车主永远用不上保险,驾驶UNI-Z开开心心出游、平平安安归家。
#我的用车总结能耗篇 25年9月提车,快半年了。刚提车那会新疆天气不冷,开着智能混动模式,不跑高速可以到100公里以上,跑高速能到80公里左右。三个月用油不到400公里。平均油耗在2.1。 26年1月底开车从新疆回内地,全程2600公里,全程高速,平均油耗到了4.3,可能是我跑高速开的来,还老是超车,就容易费油吧。 智能驾驶篇 高速上辅助驾驶还是帮了很大忙。省了不少精力,800公里跑了10小时,算上中途上服务区休息。唯一不好使的就是路上标线必须清楚,不能有大雾,它就会失灵。 总体来说,使用了小半年没啥问题,省油省心!
3.83
“良好”
共375人评价
8万-12万新能源总榜
NO.22
超过72%的同价位车系
3.83
综合
3.68
内饰
3.86
配置
4.25
空间
4.10
外观
3.65
舒适性
3.63
操控
3.65
动力
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