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    2023-05-15回复
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    蔚来试驾车?路上看到的试驾车图1蔚来试驾车?路上看到的试驾车图1
    蔚来试驾车?路上看到的试驾车图2蔚来试驾车?路上看到的试驾车图2
    2023-05-12回复

    从提车至今,小7已经陪伴了我332天22886公里。在此和大伙分享一下我的用车体验 1.车身外观和内饰 21年第一眼看见ET7时,就觉得很科幻。尤其是激光雷达和两个小犄角,还有大溜背,完完全全长在了我的审美点上。车身我选了深空黑(理由是方便改色,当时已铁了心要去家姐那边改成山灰色)内饰选了阿尔卑斯灰(家有一堆宝儿)轮毂肯定爱心🧡(碳纤轮毂是好看,后期维护较麻烦)气辉橙、moon套件也都配上了。 2.驾驶感受 这是我第一次接触蔚来的电车产品,目前也只试驾和驾驶过ET7这一款电车(so没有对比) 驾驶模式有个性话设置,很赞运动➕模式下百公里加速3.8S!一般等红灯时,我排头名基本上都会默默的调到运动➕,这时悬架降到最低,方向盘偏重,一脚电门下去,插翅就可起飞了🛫。平常我都是运动模式驾驶,5.9秒!转向精度足够且轻,悬架支撑性也挺好的,过坑干净利落。至于舒适模式,一般都是家中小朋友在车上时才使用,保证平稳性和安全性。 3.智能化 这里重点夸赞一下快捷场景!我设置了不少,非常的个性化和便捷。例如:主驾驶落座系上安全带,电车独有的低速提示音自动关闭;冬天打开方向盘加热、座椅加热和按摩;夏天自动打开座椅通风和空调。副驾驶女主落座,可爱的nomi还会祝福开心每一天(可以自定义问候语)。简直了!同时nomi也是一语即达,沟通基本无障碍,但是近期升级到1.2.0版本后有点呆滞了😅但是不妨碍我和小宝对它的喜爱。 4.音响效果 刚提到车的时候,醉诟病的就是音响了,音质较浑浊,低音有门板共振现象,天空音道还伴随着刺耳的杂音…甚是无语好在蔚来的服务一直在线,及时的帮我把门板共振问题解决了。同时在新版本的更新中,默认的音效也更加清澈了,我一般在车上的时间都听QQ音乐。这套音响对我而言够用了,当然也很期待后续工程师的调教,毕竟ET7是可以进化的! 5.补能 购车时我没有选家充桩,选择了6次换电,当时的想法很简单,毕竟换电是终身的!谁知提车后发现单位可以免费充电🔋我真是太明智了用车到现在为止我只换了一次电(也是因为跨界换电有积分拿😎)中途还有个小插曲,换电时匹配不到换电站的网络,好在蔚来小哥及时的帮我把问题解决了,赞一个! 6..续航 因为我选择的是20寸爱心轮毂,100度点的车显续航是675公里,春夏秋三个季节我用舒适模式在非暴力驾驶的过程中电耗大概在18左右(我很满意了,由于通勤较远大部分都是高速行驶)冬天的电耗就略高许多,粗略的算应该在65折,跑个400公里问题不是很大。这一切都归功于ET7的风阻系数和碳化硅技术。对了!这些还包括我一般驾驶的时候打开座椅通风、座椅按摩和冬天始终开着座椅加热等,这些对于电耗都有些许增加,这么大的一辆车电耗我着实是满意的。 7.NOP+ 今年4月份的时候跑了一趟千岛湖,全程使用NOP不要太爽!单程近400公里的路程开下来毫无疲累的感觉,比之前开油车的定巡航好用太多了,自动跟车、自动变道等高科技,我只需要轻轻地把手搭在方向盘上注意着前方即可。同行的家人们觉着:这么!神奇吗!哈哈哈。 8.使用中发现的问题 刚提车时的门板异响,低音共振,高音喇叭破音(环绕模式下),手扶箱支撑零件不匹配导致的异响,HUD处有反光现象(挺刺眼的、这是个隐患),座椅鼓包🥲最难受的是有过三次幽灵急刹车(其中一次宝宝在车上,40码左右的车速突然刹停,宝宝被吓的不轻且磕到头部了)那段时间我每次上车都手动关闭碰撞辅助功能,这一点希望后续的更新中能得到完善!通过前面的几次系统升级,我的小7已经进化的很好了,无论驾驶感受还是品质都有明显的提升,真的很期待蔚来后续的更新推送。 当然,纵使ET7有这呀那呀的小问题,可还是抑制不住我对它的喜爱,当身边的朋友问起时,我也都是一个劲的推荐介绍,尤其是刚提车的那会,我的小7就是单位的试驾车,身边的同事们也陆陆续续提了ET5和准备订购新款ES6、EC7,对于我这种驾驶了快一年电车的“老手”来说,再也回不去油车的时代了。非常期待蔚来后续对车辆的系统研发和更新,能够让我和家人们更加的享受驾驶的乐趣。

    ET7用车一年感受图1ET7用车一年感受图1
    ET7用车一年感受图2ET7用车一年感受图2
    ET7用车一年感受图3ET7用车一年感受图3
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    蔚来原本是图1蔚来原本是图1
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    蔚来原本是图6蔚来原本是图6
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    蔚来刚刚宣图1蔚来刚刚宣图1
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    2023-05-11回复
    et7的高速能耗实测图1et7的高速能耗实测图1
    et7的高速能耗实测图2et7的高速能耗实测图2
    2023-05-09回复
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    2023-05-08
    2023-05-06
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    还是能跑 续航没问题 图1还是能跑 续航没问题 图1
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    还是能跑 续航没问题 图3还是能跑 续航没问题 图3
    2023-05-06回复
    蔚来ET7,最值得推荐的豪华商务新能源汽图1蔚来ET7,最值得推荐的豪华商务新能源汽图1
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    蔚来ET7,最值得推荐的豪华商务新能源汽图3蔚来ET7,最值得推荐的豪华商务新能源汽图3
    2023-05-05回复
    蔚来曾经吹过的牛有哪些?图蔚来曾经吹过的牛有哪些?图
    2023-05-04回复

    首先要肯定二代平台的底盘悬挂减震比老866有极大提升。本人开了4年奔驰e级现在的油车是揽运开了3年多了。真心没感觉有啥明显区别。选的白车白内灰顶很满意。朋友的评价是座进来就感觉值50万了。动力没的说。3.8秒能让副驾直接尿了。配置很高。车机目前没遇到问题。用过一次辅助驾驶很爽。说一下不足。 1.无线充电太扯淡本人手机华为m40保时捷。无线充电基本充不进去,放在那不动20分钟能充5%左右。稍微动一动还赶不上消耗。建议升级成es7的40瓦无线充电板。 2.手套箱里的60瓦TC输出感觉不支持华为的超级快充,6A5A的线都不行。60瓦再差也够40瓦超级快充呀。结果很失望。不知道是不是适配问题。功率应该是够的。无线充电基本废了。这个在不好用你让我用啥? 3.后风挡很小。视野局限性很大。夜间后车正常跟车看不到他的车灯。很操心。感觉有必要弄个流媒体后视镜。 4.前仪表台硬朔料部分在太阳直射下反光严重。去了售后 师傅表示没有办法。淘宝但是有卖这块仪表台遮光布的。但感觉还是原厂出一个。 5.方向盘气囊盖也就是按喇叭哪,就是个白色硬朔料。包个皮子没多少成本吧?纳帕真皮就差那点? 6.提车第二天主副驾座椅开始鼓包。虽然我不是很介意,但终归心里不爽。 7.后排安全未系安全带警报不能关闭响个不停。目前解决方法是安全带直接插上。 8.友情提示天窗遮阳帘的卡扣很容易划伤天窗涂层。有位车友说不装卡扣也能固定很牢固。试了一下可行。我买的是商城的超纤绒那款。 总体来说虽然有些问题但还是在能接受范围。车还是很不错的。真香。期待问题的改进。尤其是充电。

    提车7天。总结一下!图1提车7天。总结一下!图1
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    2023-05-02回复
    2023-04-30
    ET7已到店,吐槽下图1ET7已到店,吐槽下图1
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    2023-04-29回复
    先说结论,ET7、ES7基本达到预期图1先说结论,ET7、ES7基本达到预期图1
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