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都想借助新能源先发优势，抢占合资车的价格区间空白。不过以国内企业的竞争惯性，用不了多长时间，价格战必将到来。

郑谊：没有一个能超越GL8，因为中国品牌MPV都太贵了！

2023-05-22

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面对唱衰新能源车企的回复

一是新势力是新能源车制造力量的一个统一名称，并不是单个车企代表的。传统车企在转型的过程中自身也存在传统造车势力与新能源造车势力的并存，对立的局面。看看丰田，大众，奔驰...都是这样的。二是新能源造车势力的崛起是大势所趋，新兴的新能源造车企业已经建立的先发优势也不是说轻易就消亡的，他们必然有一个面对竞争适应调整发力的过程。三是车评人要有经营的意识看企业发展，而不是一时一事就妄下结论，幸灾乐祸为搏一时流量。希望大家共同支持中国新能源车企的成长，这毕竟是中国车企超越国外车企难得的机遇期，我们应该敬佩这些企业和企业家拼搏精神，为他们自豪，加油。

2023-05-08

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一是新势力是新能源车制造力量的一个统一名称，并不是单个车企代表的。传统车企在转型的过程中自身也存在传统造车势力与新能源造车势力的并存，对立的局面。看看丰田，大众，奔驰...都是这样的。二是新能源造车势力的崛起是大势所趋，新兴的新能源造车企业已经建立的先发优势也不是说轻易就消亡的，他们必然有一个面对竞争适应调整发力的过程。三是车评人要有经营的意识看企业发展，而不是一时一事就妄下结论，幸灾乐祸为搏一时流量。希望大家共同支持中国新能源车企的成长，这毕竟是中国车企超越国外车企难得的机遇期，我们应该敬佩这些企业和企业家拼搏精神，为他们自豪，加油。

大鹏侃车888：传统汽车一发威新势力就歇菜？#抖音汽车人共创计划 #抖音汽车 #新能源汽车 @抖音短视频 @抖音汽车 @DOU+小助手

2023-05-08

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提问有没有希望加个1万至2万出一个纯电可续航200公里的插混版本的。

2023-05-03

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总结E9对比D9优点

E9相比腾势D9的优点 1、发动机2.0T，两档变速； 2、价格相对便宜； 3、电池是三元锂，冬天续航更好； 4、传祺制造MPV的经验，已经有几代了，故障率更低； 5、车的高度在1.9米以下，可以无障碍进出各种停车场； 6、中配同等价格下电池续航更有优势；

2023-04-23

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买车就选次低配

太低缺少安全和舒适配置，影响用车的便利性。太高又会花钱没到一些很少用的功能。

2023-04-22

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阿维塔的内饰建议

勃艮第红耐脏也很漂亮，但配金色的就有些土气了。建议把金色的改成银色的。

2023-03-19

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确实是这样，第一辆欧系法国车，几乎月月出问题，问题还各个不一样，三年卖掉了。换了汉兰达目前开了13年只有天窗异响维修过一次。五年前买的雷克萨斯到目前没有任何问题。前年添置了传祺m8，有小毛病但不多。国产车的配置高没的说。对我这样的收入不高，工作繁忙的情况，省心，省时，省钱确实很重要。

2022-09-20

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M8右侧门滑动经常失灵

💔爱车吐槽 M8，购车1年6个月，行驶38000公里。近两个月出现了多次右侧面打开失灵问题。因为车辆使用频次高，等保养的时候一并去售后维修。失灵的表现有几种，具体为:车内手动打不开，驾驶位电控可打开😓；车内手动和驾驶位电控都打不开，需要从外面打开；各种打不开，从车内硬拉开（使很大力气那种）😁；各种打不开，硬拉也不开，车辆重新启动后变为正常。大家是不是和我一样啊！再说个问题语音“小琪”经常自动跳出来和你对话

2022-09-18

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一个雷克萨斯车主的感受

看到太多没开过雷克萨斯的，从网上道听途说一些信息就各种评论留言。雷克萨斯的行驶顺畅感，始终如一的高质量和设计细节带给车主的便利和品质，只有用过的人才能体验的到。雷克萨斯的车主我总结为:自主意识强，有独立的见识，更注重品质和生活感受，有一定的小资情节，生活追求简洁。最后一句话送给那些没使用过雷车的键盘专家: 你们认为的关我屁事，我认为的关你屁事。

2022-07-03

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用车450天后小结一些

💔爱车吐槽使用了450天，26000公里，公私兼顾用车。吐槽部分空调制冷不足；后排座椅按摩力度有点小；后备箱空间小了一些；二排座椅不能放平；路噪隔音要是能再提升些就好了；好的部分储物空间丰富；全车配置高端；车辆质量稳定；车身高度充足；车辆手机软件便捷；发动机动力很好；

2022-07-03

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今天去看了m8，奥德赛，gl8，艾力绅。30万以内预算，论动力本田的混动最省油续航能力第一，论内饰和配置传祺m8最高端最全。论空间gl8最宽，行李空间最大。

小杰哥的分享：喜提M8领秀2198尊贵版，下板车就提走是什么感受？一同看看仪式感

2021-04-03

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