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    到底是三月图1到底是三月图1
    到底是三月图2到底是三月图2
    2020-03-05回复

    Coupe车型新选择-老司机看中05的几点原因,你认同吗? 大多数人在买车这方面基本有一个共同点,就是在选第二辆车时会避开家里第一辆车的车型。有这个心理也很正常,就是新鲜感,因为没有尝试过,再加上家里有两辆类似的车没有必要,除非是不差票子的主。像我上一辆车就是一台规规矩矩的轿车,今年换车就把目光转到SUV、coupe,或者是一些跨界车型上面了。最后挺看好三月份就差不多上市的领克05,Coupe+SUV车型,今天就和大家说说我对它的看法。 对于05外观的审美,可能都是众说纷纭的态度,在选车的过程中,毕竟也有经验了,我基本不怎么关注网上的意见,05的颜值造型还是领克家族都市风格的设计,但是在小的细节上,更加的有年轻化的风格了,中网格的设计非常简单,在车头看着一点都不显得凌乱,尤其是法拉利设计的05日间行车灯,我感觉提高了整车的辨识度。 车身尺寸上,是我比较在意的,4592×1879×1628mm,轴距达到了2734mm,从数据上看着中规中矩的,家用应该足够了,它的车顶中还有非对称的弧凹设计,坐在车里面头部的空间感受应该还是很棒的。还有CMA架构的支撑,在造车技术上就让我很放心,相信跑在路上的时候动力和底盘感受也不会太差。 动力方面,目前我了解到的是有2.0T发动机,匹配8AT,整体动力系统还可以,最大功率可达到254ps,峰值扭矩可达350nm,我甚至有个大胆的想法,说不定05没有1.5T的发动机呢,也就是我个人的猜测,具体还有看上市之后动力的公布情况了。 05上市之后我准备试驾之后再做决定,先看看我家那边的路能不能适应,最好价格别太贵,预算上下就可以考虑拿下了。

    Coupe车型新图1Coupe车型新图1
    Coupe车型新图2Coupe车型新图2
    Coupe车型新图3Coupe车型新图3
    Coupe车型新图4Coupe车型新图4
    Coupe车型新图5Coupe车型新图5
    2020-03-05回复

    “最”级别的领克05,青出于蓝就是如此 当年的领克01一上市就吸引了一大票车友的目光,当时的它在同级车里被称为性价比之王并不只是说说而已,外观独到、内饰精美、科技十足、动力优秀、价格亲民……唯一的比较大的槽点或许就是车机有卡顿,但现在随着车机的更新或者升级也解决问题,很多车友至今钟爱。与之相比,领克05可以说是站在巨人的肩膀上攀登,青出于蓝在我看来也是种必然。 设计师曾用三个“最”来形容05这款车,第一个就是05代表领克家族目前最高水准的设计、品质、性能、科技和安全。跟兄弟车型相比,05的设计无疑是更精细的,优化了设计点和使用上的小欠缺。外观上新增了立体式尾灯和悬浮式的花纹;内饰也变成了更有质感的普通皮面加翻毛皮,车内两块超12+英寸的大屏也是让我有感受的欲望;后备箱的物理键设计在logo中也是使用方便。 第二个,05是家族谱系中最具张力的产品,这点主要从外观上来看。05是coupe造型的车,但跟其他品牌的coupe造型并不完全相同,它的后半车身是真正意义的溜背设计,视觉感官冲击功能更强。而且,它的侧面更具轿跑味道,除了coupe造型优势外还是因为它的20英寸轮胎。 第三个,05是最具领克精神的代表作。我关注领克的时间是比较久的,从最初的质疑到现在的认可不仅仅是因为它的价格或者其他,更是因为这个品牌让我感觉到了一种匠心的精神。在一些细节上能做到极致,甚至要求都是苛刻的。如果是其他同级车,对于置杯架这一处不影响买车的位置是不屑于投入太多的,但领克就从01的带拉盖慢慢调整成现在05的还带升降功能,更注重用车细节,这点超棒!

    “最”级别图1“最”级别图1
    “最”级别图2“最”级别图2
    “最”级别图3“最”级别图3
    “最”级别图4“最”级别图4
    2020-03-05

    看图猜配置,你们还发现了05有什么? 没上市的车除了价格容易被关注之外,配置也是车友们所关注的点,毕竟价格决定了到底自己能不能入手,而配置则更多决定了用车的体感如何。尤其是新手和对价格没有那么敏感的选手,配置决定自己的安全、好不好开,这几点相对个人来说更重要。 现在领克05就是还没上市,价格和排量猜的人比较多,但我觉得这两个猜不准的概率比较大,不如研究研究它的配置更靠谱,因为有些细节图直接就能百分之九十实锤,自己发现更有意思。 先看这张,语音识别和自适应巡航功能基本实锤。方向盘左手边位置的话筒logo多半是语音识别系统了,上下的像“二”和“三”的标志是车距设置键,所以05应该是搭载了自适应巡航系统的。 内置行车记录仪基本实锤。车内后视镜的外侧疑似一个摄像头装备,这个位置如果不是内置的行车记录也没必要放一个这个了,所以概率很大。 并线辅助全车雷达不能少。这个没有找到特别清晰的图片,但是也能看见的。在05的外后视镜上也有跟02他们一样的两个小车的符号,到时候后面盲区有车的话就会亮。而如果有并线辅助的话,那全车的雷达也不能少了。 3360°全景会有。之所以这么肯定也是因为它这个摄像头的位置设置。如果单单是车前位置或者车后位置的话只能肯定是前后车倒车影像等,但侧面也有这个就只能说明05你们感觉还有啥能实锤一下的? 看图猜配置,你们还发现了05有什么? 没上市的车除了价格容易被关注之外,配置也是车友们所关注的点,毕竟价格决定了到底自己能不能入手,而配置则更多决定了用车的体感如何。尤其是新手和对价格没有那么敏感的选手,配置决定自己的安全、好不好开,这几点相对个人来说更重要。 现在领克05就是还没上市,价格和排量猜的人比较多,但我觉得这两个猜不准的概率比较大,不如研究研究它的配置更靠谱,因为有些细节图直接就能百分之九十实锤,自己发现更有意思。 先看这张,语音识别和自适应巡航功能基本实锤。方向盘左手边位置的话筒logo多半是语音识别系统了,上下的像“二”和“三”的标志是车距设置键,所以05应该是搭载了自适应巡航系统的。 内置行车记录仪基本实锤。车内后视镜的外侧疑似一个摄像头装备,这个位置如果不是内置的行车记录也没必要放一个这个了,所以概率很大。 并线辅助全车雷达不能少。这个没有找到特别清晰的图片,但是也能看见的。在05的外后视镜上也有跟02他们一样的两个小车的符号,到时候后面盲区有车的话就会亮。而如果有并线辅助的话,那全车的雷达也不能少了。 3360°全景会有。之所以这么肯定也是因为它这个摄像头的位置设置。如果单单是车前位置或者车后位置的话只能肯定是前后车倒车影像等,但侧面也有这个就只能说明05你们感觉还有啥能实锤一下的?

    看图猜配置图1看图猜配置图1
    看图猜配置图2看图猜配置图2
    看图猜配置图3看图猜配置图3
    看图猜配置图4看图猜配置图4
    看图猜配置图5看图猜配置图5
    2020-03-05回复
    05的运动套图105的运动套图1
    05的运动套图205的运动套图2
    2020-03-05回复
    2020-03-05回复
    050505056799880393290940430视频050505056799880393290940430视频
    2020-03-05回复
    不喜欢大众图不喜欢大众图
    2020-03-04回复
    2020-03-04回复
    2020-03-04回复

    写在领克05上市前的几点希冀 从01开始关注领克,差点下定02,又被03+吸引,现在钟情05。我的名字也是LK,感觉领克与我有缘,衷心祝福领克; 作为一个热爱领克的05潜在客户,上市之前有几点希望想记录一下(因为没人关注我) 1,动力配置优化。如果有1.5T版本,希望配上48V轻混系统。1.5T在启动、0起步及上坡等高负载下,发动机还是有能够明显感知的抖动,05车重又是领克系列最大,所以目前来看48V轻混是最优选择; 2,燃油优化。全系95号汽油还是有点不够亲民,虽然忠于热爱不会缺92与95那点差价,但如果能够全系或是部分优化为更经济的汽油标号,那么还是好事一件,也减少了一直以来对领克燃油有微词的槽点; 3,不要丐版。不排产、没人买、大家心知肚明只为拉低售价的丐版真的有存在的必要么; 4,配置简化。类似ICON,每个动力匹配只有2个配置(非纯劲耀),即中配和高配; 5,阶低四驱入门价格(功率2.0低功率即可)。四驱对很多使用场景很有必要,目前市场上20万左右的合资四驱也有很多,四驱定位太高会失去很多对此有需求的客户,只能放在顶配车型着实有些浪费; 6,流量媒体下的线上发布会。基于疫情情况,05走线上发布最为合适。但不要传统的老一套。可以参考科技圈的发布会(例如各手机品牌的),展示方式多样化一些,找NB的主持人(你看老罗时期的锤子效果多好)、配个交响乐团(bilibili年会一致好评)、多来点互动(没互动叫什么直播).……手机发布会里相声小品都齐上阵了,汽车发布会可别再念稿了; 先想到这些,期待05的发布! PS:那些三缸心魔病患者、领克蛤蟆丑眼盲、有钱为啥国产键盘侠,谢绝观赏; 做精致的自己,不在意路人眼光

    写在领克05图1写在领克05图1
    写在领克05图2写在领克05图2
    写在领克05图3写在领克05图3
    写在领克05图4写在领克05图4
    2020-03-03回复
    这个车型真图1这个车型真图1
    这个车型真图2这个车型真图2
    这个车型真图3这个车型真图3
    这个车型真图4这个车型真图4
    这个车型真图5这个车型真图5
    2020-03-03回复

    国内首批认证 领克05获“德国莱茵TÜV集团”整车级《气溶胶过滤防护》证书 2月28日,新时代高端品牌领克汽车旗舰车型领克05,获得全球知名认证机构“德国莱茵TÜV集团”颁发的整车级《气溶胶过滤防护》China-mark认证证书,成为国内首批获此证书的车型之一。 德国莱茵TÜV集团是国际领先的检测检验、认证技术服务机构,在工业、车辆、产品体系在内的多个业务领域享有盛誉,认证权威性在全球范围内获得广泛认可。 领克05所通过的整车级《气溶胶过滤防护》China-mark认证,是德国莱茵TÜV集团针对当前疫情形势,联合多位行业内专项领域专家,基于40多份国内外标准研读比对,推出的能全面评价驾驶舱气溶胶过滤防护能力的专业认证。 当前疫情下,与用户相关的接触环境与安全备受关注。而疫情中出现的高频词“气溶胶传播”,则是不同于传统飞沫传播的另一种病毒传播形式,它以固体、液体和气体为分散介质形成溶胶,具有更广的传播距离和危害。领克05整车级《气溶胶过滤防护》认证,从验证空调滤清器过滤效率出发,考核空调通风系统对开关门窗时流入的污染空气中的气溶胶净化速度,并对整个领克05驾驶舱内保持微正压的能力提出了要求。认证实验结果显示,在各类应用场景下,领克05驾驶舱气溶胶过滤防护能力表现优秀,成为国内首批获整车级《气溶胶过滤防护》认证的车型。 值得一提的是,领克05还同时获得中汽研华诚中心颁发的“车规级CN95空滤”认证。领克05采用活性炭、高效无纺布、多层复合介质等孔径更小的新型滤芯材料,可以防霉除异味,除烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质,能对直径≥0.3µm的颗粒过滤效率达95%以上;并能有效过滤空气中的PM2.5颗粒,拦截效率达99%以上。 领克05同时获得国际和国内权威机构的认证,不仅证明领克05作为品牌旗舰车型的极致产品力,更表明领克始终践行“以用户为中心”的品牌理念,不断提升产品技术实力,为全球消费者带来更环保安全和品质卓越的产品价值体验。

    国内首批认图1国内首批认图1
    国内首批认图2国内首批认图2
    国内首批认图3国内首批认图3
    国内首批认图4国内首批认图4
    2020-03-03回复

    领克05又有新消息,看看这些配置用处大不大 不知道大家有没有关注领克05这款车,反正我在家没事儿的时候就喜欢翻翻它的近期动态来看看。我感觉这款车的科技性有了不小的提升,像是抬头显示、远程操控这些功能05一个也没放过,而且这次还新加入了一些其他的高端配置。 05的方向盘这次把上面的实体按键换成了高敏手势触控板,不仅看上去很有动感,美观性有了提高,它的使用方式也变得简单了很多,触摸它或者滑动它就可以进行正常的操作。头顶上的LED阅读灯也变成了可以多段式触控的,轻轻触碰一下感应键,柔和的灯光就会逐渐的亮起来。我看了一下效果图,阅读灯的光线不刺眼,我觉得相比亮度05好像更注重舒适度,尤其在晚上光线黑暗的情况下开启也不会刺激到眼睛。 后备箱的“O”字尾门感应按钮也是兼顾了美观和实用两方面。这种解锁方式很罕见,有人说这是05独有的开门新姿势,我觉得没毛病。现在市面上的汽车后备箱无外乎就那几种方式打开,钥匙开启、尾门键开启、中控锁开启等等,好像还没有05这种能“指纹”解锁的,这种新姿势可以在双手腾不出来的情况下使用,啥也不耽误。 而且05的车内中控屏也是一个隐私性很强的移动保险箱,下方的“HOME”键可以识别指纹,一个指纹对应一个人,一个人对应一个独立的账号,登录之后像是座椅角度以及后视镜角度这些都可以同步设置好,下一次再用车的时候直接登陆账户就可以了,无需再次调节。就算把车子借给朋友开也不用过后重新调座椅、后视镜位置,重新指纹登陆一下中控屏就能找回来。 车友们觉得领克05这几个配置实不实用?

    领克05又有图1领克05又有图1
    领克05又有图2领克05又有图2
    领克05又有图3领克05又有图3
    领克05又有图4领克05又有图4
    2020-03-03回复
    是年轻人的图是年轻人的图
    2020-03-03回复

    据说领克05的隔音还不错,很想亲自感受一下 我的工作需要经常跑业务,每天开着车到处奔波,有的时候吃饭也就是在路边买个煎饼果子回到车里吃,吃完接着干活,所以我对代步工具的内部环境有一定的要求。我想要的车不需要完全隔绝外界的喧嚣,但也最好尽可能地减少车内杂音,我觉得领克05应该可以满足我的需要。 前两天领克05的官方发布了一些关于车内隔音方面的信息,05依旧采用了和01同样的双层夹胶玻璃,这款玻璃的隔音作用非常明显,很多车主都在帖子里夸赞过它。有好事儿的博主还专门测试了一下01的车内隔音水平,在静止的状态下关上01的门窗,车内的分贝值在23-32之间,测试的人说这个数值基本上就相当于没有任何噪音,时速八十以上的时候分贝值在63.9-66.5之间,变化起伏不大,说明01的控制噪音水平还是非常不错的,跟奔驰相比也不差。05这次采用了同样的双层夹胶玻璃我这心里也松了一口气,这样的隔音效果我很满意,平时如果不是把车子停在车辆繁杂的马路边上几乎就不会受到干扰,而且05除了玻璃能隔音之外,车里搭载ANC主动降噪技术也能有效地消灭杂音。 主动降噪技术跟它的名字一样,它的功能不是隔音而是降噪,它可以通过识别噪音样本从而发出能消灭车内噪音的反向波,05在车里一共安装了四个分析处理噪音样本的麦克风,让其工作效率有了很大的提升。而且除了ANC和双层夹胶玻璃之外,05的整体车身还加入了声学材料,我觉得这三者搭配起来干活,我平时想在车里睡个安稳觉也应该不成问题。 我现在很想亲自体验一05的车内环境,看看和我想象的到底一不一样,别到时候让我空欢喜一场,不过我觉得领克办事儿应该靠谱。

    据说领克05图1据说领克05图1
    据说领克05图2据说领克05图2
    据说领克05图3据说领克05图3
    据说领克05图4据说领克05图4
    2020-03-02
    又是一组领图1又是一组领图1
    又是一组领图2又是一组领图2
    又是一组领图3又是一组领图3
    又是一组领图4又是一组领图4
    又是一组领图5又是一组领图5
    又是一组领图6又是一组领图6
    又是一组领图7又是一组领图7
    又是一组领图8又是一组领图8
    又是一组领图9又是一组领图9
    2020-03-02回复
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    2020-03-01回复
    长途高速太图1长途高速太图1
    长途高速太图2长途高速太图2
    长途高速太图3长途高速太图3
    长途高速太图4长途高速太图4
    长途高速太图5长途高速太图5
    2020-03-01回复
    2020-03-01回复
    2020-03-01回复

    领克05有点“高冷”,少碰它可能更安全 原来的我可能是男性同胞中少有的、对车子不太感冒的选手,只觉得车是一个代步工具,对品牌、对配置、对服务也没有什么要求,只要符合日常需要就可以。但随着对一辆车的了解,我感觉车研究起来还挺有趣儿的,从它的品牌深入到它的品质,再结合当下的情况,即将上市的领克05真的让我有了换车的欲望。 现在因为疫情的关系很多不得不出门的车主在用车时都非常小心,我看网上有些热心博主发布了一些关于“怎样给车子消毒杀菌”、“怎样尽量避免直接触碰门把手等地方的用车方式”之类的帖子,我看了一圈下来之后不仅头疼这疫情到底什么时候结束,还感叹这时候要是有一辆省心的车子能省去多少麻烦。05之所以符合我的选车标准,除了动力和配置等硬件条件过关之外,它的便利性也是我很喜欢的,领克05有很多功能可以方便用车生活,比如远程操控、后备箱感应开启等等。 05可以在手机上对车子进行远程操控,只要手机上下载了领克APP就可以随时查看车子的具体信息、对空调进行操控。我觉得不仅在当下这段特殊时期开车出门前需要先给车子通风,就算在平时用车之前也肯定得给车内换换空气,长时间停放车辆车子里的空气变得不太好,05就可以在出发前用手机打开车里的空调通风。我平时就爱睡个懒觉,尤其是冬天,不是有那么一句话吗:只有被子里是暖房,离开被子一步那就是冰箱,我在冬季的时候最怕听到的就是闹铃声,之前我听见闹铃声就得立马起床,但要是开上05的话我就可以在闹钟响了之后先在手机上把车子启动,再打开空调,省下的时间我还能多睡十五分钟。 脚踢感应开启后备箱也是一项比较安全方便的功能,用脚在05车屁股的左下角轻划一下尾门就能打开,这项功能不仅方便,在现在这个阶段还能避免直接触碰车辆,安全性也很强倒也是可以期待的一个配置。 最后希望领克05可以顺利上市,也希望它的价格是惊喜,不是惊吓。

    领克05有点图1领克05有点图1
    领克05有点图2领克05有点图2
    领克05有点图3领克05有点图3
    领克05有点图4领克05有点图4
    2020-02-29回复
    2020-02-29
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    2020-02-28回复
    精细到同一图1精细到同一图1
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    2020-02-28回复
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    领克05 · 懂车分(口碑)

    3.91

    良好

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    18万-25万SUV总榜

    NO.42

    超过67%的同价位车系

    3.91

    综合

    4.06

    内饰

    4.04

    配置

    3.41

    空间

    4.18

    外观

    3.81

    舒适性

    3.92

    操控

    3.96

    动力

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