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    2024-12-13回复
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    2024-12-10回复
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    2024-12-05回复
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    2024-12-02回复
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    2024-11-26回复

    #你会选新能源还是燃油本人换了3辆车还是买了燃油车,不想买新能源车,怕自己会是小白鼠。 假如你现在要买车 你的首选是燃油车还是新能源车? 先来说说新能源车的优势 1.用车成本: 新能源肯定是超过燃油车,充电的话,我每次充电都是趁着便宜的时间点去充电的,充电30块钱,续航能跑350公里,一公里划下来的话也就是1毛钱,再想想油车,一公里得贵了多少钱了,当然你们如果家里有充电桩的话,在家里充电,会更便宜哦 是不是很便宜! 2.保养成本 我目前是开了两万公里了,保养了两次,因为买车的时候送的有保养,前面保养都是免费的,新能源车保养成本比燃油车也会低上很多 3.驾驶体验 之前我也开燃油车,开了电车之后,再也不想开油车了,现在的电车基本都是零百加速5s起步了,你想想看,在没人的路上,体验一下驰骋的感觉。而且现在的新能源车都是 冰箱大彩电,驾车出去舒适感爆棚,还有那无敌的辅助驾驶,当然,只是辅助驾驶并不是无人驾驶哦,各位还是要注意安全。 说完了优势再来说说劣势 1.充电方面 我买的新能源车,充满电可以跑430km左右,当然这是最理想的情况下,高速上最高只能跑350km,当你想去到一个超过1000km的地方的时候,充电也就成了一个麻烦事,服务区里面的充电桩根本就排不上号,光一个排队充电的时间,和充电的时间,燃油车就已经甩了新能源车不知道多远了,有人调侃道,燃油车过节已经回到家里吃上饭了,新能源车还在高速上为了抢充电桩大打出手。 再说说平时充电,只在市区跑的话,充电还是很方便的,半个小时就可以充一周的里程了。当然现在买新能源车,都会送充电桩,但是的话,充电桩据我了解,需要长租半年以上或者购买车位的情况下才能安装,购买车位的成本太高了,像我们小区停车费一个月500,太贵太贵,我只有在附近的便宜地方停车,送的充电桩迟迟都还没有安装,一直是外面充电。 2.换电池 电车较燃油车面临着一个问题,就是需要换电池,电车在跑了7年以上之后,电池基本上也就报废了吧,需要更换新的电池,但是照目前来看,换电池的成本和买新车的成本几乎持平,但是燃油车就没有这个问题。而且新能源车在行驶了7年以上置换的价格和燃油车的价格也是有差距的,洗能源的车应该只能按铁的价格去出售了,但是燃油车还能出一个不错的价格。 看了我说的优势劣势,各位看官老爷们会怎么选择呢? 欢迎在评论区留下您宝贵的看法 感谢MICKEY 圈主推荐

    本人换了3辆图本人换了3辆图
    2024-11-26回复
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    2024-11-25回复
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    2024-11-22回复
    2024-11-21回复

    之前开的是ATSL,性能上真正的同级别无敌的存在。什么思域简直就是个笑话。运动模式下一脚地板油,我就是这条街最靓的仔。 开了6年不到,18万公里。 两小孩长大了,回一趟老家一个车子就很拥挤。于是就有了换6座或者7座车的想法。 对比过: 英菲尼迪的好像是XQ60吧,感觉性价比没有XT6高一点。 现代帕里斯帝,差一点就付定金了,顶配,32万多就能上好牌照。还是6缸的。现在想想还是可惜。被老婆嫌弃品牌力偏低。其实年过40的人面子是靠票子来维持的。 蓝图梦想家,里里外外都很精致。但是想想心里还是接受不了。接近40万,买了个东风面包车和电动车的混合体(不同意见的人别喷我)。 格瑞维亚,网上看怎么看怎么喜欢。去店里展厅一看,除了外壳中意,内饰简直是不堪入目。手摸得到的地方全是塑料,整车奇臭无比,塑料味,胶水味,还有不知道怎么说,反正就是臭。又臭又硬。内饰配置也是很低,和面包车差不多。 最后选择了XT6。应该是之前开ATSL有关,先入为主的思想。 本来只想买个基础版的就可以了。不知道怎么回事,被忽悠的买了铂金版。心疼死了。 第一箱油跑完了。向各位车友(尤其是想买这个车的朋友们)汇报一下用车情况。 首先是最关心的车价,20W贷款,5年/2年还清,这里利息差不多2W。然后是其他所有加起来39W,合计41W多点。我是用公司名义买,所以没有各种补贴。 然后外观内饰,大家网上都看得到。不作过多介绍。 再是驾驶感受。四平八稳。48V轻混在起步的时候很有效果。2吨重的车,能等红灯之类的情况下,起步的时候给多少就能有多少运动力。这个感受很舒服。不会像有些车油门踩了车子没动。踩重了发动机哇哇叫,屁股后面冒烟了,车子还是慢悠悠的。这个车就很有听话。 由于这个车身高大。导致很多时候都感觉自己压线了,不自觉的会往左边多打一点方向盘。右边有个大车并排跑,总觉得她会撞上我。 右后视镜盲区有点偏大,有一个特别的角度,会让右后方的车消失在你的视野里。向右变道时反光镜上会闪那个灯,帮我避开了很多剐蹭事件,而且一定是我全责 有很多警报功能是驾驶位座椅震动来发出警报信号。这个有些不习惯。比如倒车,我们通常是接近障碍物了“滴滴滴”响,不同程度响声也不同。这个车是座椅上震动两下,我经常没反应过来是为什么震动。这个需要一段时间去适应。 车机智能,这个就很一般了。什么夜视仪,自动泊车,车机互联,手机投屏等,这些我个人认为都没有实际用途。没有电车那种机器人AI一样的智能灵活方便。 油耗,看图片,第一箱油的真实记录 各位朋友们,有什么想了解的可以评论区留言,我尽量多回复给你们多一点参考。

    XT6新手玩家真实记录图XT6新手玩家真实记录图
    2024-11-21回复
    凯迪拉克XT6油耗新高度图凯迪拉克XT6油耗新高度图
    2024-11-16回复
    XT6改了个寂图XT6改了个寂图
    2024-11-15回复

    #评评我的车XT6开了一年多了,超过了2万公里,期间更换了电磁悬挂,也有一天跑14个小时到云南,这车就一句话,选择买他非常正确。不去评价其他竞品车型,总之买这个没毛病,我领导一直公司配的S🤭,家里开的蓝牌毛豆S,坐了6子都说你这车可以啊,坐着挺舒服。前阵子接待了一个办事的合作公司,回去没多久就给我打电话问6子落地价,已经去4S店看车要买啦。 凯迪拉克一直都是扎扎实实用料做车的品牌,安全第一所以在换车时这个品牌比考虑进去,再就是空间,第三排真的可以坐人(大高个不算),虽然中控屏小了点,个人能接受就行。内部空间设置我觉得也挺合理的,说实话就是看上了怎么都觉得好。 再就是用车一年多的心得啦,服务态度应该跟4S店管理有关,我这个4S店服务真的挺好的,包括去年燃油模块有风险的时候,我打电话说了一下立刻给我申请免费更换,一周后货到了就免费换,期间有发现车内第二排上方扶手有异响,也是立刻给解决了。包括保养积分有活动能换配件可以留着以后用都及时通知进行了兑换,总之是挺满意的。8月份超过2万公里刚刚大保养完毕,买了16个月了,非常健康,除了贴车衣有一阵子雷达会误报再无其他问题。 这车无论用来接待还是家人出门旅行,都能均衡兼顾,这个外观当商务车毫无违和感,后排2个座椅的设置也给人尊重的感觉。出门自驾旅行是我选择他的主要因素之一,跑高速真的稳稳稳,静音在这个价格区间出类拔萃,重点是还不费油啊,可变缸技术,开到140也才8个多油。 6子真的是用料安全,质量稳定,行驶质感也很好,功能满足正常用车使用。虽然跟电子产品很多的车比是落后的,但在我这跟手一样很多功能我用不上,好用稳定是我的首选,如果你还想选择纯油车,6子绝对是个好的选择 最后感谢MICKEY圈主推荐

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    2024-10-29回复
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    2024-10-27回复
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