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    2020-06-03回复
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    2020-05-27回复
    2020-05-27
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    自去年12月到今年4月底,理想ONE累计交付超过6500台。 今年前四个月,蔚来ES8累计交付5126台,小鹏G3累计交付3428台,威马EX5累计交付5462台。 交付时间最晚的理想ONE,交付量却位列第一梯队。如此大批量交付背景下,5月前后这几起事故,基本上代表了该车的真实故障率。 即便换算为百车故障数,结果也一目了然:理想ONE故障率并不高,且个案而非批次质量问题,不足以断言扼杀品牌生命。 怪只怪“流量”太高。 这大约就是新势力们的宿命,2019蔚来最难,2020理想最惨。 除了外界目光的格外苛责,急于“表现好”的理想ONE尚显稚嫩。 比如,理想汽车的公关手段。 应对负面新闻,理想ONE“事事有回应,件件有着落”,反观10年前丰田的“集体断轴门”,火爆程度有过之而无不及,其做法是“不公关,不搭理,只声明,不赔偿。”冷处理,安然无恙。 理想汽车很像那种IT男,“轴”得不轻。 “细到全车1334个紧固点螺丝的扭矩值都可以长期追溯”固然好,但更直观的产品体验也该有。 理想汽车不仅三年只造一款车,一款理想ONE还只有一种配置版本。该说可怕还是傻? 虽然这车数据很牛,加满油NEDC综合续航里程超过800公里,综合输出功率326马力,峰值扭矩530牛·米,百公里加速6.5秒。 以这样的造型配置,定位中高端市场的豪华中大型SUV没毛病。 但它价格仅32万8。瞧不起谁呢? 理想真该有蔚来的勇气,至少上路大家就知道你开50万的车,价格=标签=逼格。 定价过于实诚,还是嫩。 今年补贴新政一出,这下好了,特斯拉应声降价,被精准扫射的只有理想ONE。实惨。 近两年,造车新势力技术不成熟的质疑声一直不绝于耳,包括特斯拉的各种品控问题、威马汽车中控台进风,以及蔚来汽车自燃等,都不是个例,但也并未出现批次问题。 理想ONE是新势力中具有鲜明特点的一款车,满足长途需求的智能电动车,适应生活全场景。消除用户续航里程焦虑,这个想法很好。 希望理想汽车的产品和营销理念再成熟一些,品牌不焦虑了,用户才能没顾虑。

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    2020-05-23

    #你买这车后悔了吗?理想ONE自燃原因曝光,车主你怎么看?   事件: 5月8日,湖南长沙一辆理想ONE行驶中出现前机舱冒烟自燃的视频在网上大范围流传。根据视频能够看出,车辆前机舱部分烧损严重。理想汽车官方第一时间在微博中表示,据初步检测案发车辆电池系统未出现问题,车辆已经移到安全区域进行检测。   事故原因: 5月21日,长沙理想ONE自燃事件原因已经查明:车辆交付前的检查环节中,工人在发动机舱内遗留物品被增程器高温引燃,进而引发燃烧:经过生产线、运输、交付等环节溯源,理想汽车发现,在武汉交付中心做交付前检查时,一位工人将辅助检查的保护垫遗留在了发动机舱内的排气管附近。随后,该工人在完成检查后将发动机机舱保护盖盖上,却忘记取出保护垫。   处理结果: 将车漆保护垫统一更换为醒目的颜色,提高辨识度,避免视觉疏漏。 严格管理工具物料和操作流程,关键节点形成系统及影像记录。 强化终检流程,确保车辆无问题。   感想: 理想ONE起火事故也对其他企业敲响了一次警钟:安全管理应该深入工作流程的每个环节。   此次自燃原因,理想给出的真相是否真实我们不得而知,未知全貌,不予置评。只是希望理想能好好造汽车,而不是一味营销。理想ONE一上市就发通稿,内容无一不提及其他车企,不是蹭热度,就是踩一踩,但其实造出高品质的汽车才是硬道理。

    理想ONE自燃图理想ONE自燃图
    2020-05-22
    2020-05-22回复
    自燃理想ON图自燃理想ON图
    2020-05-20回复
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    2020-05-19回复
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    2020-05-17回复
    这个suv是什图这个suv是什图
    2020-05-15回复
    2020-05-14回复
    入坑 安徽图入坑 安徽图
    2020-05-13
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    2020-05-11
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    综合

    4.16

    内饰

    4.16

    配置

    4.24

    空间

    4.15

    外观

    3.96

    舒适性

    3.77

    操控

    3.94

    动力

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