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#30万SUV怎么选路虎揽胜极光 vs 宝马X3，不到40万的价格，这两款豪华品牌SUV是现在市场上最火热的车型。揽胜极光只靠颜值吃饭？X3的操控真的无人能敌？你怎么看？ 揽胜极光刚刚上市，全系的指导价从35.58-50.58万元，看起来有点高，不过它主力车型的价格还是在40万以下的。揽胜极光的外形，走到哪儿都是焦点，恰到好处的车身比例承袭自第一代车型，这次换代揽胜极光升级了前后灯组以及隐藏式门把手，看起来更酷了。内饰也是，三块路虎式大屏幕显著提升了科技感，可以预见夜晚的车厢质感有多高级。宝马X3全系指导价从38.98万元-56.58万元，入门的25i车型算上优惠后价格也不到40万。X3的外形的内饰严格来说不算是最新一代，但相比起揽胜极光，X3的优势在于更大的尺寸并且没有硬生加长，造型和谐。 除了颜值，换代的揽胜极光最值得一赞的，是它全系标配了249马力的2.0T发动机加48V轻混系统。在9AT变速箱的梳理下，换代揽胜极光的动力表现相当优异，尤其是低速的油门响应。而宝马X3这边，祖传的2.0T+8AT动力总成，好开又平顺，唯独可能25i车型184马力的输出相对较弱。 两款车选谁？如果是颜值党，他们对于揽胜极光绝对是没有半点抵抗力的。况且换代的揽胜极光在价格上的诚意足够，全系2.0T+48V轻混也是拿得出手。最低配的青春版选配一个9200块钱的运动套件，裸车价不到37万，性价比不错。相比来看，宝马X3更像是一个常规化的选择，宝马独特的驾驶质感和更大一些的空间是它的优势项目。
#7天评车挑战赛X3的确是一台好车，今天又开了一会儿，开起来完全没有开SUV车型的感觉，整体的操控感受虽然没有RDX的紧凑但是却比RDX来得更舒服，我依旧坚持这台X3是同级别车型当中最好开的车。但是！没错这里确实有一个但是，X3有一个我个人非常接受不了的地方，就是油门踏板离右侧的挡板实在是太近了，方向盘又和座椅不在一条中线上，这导致我一直找不到一个合适的驾驶位置，而我每一次从刹车踏板转移到油门踏板也都需要抬起脚来操作，这一点非常不方便也有安全隐患，这是我开3系和5系都没有遇到过的情况，因此如果想要买这台X3的话你一定要先看看自己的驾驶习惯到底会不会对开这台X3有影响，如果你和我一样的话，那在选择这台X3之前恐怕就要三思而后行了
#新车情报局【2019款华晨宝马X3上市，售38.98～56.58万】 新车主要调整表现在配置上，全系取消LED前雾灯，30i领先型M运动套装版增加手机无线充电功能，25i车型可选装腿托调节，25i和28i车型将不提供触控液晶屏钥匙选装。另外，外观变化主要发生在轮圈样式选择上。（配图为2018款车型） 这个表现大家觉得怎么样？不妨添加个人微信Dcar03，进入懂车帝车友群讨论。
宝马X3 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1350人评价
35万以上SUV总榜
NO.69
低于65%的同价位车系
4.03
综合
4.10
内饰
3.68
配置
3.34
空间
4.42
外观
4.21
舒适性
4.20
操控
4.28
动力
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