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#CR-V提车作业【选买背景介绍】 原来有一辆宝来，2012年10月购入到现在已经跑了25万公里了，每年基本2万公里上下，兢兢业业，没出现过任何毛病，就换过几次轮胎，为我们这个小家庭遮风挡雨出了不少力，现在觉得有点小了，家里人坐的太挤了，准备换一辆大一点的S...查看全文
#提车日记一、个人情况介绍 入手了24款白色风尚五座crv（系统显示为24款🤣），23年12月6日入手开回来，在湖南买，计划24年元月上牌，平常从事庆典活动策划这一块，城市与城市之间跑的多，目前已经提车11天，已经行驶了700多公里，平时这个车主打家用和工作及旅游。 二、购车预算 购车预算在18左右落地都行，这车入手时差不多符合心里预算就直接拿下了 三、选车过程 选车中在懂车帝上看了大半年车，比如昂科威，荣放，途观l，奇瑞，吉利，红旗，马自达等，最终拿下crv这款车也许就是外观喜欢加家用耐用口碑吧 四、价格方面 我这车裸车价162900，保险5080多，全保含保外就医，人保保险公司，购置锐14415左右，三年免息，旧车置换抵车款8000，后期补贴6000三个月到账，合同价一起包含在内182600元，贷款10万，4S店送了：行李架，脚踏板，脚垫全包围，尾箱垫，首保，行车记录仪，发动机护板，行李箱，吸尘器等 五、购车攻略及建议 我觉得自己在了解了喜欢的车后，也多试驾，了解，再随自己内心感受入手，不过我没有时间都去试驾，试驾了crv就直接拿下了，买自己喜欢的东西嘛 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观喜欢，白色晶耀白，不错，提车上高速回家时没有据说的那么那么不友好的噪音等，相反感觉不错 2、配置感受方面 座舱用料方面确实就简单朴实无华，某宝上买装饰板，亮条板等挑的眼花缭乱，车机配置方面够用也实用，还不错 3、内饰感受方面 黑色内白色外，感觉黑色内饰座舱里容易灰尘大，黑色明显点吧估计，整体中规中矩吧，实用就行 4、空间感受方面 我身高173和体重148，坐在前排的空间感觉，离车顶还有1个多拳头反正足够用，坐后排时，离前排坐椅还有三四个多个拳头错错有余空间足够，离车顶一点压迫感没有，座位还可往后仰躺调节，太实用了，后备箱的空间也足够我平常实用，放倒第二排，如同装货的小货车 5、动力加速方面 动力是1.5T的193匹马力，在城市道路使用，从0加速到60大概估计6-7秒（不地板油），提速的感觉完全够用，超车无压力在高速上行驶，从100加速到120时，感觉游刃有余，毫无无力感，提速反应还是很积极的，加速到120以后车子行驶感很稳，还是很满意的 6、操控感受方面 速度在20以内时，打方向精准，在掉头转弯半径还好，挺顺手，好过弯，使用过一两次ACC适应巡航，还没多少心得和经验，我是放开手试了试，仪表提示我双手握方向盘，我在安全情况下没有摸方向盘，明显能看到系统会适当根据路线调整，但是只是低速50-60试着玩了下 7、油耗感受方面 目前新车油耗感觉不够用，表显8.6-8.7，53l的油箱感觉每次加到跳枪没有足够的53l，用车还是尽可能避免急加速急停等，少暴力驾驶我想对车子只有好处没坏处，每个人驾驶习惯不同油耗肯定也有区别的，因人而异，我感觉能接受，望后期有所友好表现 8、舒适度方面 整体舒适感还行，至少比我至少得强多了🤣，反正座椅坐起来舒服，感觉算扎实 9、隔音方面 走国道速度80以内放着歌没什么刺耳的声音，上高速速度达到120以上时关闭音乐，我感觉也没有那么夸张的噪音感，唯独试驾时开了都是非铺装路很多小石子，在行驶中很明显打到轮胎上方的声音很明显。 好了，写了这么多， 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主JIA的思薇推荐加精！
#能耗记录我的本田CRV，2024年11月底买的，从买车到现在的一千公里，一如既往的油耗稳定在8.5，这是快速路的油耗，市区内驾驶就高了，冬暖夏凉的空调油耗会更高，新款的CRV比老款的车大了一圈，油耗也比老款的高一点，老款的CRV油耗不上8个油，新款的下降到8个油以下我看也不容易，当然这也跟驾驶的路况啊，开车大脚油门的习惯啊都有关系，但是综合油耗在这摆着呢...问过车友会里的前辈们，他们的油耗指数那是八仙过海，各显神通，有不到7个油的，有高达11个油的，咱也不知道他们怎么开的车，反正说啥的都有，我就拉闷了，我这个车从买来到现在一直都是综合8.5个油耗，高速也拉过车，市中心也溜达过，快速路也是平时上下班的必经之路，可以说都试过了，最后的油耗指数稳定在8.5个油，说实话CRV这个车的刹车是真肉，不敢开太快，刹车也不敢急刹，老是突然间刹不住那种感觉是既担心，又害怕的，所以我平时的驾驶习惯不是大加油门，快开快刹车的那种习惯，算是比较平稳，开的不快，还是在快速路的情况下，还依旧停留在8.5的综合油耗上，所以我说下降到8个油以下有点困难。对于车友们的低油耗咱也不太清楚是怎么跑出来的，这就是我的用车经验，分享给大家，希望对你们用车有所帮助。感谢圈主推荐
#CR-V提车作业我提的是2024款e:HEV 2.0L两驱智逸版，2024/9月份上的牌，本人安徽的在安徽提的车，本人属于个人企业单位员工，主要想买个空间大点的省油些的主要城市国道里上下班代步开，目前已经开了快一个月了吧，已经行驶了1000公里，主要这个车...查看全文
#提车日记每天通勤在60公里左右，9年的旧车开始频繁出现小问题，虽然修起来不贵，但不省心，也没了安全感，开始准备着手入手一台省心又省钱的车。很想新能源，没能说服家人，就说服了自己，经常看看懂车帝，了解了20W以里的热门车型，看了很多汽车视频讲解和测试，半年前日系车风波不断，最近关注了一下平台上面有很多对热销车型的拆解和测试，感觉日系品牌开始做出了一些改变，再简单了解了一下身边人的用车体验后，决定入手一台日系车。 预算20W以内，原本想入手小轿车，看中了新款雅阁和凯美瑞，一次装货物的经历让我考虑了SUV，身边亲人朋友有开XRV、逍客、CX3，今年五一和亲人一起开逍客自驾去北京，约1200KM，用时12小时左右，后排放倒，可以躺人，孩子和老婆躺在后面休息，就是有点局促，想多来几次远距离自驾的体验，又能兼顾日常使用，最后把目光放到了荣放、CRV、CX5、奇骏等车型上面。 11月5日在朋友的介绍下，去了东风本田，得知CRV混动优惠6.1W，纯油优惠4.5W，正好有一台23年11月份的库存车（23智享版）可以多优惠5千（销售说还可以少一点点），还可以享受店补和省补，很是中意，周末带着老婆孩子再次来到4S店准备签合同定库存车，结果车被买走了，只好再看类似款式的，经过销售的介绍，了解了24致逸版，配置较前款丰富太多（比前款多出来的真皮电动座椅、L2辅助、雷达和倒车影像，并线和倒车辅助、8个喇叭），前排双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃，基本不用加装什么，果断下定。 价格方面：24款致逸版2.0混动白色，指导价21.99万，白色加2000，优惠6.1W，店补加省补1.6W，免了1700的服务费（包含上牌，最后还是找他上的，收了340元），保险5500，购置税1.5W，裸车税票15.29W，5年分期2年提前还（利息1.1W左右），旧车抵2000，总之全部算下来，加上购置税，2年利息，第一年保险，上牌，减去省补和旧车价，总费用17.1W，至于赠品，不好意思叫4S店送东西（实在是没要到），送的车膜和脚垫都没要，送了一个免费的午餐劵和免费洗了两次车，24年11月5日出厂的车，15日到店，22日去看实车（提不了，说是合格证没过来，办不了临牌），验车的过程中，发现前杠下面有芝麻大的小黑点（应该是小石子蹦的），接受了店内处理，用油漆点了一下，找4S店要了一个原厂行车记录仪作为补偿（商城1280元），28日去提的车，满心欢喜。 个人用车体验：越用越喜欢，首先是外观，款式我个人还是满喜欢的，颜色是白色金属漆（皓月白），带一点淡淡的暗蓝色，视觉上看很有质感，停车场一眼扫过去，感觉比其他的白色好看些（个人感觉），具销售说比同款其他颜色的油漆厚那么一点点（我假装信了）；其次是省油，每天60公里，有40公里是高速，表显油耗第1天7.9和7.3 ，第2天6.9和6.4，第3天6.1和5.9，后面就在5.7左右徘徊，具车友截图显示可以到5个油左右；三是动力，感觉没有朋友的1.5T英诗派猛，但够用（高速加油超车没问题，第二天体验了一段路程，速度不说了，大家都懂，反正敢踩油门，就有动力，就是声音没带T的好听）；四是配置和行驶质感：L2级虽说比不上新势力，但还是靠谱的，用起来很省心，还有按键换挡和自动驻车比较好用，增配的并线和倒车辅助对于10年车龄的我来说就是情绪价值（同价位23款没有），轮胎由米其林（23款）换成了邓禄普（24款），高速时胎噪声音比其他噪音大，地盘质感比较好，进匝道弯80的时速稳稳的，比我之前的小四轮轿车还稳一些，转向精准，开起来很好掌控，车窗前排双层夹胶玻璃，后排单层隐私玻璃，地盘有护甲和隔音，内饰还行，比不了新势力，至于用料方面我不太专业，看了相关的拆解视频，个人满意就行，智能钥匙用起来很方便，上车和离车全程不用掏钥匙。五是空间方面，广告主很多，不细说，只提一下座椅，前排可以放得很平，短时间躺着休息还是很舒服的，后排座椅家人乘坐感觉很好，后排可以前后移动一点和调节靠背角度，证实一下空间不虚。 缺点主要还是噪音，虽说有加了前排双层玻璃和地盘隔板来改善，但还是没那么理想。其次是车机，盘了它2天，要抓狂了，只好老老实实的听个相声和收音机，导航也还是用手机方便，听说可以加个模块改善一下，后续得去验证一下。最后是车窗可以钥匙控制，能一键落窗，不能一键升窗，没有自动落锁，需要花三百加装模块才能实现，了解了一下，全系车型都没有这个配置。 好了，写了这么多， 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！
#提车日记同时也感谢圈主推荐 一直有购车的想法，刚好今年手头比较宽裕。随着工作的局限性也需要用到车子日常通勤。所以就在年末入手了这2024款CRV e:HEV 2.0两驱智睿 一开始预算是在20以内，最好不要超过25，抛开成见来讲，本人就喜欢丰田跟本...查看全文
#提车日记本人从事批发行业，地区的业务。目前已经提车正好3个多月了。已经行驶了7000多公里，前段时间4700公里去锦州做的首保。平时这个车就是每个乡镇跑业务使用。 2024年9月23大连4s店提的本田crv活力黑， 当时购车预算就要控制在20万...查看全文
#提车日记旧车是个紧凑小轿车江淮和悦2012款，今年车辆降价，换车的想法也就大了一些，买车之前就想着13-17万之间，也没刻意给自己定预算，感觉十几万的差不多就行，当然最重要的还是因为购买力有限呀。后来赶上补贴政策啥的，也就果断入手了23款crv锋尚版。 2025年1月13就去看了看CRV跟大众探岳，期间也看了皓影，探岳等，刚开始是比较趋向于皓影的，我个人觉得皓影比CRV好看些，差不多价位的看了不少，但考虑CRV是全球车型，加上我们这边只有东风本田4S店，没有广汽的。平时也就放假或者过年带孩子玩用车，假日回趟老家，其他也没什么用途，车开的公里数比较少，一个月了才几百公里。 定的是23款CRV锋尚版刚开始老婆说要黑色的，说黑色的大气，但交了定金后我想想黑色车不耐脏而且之前的旧车也是黑色的，一到夏天车内温度高得吓人，最后还是决定加2000选择了白色最后谈下来，裸车+税+保险+上牌+15万7吧，贷款是贷5年两年提前还，两年利息算下来大概是在1万多点店里送了脚垫尾箱垫，行车记录仪，玻璃膜。 「用车感受」 之前轿车是1.5自吸的，也没开过啥好车，自己感觉现在的这台CRV动力家用是足够了，也很平顺。看他们说的玻璃摇晃，车内异响我暂时还没发现。唯一就是感觉这车大灯是真心不亮，想改车灯有怕不质保，过了质保再说吧。 外观还是挺漂亮的，显年轻，内饰方面确实比较简陋，满车都是黑塑料，挺寒酸的，不过比自己的旧车强。开车也不少年了，配置上不需要过多，越简单越好。所以不喜欢L2，L2至今还没用过，也有点不敢用，其他配置也基本用不到，自动启停上车就关，唯一感觉防碰撞功能挺实用的。 本人1米78，前排主驾驶位调整好后空间很宽敞，主驾驶按我1米78调整好了高度还有一拳多距离，大概十五厘米吧后座坐直了头顶还有刚不到两拳的距离。空间这车确实没得说，比同价位的其他车强太多，当初也是因为它的空间大才让自己选定CRV的。 加速超车很轻松，总感觉别人开的慢。1.5T起步加速到60大概需要五六秒吧，走起来后再提速超车挺快的，也挺稳重，没感觉网上说的飘，推背感没感觉到，还没试过s档，或许s档会有吧。 开的不多，单程10公里，平均8个多油目前第一箱油还没烧完，这么大个车，油耗比较满意，主要开的也少，油耗高低对我影响不大，也是因为开的少，也没选择混动，混动贵一万多，我要开五六年才能从油费弥补回来。开车多的建议还是可以选混动，开车少的就不要在意油耗了，怎么舒坦怎么开，反正一共也没差不多少油钱。 最后感谢圈主推荐
#CR-V提车作业【个人情况介绍】 2024年10.31号，最后一天提了2024款CRV e:HEV 2.0L 两驱智逸版。本人做业务的，坐标河北石家庄，平时开车比较多，一年平均2万公里左右，所以比较偏向油耗低的。 【选买】 对纯电车不感兴趣，有续航焦虑...查看全文
#点评我的车🚘 车型名称 CRV锋尚版 🚗 价格预测 18-20万 锋尚版大概率算是CR-V车系中的中高配车型了吧，介于入门版与顶配之间，兼顾实用性与部分进阶配置，适合追求性价比的家庭用户。 与丰田RAV4荣放、日产奇骏、大众途观L相比，在空间优化...查看全文
#懂车帝30车碰撞测试真豪横，花巨资给车迷来一场碰撞的精神大片，大G， 迈巴赫，揽胜都有，粗略估算这部大片起码2000万起步吧，整专业汽车活这方面还真没有其它汽车网站比得上，有抖爸撑腰的懂车帝还是阔啊。 一口气看完上下集的测试，通编看完还是比较关心40%正...查看全文
本田CR-V · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1225人评价
3.83
综合
3.39
内饰
3.37
配置
4.40
空间
4.33
外观
3.79
舒适性
3.77
操控
3.77
动力
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