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#2025年度用车账单我开瑞虎8快六年了，今年用车还是老样子，市区通勤、买菜，偶尔周末带家人周边游，跑得不算多但每笔开销都记在心里。 先说说油费，这绝对是用车最大的开销。今年我大概跑了10000公里，平时主要在市区开，红绿灯多、堵车是常事，偶尔跑高速去周边县城玩。我的车百公里油耗大概8.5个，今年油价忽高忽低，平均下来每升大概8块钱，算下来油费就是10000÷100×8.5×8=6800块。每次加油都得花三百多，累积下来真不少，有时候一个月要加两三次油，看着油表往下掉，就知道又要花钱了。 然后是保险，每年这笔钱都少不了。我买的是国家要求必须交的交强险，加上商业险里的第三者责任险和车损险。因为车已经开了好几年，车损险的费用比刚买车时降了不少，今年总共花了3200块。我觉得这个价格还算合理，毕竟买了保险心里踏实，万一出点小事故也有保障，不用自己掏大价钱修。 接下来是保养费，今年做了两次小保养。春天那次在4S店做的，换了机油和滤芯，加上工时费花了420块；秋天那次在小区附近的维修店做的，用的也是和4S店一样的普通机油，老板没忽悠我加额外项目，花了310块。两次加起来730块，保养费用不算高，比一些合资车便宜多了，我这种退休职工完全能承受，而且按时保养车子也不容易出毛病。 再说说洗车费，我平时挺爱干净的，但不常去外面洗车。大部分时间都是自己在家用水管冲一冲、擦一擦，既锻炼身体又省钱。偶尔遇到下雨后车特别脏，或者要出门走亲戚、参加朋友聚会，才会去外面的洗车店洗，一次20块，今年大概洗了10次，总共200块，这笔钱花得不多。 还有停车费，我住的小区有固定停车位，每个月100块，一年就是1200块。平时出门买菜、逛街，大多停在免费的停车场或者路边划线车位，偶尔去市区商场，停车费一次10-20块，今年大概花了150块，总共停车费1350块，这笔开销也还算稳定。 最后是一些零星杂费，比如今年换了一副雨刮器，花了80块；加了几次玻璃水，总共50块；还有一次不小心违章停车，被罚了200块，这些加起来330块，虽然是小钱，但累积起来也得算进去。 把各项费用加起来，6800+3200+730+200+1350+330=12610块，今年在车上总共花了大概12600块。其中油费占了一半多，妥妥的“开销大头”，毕竟车子要跑就得加油，这笔钱省不了。保险和停车费排第二、第三，保养费和洗车费相对便宜。 作为退休职工，我觉得这个总费用还算合理，毕竟是家用车，跑了一万公里，各项花费都在预期之内，平时开车我也会注意省油，比如尽量平稳驾驶，少急加速急刹车，能省一点是一点。不知道其他开2019款瑞虎8的车友，你们今年在车上花了多少钱？哪项费用是你们的“开销大头”？
#爱车最不满意的点我开2019款瑞虎8快六年了，整体来说这车家用挺靠谱，空间大、油耗也能接受，但长期开下来，还是发现了几个让人不太舒服的缺点，算不上大毛病，但每次遇到都有点闹心。 第一个让我忍不了的是车机反应太慢。刚提车那会还没觉得，开了一年多就明显了，每次启动车子，车机得等两三分钟才能正常用，想一上车就连蓝牙放歌根本不可能。有时候开着车想调个收音机频道，按了半天没反应，越急越耽误事。后来我问了维修店的老板，他说不用换车机，平时多清理一下里面没用的软件，别让车机存太多东西就行。我照做了，把不常用的功能都卸载了，还定期用U盘清理缓存，现在车机反应快多了，启动一分钟就能用，偶尔卡顿但比之前强太多，实在不行我就用手机导航、放歌，比车机还顺手。 第二个缺点是高速上噪音有点大。平时在市区开还好，一旦上了高速，车速超过100码，风噪和胎噪就特别明显，跟家人说话得提高嗓门，听音乐也得把音量调大。一开始我以为是车子密封不好，后来换轮胎的时候，维修师傅建议我换一款静音效果好的轮胎，还可以在车门缝加一圈密封条。我抱着试试的心态，换了国产的静音轮胎，又花几十块钱买了密封条自己贴上，没想到效果真不错。现在跑高速，噪音小了不少，正常说话不用刻意大声，音乐开中等音量就能听清，比之前舒服多了。 第三个让我头疼的是内饰塑料感强，还容易刮花。中控台和车门上大部分都是硬塑料，用手摸起来冰冰凉凉的，一点质感都没有。更烦的是，不小心用钥匙或者其他硬东西碰到，就会留下一道划痕，越看越别扭。我想了个简单的办法，网上买了中控面板的保护膜，自己慢慢贴上，刚好盖住容易刮花的地方。车门上经常碰到的位置，我装了防踢垫，也是软乎乎的材质，不仅不怕刮了，摸起来还比原来舒服。方向盘原来是塑料的，夏天出汗滑溜溜的，我换了个绒布的方向盘套，握着手感好，也显得内饰没那么单调了。 第四个缺点是过减速带太颠簸。这款车的减震有点硬，每次过减速带或者坑洼路面，颠簸感特别明显，后排坐人更容易觉得晃。有一次带家里老人出门，过一个不平整的路口，老人都被颠得晃了一下，我心里特别过意不去。后来我发现，其实调整一下胎压就能改善，之前4S店给充的胎压太高，我把前后轮的胎压都调低了一点，保持在2.3左右，现在过减速带没那么颠了，车身也稳了不少。另外，我开车也比之前慢了，遇到坑洼路面提前减速，尽量慢慢通过，颠簸感就减轻很多，家人坐后排也没那么容易晃了。 其实这些缺点都不是什么大问题，车子没有十全十美的，关键是找到适合自己的解决办法。2019款瑞虎8整体还是很省心的，这些小缺点解决后，用车体验好了太多。不知道其他开同款车的车友，你们有没有遇到过同样的问题？是怎么解决的？
#小保养费用调研先说说保养周期，买车时给的说明书上写着，首保是5000公里或者提车后半年，哪个先到就按哪个来。我提车后跑得慢，到半年才跑了4000多公里，还是按时间去做了首保。之后的常规小保养，说明书建议是每5000公里或者半年一次，我平时开车不算猛，路况也大多是市区平坦路，就一直照着这个周期来，没提前也没延后，觉得这样对车好，不容易出小毛病。 再聊聊大家最关心的小保养价格，我这几年试过4S店，也去过家附近的维修店，价格差别还挺明显的。第一次首保是免费的，4S店就换了机油和过滤的零件，检查了一下轮胎和刹车，没额外收费。首保之后第一次小保养，我还是去了购车的4S店，当时选的是普通的原厂机油，加上换机油滤芯、空气滤芯，再加上工时费，一共花了430块钱。店里的工作人员还会给车做个全面检查，比如看看防冻液够不够、轮胎有没有鼓包、刹车盘磨不磨损，最后还把车洗干净了，服务倒是挺到位。 后来听小区里同样开虎8的邻居说，外面靠谱的维修店保养能便宜点，我就试着去了家附近一家开了好几年的店，老板看着挺实在的。那次还是换和4S店一样的普通机油，加上滤芯，工时费比4S店便宜不少，总共花了320块钱。老板也会简单检查一下车的关键部位，虽然没有4S店那么细致，但基本的安全检查都做了，保养完开着感觉和在4S店没区别。 不过我不是每次都去外面，比如车子快过质保期的那几次保养，我都选择了4S店。主要是担心万一车子出点小问题，外面保养过可能会影响质保理赔，4S店的保养记录更正规，心里踏实。过了质保期后，我就交替着来，有时候去4S店，有时候去熟悉的维修店，感觉都挺省心的。 至于要不要坚持选4S店保养，我觉得得看情况。4S店的优点是配件靠谱，肯定是原厂或者正规渠道的，技师也更了解虎8这款车，保养流程规范，检查得细致，而且保养记录全国可查，后续如果想卖二手车，完整的4S店保养记录也能给车子加分。缺点就是价格确实比外面贵，有时候排队还得等挺久，尤其是周末，得提前预约。 外面的维修店呢，价格便宜是最大的优势，一般能比4S店便宜100-200块钱，而且不用排队，去了就能做，节省时间。但前提是得找对店，必须是正规、口碑好的，不然遇到用劣质机油或者配件的，反而会伤车。我现在固定去的那家维修店，就是因为去过几次觉得靠谱，老板不忽悠人，不会随便推荐没必要的项目，所以才一直去。 总结一下我的保养经验：虎8的小保养，4S店大概400-450块钱，外面靠谱的维修店300-350块钱就能搞定，保养周期照着说明书来，5000公里或半年一次就够了，至于选4S店还是外面，质保期内建议优先4S店，过了质保期可以选熟悉的维修店，只要配件和手艺靠谱，都能把车保养好。 这款车的保养成本我觉得不算高，对于我这种退休职工来说，完全能承受，而且只要按时保养，车子开着一直很顺手，没出过什么小毛病。不知道其他开瑞虎8的车主，你们的保养周期是多久？小保养一次花多少钱？平时是选4S店还是外面的维修店？
#聊聊我的选车思路老旗云十来年了，今年年初就想换车，从五一就开始看车展，感觉哈佛H6经典性价比挺高，带上置换七八万块钱，可是一直对哈佛有点刻板印象就是费油就一直纠结要不要买。到了七月份好了，置换补贴停了这下不纠结了，看26年政策再说吧。到了十月份反转又来了，又有补贴了就是得抢劵，十月底一抢还抢到了……看这意思这车还得买啊。这时候呢正好五代瑞虎八上市而且我还是奇瑞老用户，算上置换买个丐版的花不了几个子配置也够用。由于补贴卷该到期了着急忙慌的就去订车，到4s一问说没有丐版的，现在在路上的只有尊贵和豪华，而且豪华只有月光银，行豪华就豪华加一万订了。后来车到了家里人一看这个蓝了吧唧的实在接受不了，又加了一万上了尊贵……好在车开着还不错，慢慢适应自动挡中……
![来啦兄弟们，5个月的虎8爆码啦～[呲牙]图](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/e7c66f3acf9d42498c7a63578ba024df~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1767196066&x-signature=PVYIuNSl4qeUhhUCR74tP1T73FA%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
瑞虎8 · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共1042人评价
8万-12万SUV总榜
NO.41
超过60%的同价位车系
3.75
综合
3.79
内饰
3.59
配置
4.32
空间
4.15
外观
3.47
舒适性
3.47
操控
3.47
动力
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