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#辣评新车25款本田思域前几天上市了,截止目前全系只保留了三厢轿车版本,依然提供1.5T燃油和2.0油电混两种动力总成,车型缩减为4款,1款180车型,3款240车型。 看完新款思域的价格和配置后,东风本田目前几乎没啥诚意,如果25款上市后短期内厂家不给个一口价,恐怕思域的销量不会太好,主要是价格高、基础配置没诚意,隔壁卡罗拉都官方一口价了,而且合资紧凑型轿车正在被同价位(甚至价格更低)的插电混轿车蚕食市场,留给合资紧凑型轿车的市场确实在缩小。 下文我将简单分析下。 - ★【燃油版】⬇️ ✔25年的东风本田依然很抠。全系都取消了备胎;全系副驾座椅手动调节;全系只有顶配有后排中央扶手+杯架;全系只有顶配后排座椅可64放倒。我很好奇本田这是破罐子破摔了吗?省成本还带这样省的啊?关键是你指导价也没降多少啊,难道等着经销商给优惠呢嘛?为啥不直接把身段降低,就像CRV和英诗派似的,直接搞个一口价得了呗,要不就这配置和价格,真是拿消费者当大头啊……当然如果消费者就认为本田买发动机送车,那配置低就低咯。 ✔最低配智趣版我个人不推荐,这也是全系唯一一款搭载低功率发动机的车型,不说开着咋样,13万的指导价,并不出众的动力,请问思域的图腾就这么值钱吗?此外这低配配置相当低了,居然用的卤素大灯,这都25年了啊,敢在新车上用卤素的也只是本田了吧……眼镜盒都直接取消了,就给俩扬声器,本田节省成本真是一把好手! ✔次低配是我最推荐的,也就是240高功率的最低配。从这配置开始就标配了L2级辅助驾驶,我感觉思域就直接从这个配置买起就好了,虽然舒适性配置依然不咋地,但有个高功率发动机和L2,还算值点钱。如果您经常跑高速和环路,那得有个辅助驾驶,以我开这代CRV混动时用它的辅助驾驶的感受来看,本田这套辅助驾驶表现不错,虽然不能高速NOA,但跟车、居中保持表现都非常棒,值得多花钱。不过如果您是年轻人,买个思域想要高点的颜值,那这个配置标配的16英寸轮毂看着略显寒酸。 ✔次顶配我建议如果您预算充足,那就添4K买这配置。多了个后视镜加热,说来也有意思,都25年了,后视镜加热还不标配;标配了17英寸轮毂,颜值提升,更时髦了;标配了车内红色氛围灯,有就比没有强啊,估计本田这氛围灯也就一条半条的;方向盘和档把都有皮子包覆了,虽然没啥用,但有就比没有强,对于提升车内质感有点用。我感觉多的这些配置里就17英寸轮毂最有用,其他那些配置都应该全系标配的。 ✔顶配不建议购买,理由是太贵,多的那些没几个太有用的,还是那句话,多的大部分配置都应该全系标配的。 - ★【HEV油混版】⬇️ 相比之下,如果您想要更平顺优秀的驾驶体验,那买混动还行;如果您跑的公里数不多,奔着省油买混动,那我感觉没啥必要,有多花的钱直接省下来买燃油版,不仅配置相对更高,还能把省下来的钱加油。 混动我推荐买指导价16.39万的次顶配,因为低配和次低配配置太低了,最低配没有定速巡航和外后视镜转向灯,我都惊了,这年代买车居然这俩配置还能算个配置。次顶配多了L2辅助驾驶等功能,但价格确实挺贵,我心里预期是这配置优惠完裸车12/13万,这还能接受点。 - 现在有个啥问题呢,君威十万出头,卡罗拉9万,你思域咋了,神车嘛?
#车辆吐槽踩坑避雷,我就是懂车帝随便看了下,上门销售谈一半了,人家一看你号码,是另外一个销售的,就不接待了,要等另外一个销售,那个销售手里有组客户,一等一小时,没人管你的,其他销售也对你爱答不理的,等的那个销售就问你要贷款吗,不贷款就爱答不理的,咋滴,全款不配买你们本田啊,早说,我老早就走了
#用车心得购车动机:2016款经典轩逸变速箱报故障码,到维修店读码诊断,变速箱电脑版、变速箱有问题,4AT的箱子6万多公里有问题出乎我意料,初步维修报价四千大洋,想了想,车卖了也就三万中多点,一下子修4K不划算,不如卖了添点换车,正好23年年中之后国...查看全文
3.85
“良好”
共2062人评价
3.85
综合
3.44
内饰
3.48
配置
3.64
空间
4.25
外观
4.00
舒适性
4.06
操控
4.07
动力
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