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捷达VS5封面

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MT天一

高尔夫(进口)车主·车龄9年

#2020年度用车总结时间一晃，2020年就这么过去了，回首2020年与爱车的交流，真的是历历在目！说几件自认为比较难忘的动手实操！我的捷达VS5因为买车时手头比较紧，买了个最低配，没有倒车影像，只有3颗雷达。虽然对于我这种老司机，雷达都有些多余，但是由于媳妇看到一个小孩子在车后玩耍被碾压的视频后，一直让我去安装一套倒车影像！拮据的我，哪有那安装倒车影像的私房钱呀，于是开始在懂车帝车友圈四处向车友打听倒车影像的安装问题！功夫不负有心人，经过几天的研究，大致了解了整个安装过程！于是网购一套倒车影像摄像头，花费80元！自己动手，经过4个小时的努力，完成了安装，但是也发了车友圈，为车友提供参考！整体安装难度不大，就是需要拆内饰板，拆尾箱开关，对于之前没有动手拆过车的朋友，全是也挺费事的，我在整个过程中完成的还算不错，唯一的问题就是后尾箱线束的保护管被我掰坏了一个卡子，让我用胶水固定住了，问题不太大！目前来看，80元的倒车影像使用完好，图像清晰，轨迹准确，不枉费我一个下午的忙活！第二件应该算是自己更换空调滤芯和发动机进气滤芯，虽然看似简单，但没有动手实际拆装过，也是出了一些问题的，这不，发动机进气滤芯盒的卡子也让我掰坏一个。第一次换，用的是比较便宜的滤芯，主要是怕自己换不上，浪费掉。下次肯定要买一些好的滤芯，自己更换，经济实惠，还能分享给车友！ 2020年，与车之间难忘的瞬间还有太多太多，第一次被蹭，一位漂亮的女司机，我出车位，她进车位，由于车位紧张，我还没出来，她就倒车，结果把我蹭到了。好在擦一擦，印记掉了，没用她负责，声明，并不是因为她漂亮！第一次被追尾，在保险杠上留下一个小手指盖大的印，后车赔付我50块钱的精神损失费，完美解决！第一次排长队加油，轮到我了，发现油箱盖冻住打不开了，灰溜溜的跑去4S店，吹了一下午…… 2020年，因为疫情，车并没有陪我远行，但是他却带给我更多的安全。 2021年，希望一切美好的事情陆续来到，更希望我的爱车能够陪我诗和远方！ 2020年你对爱车做了哪些改动，你与爱车经历哪些感动，又有哪些烦恼？欢迎大家在评论区中写下你与爱车的2020年！在这里也祝愿各位车友2021，一切顺利！

时间一晃，图1

时间一晃，图1

时间一晃，图2

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时间一晃，图3

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时间一晃，图4

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时间一晃，图5

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时间一晃，图6

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时间一晃，图7

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时间一晃，图8

时间一晃，图8

时间一晃，图9

时间一晃，图9

2021-12-28回复

全国捷达手动挡车友会

捷达VS5车主·车龄6年

大家好，今天跟大家分享一下我与我的爱车-捷达VS5的一些情况。我是在2019年8月份在懂车帝APP上看到捷达的一些相关信息，2019年9月份找到了当地的经销商，当时是刚刚成立的4s店，第一次见到捷达VS5这款SUV，我感到很惊讶。当我看到这捷达新车标的时候更是惊讶！当时就有一种冲动这就是我的菜。经过跟经销商再三询问咨询，在懂车帝上查看各种参数后，心里有底了，我的爱车非它莫属！万万没想到的是，手动挡车型居然订不到车，当时捷达vs5手动挡车型的销量还是非常不错的，再加上手动车型的产能有限，直到11月份才提到车。下面给大家介绍一下我的这台捷达VS5 外观：颜值方面，相比我之前看过的哈佛、长安等车型都要更好看一点，这也是吸引我的地方，从侧身看起来跟老途观L基本一致，平直的腰线，在视觉上把车身拉的更长且更能体现出车辆的运动气息，进气格栅四边形的亮片也是很有个性，让车辆看上去年轻有活力。内饰：对于大众系列的内饰，给人的感受也就那么回事了，塑料感很强烈，但是装配工艺还算不错。采用的环保新材料，基本没有什么异味。座椅做工精细，也符合人体工程学，坐久了也不会太累腰，蛮舒服的。内饰方面最难以接受的是手扶箱，对于手动挡的车型来说，这手扶箱靠后确实不是很舒服，真心希望以后改款时能对扶手箱进行改进。驾乘：买车已有半年多，对捷达VS5的驾驶感受总体来说是非常的棒！无论是在城市拥堵路段，还是农村碎石泥土路段，车身姿态一切都在掌控之中，离合，挂档，油门之间的配合也游游自如。这一点可以看出，捷达的三大件确实是值得信赖的。EA211发动机配上大众自家的5挡手动变速箱，可以说是黄金组合。动力强劲，挡位清晰。油耗：对于捷达VS5手动车型的油耗，我是非常的满意的，高速全程开空调满载能开出5.9L/百公里的油耗，我都不敢相信我的眼睛。一箱油48升我最多跑880公里。至于很多朋友纠结的捷达VS5加#95还是#92汽油，我特意试了一次，最终决定今后绝对不加#92。原因是起步特别的肉，跟加#95的比，感觉特别明显。而且综合算下来并不省油。空间：捷达VS5这款SUV，说心里话，家用已经足够大了，后排坐下三位成年人，膝盖距离前座椅一拳还有余，后备箱空间也是足够大，再加上后排座椅能够放倒，灵活性很强。缺点：缺点前面说过一个就是扶手箱有些短，对于喜欢手靠在扶手箱上的车主不够友好。再就是后排座椅放倒不能与地板相平，第三点就是后台中间的隆起有些高，后排通行不太方便。总结：实惠的价格，成熟稳定的三大件，对于不在乎品牌，不在乎豪华配置，高科技配置的实用派，捷达VS5还是非常值得推荐的，至于是否选择手动挡，还有根据自己的实际情况出发。我感觉，手动挡又便宜又好用，非常不错！

大家好，今图1

大家好，今图1

大家好，今图2

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大家好，今图3

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大家好，今图4

大家好，今图4

大家好，今图5

大家好，今图5

大家好，今图6

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大家好，今图7

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大家好，今图8

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大家好，今图9

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2021-12-28回复

谁还没点信仰啊

捷达VS5车主·车龄6年

捷达VS5行驶2000公里车主 19年十月底订车，十一月25号提的车，现已行驶二千多公里。首先说一下大家都很关注的油耗，因为是在县城上下班，平均速度在25迈左右，我的油耗平均在不到9个，在小熊里面属于高油耗选手，偶尔跑远一点，当次表显能降到5个以下，平均每公里在6毛左右，高不高留给大家评价！然后价位很合适，本人提的是手动低配（因为当时手动根本不出中配车型），2年无息贷款6万5，落地十万零二千元RMB，本人对内饰无感（车内装饰只是因为黑色亮条部分太粘灰了），所以首选三大件，其次vs5全系标配的配置很实用，LED大灯，ESP什么的，还有后独立悬挂，大灯调节，方向盘调节，定速巡航，自动启停（这个功能在手动挡车上还是挺好用的）…对比某些车低配版的惨不忍睹，算是个惊喜！所以配置不在于高低，够用就好，虽然去年冬天我也很不满意没有远程启动控制功能… 再谈谈行驶感受，动力没的黑，手动挡表示超车无压力，涡轮介入那一下，推背感很强！再一个，隔音，不太好，不过我也没跑过多快，没有到不能承受的程度！滤震不行，底盘很硬，随便一个小坑，感受都很强烈！而且胎噪挺大的，轮胎卡石子更是严重到我怀疑人生… 网上传的挺热闹的轮胎开裂，我专门看了一下，我的没有，不知道是不是我的公里数没达到，不做评价！生锈也没发现！不过漆面薄是真的，车门已经磕了两个地方了，轻轻一碰就露底漆了！之前我也发过一篇买车原因，这里再说一下吧，那篇没几个人看到！因为我不懂车，所以最开始很纠结，后来在懂车帝翻的时候看到了捷达，这个品牌在我们北方确实很有知名度，然后就关注了一段时间，网上众说纷纭，也看不出来好坏！然后我是这么想的，三大件稳定是基本事实，价格也在预订范围，各方面也适合我。从营销方面看，这是捷达独立后第一款车，也是第一批次的车，总该有拿的出手的东西，因为他要做口碑的，再差也不会差到哪里去，想当初买的小米s1，也是这个情况，后来证明确实不错，套在捷达上面应该也没错！然后就去试驾了，当初试驾了帝豪GS，瑞虎5，长安55，捷达vs5这四款车，亲身体验下来选择了捷达，并不是认为合资就比国产强，只是这几台车里面，捷达vs5是我最满意的一辆！我买来就是上下班代步，平均一年会自驾游一到两次，到目前为止还是挺满意的，今年自驾游之后会再发一篇远途行驶感受，敬请期待…

捷达VS5行驶图1

捷达VS5行驶图1

捷达VS5行驶图2

捷达VS5行驶图2

捷达VS5行驶图3

捷达VS5行驶图3

捷达VS5行驶图4

捷达VS5行驶图4

捷达VS5行驶图5

捷达VS5行驶图5

捷达VS5行驶图6

捷达VS5行驶图6

2021-12-28回复

酷酷的mr唐

捷达VS5车主·车龄5年

性价比，三大件，国产就选它！

各位小伙伴大家好，估计看到我这篇文章的话，应该是在观摩这款车的真实用户体验感，那么我就从我自身体验给大家讲讲感受吧。我是20年10月沈阳入手的，当时也对比了好几种品牌和车型，比如吉利GS啊，哈佛h6 三菱劲炫还有宝骏，当时预算大概10万块钱左右，这几款车都在考虑，但是后来经过网上对比和实地看车，觉得vs5的外形比同级别的车型要好看，最打动我的还是大家都知道的，三大件！！这比较看中的是硬件而非“标”，这个价位大家想的和我一样其实，性价比高点、皮实耐用毛病少点，比啥都强。这个价位如果说你想买保值率高点的车，那你就加钱买日系车去吧。当时购车还是怀着无比激动的心情，当时送了3m贴膜，发动机护板，行车记录仪，5年10次保养，脚垫，挡泥板，还送个电饭煲，这些东西还比较满意。因为是自动低配无倒车影像，我自己花了300某宝买的倒车影像，到店安装（见下图），然后我某宝买了发动机隔音棉，我觉得效果挺好的。首先说说外观，基本不用我多说了，和探歌你们自己瞅瞅差哪里了，除了标，白色干干净净，一点不逊色，自己瞧瞧我下面照的照片。空间：空间大小足够用，宽敞，180坐里面头顶还有空闲，后面坐3人我觉得完全没问题，不挤。内饰：一分钱一分货，就是大众的感觉，简单，值得欣慰的门把手有软包的地方。多媒体屏幕:音乐效果不错，音质挺好，完全够用，能连接蓝牙，还能插u盘。操控感：1.4t动力杠杠的，2000转速，提速感明显，还有s档位，瞬间转速提升，超车轻松。变速箱技术成熟，挂挡丝滑，没有顿挫感，底盘调教成熟，我在试驾的时候就感觉，这个底盘挺稳的，个人拙见。三大件真心的挺好，方向盘有电子助力，特别轻松，车速慢的话，操作感特别顺滑，轻，如果速度快，方向盘会辅助你保持准确度。油耗：沈阳走隧道快速干道6.5-7个油。堵车走走停停9个油，还是看你开啥道路，油耗高，那就是走走停停，起步提速瞬间的油耗特别高，看个人手法。总体来说我自己上下班，每天来回40公里，目前开了5000公里，没有毛病，一箱油550到580公里。我觉得这车性价比挺高的，在强调一下，三大件！！提点建议，这个车咋没有黑色呢，有黑色我觉得卖的肯定也好。整体说吧，如果你要性价比高，操控性好，皮实耐用，我觉得这款车真心值得你考虑一下。

性价比，三大件，国产就选它！图1

性价比，三大件，国产就选它！图1

性价比，三大件，国产就选它！图2

性价比，三大件，国产就选它！图2

性价比，三大件，国产就选它！图3

性价比，三大件，国产就选它！图3

2021-08-21回复

马到功成霸业未休

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件

🗒 真实感受我是20年3月5日买的，贷款55000，金融服务费1500，上牌自己去弄。首付47800，裸车价102800，价格谈不下来，只送了四次保养。当时冲着大众三大件买的，也看了懂车帝捷达19年的销量，觉得还是不错的。销售态度很好，最气人的就是绿本收了我500，说是以后车子贷款到了可以不用自己来拿，我今年提前还清车贷才知道，抵押车扣绿本的，那个时候可能需要钱。我两年贷款还清那个时候保养在去拿绿本也可以，怪自己是个小白啥也不懂。保险6500左右（买的全，担心出事故，1000可以退的第二年），税交了9000多，车管所上牌花了一百多，汽贸公司带我去的（这点汽贸公司还是不错的）。送的四次保养都是基础保养，想要好的保养还要加钱这点不喜欢，送的东西太少了，而且我因为一些原因问销售电话态度恶劣当时车质网投诉了，后面已经给我打过电话道歉本人已经原谅。现在开了一万四公里，当中出现的毛病有雨槽中间漏水，涡轮导致生锈（用除锈剂一边喷一边牙刷刷，自己花钱买的），售后跟我说正常加了车友群才知道被骗，车质网投诉。机舱左边也是漏水下面也是生锈，花了某宝密封胶7块钱解决，雨槽钣金密封胶打一条，abs泵几个孔也打上密封胶（担心水漫到孔里面影响系统），二次保养4儿子给我雨槽中间那边打了不干胶（之前漏水问题去了二三次都没解决，乡下去市里花了很多冤枉钱过路费油费一千左右）；方向盘左边喇叭失灵，也是弄了二次去市里（后来售后把里面配件送到县城给我装好，这个点赞）。五月份发现主驾驶位置座椅调节高度的把手松了，猜测里面螺丝松了还是怎么，材质不行。车门打开的时候听到异响，不知道是不是洗车把润滑油洗掉了（三次保养在去4儿子查看）。我上次停了几天感觉电瓶亏电（三次保养的时候在去4儿子查看，），刹车踩下去有点硬不知道原因也是需要4儿子查看检查，没有最终检查结果不敢下结论。今天发现机舱左边之前漏水的地方发生渗油，看位置猜测abs泵下面渗油。谈谈用车感受：开了一年零两个月，操控好的，三大件稳，三大件没有大修。内饰简洁其实都是硬塑料能不简洁么，硬塑料容易异响，看了其他车友的评论知道。爱信变速箱，EA211发动机，MQB平台，全车采用独立悬挂，增加舒适度。油耗么，平均油耗7.59，看个人驾驶和路况这个不探讨。高速更省油。动力没的说，毕竟1.4T涡轮增压，杠杠的，不需要S档国道高速超车都没问题。定速巡航不错，高速开车省力省心，我是19款自动悦享中配，很多实用配置挺喜欢的，一键升窗，车窗防夹手，多功能方向盘。捷达VS5全系配备有LED前大灯组、主副驾驶双气囊、胎压报警、ESP稳定系统、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、皮质多功能方向盘、8英寸触摸式中控屏。中配还有前排侧气囊，定速巡航，内饰灯是卤素灯，已经换了LED灯，加装了后视镜雨膜，发动机底盘护板，发动机保护罩，车窗雨眉，脚垫，行车记录仪（这个必须有），机盖隔热棉，挡泥板，空间也大，虽然是紧凑型SUV我买这个车也是看中空间，配置都是实用性强。其次，噪音大，这个我放点音乐还好。车子开了这么久，蛮稳得，开个十年不是问题。中配座椅手动的，空调手动的，手刹还有，没有ACC和主动刹车，感觉中配安全配置还是缺少。自己花了32闲鱼买了自动大灯开关，不走线，靠敏感源自动开灯。总体来说，对这个还算满意，毕竟合资车这个价位也算不错了，低端品牌适合我们小市民代代步。吐槽了很多，也是我真实感受，这个价位国产车也是很多问题，生锈啥的等等。六万公里是个坎，希望我能迈过去。最后，说说捷达大众技术空腔注蜡还是比国产车领先一步，这对以后生锈防腐还是靠谱的。车门连接处叶子板生锈我暂时没有，每次保养防腐啥的都要做的。个人建议买一些脚垫手机支架发动机护板挡泥板发动机保护罩雨眉雨膜隔热棉可以拼多多，毕竟价格优惠而且这些东西性价比还好。当初买了某宝，好贵。希望我能够帮助一些人买车，20年下半年生产的车子没有漏水毛病，这个大家放心，车友群里面这个生产时间的车主都表示没有漏水。质保期发生的问题一定要找4儿子，而且时刻关注车子的质量问题，自己不要随便找汽修店修理查看可以的。我渗油三次保养肯定找他们给我换个新的必须。太气人了，不到三年给我渗油。

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图1

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图1

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图2

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图2

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图3

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图3

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图4

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图4

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图5

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图5

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图6

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图6

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图7

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图7

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图8

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图8

十万级别捷达小毛病有，主卖三大件图9

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2021-06-01回复

一笑96

捷达VS5车主·车龄6年

捷达VS5选车用车的感触我的第一辆车是2003年12月的黑色捷达前卫，当时的设计，现在看来还是特别的精神，老捷达开了好多年，一直陪伴我天南海北的走来走去，看到它，我心里特别踏实，因为他加油就走，没有把我扔到半道的时候，保养特别便宜，感觉就像老朋友一样。但是车龄太长的捷达，终于适应不了现实中的残酷，各种易损件因使用年限也出现了各种小毛病，每年两审的政策决定淘汰他的时候到了。因为老捷达手动挡开麻烦了，所以这次的目标就是自动挡车，正当选车的时候捷达发布了新款捷达VS5。 2020年7月30日预约了试驾，当看第一眼看到捷达VS5，感觉就是平平淡淡，不张扬不个性，还挺时尚，前脸大尺寸的进气格栅，配有铠甲镀铬填充，还有银色的下包围，既精致又很有运动感，另外大灯和日间行车灯都使用LED光源，到了晚上照明效果很好，坐到汽车里头看到大众化的方向盘，简单的内饰，塑料感的挺强，空间倒是挺充足的，动力够用，踩到底车也是蹭蹭的往前跑，但是瞬间油耗显示40，有点小担心，销售说1.4t的发动机，油耗高也高不到哪去这句话打消了我的顾虑。捷达车有五个颜色，荣耀黄色，极地白色，香薰灰色，月光银色，玛瑙红，为了这几个颜色，我和媳妇商量了好久，最后听她的意见定了月光银。当时订车政策是交99元，然后厂家赠送的三选一内饰外饰和智能三个礼包，因为内饰的塑料感太重所以我选的是内饰装修大礼包。在焦急等后几个月后，终于提到了新捷达VS5月光银悦享版，老捷达终于下岗了。我也为情怀买了单，全款裸车99800元。提车后第一件事上牌照，因为是2020年底的最后一个月，上牌的人不多，许多提新车的人都等的下一年度再上，这样以后卖二手车的时候就是2021年的车。提车后第一件事上牌照，因为是2020年底的最后一个月，上牌的人不多，许多提新车的人都等的下一年度再上，这样以后卖二手车的时候就是2021年的车。因为我是第一批客户，捷达厂家赠了内饰大礼包，车内的塑料感没有了，网友反映的噪音我也能接受，也许是我开老捷达的过，没开过别的好车。前脸看着捷达特别的帅，开在路上，回头率挺高的，因为他有一个钩子标，也许每个人的审美观不一样，我还是喜欢铠甲式的前脸，圆润的尾部。明亮的前大灯，Y字形的尾灯，也是吸引我的一个小亮点，尾部的一汽大众标也让我满足小小的虚荣心。提车后赶上了新冠疫情，在这公交火车不敢坐的日子里一辆车的重要性，特别体现出来了，因工作的需要疫情也要去值班，开着捷达走在空旷的路上，看着两边封死的的各种小路，有点末世的恐怖气息，坐在车里安全感油然而生。小车为我为家庭出行做出了很大的贡献，我和媳妇儿坐前排，孩子自己坐后排，特别是后备箱，成了我们家小黑黑的专用房间，这款车的后排乘坐舒适性是非常不错的，在空间方面，我们家是全部满意。疫情过后，趁着高速免费安排了几次远行，爬过山，涉过水，高速上捷达VS5的表现还是可以的，最省油的速度，应该是六十左右，瞬间表显示四个油，全程高速油耗表是6.9个油，大众的1.4t涡轮发动机，动力还是够用的，超个车什么的，轻轻松松。这台1.4t的发动机，吃的是细粮需要加95的汽油，最近中国石化因为的搞活动，我加了一箱92的有汽油，动力明显下降，所以这部分钱不能省。一晃眼之间跑了7000多公里，两千三百公里的时候做的首保，在6800公里的时候做的二保，保养用的半合成机油。有人说我浪费，其实不是我想勤换机油，因为买车的时候赠了三年六次保养，每一年用两次，免费的机油一定要分配好时间，三年后再用全合成机油保养，所以现在我养车成本只有保险，油费。今年保险改革加上第二年打六五折，油价也不高所以养车特别轻松。当然我觉得也是有不少值得吐槽，这个级别的汽车一般情况下都是烧92的油，捷达非常娇气，必须吃细粮95的油我们当地92的油，经常搞优惠，比95的油便宜一元钱，心里有点不平衡。还有一点车的隔音不是太好噪音比较大，特别是跑高速的时候车速一快，声音特别大，开点音乐还好点，难道是说车便宜的过吗？还有最近一个碰撞测试，捷达居然评分最差，让我心里特别担心。车机互连必须用数据线，这个有点不爽也不方便，连接线数据时间长了容易死机，必须重新插线才可以用。再有自动启停功能当我刹车启停开始，然后我下去打开车库门，这个时间车就熄火了，还得重新手动打火我也不知道什么原因，再试试再说吧。总之，十万元不到买一台SUV陪我走山过水，我认为值了。

捷达VS5选车图1

捷达VS5选车图1

捷达VS5选车图2

捷达VS5选车图2

捷达VS5选车图3

捷达VS5选车图3

捷达VS5选车图4

捷达VS5选车图4

捷达VS5选车图5

捷达VS5选车图5

捷达VS5选车图6

捷达VS5选车图6

捷达VS5选车图7

捷达VS5选车图7

捷达VS5选车图8

捷达VS5选车图8

捷达VS5选车图9

捷达VS5选车图9

2021-04-09回复

忆往昔JJ

捷达VS5车主·车龄5年

总体来说动力1.4T，车净重1335千克动力绝对充足。跑高速底盘扎实稳定。配置也正合适也没过多不适应的配置。如果想配置高一点买自动荣耀最好。对于后排乘坐来说要小一点。小毛病也有但都能解决。这个车毕竟是刚刚改标后第一代车型，VS5车型上面的不合理之处在VS7车型绝大部分都进行了优化处理。有人说大众系列汽车不管是EA211发动机或者是EA888发动机超过一定公里数后都会烧机油，有一部分买车的说自己的车烧机油，应该自己用油品质和正常保养情况有点关系。真正什么原因造成的只能进厂厂家检测解决。有些车跑好几年都没事儿，有的两三年就烧机油。 SUV车底盘高，通过性绝对比轿车要好。舒适性情况一般，后四连杆悬挂过减速带难免也会觉得比较硬，相比之下扭力梁悬挂过减速带更不舒服。噪音处理需要花费太多，同价位同级别合资车噪音处理方面都不是特别好，发动机噪音随着踩油门也是不断升高。当车速达到120噪音主要来自胎噪和风噪。首保我换的是全合成机油，发动机噪音更小一些，对于用车次数不多，跑的路程较少的车友可以考虑半合成的机油便宜。4S店高端全合成机油售价550元，能跑一万公里。有普通全合成机油能跑7500公里。半合成机油就是5000公里。我加的是0—40W，这个车后期车机油型号改为0—20W，如果觉得不合适加全合成机油回更好一些，当然也看个人用车情况合理选择。本人实测油耗情况，百公里油耗=加注油量体积（L）/该车行驶的公里数，后×100。43.26÷（1439.4-862.8）×100=7.5 百公里油耗就是7.5L 一箱油能够跑600多公里就亮灯了。后面三个照片是最近油耗情况。

总体来说动图1

总体来说动图1

总体来说动图2

总体来说动图2

总体来说动图3

总体来说动图3

总体来说动图4

总体来说动图4

总体来说动图5

总体来说动图5

总体来说动图6

总体来说动图6

2021-03-18回复

爱就爱了吧呀呀呀

捷达VS5车主·车龄5年

10万级SUV，捷达VS5还挺香说起捷达，印象中给我的感觉就是出租车多，“廉价、抗造”是他的代名词，本身对车不是很敏感的我，买捷达仅仅是个偶遇的故事。由于今年的疫情影响，上半年事情较少，几番徘徊最终把买车提上了日程。其实我家离单位非常之近，走路不过5、6分钟的距离，买车简直就是奢侈。不过为了方便出行、提高生活品质，准备去看看。初识捷达VS5，它只是车展上千台车中不起眼的一个。本想冲着神车本田飞度去的，去现场一看太小了而且颜色又不好看，完全不对我的胃口，立马打消了念头。兜兜转转，最后被这个”J”标吸引，刚开始觉得有点丑，但就是被它的丑劲吸引，现在想想估计也是商家的噱头，丑到极致也能引起大家关注。几经询问，最终买它是被它的”三大件”征服。说实话，买它也就是买三大件，朋友是修车的也跟我极力推荐这辆车，“听人劝，吃饱饭”。到如今入后一个月有余，趁着热乎劲，谈谈我的用车体验。如我在选车的时候说的，我觉得捷达的外观很丑，但是多看看会觉得丑的比较独特，也就能接受了，我是一个实用主义者，对颜值还好，没那么多的追求，个人感觉够用实用就好；内饰的话，与国产车豪华内饰相比，没啥可比性，慢慢的塑料感，但CARLIFE、趣驾、趣驾（捷达版）也让中控台的功能增添了些许实用性；内部空间还可以的，不能说与我看到的同级别车大多少，但至少对身高175的我来说我觉得挺舒服。可有些伙伴也说它空间局促，各花入各眼，无可厚非吧；后备箱的整体空间比较大，放一些大物体完全没问题，同时后排座椅可向前放倒，也拓展了后备箱的空间。油耗在我的理想范围内。有些小伙伴说它不省油，个人感觉影响因素有2个：一是驾驶熟练度；二是行车路况。像我这种新手，在市内红绿灯多的地方基本都不敢猛踩油门的手来说，费油是正常的。但是在高速上跑过6.5L/百公里的记录，我已经很知足了。你们那.。哈哈。小5主推用95#汽油，但是也能用92#，不过个人建议用95，以免用92号油后后期积碳过多，影响动力。主要现在95号油也不太贵。官方有时有活动，我又办了个卡，还行还行，嘻嘻。如果是经常用车的，那看个人经济条件选择了。 “三大件”的诱惑感十足。这是在朋友的指导下确认的，也是我相中的主要原因，主要是E211发动机、爱信6A变速箱、独立悬挂，反正我是不太不懂，朋友是修车的，经常接触这些，他比较看重这些，说后期维护成本低，和我的诉求比较匹配。优点说的差不多了。下面说说缺点吧。 1、整车隔音效果一般。但是我前两天坐朋友的本田SUV，那音噪也不低。这小5能在我的承受范围之内，不过还是建议厂家把隔音效果再提升一下。 2、整体内饰有些糙。VS5把汽车“简约、大气”发挥到了极致也不为过，但是该有的都有的，不该有的一个也没有。建议大家后期自己酌情添加，但是不要太过，毕竟10万元的车，以舒适实用为主就可以了，在这上面多花钱没啥必要。 3、我买的vs5自动悦享版，不带自动尾门，当时加这个功能好了，现在有点后悔晚矣的感觉。 4、小5的手刹让后边位置的储物小箱位置偏后了不少，不利于驾驶中的扶位休息。整体上，10万元主要就是买了“三大件”，在同等价位的SUV当中不能算太突出，但是也中规中矩，如果对外观、内饰豪华感这些没有太多要求，想追求性价比的小伙伴来说，捷达VS5还是值得入手的。新手上路先简单说这些体会吧，不足之处还望大家海涵。

10万级SUV，图1

10万级SUV，图1

10万级SUV，图2

10万级SUV，图2

10万级SUV，图3

10万级SUV，图3

10万级SUV，图4

10万级SUV，图4

10万级SUV，图5

10万级SUV，图5

10万级SUV，图6

10万级SUV，图6

10万级SUV，图7

10万级SUV，图7

10万级SUV，图8

10万级SUV，图8

10万级SUV，图9

10万级SUV，图9

2021-02-07回复

抬你的馆

捷达VS5车主·车龄5年

本人于2020年7月初提了捷达VS5自动荣耀型，综合优惠4000。当时买这个车主要是出于对捷达皮实耐用的印象，以及不想让原本不富裕的家庭雪上加霜。最开始考虑的是10.28万的自动悦享版，在4S店了解到这也是VS5的走量车型。自动荣耀版贵了一万，多主动刹车，主动安全预警，侧安全气帘，自适应巡航，天窗（我个人宁愿这个配置没有），主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，自动大灯，自动空调，温度分区，真皮方向盘等等。值不值每人都有自己的看法，我觉得值。这一万的配置我最看中的是侧安全气帘和主动刹车。虽然对自己驾驶技术有信心，但是安全配置能不省最好不要省。实际使用起来发现自适应巡航真好用，属于谁用谁知道，能解放右脚，让长途行使变得轻松。主动刹车触发过一次，是在一个比较大的弯道里。当时车速较快，前方车辆和我不在一个车道，属于误触。车子发出了“滴滴”的预警省，仪表上刹车的标志亮红灯，大概一到两秒就解除了，车速影响不大。现在已经跑了2000公里了，来和大家分享下作为一名真实车主的用车感受，优点缺点都会提到，希望能对这个车感兴趣或者即将买的用户一些参考和帮助。外观感受：见仁见智，首先我觉得谈不上多好看，有点它亲兄弟的探影的影子。尾部的“Y”字型车灯很有特点，居然有朋友问我是不是后期改装的。前大灯是LED灯光，支持自动感应，缺点是亮度不会有太多惊喜。新捷达的车标设计的一般，没有什么美感，不知道大众领导怎么拍板确定的。不过也有人说好看，审美不同。VS5使用的玲珑胎很一般，在现在属于比较低级的轮胎了。内饰感受：内饰这块个人认为是差点意思，和其他合资的低端车型一样，满满的硬塑料。在门边和扶手箱有搪塞软包，唯一的真皮在方向盘上，握感倒是很好。座椅是人造革材质，有加热功能，这功能北方的小伙伴应该很喜欢。南方因为不会那么冷，可能实用性差点。空间感受：空间不错，作为紧凑型SUV比我朋友的野帝空间好多了，满座表现正常。本人身高1.7m，主驾头顶有一拳半距离，后排膝盖到座椅还有两拳距离。不过它也有大众通病，后排地板凸起比较高。三大件：有了解过的小伙伴知道它的三大件：EA211，爱倍6AT，后悬多连杆。1.4T的发动机动力不错，涡轮在1700+转速时介入，提供的动力给我很强的超车信心。大众旗下奥迪A3到宝来都有使用这款发动机，久经市场考验，稳定性毋庸置疑。爱信6AT在自动变速箱中口碑一直很好，故障率比其它品牌的要低，平顺性比同级别的双离合要好。在使用中升档能有轻微感受，但不会有突兀感，路况较差时在1—2档之间切换无顿挫，加速时降档反应中规中矩，没有双离合来的快。挂入S档以后，油门会响应的比较吉利，转速升的快。油耗保养：因为用的6AT变速箱，对于油耗我没有太多期待。个人不会激烈驾驶，百公里油耗大概8L，一箱油大概跑620km左右。比大众看家的7档双离合费油。算不上优秀，算中等偏上吧，可能手保后还能再降下来点。说到保养，我了解的是首保只能去捷达4S店，后面就可以在任何一家大众4s店保养了。行驶感受：行驶品质这块是大家比较关心的。但其实就是一个大众车的感觉，转向手感也是一如既往，慢轻快重。底盘稳，高速超完大货车后不会觉得有晃动，也可能是车重的原因。车内噪音控制不尽人意，发动机噪音略大，可能与缺少发动机仓隔音棉的缘故。不过低速和高速行使，噪音没有明显加大。如果想放首歌来掩盖，会发现音响音质真的很一般，大概就是“能听个响”的感觉，不过这价位的车可能都差不多吧。过坑洼路面的时候，后多连杆的结构能给到一定支撑，过滤部分多余的动作，但不要有过多的期待，也就比非独立悬的好点。该提醒你副驾驶的美女抓好侧面扶手的时候还是要提醒，那么有老哥问副驾驶没有美女怎么办，这个我....也帮不了你啊！以上就是我用车期间的感受，大家有其他我没提到的问题，可以给我评论留言，欢迎大家一起讨论～

本人于2020图1

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本人于2020图2

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本人于2020图3

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本人于2020图4

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本人于2020图5

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本人于2020图6

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本人于2020图7

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本人于2020图8

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本人于2020图9

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2021-01-23回复

Sol749

捷达VS5车主·车龄6年

大家好我是自动悦享型车主！由于上个面包车7年左右了，加上上下班必须用车，去年十一左右考虑换车，国庆期间看了创酷、比亚迪送MAX，吉利博越、奇瑞瑞虎8这几款，最后看了看预算10左右的SUV，还是德系SUV捷达vs5，10月2.3号左右去4S店试驾，由于品牌成立不久4S店才开始营业不久，整个试驾长度不长，销售一顿操作，自己不熟悉这车但是感觉车子还可以。考虑了一阵车子是11月底买的。目前已经开了9个多月了，和大家分享下使用感受。大致从内饰外观空间油耗和动力这些方面来讨论。外观方面：我选择的是白色黄色比较张扬，红色太老气加上白色补漆也比较方便和经济一点，相对也比较耐脏，全系标配日行灯，走在路上看起来还是比较霸气的。捷达VS5是一款紧凑型suv，底盘还是比较高的，在过一些减速带或者小坑都可以大胆的冲过去，乘坐体验也是比较舒适的不会有很强的颠簸感。我买的是自动悦享版，原车自带自动启停和定速巡航，走高速路的时候还是很方便省心的，捷达VS5的led大灯是全系标配，还有一个Y字型得尾灯比较合适，看起来比较拉风，上牌贴膜的时候还有人问这个车。在外观方面，前脸看起来比较年轻跟大众套娃不同，经常会被人问是哪牌子国产车，知名度比较低。内饰方面：自动悦享版的是皮质座椅和方向盘，坐上去还是比较舒服的，还搭载了一块大屏幕，这个价位的大众车还带中控还要撒子自行车，缺点就是中控的硬塑料比较多，满满的塑料感，我不是太在意吧！空间方面：我身高1米7左右，体重70公斤左右，无论是驾驶位和后排乘坐都是没有任何问题的，一点感觉不到压抑和局促。缺点的话就是后排有隆起的对后排乘客不太友好，这个车搭载1.4T高功率发动机配合第三代爱信6AT，同大众MQB同平台得车价格上很有优势，车子的防腐性能一般。1.4T发动机150匹马力，无论是高速加速还是市区超车都毫无压力，加上独立悬架加持，在崎岖山路的时候也还是比较稳的，颠簸感不是很明显可以接受。油耗的话，刚开自动挡前1个月大概在10左右，堵车比较多，车子走走停停，加上开空调，油耗大概在11个，一个月过后熟悉车子，磨合了一段时间，油耗在7个左右整体油耗现的比较不错。缺点就是车子低速行驶时变速箱会有一点顿挫，2到3档尤为突出，一脚油门下去就好了。目前已经行驶了9000公里左右，总体来说是没有什么大毛病的，后边甩泥比较严重，安装了挡泥板效果有一点不是很明显，膈音条自己加装了效果有一点点，倒车灯换成了LED是比原车的亮一些，后期使用上更换好点得轮胎，正常保养，应该如原来的捷达一样省心耐用！值得向大家推荐！

大家好我是图1

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大家好我是图2

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大家好我是图3

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大家好我是图4

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大家好我是图5

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大家好我是图6

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大家好我是图7

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大家好我是图8

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大家好我是图9

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2020-12-23回复

越来越好82516853

捷达VS5车主·车龄6年

今天抽空分享下我对捷达VS5的一些感受，希望对要买车的朋友有一些帮助。捷达VS5刚上市的时候我就关注了，一直是通过懂车帝了解车型相关的信息。同时也关注了吉利博越，瑞虎8，长安CS75，因为我和我媳妇都喜欢SUV，所以一直关注的也都是SUV。同时试驾了这几款车后，个人感觉还是没有捷达VS5开着舒服。也纠结过那几款车内饰好看，但最后我还是被捷达VS5的这种简洁大方的这种设计打动，最终也买了VS5。我买的时候没有第一批车主的3000元优惠了，但是在我的不懈努力下最终还是优惠了2500元钱，赠送了全车座椅加热，3M膜，全车胶垫。和一些别的小东西。还是很满意的。外观：我感觉外观非常是我喜欢的类型，简洁大方线条明朗，时尚大气。尤其是这对大灯非常喜欢，让人看着很有神。尾灯熏黑处理也很酷。但是外观这个东西仁者见仁智者见智，自己喜欢就好。内饰：内饰简洁大方，仪表盘LED屏显示功能齐全。所有按键布局非常好，多功能方向盘用这很方便。中控大屏很大，功能很齐全。钢琴烤漆很有质感，就是硬塑料太多，毕竟价钱在哪里。储物空间很多也很大，用着非常方便。乘坐空间很大，后排坐三个大人一点也不拥挤。后尾箱也比较大，里面装了很多杂七杂八的东西就不让大家看了。灯光音箱：LED灯光非常亮。以前开的车是卤素大灯的，晚上开车感觉不安全。有了VS5的LED大灯再也不用担心走夜路了开心，VS5音响音质清晰无杂音，工作一天在驾车回家的时候放上一首轻音乐很惬意。驾驶感受：VS5装配秉承了大众的一贯传统，非常严谨，6000多公里无异响，无共振，就是隔音不怎么好，不亏是大众出品。动力非常充沛不亏是大众1.4T高功率版本很给力，每次红绿灯都是第一个出去的，跑高速整体比较稳，爱信6AT变速箱换挡积极平顺不顿挫。S挡运动模式比较给力，动力随叫随到。油耗：油耗还在接受范围之内，可能是我开车比较冲油耗一直是10个多一点，不像那些大神能开到7－8个油，就是加95不能加92有点可惜。不过我还能接受。缺点:说到缺点，吐槽的地方也是不少，比如内饰全都是塑料，后排没有出风口，大灯没有透镜等，其次比较遗憾的是烧95号汽油，高速胎噪风噪比较大！整体来说，我现在也开了6000多公里了，我想开着它走遍大江南北。个人比较满意，选择捷达VS5不后悔，以后换车的话应该还是会选择大众系列的车子，欢迎车友留言讨论。

今天抽空分图1

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今天抽空分图2

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今天抽空分图3

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今天抽空分图4

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今天抽空分图5

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今天抽空分图6

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今天抽空分图7

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今天抽空分图8

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今天抽空分图9

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2020-12-17回复

小杞随记

捷达VS5车主·车龄5年

捷达VS5 2019款购车3个月口碑评价: 没买之前一看数据然后再看车，觉得不用再看其它的了，所以就买了，可能是比较冲动吧，买了两个月后感觉吧有点失落！越来越觉的没有以前大众车的感觉，开着的质感哈，以前我也就开新桑塔纳，但那方向感很好，这个开着很轻，没感觉！再着这隔音是真的难受，底盘路面的声音全部在车里！尤其走山路，扶着方向盘的感觉叮叮当当！仿佛自己在开一张几年的旧车！！！！心酸啊！现在想想15万内还是老老实实买个国产的多好！买车是要用的，内饰，隔音，实用配置这些和日常用车息息相关的东西有总是会有更好的体验！建议还没入手的还是多体验哈吧！还有一点这车加95油动力没的说，但感觉有点篡，我加了一回92的，开着的感觉吧更平顺了，动力感觉少了一点，但我更喜欢这种平顺的感觉！个人观点哈！以后可能加92算了，加95的那种驾驶感觉让人很虚！动力确实很好，这点满意！还有一个问题，昨天才发现我跑了一个多小时，打开发动机盖发现里面很热，包括发动机周围的所有配件都很烫手，感觉不对劲啊，这样会不会影响其他的零件！我记得以前开新桑塔纳，无论开多久，打开机盖可以直接拿手摸发动机都没问题，这个差别也太夸张了！！！我知道是有涡轮的关系，但是这散热怕是真的有问题！

捷达VS5 2图1

捷达VS5 2图1

捷达VS5 2图2

捷达VS5 2图2

2020-07-09回复

途行乐

建设雅马哈巧格 i车主·车龄1年

捷达VS5手动，首先订车无任何优惠全款落地9.7W坐标山东淄博。总共行驶1100+Km，总共加油350元，其中提车当天加了92#号汽油150元（4.68），亮灯后95#202元（4.98）高速跑了230㎞，国道300㎞其余的就是市区代步。个人感觉92#95#没区别。优点是省油，动力也够手动挡超车无压力提速也很快，低配车型也有定速巡航确实很方便。缺点也很多，从外观来说前机盖缝隙大，四个车轮轮眉处钣金处理很粗糙凹凸不平，车漆非常薄，仪表盘时速指针显示于液晶时速显示不一致（误差6公里左右）风噪，胎噪大，发动机噪音还可以接受，底盘质感还可以，内饰能接受，毕竟买来当工作车用。个人感觉就是老途观280。优缺点权衡一下还是值得购买的，毕竟价格便宜，大众1.4T高功发动机加手动Q250变速箱匹配程度高，稳定可靠（爱信6at不做评价毕竟以实物为准）。车无完车，有人追求内饰外观，有人追求三大件稳定可靠，我个人比较务实所以自用一辆陆巡GX57配置也不好但是就TM稳定，萝卜白菜。至于大众帕萨特断A柱那个梗我感觉就是外行看热闹，内行门道，毕竟车是用来开的不是撞的，与其纠结车辆安全（不到10w要什么诺亚方舟），还不如多增强预判性驾驶技术。最后，虽说一分钱一分货，但是有个词叫性价比。作为准车主来说目前满意，也相信自己的眼光！

捷达VS5手动图1

捷达VS5手动图1

捷达VS5手动图2

捷达VS5手动图2

捷达VS5手动图3

捷达VS5手动图3

捷达VS5手动图4

捷达VS5手动图4

捷达VS5手动图5

捷达VS5手动图5

捷达VS5手动图6

捷达VS5手动图6

2020-07-02回复

MT天一

高尔夫(进口)车主·车龄9年

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告

大家好，我是一位来自吉林省长春市的捷达VS5车主，先说一说购车经历，最开始知道捷达成立品牌也是在懂车帝上，但是当时并没有在意，认为这只不过是一个“一汽版的斯柯达”。后来又在一汽·大众（长春的优势）的工厂广告板上看到“欢迎新朋友--捷达”的广...查看全文

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图1

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图1

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图2

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图2

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图3

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图3

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图4

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图4

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图5

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图5

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图6

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图6

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图7

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图7

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图8

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图8

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图9

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图9

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图10

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图10

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图11

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图11

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图12

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图12

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图13

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图13

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图14

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图14

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图15

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图15

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图16

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图16

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图17

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图17

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图18

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图18

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图19

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图19

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图20

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图20

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图21

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图21

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图22

一汽大众·捷达VS5首批车主，购车7个月的使用报告图22

2020-06-26回复

MT天一

高尔夫(进口)车主·车龄9年

捷达VS5 2019款购车7个月口碑评价: 首先说价格 8.18万的裸车价，送6次保养，中控软包+内饰氛围灯！可以说这个价格在同级别中，无论是自主品牌还是合资品牌中都非常有优势，非常有性价比！落地9.4万元的价格，配备ea211发动机，mqb平台，非常厚道，像宝来、速腾、高尔夫价格低的可是配置的1.5/1.6自吸发动机的，向上1.4T可是要加不少钱的！再说空间 SUV的整体空间就是比较大的，后排座椅放倒后，进一步扩大空间，后备箱的装载能力非常强，家用非常够用。后排空间也非常不错，后排中间地台隆起，对第五人的乘坐影响很大，如果经常坐5人的需求，应该再考虑一下，体验一下，大多数家庭用车，基本不会满载，或者满载机会非常少，所以也并不是致命伤！前排座椅比较舒适，空间也挺大的，再来上方向盘4向调节，驾驶坐姿还是不用太多担心的，非常不错！说说主要的标配全系LED大灯，非常强大，对于夜晚开车，安全性提升非常大，而且还有LED日间行车灯，对待安全配置，真的不少！ESP全系标配，对比某些厂家，低配阉割安全配置的行为，确实不厚道！再有就是全系后独立悬挂，最低配也是17寸铝合金轮毂，自动启停，胎压监测，车机大屏，多功能方向盘等，都是标配，可以说是非常厚道，非常有性价比。再就是油耗目前行驶了4200多公里，整体油耗不到7个油，平均每公里0.45元，还是非常可以接受的。数据也是自己亲测，只适合我自己的用车习惯和用车环境，但是我觉得还是挺不错的！再说说动力和操控动力1.4T高功率发动机匹配5速手动变速箱，可以说是大众最成熟的动力总成了，开起来非常顺手，爆发力也很强，发动机狠给油，动力输出还是非常不错的！高速超车，根本不在话下，操控方面，秉承了大众车型一晃的稳重，转向手感非常好，加上4轮独立悬挂，整个操控还是很不错的，在同价格，同价位相比，全是佼佼者！最后总结 10万以内的车型，对比了一圈，还是捷达最务实，虽然没有华丽的外表，没有大气的车标，没有豪华的内饰，但是就给你一种踏实的感觉，这也就是老捷达能够深入人心的原因！

捷达VS5 2图1

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捷达VS5 2图2

捷达VS5 2图2

捷达VS5 2图3

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捷达VS5 2图4

捷达VS5 2图4

捷达VS5 2图5

捷达VS5 2图5

2020-06-16回复

MT天一

高尔夫(进口)车主·车龄9年

为什么会选择捷达VS5？总是有人这样问，其实在茫茫车海中，挑选出适合自己的车，也并非一件简单的事！选车方向:首先，我是一个务实主义，不太在乎花哨的配置，夸张的外观，我在乎的就是实实在在，功能刚好够用，性价比够高，用起来放心！这样的诉求就让我的选车向合资入门方向倾斜！最开始也看了日系的小车，但一是空间小，再就是男生开起来有点不够大气。偶然机会看到捷达VS5，觉得可以考虑！决定原因:一是捷达VS5，配置不算丰富，但是日常用到的功能刚好配齐，比如ESP，定速巡航，多功能方向盘，中控大屏，LED大灯，全车独立悬挂，倒车雷达，胎压报警等。可以说日常能用到的基本都有！二是价格实惠，以我的手动最低配为例，8.48指导价，首批车主优惠3千，8.18万的裸车价，9.4万落地，10万以内的合资SUV，这么是性价比十足！三是可靠的动力总成，全系EA211 1.4T发动机，虽然数据也并不是多么突出，但是保有量和技术成熟度还是非常高的！不容易坏，即使坏了也好修，这应该是家用车最看重的一点吧。用车成本:大家最关心的也就是油耗问题，目前我的行驶不到6千公里，平均0.45元/公里，对于一台SUV，我觉得非常能够接受。关于油品问题，我的6千公里，期中2千公里用的92号汽油，其余4千用的95号汽油，并没有感觉到有任何不同，也没有报任何故障！同样，也没有省几个钱！所以我觉得，如果一年开1万公里以内的，没必要加92号汽油，一年也就是差300元左右！保养首批车主送6次，小保养价格大概在400元左右，半年或者5千公里保养一次。问题汇总:车没有十全十美的，我的车在使用过程中也出现过几次小毛病，比如车机卡顿，方向盘按键失灵，转速表故障等，但是基本不太影响安全和车辆的正常使用，像轮胎问题，排气管生锈，目前虽然不影响车辆使用，但是也没有一个可靠的解决办法。最后总结:9.4万元落地的捷达VS5，最有性价比的合资车，我觉得当之无愧，车辆的使用情况也符合他的定价，我觉得物有所值！后续的小问题如果能够得到更好的解决，那就更是锦上添花了！希望各位车友～车行万里路，路路皆平安！

为什么会选图1

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为什么会选图2

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为什么会选图3

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为什么会选图5

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为什么会选图8

为什么会选图8

为什么会选图9

为什么会选图9

2020-05-29回复

把我忽悠瘸了

捷达VS5车主·车龄6年

捷达VS5 2019款购车1个月口碑评价: 购车总价：首付两成，加税费差不多三万五。同级对比：之前考虑哈弗m6,后来看网友们吐槽心里没底，刚好翻汽车之家看到捷达。心想大众的三大件会不会可靠点。故障吐槽：目前才跑了四百公里，没什么故障，只是感觉低速换档有轻微顿挫。还有就是cailife连的时候比较麻烦一点，听车友群里说苹果的carplay好用得多，但是家里没有苹果手机，没机会试。空间：空间没m6大，但勉强够用。驾驶体验：驾驶起来蛮轻松的，哈弗m6没有电子助力开起来方向盘很沉，我开车比较温柔，对动力要求不高。颜值：颜值还行吧，中庸，适合我这种中年人，车尾给人感觉胖胖的。保养维护：提车一个月才跑了400公里，保养还早，准备过年回家，拉拉高速。内饰：内饰就不说了，就跟出租车捷达一样“简约而不简单。油耗：我加了300块95，跑了380公里，表显还能跑90公里，我怕有事加油不方便，所以就去把油加满了，又花了310加满，表显能跑690。目前来看油耗不低，不知道过了磨合期怎么样。我喜欢挑战低油耗，之前开共享科沃兹综合油耗180块钱跑了584公里，成绩喜人。至于为什么买这款车，第一个原因是穷，有钱就不考虑这个车了，第二老婆坐越野车高一点的不容易晕车。第三本来想买自主的但是看评论心里发虚，原谅我人云亦云。我在成都提的车，白色有现车，但我选的月光银，等了一个多用，反正也不急用。以上是本人购车真实经历想法，请大家喷下留情。

捷达VS5 2图1

捷达VS5 2图1

捷达VS5 2图2

捷达VS5 2图2

捷达VS5 2图3

捷达VS5 2图3

捷达VS5 2图4

捷达VS5 2图4

2020-05-16回复

凯撒大酋长

捷达VS5车主·车龄6年

捷达VS5 2019款购车5个月口碑评价: 首先，没有特意去拍车子，上传了几张发动机舱照片，就外观来说，个人看着挺顺眼，我买的白色中配，就车漆来说，没什么质感，给不了一种看上去很高级的感觉，平平淡淡，新车开出去没有让人一眼能看出来是新车，茫茫车海中不出众；其次，内饰不想过多讨论，大众一贯的风格，塑料塑料，我的内饰整体是灰色，仔细体会会有廉价感，毕竟价格在这，但个人不喜欢粘贴一些伪碳素纤维面板，整体的感觉还过得去，毕竟代步车；第三，驾驶感受来说，按正常95#中石化汽油来说，只要你不吝啬油门踏板，动力足够用，城市红绿灯路口起步稍微有点力不从心，速度起来了摸清楚车子的脾气感觉会好很多；加过两次私人小油站，可能是油品质量确实不怎么好，也有可能是心理作用，油门踏板反应慢，不线性偶有发生；换挡还算平顺，刹车有类似钢筋拉伸的声音；方向盘指哪打哪，只要舍得给油，高速超车不是问题，跑高速噪声很大，开着音乐跑也能接受；最后，买这个车就是日常用，工作生活代步，可能是被捷达的大面积推广吸引到；另外，捷达的4S店很少，可能要去另一个城市才有，这方面希望后面可以把售后服务做起来；订这个车10月份订的，次年1月才拿到车，中间发生很多小插曲，回头看来，这个车买的也值了，就疫情阶段来说，起码我们家外出不需要挤公交搭火车增加感染风险，在外风吹日晒也有个避风躲雨的铁壳子。

捷达VS5 2图1

捷达VS5 2图1

捷达VS5 2图2

捷达VS5 2图2

捷达VS5 2图3

捷达VS5 2图3

捷达VS5 2图4

捷达VS5 2图4

2020-04-13回复

MT天一

高尔夫(进口)车主·车龄9年

捷达VS5加92号汽油实测！首先这两次加油有点乱，让我慢慢捋一下！开始是油表灯亮了，让后继续跑10公里左右，加了100元的95号汽油（实付95元），当时里程2282公里，小记录里程未清零，后来跑到2417公里时，赶上加油站活动，92号加满，花费263元（实际付款218.5元）！小计里程清零。然后前3图是今天跑完拍的，里程2885公里，小计里程468公里，剩余油量可跑180公里！我们先来算一下实际花费折合成每公里！95+218.5=313.5元，目前跑了2885－2282=603公里，剩余油量的180公里，保守估计再跑100公里量灯，也就是跑了703公里。313.5元/703公里=0.44元/公里这就是我的实际使用情况，最近东北下雪比较多，路非常滑，堵车严重，行驶缓慢，如果外界条件再好一些，油耗能更低！再算一下多少升/公里，行驶703公里，油量39.49+14.71=54.2升，按照剩余180公里的油量，保守估计大概还剩9升，也就是703公里耗油45.2升，核算油耗6.4升/百公里。面对这样的路况，这样的车型，我觉得这个油耗我非常能接受！一次油耗统计肯定不是特别准确，但是这也确实是我真实使用的情况，统计出来不是为了比对加什么油省钱，其实92和95相差非常小，我统计的数据就是给相信我的人，做一个参考，具体的参考价值，自己衡量，我做的就是保证数据真实，不敢说专业，敢说真实！后期我还会在捷达VS5的各个方面做出记录，让更多车友听到最真实的用车反馈，希望大家支持！感谢关注点赞！

捷达VS5加9图1

捷达VS5加9图1

捷达VS5加9图2

捷达VS5加9图2

捷达VS5加9图3

捷达VS5加9图3

捷达VS5加9图4

捷达VS5加9图4

2020-03-21回复

MT天一

高尔夫(进口)车主·车龄9年

首保前的油耗全记录！因为上周六已经首保完成，所以作为一个时间节点，给大家看一下首保前的4000多公里的实际油耗，声明，这是我正常使用的真实油耗，并不代表测试，也不与别人的对比，只是给大家做一个参考！需要的数据都在图片里，就不在这里罗列了，大家可以仔细看看图片，最后总结一下，对于一年行驶一万公里以内，油价92.95相差0.5元以内的朋友，建议加95号汽油，因为真的没差几个钱。对于使用比较多，当地油价92.95价格相差比较大的，可以加92号汽油。首保后，我会重新选择加95号汽油，因为我属于第一种！首保过后我还会记录一下油耗，给车友反馈，供大家做参考！关注我

首保前的油图1

首保前的油图1

首保前的油图2

首保前的油图2

首保前的油图3

首保前的油图3

首保前的油图4

首保前的油图4

首保前的油图5

首保前的油图5

首保前的油图6

首保前的油图6

2020-02-29回复

月光宝盒7608

自动享悦版，本月提的车，准备元旦后上正式牌。车开了100公里左右，市区，国道，乡镇都有，谈谈自己的一些感受。家里有台凯美瑞，还有台五菱。笼统解答一下捷达Vs5有兴趣的未来新车友几个流传比较广泛的问题。 1.这车噪音，非工整路面胎噪大吗？不大，相当舒适。之前手上一直在开五菱，难道比五菱还大？比老头子的凯美瑞稍微差点，但是这不应该是正常的对比效果么，凯美瑞可以买两台捷达了。在乡镇那种被大货车压过得路面，坑坑洼洼，四十码过得时候很舒服，声音轻微反馈，感觉真实，这样反而心里有底，踏实。以上均是全车窗封闭开的，音乐2/5音量，开车不听歌，毫无灵魂。装了航空软包和引擎隔热棉。 2.油耗和汽油型号选择看了下广大车友以及版主已经贡献众多。我就不再赘述了，特别是版主还在测试92号使用情况。油耗相对较低，是我选择这车一个很重要的参考因素。至于92号，开个一两年直接92号，暂时95号主打。 3.驾驶感受起步有点慢，还好比我的五菱快点。开车不需要弹射起步，这是一台定位家用的代步车。30-40码左右，也是有点油门反应延时，有一说一有二说二。过了40码，再踩深点开始大力输出了，动力开始释放了，本人踩油门是那种根据车速慢慢和油门行程比例正比来踩的，大脚起步，地板油弹射起步不是我的风格，也不是这车的气质，要这种效果的出门左拐。后期超车还是杠杠的，有底气。有车友提到过30-40有顿挫，没怎么感觉到，有延时是事实，这块自动挡不比手动挡，估计这车故意柔性点降油耗了。但是有时候在两个档位区间特别是40和40以上，踩油门力度因为开车对前方有特别情况或者预判犹豫制动的话，油门控制力度有变化，特别是稍微松点油门这个顿挫就会有，正常现象，手动挡都有。 4.车内内饰以及外观车头略显中庸成熟，侧身，车尾年轻时尚，车标无所谓，我是买来开的，不是炫耀的，十万块钱的代步车，什么面子不面子，实用就好。二十万又如何？内饰，9月份第一次在万达见到的时候，车门打开满满的塑料感，扶手箱后面没有出风口和充电接口。当时留意了一下，然后后期一直在关注这个车，当时考虑到预算在15万左右的车，把这个车只是作为一个备选。考虑到自己一定要买个SUV，关注汽车十几年，看尾灯就能知道车型。实在选不出各方面都能很满意的车子，真的很难，多多少少各有各的问题。干脆降低预算直接选这车了，内饰丑吗，丑！都脱离时代步伐了，都是塑料吗，对，模仿车友在某宝买了一堆拉丝不锈钢面板，在做了航空软包升级。买好点的皮质坐垫，立马感觉不一样了，屏幕显小吗，行，开一两年直接换整屏。总结一下，买车，第一看预算。多少钱预算买多大预算范围的车型。十万嘛，可以选的还真不多，特别是SUV，油耗，外观，尺寸，三大件没多少可选了。很多自主品牌的车型都比这个贵，内部电子辅助配置丰富，我只想买个省事的车就好比我的五菱，好开，耐糟，保养维护便宜。在目前这个阶段来看，这车就是我在等在找的车，你好，捷达Vs5,久违了! 有意向的多去各类品牌店子试驾，虽然开了那么一小段路，没有太多的感受，多少不是有些感受么，反正不掏钱，还有人端茶送水，这样的服务感觉，她不香么？

自动享悦版图1

自动享悦版图1

自动享悦版图2

自动享悦版图2

自动享悦版图3

自动享悦版图3

自动享悦版图4

自动享悦版图4

自动享悦版图5

自动享悦版图5

自动享悦版图6

自动享悦版图6

自动享悦版图7

自动享悦版图7

自动享悦版图8

自动享悦版图8

自动享悦版图9

自动享悦版图9

2019-12-30回复

DaDa的车轱辘

捷达VS5车主·车龄6年

简单说几句选车过程跟目前700km的使用心得，望各位看官嘴下留情（因为懒，后面那张表情纯属凑数）本人90后，房子准备装修，离得有点远，手头渐渐宽裕之后打算入手家里第一辆车，预算十万左右，告别风吹雨打的日子，我原本是本田脑残粉（只因家里第一辆摩托车是04年的五羊本田125，农村路骑了这么些年发动机声线依旧迷人，实力圈粉），然后就是逛飞度的各种帖，后来真正决定看车时，觉得带沟子的锋范更受长辈欢迎，试驾之后1.5地球梦发动机非常吸引人，但是优惠低，顶配才有esp（重点），也不便宜，后来经朋友推荐，在懂车帝上看到了刚上市的vs5，我选车看中三大件，顿时觉得这个车香气扑鼻，自动低配的配置都能满足我了，决定去4s店试驾，果然开起来很容易上手，底盘紧凑，悬挂还可以，内饰很抓（laji），敲起来咚咚作响，但是这三大件加这么低的售价，真香，当时有活动裸车优惠3000，按揭5w后落地11.2w，等了大半个月就提到了还算快。截至目前开了700km，油耗一般市区8、9个，限速100的路6个左右（跑90km/h六档1400转左右，感觉最省），没跑过高速。自己某宝上百来块买了个开关升级了自动大灯，打算后续再自己升级下倒车影像，车友群里有个大哥居然花了90块大洋，向你看齐，瑞思拜，大概就是这些，车挺好，鄙人是比较满意，就这些～

简单说几句图1

简单说几句图1

简单说几句图2

简单说几句图2

简单说几句图3

简单说几句图3

简单说几句图4

简单说几句图4

简单说几句图5

简单说几句图5

简单说几句图6

简单说几句图6

2019-12-27回复

MT天一

高尔夫(进口)车主·车龄9年

关于索赔更换新仪表的事，更大家说一说！大约行驶到1600公里左右，有一天开车，启动后，转速表指针指示不准确，正常1200左右的启动怠速，指针只有500转左右，平稳怠速800转，指针只指示200转，听发动机声音没有问题，重新启动一次，还是一样的情况！立马给客服打电话，客服给联系的4s店维修人员，了解情况后，他让我找保险，把车拖到店里检查。这样太麻烦了，我说让他们过来，他们又说发动机转速没问题，指针的问题，可以开去店里检查。我又启动，开去店，途中恢复正常了！在店里检查2小时左右，并未检查出问题，要了我拍的问题视频，说是给厂家反馈，让我先这样开着，没有任何影响。过了半个月左右，（期间并没有再次出现问题）售后给我打电话，说厂家要给我换一个新仪表，说是这个仪表电子程序有问题。无奈又去店里，2小时左右更换完毕。看了一下单子，仪表1600多，工时150，都是厂家索赔。还有一个车友也是几乎一样的问题，似乎也是要给更换仪表。所以第一批车的低配仪表似乎有些问题，但好在厂家处理问题还算积极主动，也不是什么大问题，就不太多计较了。虽然配件工时钱都没自己花，但是去一趟维修几个小时的时间，来回路程的费用，感觉厂家应该给点补偿！还有个事，提醒车友，更换仪表需要重新匹配钥匙，所以把两把钥匙都带着，我就是带了一把，下次还得把另外一把匹配了，挺折腾的，更换电子配件，最好把两把钥匙都拿着，省着麻烦！

关于索赔更图1

关于索赔更图1

关于索赔更图2

关于索赔更图2

关于索赔更图3

关于索赔更图3

关于索赔更图4

关于索赔更图4

2019-11-17回复

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捷达VS5 · 懂车分（口碑）

3.63

“良好”

共490人评价

8万-12万SUV总榜

NO.64

低于64%的同价位车系

3.63

综合

3.15

内饰

3.22

配置

3.47

空间

4.10

外观

3.83

舒适性

3.83

操控

3.83

动力

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圈子热议

颗粒捕捉器又双叒叕堵了，一年最少两次

25评论

4点赞

捷达Vs5车友们：大家油耗多少呢？我这9个多，是不是太耗油啊？

34回答

不知不觉，我的小五已经跑了近10万公里，这辆车陪伴了我5年，要说优点，最让我满意的就是油耗，平均油耗5.8L/100公里，油耗之所以这么低，主要还是与驾驶习惯相关，拒绝以下坏习惯，你一样可以开出低油耗。【一、不开斗气车】开斗气车时，会不停的刹车油门，每一次踩刹车最少浪费1毛钱的动力，频繁刹车油门，最少增加2L/100公里的油耗，如果一天通勤跑20公里，每天多耗油0.4L，多花2.5元。【二、不踩地板油】地板油是为了加速，其实在城市道路上跑，踩不踩地板油速度都差不多，很多时候踩了地板油下一个路口又会被后面的车追上，所以踩地板油只是浪费油耗。【三、不走坑洼路】这里肯定有杠精说我在农村跑，只有坑洼路，我说的是发多数用车场景，个别特殊情况的不要参考。学过物理的都知道能量守恒定律，我们路上从坑洼路走过，难免会减速、加速，如果遇到一个坑减速让车的续航减少100米，那么一天走20个坑洼就会让车续航减速2000米，长此以往，油耗肯定居高不下。希望每个人都能开出低油耗！

23评论

11点赞

捷达VS5这台车怎么样

63评论

62点赞

昨天看一视频：VS7和5后门框边几年后基本都会中招，没办法非镀锌板就是这样刚刚自己拆开胶条一看，果然是真的，还好没有视频里的严重

20评论

26点赞

捷达VS5严重质量问题，2025年4月1日购买，才行驶300公里

109评论

104点赞

2024年12月份提的，首堵长时间，低档，低速，容易堵颗粒捕捉器，解决办法！ 3档2500转，跑60/80迈，滑行30/40迈，来回猛加油，跑20多分钟就可以了。

45评论

26点赞

不到一万九公里，4s建议更换火花塞被我拒绝了，我以说明书两万公里更换

64评论

47点赞

这个声音对吗？

24评论

22点赞

捷达vs5搭载的是1.4T大众ea211发动机，匹配爱信6AT变速箱。很多朋友都说这个油耗高，我用车3年多，油耗确实太高了，高的令人发指！以上三张图都是城市的郊区跑出来的，你说气人不！

32评论

29点赞

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