业务合作发布作品
    星光560 PHEV封面
    星光560 PHEV封面

    星光560 PHEV车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    611车友等你加入

    车友

    611

    认证车主

    0

    问答

    0

    口碑

    0

    加入圈子看车

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    26条内容

    6小时前回复
    9小时前回复
    前天 15:37回复
    前天 12:53回复
    7天前回复

    本来是奔着 730 去的,静态和动态都体验完了,问销售,刚好有新上市的 560 试驾车,就顺便约了个。注意,以下很多是对比 730 的结果,毕竟我刚刚试驾完 730,两车的差异点印象会比较深。另外店里是没有 560 展车的,销售说静态体验只能在试驾车上看,所以就没有机会带尺量车了,静态体验只能等下回了。 言归正转,560 主要有以下几个点比 730 做的差: 1. 60 时速小幅度摆动方向盘,车身晃,我已经把座椅调到最低,可能是 SUV 重心高有关,但是 730 就还好,按理说 MPV 重心也不低… 2. 刹车太软,半个行程踩下去,车子减速不达预期,有点像我那个油车下雪天气踩刹车的感觉,就是整个刹车快踩死了,车速减的不如预期的快,让人很没有信心。而且和 730 一样,没有刹车软硬的调节的选项; 3. 发动机启机时噪音明显,让人烦躁的程度。之前试驾的纯电 730 没有这方面的问题,这回特意想试试混动发动机的 NVH 表现,设置强制保电最高好像是 70%,而这车刚充满电,所以不起作用。还好驾驶模式中有各种选项,选择燃油优先就会启动发动机,结果噪音很大,反正是比我那台纯油车噪音要大。不过动力没得说,加速什么的特别快。 其它的就和 730 没什么区别,例如动能回收只有调到强,才会有明显感觉,舒适和标准,几乎感觉不到,不会晕车;行驶在颠簸路面,底盘噪音大,隔音一般;过减速带,后排有一些弹跳。 上面三个缺点中,刹车软是比较严重的,希望厂家后面优化一下刹车调校,让它更线性一些。 我也实地考察了下星光S,感觉星光 560 在两个方面很好的优化了它的不足: 1. 后排地板纯平,没错,纯电星光S 有个小台阶,虽然不明显,踩着还是不舒服 2. 后排可纯平放倒,这点主要利益于后排坐垫可向前掀起,还多了一些座位下的储物空间。 听销售说 560 上市后星光 S 就逐步下架了,看来五菱是对 560 寄予厚望的,是销量不佳的星光 S 的后续车型,但是这刹车调校,真的需要好好优化一下,不然可能还会扑街

    试驾星光560混动版,三个缺点不吐不快图1试驾星光560混动版,三个缺点不吐不快图1
    试驾星光560混动版,三个缺点不吐不快图2试驾星光560混动版,三个缺点不吐不快图2
    试驾星光560混动版,三个缺点不吐不快图3试驾星光560混动版,三个缺点不吐不快图3
    试驾星光560混动版,三个缺点不吐不快图4试驾星光560混动版,三个缺点不吐不快图4
    9天前回复
    2025-12-30回复
    2025-12-27回复
    2025-12-27回复
    2025-12-26
    2025-12-24回复
    有多宽,看图有多宽,看图
    2025-12-23
    2025-12-19回复
    2025-12-18回复
    2025-12-17回复
    2025-12-16回复
    2025-12-16回复
    2025-12-16回复
    2025-12-14
    2025-12-14回复
    2025-12-13回复
    这价格怎么样图这价格怎么样图
    2025-12-11回复
    2025-12-09回复
    2025-11-16回复
    2025-11-15回复
    2025-07-19回复
    前往