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2026款-星光560 PHEV

亮点配置:

125km 豪华型

星光560 PHEV

1060~2820，这是我开着 #星光560 从广州清远到陕西汉中的数字，1800公里， #开五菱说走就走 ，为了沿途的风景，大部分路程我选择走国道和省道，当然还有导航给的乡间小路，让我不得不小心翼翼！我知道那弯曲的公路都通向了幸福的人家。 #我的菱感车生活 让我看到了祖国的辽阔和人民的幸福，纯平放倒的后排，给了我足够的休息空间，星光不负赶路人，在山顶看到了好美的日出日落，在路边看到了有靠山的人家，看到了新春的喜庆，看到了路两边漂亮的房子和欢喜的人群，在路上看到有车辆贴着此生 必驾318的标语，让我不由得也有了一丝冲动，2026我要我的旅程！

风之甬道

说走就走的伙伴

#2026春节自驾返乡路

1060~2820，这是我一个人开着 #星光560 从广州清远到陕西汉中的数字，1800公里， #开五菱说走就走 ，为了沿途的风景，一个人驾车大部分路程我选择走国道和省道，此行相当的顺利，在这里和大家分享一下用车感受。
#我的菱感车生活 ，纯平放倒的后排，给了我足够的休息空间，560的动力，我感觉是没得说，超车的时候提速很快，然后在爬坡的时候，动力也没有卡顿，高速上面跑到136车身也相当稳定，满油1000公里的续航，实打实的没问题，120的电续，基本上没有虚标，不过我个人主要是用来外放，3KW的外放，烧水做饭都没有问题，为了给我留够足够的用电，我设置的是强制50%的保电。目前我的车行驶近3000公里，我个人还是比较满意的，欢迎560的朋友来交流交流用车感受！！

我和伙伴560的第1次长途之旅

#马年爱车吐槽大会

自己的车自己宠，给爱车洗个澡，干干净净过新年。你们过年是自己洗车还是交给洗车店？听说店里洗车很贵。

黎曦微光

本来是奔着 730 去的，静态和动态都体验完了，问销售，刚好有新上市的 560 试驾车，就顺便约了个。注意，以下很多是对比 730 的结果，毕竟我刚刚试驾完 730，两车的差异点印象会比较深。另外店里是没有 560 展车的，销售说静态体验只能在试驾车上看，所以就没有机会带尺量车了，静态体验只能等下回了。
言归正转，560 主要有以下几个点比 730 做的差：
1. 60 时速小幅度摆动方向盘，车身晃，我已经把座椅调到最低，可能是 SUV 重心高有关，但是 730 就还好，按理说 MPV 重心也不低…
2. 刹车太软，半个行程踩下去，车子减速不达预期，有点像我那个油车下雪天气踩刹车的感觉，就是整个刹车快踩死了，车速减的不如预期的快，让人很没有信心。而且和 730 一样，没有刹车软硬的调节的选项；
3. 发动机启机时噪音明显，让人烦躁的程度。之前试驾的纯电 730 没有这方面的问题，这回特意想试试混动发动机的 NVH 表现，设置强制保电最高好像是 70%，而这车刚充满电，所以不起作用。还好驾驶模式中有各种选项，选择燃油优先就会启动发动机，结果噪音很大，反正是比我那台纯油车噪音要大。不过动力没得说，加速什么的特别快。
其它的就和 730 没什么区别，例如动能回收只有调到强，才会有明显感觉，舒适和标准，几乎感觉不到，不会晕车；行驶在颠簸路面，底盘噪音大，隔音一般；过减速带，后排有一些弹跳。
上面三个缺点中，刹车软是比较严重的，希望厂家后面优化一下刹车调校，让它更线性一些。
我也实地考察了下星光S，感觉星光 560 在两个方面很好的优化了它的不足：
1. 后排地板纯平，没错，纯电星光S 有个小台阶，虽然不明显，踩着还是不舒服
2. 后排可纯平放倒，这点主要利益于后排坐垫可向前掀起，还多了一些座位下的储物空间。
听销售说 560 上市后星光 S 就逐步下架了，看来五菱是对 560 寄予厚望的，是销量不佳的星光 S 的后续车型，但是这刹车调校，真的需要好好优化一下，不然可能还会扑街 [泪奔]

海海4480

试驾星光560混动版，三个缺点不吐不快

发动机106匹，电机196匹。懂车帝数据显示百公里加速10秒。什么玩意？ 300匹按理说6秒级。

导演不可以

300多匹马力，加速需要10秒？？

阿秋8217

想问问预售买的插混版 8.98 现在上市价便宜了几千，应该退多少？我们这销售说退一千是不是吃回扣了

善良云朵9Uu

没有360，电芯品牌不行，能耗油耗都不行。内饰也没有优势，品牌也是，五菱明显是跟不上节奏了。 没有实力搞插电，不如去搞增程和纯电，低价的增程目前只有领跑，倒是可以试试五菱星光系列明显很难把研发费用平摊下来，如果还不信邪就离死不远了。 我知道的：目前插电混动就比亚迪一家独大，吉利勉强跟随，比亚迪如果还有新技术，吉利就很难受。长城另辟蹊径，无法超越前两家。还有长安就不知道有没有混动技术了，了解的少。在我看来插电混动是有技术壁垒的，小厂没有跟进。 五菱在油车时代定位很局限但是活的还行，新能源时代需要新的定位。

简明30

什么时候上7座的，钱都准备好了，急急急

淡泊的清泉fpJ

999百合花

没天窗，应该设计有天窗版

车辆大，纯电续航比较实际，很不错，价格便宜，人民的五菱，动力很强

阿萨德会看上

星光560是真给那些只为重实用，没有品牌溢价，首先颜值过的去，沒有太科幻，其次有经济的油耗表现，必竟买个车是用来跑的，不是用来放的。再有就是大空间，灵活多变的后排座椅，可以放纯平，出门大包小包都装的下，平时采购还是假日出行都装的下。平常买菜接娃纯电够用，午休时间楼下补电左右都能兼顾，快充半小时就差了，车灯也有亮点，转弯还有辅助灯，晚上走个盘山路才发现，太暖心了，唯一不足的就是全系没有 360 影像，原厂预留了安装位置，外面加装怕破线，不安全，期待官方出选装包，心里踏实些。最不满意的是官网APP下单了电池护板，到4s店安装一看不是官网正品，果断退订了过完年再多了解吧！总之追性价比不要华而不实，智能化，值得推荐的车。

行者孙、孙行者

试驾五菱星光560，性价比拉满的家用SUV很香？

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6万级SUV卷王！这性价比，同级无对手

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《车动力》官方账号 优质汽车领域创作者

五菱星光560上市，置换补贴5.98万起，三种动力加持！

东辰传媒CEO，科班出身，资深汽车媒体人，汽车行业分析师，车媒体创始人。

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高性价比“方盒子”！五菱星光560，要把十万级SUV的桌子掀了？

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试驾五菱星光560，6万级家用SUV啥水平？

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怎么都想不到，这辆车只要6万不到！五菱星光560的真实表现怎么样

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这是由专栏作者王概创立的自媒体，myauto代表自由独立的行业见解，向来以尖锐和深刻傲立车市，有兴趣的朋友也麻烦关注一下我的凤凰专栏、博客和说客，谢谢！

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牛大车友汇

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传播新车新闻，分享试车体验，交流用车观点。做有态度的原创。

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轮上叙事

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星光560 PHEV

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5L)

1.5L

新能源能耗

续航100KM

操控

前置前驱

安全配置

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