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#辣评新车🚗星愿以海豚的车身尺寸错位竞争上个月卖了2万辆，目前还是处于供不应求的状态，这让海豚感受到压力了，但是海豚即将要改款了，目前UT也要来了，而且针尖对麦芒的意味更重。 ◆为啥说ut是上打海豚下打星愿呢？ ○UT的续航是420km，高中低三个配置，价格分别是8.98,9.98，10.98万；海豚相同续航的420km的三个版本价格分别是9.98万，10.68万，11.38万元这三个版本，UT的三个版本续航里程和它是一样的，价格还比它分别便宜几千块钱，那么会不会配置也会简配呢？ ◆我们拿两者的最低配比较一下： ○UT的优势：动力比海豚直接是大了30kw，车身尺寸比海豚也大了10多厘米，但是它没有定速续航，外放电，蓝牙车钥匙，侧安全气帘。但是这里面最重要的可能就是侧安全气囊了，这个安全配置还是比较重要的，至于说定速续航在城市里开，几乎是用不上的，外放电这个后期说不定UT也可以OTA支持一下，但是UT空间更大，动力更强，而且足足便宜了1万块钱，这个优势是很大的，打海豚至少性价比这方面是很足的。 ◆那么能不能打星愿呢？ ○我们照样拿两者的410和420km的低配来对比，目前UT预售价是8.98万，但是它有99抵扣1000块钱的活动，相当于8.88万，这就和星愿的410探索版8.88万的价格是一致的，这个价格定的可谓是很鸡贼，明显就是对着星愿打的。 那么UT对比优势有多少呢？ ○ut的马力更大，续航更加长，车身尺寸更加大一些，但是星愿的后悬架是独立悬挂，非UT的扭力梁，而且支持外放电，也有定速续航，蓝牙钥匙，可以说星愿这个8.88万的版本几乎就是便宜1万块钱的海豚，那么相当于UT用更大的尺寸，更快的加速来抵充星愿在配置上的差异，那么能不能打得过星愿和海豚呢？ ◆我觉得未必，但是肯定有它的一席之地： 1️⃣对比海豚：首先埃安的整体的门店数量是不如比亚迪那么多的，其次整个门店的人员素质是不如比亚迪的，毕竟埃安还是主要以网约车为主，服务客户不一样；其次埃安不如比亚迪的还有品牌，其实埃安从RT以及UT才开始真正在面对C端的用户，以前的品牌就是以网约车为主的B端，整个品牌力可以说是不如比亚迪的；其次目前海豚的保有量很大，每个月销量数一数二，它在这个价位已经成为了一个标杆车型，想要短时间内撼动它的地位，就和国产车一直想要追赶特斯拉一样，一直在追赶，还没有赶得上。 2️⃣对比星愿：两者的价格可以说几乎是重叠的，但是它不如星愿的是星愿是有低配的301km的版本的，而RT是没有的，这就意味着它的客户群体没有星愿的客户群体广泛，最后导致它的销量可能达不到2万辆；而且它和星愿的配置打的有来有回，没有方方面面都压倒性的优势，所以撼动它也有一定的难度。 🚗总结：UT这个车我觉得是埃安所有车当中做得最用心的一台车，我在车展现场体验过，外观内饰真的不错，至少比星愿要好看很多，但是如果想要对标海豚，这个价格还要再降一些。
提问散了散了没啥惊喜
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