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#中控台装饰大赏说起我的中控台，相对简单一些，没有什么可爱毛绒绒，也不是年轻人钟爱潮流手办，有的只是一份关于时光与年华的记忆，伴随着我们一路平安出行！ 一个是在中控台上的国旗党旗以及毛爷爷的小摆件，这对于一名齐鲁大地的中年男人来说，简直是毫无抵抗力，不用过多思考，便摆上了。每当看上一眼，一种庄严感、自豪感油然而生，驾车的心态都会平和不少，哈哈。 另一个则是系在车内后视镜上的一串挂饰，这串精美的挂饰还是六年前与媳妇外出游玩时购置的。长长的流苏，火红的朱砂，特别是四颗圆圆的朱砂，上面雕刻有朱雀、玄武、青龙、白虎四个方位，代表着四通八达，一路平安，寓意很好。本来想要立即换到当时的车子上，但后来想了想，决意要留给我们的下一辆车子。就这样，缘分在发酵，六年后，银河星舰7加入了我们，终于完成了这样一场跨时空的牵手。
#冬季用车离不开的实用配置提车一年多，里程表刚过三万公里。作为第一批吉利银河星舰7的车主，我想从一个普通用户的角度，分享一些最真实的感受。 最直接的感受：省钱省心 这一年多里，它主要承担我每日80公里的通勤和周末的家庭出游。用电的成本优势非常明显，平均百公里电耗在15度左右，使用家用充电桩，每公里成本不到一毛钱。算下来，相比我之前那台同级别的燃油车，光油费就省下了不少钱。保养方面也非常简单，首保免费，后续基本就是检查一下三电系统和更换空调滤芯外加4桶机油，费用四百多。 驾驶体验：轻松好开 驾驶感受上，和以前的油车相比，它给我的印象是“轻松”。动力输出直接且平顺，电车天生的优势。底盘调校偏向舒适，能过滤掉路面上大部分细碎颠簸，过沟过坎时车身也很稳，家用定位非常明确。缺点就是隔音做得不太好，高速上还是有些风噪。 车内空间是亮点，我身高178cm，前后排乘坐都很宽敞，后排地板纯平，坐三个人也不难受。后备箱规整，能轻松放下婴儿车、行李箱等大件物品。 当然也有不足。冬天冷的时候，续航会打个八折；车机App能用的还不够多 总的来说，银河星舰7是一辆实实在在的好车。它颜值高、开着省、空间大，用起来没大毛病。作为国产车，品质超出我的预期。
#点评我的车想要银河星舰7的油耗低，一方面可以多充电，如果没有充电条件，那就开智能保电，智能模式下，一般油耗高的也就四个左右吧，看车友们的聊天。如果低的，有人是两个油出头，这个结果是我没想到的，一款这么大的车，油耗确实有点惊人了。如果经常纯电行驶，那就更舒适了。
#轮胎使用那些事提起轮胎，很多车友可能不会太在意。的确，比起汽车外观的抓人眼球，动力的汹涌澎湃，空间的宽敞惬意，配置的眼花缭乱，平平无奇的轮胎确实是过于普通平凡，但作为一名有着十多年驾龄的老司机来看，在众多的汽车零部件中，轮胎虽然普通平凡，却不能掉以轻心，因为轮胎的状态好坏直接关乎安全，而安全无小事。 在我看来，轮胎有“两个重点”和“一个注意”需时刻关注。 第一个重点是磨损情况。这个与里程有关，通常是跑的越多，磨损就越大，刹车越多，磨损也越大。通常磨损到一定程度（看轮胎花纹上的磨损刻标记，达到了就必须更换了）时，就需要及时更换了，否则，轮胎与地面的摩擦力减小，会导致刹车距离变长以及轮胎打滑等情况，威胁行车安全。按照一般经验，新轮胎在3-4万公里后就需要考虑更换了，建议在保养时让修车师傅帮忙看看是否需要更换。 第二个重点是裂纹情况。这个与时间有关，我们都知道，轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶会随着时间的拉长而老化的。而轮胎的是否老化可直接观察轮胎表面的裂纹情况，一旦出现密集的裂纹，不要犹豫，应该立即考虑更换，所以，这也是为什么一些修车师傅会建议轮胎使用寿命最好不要超过6年的原因。特别是老化裂纹后，轮胎侧壁的支撑力和防护力会大幅降低，随着车速的提高，爆胎的风险会几何级地增加。 一个注意就是注意胎压变化。这个也会是很多车友忽略的。现在的新车，大部分都已经配备了胎压监测功能，在车机上或仪表盘上随时可以看到四个轮胎的实时胎压数据，每次开车，只需要简单的看一眼就能避免潜在的风险。按照我个人的经验，考虑到气体的热胀冷缩特性，在一年四季温差变化较大的地区（比如北方），在季节转换时，尤为需要注意。比如，冬季来临时，看看胎压是不是有下降，以我的银河星舰7为例，今年夏天时曾经将轮胎胎压打到了2.7bar，待到入冬后，四个轮胎的胎压已经降到低于2.4bar了，所以就赶紧去充了充气。考虑到轮胎胎压直接影响乘坐舒适度以及轮胎抓地力，还是需要车友们予以关注的，至于合适的胎压该是多少，一般会在车门内侧或油箱盖内侧有标识，按照标识来就好。但个人的经验是，对于新能源SUV，因为车身本身偏重，胎压可以适当调高一些，减少轮胎的偏磨风险。 以上就是我对轮胎使用的一些认识，希望能够对大家有所帮助和启发。
#新款吉利银河星舰7 EM-i上市年底买车是很多家庭的计划节点，后台也有朋友私信：预算十万左右，想入手长续航、空间舒适、配置靠谱的大厂电混SUV，该怎么选？我结合市场热度和配置表现，26款银河星舰7 EM-i 135km领航版和宋Pro DM-i 133km超越型都很受关注。那我们就看看这两款车的表现如何 外观尺寸 星舰7采用银河涟漪设计，车长4740mm，轴距2755mm，后排脚部空间376mm，乘坐空间更显舒展。 宋Pro延续龙颜风格，车长4735mm，轴距2712mm，后排脚部空间297mm，空间表现主流。 动力续航 星舰7银河11合1智能电驱，电机功率175kW，零百7.3秒，纯电续航135km，综合续航可达1510km，电池容量19.09kWh，快充功率36kW，亏电油耗3.15L，采用神盾短刀电芯，兼顾安全性与能效表现。而且顶配车型可选装续航包，纯电续航达200km，综合续航达1575km。 宋Pro电机功率120kW，零百8.4秒，纯电续航133km，综合续航1508km，电池容量18.3kWh，快充功率18kW，亏电油耗3.2L，配备刀片电池，稳定性成熟。 驾驶辅助 星舰7千里浩瀚H3方案，支持高速/城市领航辅助，具备AES自动紧急转向，在遇到突发情况时能识别风险并规避，记忆泊车方便在日常停车。 宋Pro天神之眼C方案，支持高速领航和AEB主动刹车，日常高速通勤功能齐全。 智能座舱 星舰7配备Flyme Auto车机系统+龙鹰一号芯片，15.4英寸中控屏，车机流畅跟手。还支持Flyme Link手机流转/CarLink/Hicar互联、微信AI助手、W-HUD抬头显示等智能配置。 宋Pro搭载DiLink系统+D100芯片，12.8英寸中控屏，支持CarLink/Hicar互联，操作易上手。 舒适配置 星舰7拥有16扬Flyme Sound音响含头枕音响、前排座椅通风/加热，上车冬不怕冷夏不怕热，副驾电动座椅，可开启全景天窗+电动遮阳帘、前排双层隔音玻璃，高速跑起来更安静，乘驾舒适配置妥妥的豪车级别。 宋Pro配备6扬声器、副驾手动调节，满足日常使用。 总结：预算十万左右，年底想买电混SUV的宝子，这两台都不错，而26款星舰7，价格相当，但综合配置可以一步拉满
#实测银河星舰7首先就是颜值方面没的说，对比比亚迪来说颜控首选啦，至于安全方面，吉利的名声也是响当当的。 千里浩瀚的智驾H3非常好用，作为一名新手司机，倒车入库还有开车视角盲区这些都可以让智驾帮我辅助，现在随便去哪儿再也不怕停车了，完全可以交给自动泊车来停车，而且有好几次会车，一听到智驾摄像头提醒我滴滴滴滴我就立马踩车，才保障了会车的安全！对新手特别友好，满意！智驾也是26款比较大的升级！ 星舰7作为一款混动版，在市区开的话，开智能模式，一般都是用电的，偶尔试了试性能模式，还有增程模式，会用到一点点的有，前天故意把电跑到只剩30%以下，用亏电油耗差不多3L左右，还挺满意的。 虽然26款升级了前排双层玻璃，但实话实说，车速起来后，还是有点噪音的，不过放点音乐的话就可以了，有车友反馈高速噪音会更大，我还没有测试，等我车技好点了，我也跑跑高速测测噪音。 现在几乎每天都想开着车出去转转，感觉开车是一种享受，感受着速度带来快乐，就是不得不吐槽的一点就是，在开车总容易被塞车，特别是网约车司机开车，不过心态要平和，多一事不如少一事。平平安安的回家才是最好的。
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