![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#锐评26款星舰7上次出银河星舰6的时候我就说过，吉利就是要照着比亚迪的模板来开发新车的，这次出26款的新星舰7也不例外，就是为了对标比亚迪的宋系列的。虽然这样不厚道，但是销量就非常可观，毕竟有了前者在开路。今天我就来聊聊这台新车吧。 🚙🚙1. 低配真的低，诚意不足 低配版连L2的辅助驾驶都没有，这个现在同价位很多车都是标配了，确实有点说不过去。除了缺少L2辅助驾驶，我看资料低配还有一些缩水：中低配车型只支持手动调节，没有前排座椅通风和加热，音响也只有6个（高配好像是16个扬声器）。相比起来，宋Pro DMi在全系标配基础主动安全功能这点上做得更好。 🚗🚗2. 车头设计随大流，但稳妥 车头和现在新能源车清一色采用贯穿车灯的设计差不多，大灯下的两个小日行灯也没什么新意。现在单看灯光不看车标，好多车都长一个样了。不过这种设计也有个好处，就是不怕踩雷，至少是符合大众审美的，不会丑到哪去。 🚕🚕3. 内部结构有得有失 车内用的是怀挡设计，中控看起来整洁了，也算是个好处吧，增大了中央扶手区域的空间。但空调的实体按键都在中控靠近中间储物箱位置，这个位置开车时操作确实要低头看，存在安全隐患，而且还容易误触。我觉得这个设计有点鸡肋，不过总比没有实体按键的好，只能靠后续用习惯了才好用。 🚎🚎4. 内部空间中规中矩 从公开的尺寸看，轴距2.75米，属于中规中矩。因为是SUV，所以车顶位置不会低，不怕磕头。但后备箱估计够呛了，毕竟4.7米的车长，后备箱撑死也大不了多少。虽然资料说后备箱有528L基础容积，还能扩展，但实际看起来并不会显得特别大。 🤔🤔5. 中配最值得入手 要是我，我个人会选中配，性价比最高。低配真的很低，连基本的L2辅助驾驶都没有，用车体验会打不少折扣。高配虽然多了主驾座椅按摩、HUD抬头显示等配置，但价格上去不少，不算很划算。 中配版本在价格和配置上取得了比较好的平衡，有了L2级辅助驾驶、前排座椅通风加热等实用功能，能满足日常使用需求。 相比之下，宋Pro DM-i的中配车型配置也比较基础，它的顶配才提供前排座椅通风/加热功能。所以星舰7的中配在这方面会有一定优势。 🌟🤔总结 总的来说，26款星舰7在性价比上还是有一定优势的，如配置方面。如果你追求更高的配置和更低的价位，星舰7中配值得考虑；如果更看重品牌口碑和技术成熟度，那宋Pro可能更适合你。
#吉利银河星舰7 EM-i新购车政策首付21800元，贷款八万，分期五年，利息一起才四千多块钱，加上三千的区补相当于一起优惠了一万九，然后保险一起五千三百多，相当于落地107000元，然后送的膜没有要，自己在外面贴膜+星空毯航空软包+手缝方向盘套一起1700元！
#后悔没早买的车载用品车就是消费品，自从买了车后，各种加装都想买，方向盘套，前挡防虫网，后备箱垫，座椅下空调出风口套，坐垫，头靠 腰靠 吸尘器 充气泵等等，感觉充气泵和前挡防虫网比较实用，个人感觉是不错的。
#2025年，我买车了！2025，我再次完成了人生中的一件大事，送走了陪伴我11个年头的老伙计——海马福美来M5，迎来了新伙伴——吉利银河星舰7。 之所以完成这次的新老交替，主要有以下几个原因： 一是老车的车况日趋老化。除了三大件没问题之外，内饰皮革老化开裂、空调系统时不时出个故障，已影响到正常用车，且按照前两年报废补贴的标准，要想等到符合报废补贴资格，还至少需要三年半时间，多少有点力不从心。 二是补贴政策的风吹草动。换车时，正值6月份，彼时，全国已有不少地区已经或正在关闭置换补贴政策，同时，取消高返高贷、严控车企价格战等也已箭在弦上。所以，为避免夜长梦多，赶紧下手，后来的事实证明，时机的选择还是可以的。 三是为了更好的用车体验。家中的第一辆车是一辆手动挡，从进家到最后离开，家中LD始终是无法驾驭，再加上近年来国产新能源车的迅猛发展，操控难度以及性价比已达到心理预期，遂决定提前动手。 至于为什么选择了吉利银河星舰7这辆车，也是有过一番反复艰难的对比抉择的，毕竟，当前中国车市的可选择面实在是太丰富了。 简单回顾购车前的选车历程，大的方向确定是插混，因为是家中唯一用车，过年过节有长途高速需求，不想有充电焦虑，而同时兼顾高速动力、续航、油耗的，插混无疑是最合适的。进入视野的车型除了银河星舰7外，还有奇瑞风云T8和T9，比亚迪的宋PRO和宋L，长城的哈弗枭龙MAX，最终进入决赛圈的是星舰7和宋PRO，星舰7最终胜出的原因，我觉得有以下几点： 一是颜值高，内饰质感强。至于外观颜值就不多说了，毕竟白菜萝卜各有所爱，对于星舰7的外观，于我及家人来说，都十分满意，而宋Pro也只是能够接受，但缺少了心动和惊艳的感觉。最重要的是内饰质感，这一点星舰7绝对是越级的存在，而宋Pro的内饰过于平庸。 二是大电池版本的舒适性配置更为丰富。如果是小电池版本的对比，那绝对是宋Pro更有性价比，尤其是当时就全系标配了智驾和自动泊车。但到了大电池版本，显然我选择的星舰7的探索+版本配置更为丰富，更能打动人。比如：HUD抬头显示、前排座椅加热通风、16音响的flymesound、电动尾门、电调座椅等等，这些都是日常能够用到的。对于插混车来说，大电池显然使用体验也更好。 三是背靠大厂品质有保障。在当时情况下，选择宋Pro无疑会是更为保险之选，毕竟销量代表一切。但思来想去，虽然银河是新品牌，但毕竟是吉利汽车旗下，实力与品控应该不会太拉胯，选择星舰7也不会让自己开的是街车。 以上就是当初做下决定的核心关键吧，个人感觉还是理性多于感性的，提车时，虽然也很激动，但更多的是对新能源车好开好用更智能的探索好奇，这半年使用下来，星舰7没有让我失望，路上也能越来越多地看到同款了。我也深深感受到国产新能源车实实在在的进步，真的是科技改变生活，科技让生活更美好，一起期待更加美好的2026！
#新车主晒订单我订的是顶配车型，选的烟波灰色外观，灰色车漆我感觉挺有质感，内饰选的棕色，浅色内饰也看了感觉有点素，最后选的棕色，第一个车是油车，所以决定尝试一下新能源车，家庭第二辆车的定位主要需求就是上下班代步，还有要空间大一点，主要看的就是SUV，空间大方便带娃，也是追求经济实用，还有考虑到回老家会有跑高速的需求，所以看的星舰7这个油混车，跑高速没有续航焦虑加油就跑，不用排队充电，作为家庭用车，这个车动力也够，总体感觉挺满意的。
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司