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    共1641条内容

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    智行马力

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    两车道掉头通过率超95%！腾势N9这次OTA，专治各种“疑难路况”

    两车道掉头7616001128731263550视频两车道掉头7616001128731263550视频
    前天 22:15
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    汽车梦想秀

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    到底有多快？比亚迪闪充真实速度实测

    到底有多快7615541442739536446视频到底有多快7615541442739536446视频
    3天前
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    卡梅拉驾驶技巧

    腾势 N9：家用舒适不，智能好用不？ 六座 SUV，空间宽敞，座椅软，舒适性好。增程系统，市区用电、长途用油，没续航焦虑。底盘稳，滤震舒服，隔音不错。智能驾驶好用，车机流畅，功能全。外观大气，家用体面。缺点是车身偏大，窄路会车要小心，油耗一般。

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    3天前
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    十度说车

    看车试驾了腾势 N9，豪华六座 SUV，空间超大，每排都宽敞，二排座椅能左右移动，进出方便，第三排也不憋屈。底盘空气悬架 + 后轮转向，过坑柔、掉头灵，座椅软，隔音好，长途超舒服。动力足，满座也不肉，配置拉满，商务家用都合适。缺点是车太大，市区停车麻烦，适合预算充足、追求豪华舒适的大家庭。

    看车试驾了图1看车试驾了图1
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    3天前
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    五星上车

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    家用SUV，奔驰GLC、岚图泰山、腾势N9咋选？ 先说奔驰GLC，这可是豪华中型SUV里的“老大哥”啦！开出去倍儿有面儿，内饰那叫一个豪华，双联屏加上氛围灯，晚上开车就像在豪华包厢里。动力也不弱，2.0T发动机配上9AT变速箱，还有全时四驱，城市超车、高速巡航都没问题。不过呢，七座版第三排空间小，成年人坐进去那叫一个憋屈，而且9AT变速箱低速换挡偶尔会顿挫，养车成本也不低。 再说说岚图泰山，新能源SUV一枚。动力强劲还省油，插混系统加上双电机，百公里加速那叫一个快，纯电续航能满足日常通勤，综合续航也长，长途旅行也不怕。智能配置也高，华为的智驾系统和智能座舱，用起来那叫一个方便。但品牌知名度相对较低，后期保值率可能不太理想。 最后是腾势N9，定位是中大型豪华6座SUV。空间大，三排座椅坐着都挺舒服，配置丰富，帝瓦雷音响、空气悬挂这些都有。动力也很猛，三电机插混系统，加速超快。不过外观可能不是所有人都能接受，而且作为新能源车型，充电设施的普及程度也会影响使用体验。 总结一下哈，要面子和豪华感，奔驰GLC不错；追求动力和智能配置，岚图泰山值得考虑；喜欢大空间和丰富配置，腾势N9可以看看。

    家用SUV，奔图1家用SUV，奔图1
    家用SUV，奔图2家用SUV，奔图2
    家用SUV，奔图3家用SUV，奔图3
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    3天前
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    国华说车1

    #比亚迪发布会都说了啥硬核闪充技术树立行业新标杆!

    硬核闪充技7614807268013720089视频硬核闪充技7614807268013720089视频
    5天前
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    开朗生活家71F

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    当你以为自己的新能源车已经充电很快了，站在你面年的是比亚迪第二代刀片电池[doge]

    当你以为自7614778578106221081视频当你以为自7614778578106221081视频
    5天前
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    知微科普

    我借朋友的腾势N9开了两天，豪华感确实拉满。外观大气有气场，不管家用还是商务都很有面子。六座布局每一座都很舒服，座椅柔软，隔音效果特别好，关上车门基本听不到外面噪音。开起来平顺稳重，空气悬架过滤颠簸很柔和，烂路也很从容。混动续航扎实，市区用电、长途用油都方便，补能不用慌。配置用料都很顶，舒适和安全都到位。就是车大、价位偏高，预算充足、追求品质的家庭很合适。

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    6天前
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    科技先生

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    比亚迪闪充常温充电速度测试 一镜到底#硬核闪充技术树立行业新标杆

    比亚迪闪充7614008946025644568视频比亚迪闪充7614008946025644568视频
    7天前
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    爱车的小h

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    #腾势N9创中保研历史最高安全评级《腾势N9》年少不知N9香，副驾能载白月光。 如今9系大型SUV已是神仙打架，谁才是你的最终答案？

    《腾势N9》7612848580935729726视频《腾势N9》7612848580935729726视频
    03-03
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    汽车网评官方号

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    春晚封神腾势N9隔空开门赵雅芝亲测太圈粉

    春晚封神腾7611793712468722238视频春晚封神腾7611793712468722238视频
    02-28
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    飞要说车

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    腾势N9和“安全之王”的标签“焊死了”？

    腾势N9和“7611443013885493785视频腾势N9和“7611443013885493785视频
    02-27
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    东仔讲车

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    过年必须带老友体验新事物

    过年必须带7609990597655118361视频过年必须带7609990597655118361视频
    02-23
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    科技鱼猫

    夜间天神之眼B 勇闯拥堵乡间小路~ 腾势N9/全程高能

    夜间天神之7609214346312827416视频夜间天神之7609214346312827416视频
    02-21
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    功夫AUTO

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    二排零重力躺平+三排座椅加热！腾势N9，太有料了！

    二排零重力7608173772616532542视频二排零重力7608173772616532542视频
    02-18
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    帅科技QAQ

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    比亚迪天神之眼B国道挑战0接管！ 看腾势N9如何惊艳9岁表弟~

    比亚迪天神7608150852788142654视频比亚迪天神7608150852788142654视频
    02-18
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    小车迷阿圳

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    看看这一款新车，外观内饰配置价格怎么样？

    #马年爱车年味照看看这一款新车，外观内饰配置价格怎么样？我在2025年上海车展上认真拍摄比较各品牌展车的内饰，功能，外观灯光等，大伽们看，有无参考价值？

    看看这一款新车，外观内饰配置价格怎么样？图1看看这一款新车，外观内饰配置价格怎么样？图1
    看看这一款新车，外观内饰配置价格怎么样？图2看看这一款新车，外观内饰配置价格怎么样？图2
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    02-16
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    帅科技QAQ

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    外国留学生体验比亚迪的天神之眼B智驾，是什么体验~ 下面就开上腾势N9，让外国友人好好体验一番！

    外国留学生7605939695444820542视频外国留学生7605939695444820542视频
    02-12
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    康师傅孜然火腿

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    腾势N9DM

    适合家用 空间大 品质高

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    02-12
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    一颗大大大团子

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    高速突遇前车连环追尾 天神之眼5.0守护春运返乡 #比亚迪 #天神之眼 #春运 #返乡 #热门

    高速突遇前7605309366941696574视频高速突遇前7605309366941696574视频
    02-11
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    二师兄玩车

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    限时专属大礼包get！腾势N9到店实拍！还有别的惊喜？

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    02-09
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    科技鱼猫

    开上比亚迪的腾势N9去购年货啦~ 全程天神之眼B智驾来开，不仅全程连接管，而且还能胜任堵车路及掉头路

    开上比亚迪7604735016228586008视频开上比亚迪7604735016228586008视频
    02-09
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    锐评论车

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    腾势或者说比亚迪中高端之路的现状

    在20多万价位市场里比亚迪以为凭借着汉唐L有1100匹马力兆瓦闪充可以大杀四方，结果现实很残酷，为啥子呢？因为汉唐L是家用车定位轮胎也不是啥宽胎，也没啥性能取向调教，自己官方宣传的就是家用车，那么你给那么大的马力让家用车的群体买，其实意义不大，再一个就是兆瓦闪充，有用是有用就是充电桩有点少，怎么说呢最大的亮点并没有那么大的作用，所以销量低很容易理解！！！ —— 而且配置也一般般顶配汉L EV27.98万连个空气悬挂都没有，那个时候不是2025年吗？哪家这个价位没有空气悬挂？再看看2025年是什么年？大型SUV卷年，各家5.2M长的大型SUV纷纷发布，20多万价位就有5.2M长的六座suv，比如吉利银河M9 25万价位就有3电机带空悬5.2M长的六座suv，你唐L拿啥比？人家低配直接干到了18万价位，再看看乐道L90销量也不错，顶配30万价位，人家也可以租电方案也能20万以内，关键人家是纯电车型又可以换电，所以2025年大家都挺卷的，卷的方向卷对了，要么配置高，要么价格低，车辆够大！！！ —— 再看看腾势N9，那个配置有啥亮点？作为旗舰车型销量打又打不过问界M9，连问界M8都打不过，再看看极氪9X，顶配55-59万价位，3电机1400匹马力+48V主动稳定杆+70度电池，销量为啥子那么好？还不是因为那个价位人家极氪堆料堆得最足，顶配版本可以说是越一级的车型，根本就不是问界M9 理想L9 腾势N9能比的，很明显就是更高级别的车型，所以大家都不是傻子，肯定买极氪9X顶配啊！！！ —— 再来看看今年理想L9顶配版本听说也是55万价位，直接给800V的全主动悬挂+72度电池+线控转向+2000多算力，至于几电机不知道，单单全主动悬挂就可以了，比极氪9X的48V主动稳定杆更强，毕竟之前搭配全主动悬挂的车型是63万的仰望U7和70万的蔚来ET9，现在人家又把全主动悬挂的价格往下打了，关键人家还是SUV不是轿车，那么这个配置比极氪9X更卷！！！ —— 仔细看汉唐L和腾势N9 N8的操作就知道了，要么配置堆错了，要么配置堆得还不够卷，要是够卷为啥子人家极氪9X销量那么好？你说你腾势N9是先发布的，那么人家理想L9 问界M9不是更早发布吗？后发优势并没有展现出来，人家极氪9X就做到了，配置就是这么卷！！ —— 我很早就说过了，希望比亚迪赶快把云撵Z下放给腾势N9 Z9，这个还算有亮点，目前60万以内还没有4电机车型，堆马力最猛的是小米su7U 1500匹马力以及极氪9X 三电机1400匹马力，目前看来理想L9顶配已经把全主动悬挂下放到55万价位，就是不知道有没有4电机……其实腾势N9可以出个对标理想L9顶配极氪9X顶配的车型出来，直接易四方+云撵Z还算有亮点，或者仰望品牌价格继续下探比轿车仰望U7更便宜的suv出来下探到55万价位！！！ —— 简洁版就是比亚迪在20万价位的车型很有亮点，比如云撵C安排到13万价位车型，但是在20万价位车型上配置不够卷，卷也是卷错方向了。其他家要么配置卷对，比如乐道L90 30万价位纯电大六座车型，蔚来ES8 40万价位纯电大六座车型，人家还可以租电价格往下探，关键是人家能换电而且蔚来品牌也足够高端，要么就是配置特别卷，比如极氪9X顶配版本就不多说啥了，要么就是价格特别合适配置也不错，比如吉利银河M9 18-25万价位大六座车型顶配3电机+空气悬挂，唐L拿什么打？低配人家价格也够低，20万价位给你个5.2M长前双插臂大六座车型的SUV他不香吗？

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    02-09
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    38.98万起的腾势N9，用料扎实的背后

    在二手车市场，我重新理解了腾势N9的“扎实” 当所有人都在谈论智能座舱时，这辆车的价值却藏在钢板厚度和关门声里 上周路过二手车市场，一辆才跑了几千公里的腾势N9停在角落。车商是个实在人，直接说：“35万，比新车便宜小十万。买这车的人都图个实在，但卖的时候……”他没说完，只是摇了摇头。我查了下，这车新车指导价38.98万起，顶配44.98万。半年时间，贬值近四分之一。这种反差让我好奇，所谓“用料扎实”到底值不值这个差价？ 说说这车的“里子” 说实话，坐进驾驶座的第一感觉确实厚重。车门合上的声音低沉，不松散。我查了中保研的测试报告，四项全优，车身高强度钢用到了75%以上。这些数据平时看不见，但上了高速，你能感觉到——车身稳，变道不飘。 动力是真猛。2.0T加三电机，官方说3.9秒破百。日常开用不着这么猛，但动力储备充足，超车干脆。亏电油耗大概7个左右，对于这台2.4吨的大车来说，不算高。 空间是实用的。三排座椅都能坐成年人，第二排独立座椅调节范围大。后备箱在满员情况下还能放两个登机箱。座椅放倒后能形成纯平空间，搬家或者露营都方便。 底盘配置高，全系有空悬和后轮转向。掉头转弯比很多小车还灵活，这是惊喜。 但“扎实”的代价是什么？ 车机系统是硬伤。屏幕大，但反应慢。语音助手经常答非所问，导航界面不如手机流畅。在智能座舱方面，它落后主流新势力至少一代。 隔音不均衡。市区安静，但车速过了110，风噪胎噪都来了。发动机启动时振动明显，能感觉到。 有些细节经不起推敲。新车皮革味重，后备箱门关闭时有廉价感。近40万的车，第二排按摩还要选装，这点让很多潜在买家不爽。 车身太宽，2030mm。在老城区会车、商场停车都是考验。车主论坛里，小毛病投诉不少，百车故障数高于同级平均水平。 这车适合谁，不适合谁？ 这辆车，是给那些更相信钢板厚度而不是屏幕数量的人。他们选车看车身结构、动力参数、底盘素质，能接受车机卡顿，但不能接受高速发飘。 这辆车，绝对不是给那些把车当成移动智能终端的人。在二手车市场，我重新理解了腾势N9的“扎实” 当所有人都在谈论智能座舱时，这辆车的价值却藏在钢板厚度和关门声里 上周路过二手车市场，一辆才跑了几千公里的腾势N9停在角落。车商是个实在人，直接说：“35万，比新车便宜小十万。买这车的人都图个实在，但卖的时候……”他没说完，只是摇了摇头。我查了下，这车新车指导价38.98万起，顶配44.98万。半年时间，贬值近四分之一。这种反差让我好奇，所谓“用料扎实”到底值不值这个差价？ 说说这车的“里子” 说实话，坐进驾驶座的第一感觉确实厚重。车门合上的声音低沉，不松散。我查了中保研的测试报告，四项全优，车身高强度钢用到了75%以上。这些数据平时看不见，但上了高速，你能感觉到——车身稳，变道不飘。 动力是真猛。2.0T加三电机，官方说3.9秒破百。日常开用不着这么猛，但动力储备充足，超车干脆。亏电油耗大概7个左右，对于这台2.4吨的大车来说，不算高。 空间是实用的。三排座椅都能坐成年人，第二排独立座椅调节范围大。后备箱在满员情况下还能放两个登机箱。座椅放倒后能形成纯平空间，搬家或者露营都方便。 底盘配置高，全系有空悬和后轮转向。掉头转弯比很多小车还灵活，这是惊喜。 但“扎实”的代价是什么？ 车机系统是硬伤。屏幕大，但反应慢。语音助手经常答非所问，导航界面不如手机流畅。在智能座舱方面，它落后主流新势力至少一代。 隔音不均衡。市区安静，但车速过了110，风噪胎噪都来了。发动机启动时振动明显，能感觉到。 有些细节经不起推敲。新车皮革味重，后备箱门关闭时有廉价感。近40万的车，第二排按摩还要选装，这点让很多潜在买家不爽。 车身太宽，2030mm。在老城区会车、商场停车都是考验。车主论坛里，小毛病投诉不少，百车故障数高于同级平均水平。 这车适合谁，不适合谁？ 这辆车，是给那些更相信钢板厚度而不是屏幕数量的人。他们选车看车身结构、动力参数、底盘素质，能接受车机卡顿，但不能接受高速发飘。 这辆车，绝对不是给那些把车当成移动智能终端的人。如果你期待丝滑的语音交互、丰富的车载应用、不断OTA的新功能，它会让你失望。 和热门对手比，优势劣势都很明显 和理想L9比，N9在车身刚性、动力储备、底盘硬件上有优势，但输在座舱体验和“家庭感”营造上。理想更懂怎么让一家人都在车里找到乐趣。 和问界M9比，N9的机械素质可能更均衡，但在智能驾驶和鸿蒙生态面前，它的智能化短板被放大。问界的车机，确实聪明得多。 简单说，N9的好需要时间体会，是那种“越开越觉得踏实”的1。 如果你的预算在40万左右，需要一辆六座SUV，你会选择腾势N9这种注重“基本功”的车，还是理想L9那种注重“体验”的车？评论区聊聊你的想法。

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    02-06
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    AION Y车主·车龄4年

    腾势N9冰锅体验，易三方技术加持，需要多久能出锅？

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    02-06
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    布衣车谈

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    跑“雪道” 涮“冰锅” 腾势易三方车城大显“冰雪技能”

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    #腾势N8L看车实录《腾势N8LN9》腾势N8l N9有什么区别？差价10万差异在哪？#腾势N8l #腾势N9 #腾势汽

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    提车啦

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    n9提车两天感受

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    喷子太多，N9我的真实感受

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    小订腾势N9，终于上路体验了！

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    腾势n9现阶段很难对标l9和n9

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    腾势 N9:实车到店，三大劣势！

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