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#我眼中的最佳SUV几乎全新蓝电E5 PLUS 165KM长续航Ultra智驾辅助版,极光绿,胡桃棕内饰,7座,插电混动,2025年6月上牌,鲁J牌,0过户,手续齐全,支持自提~ 配置丰富:华为HiCar车机,手机远程遥控,电动全景天窗,驾驶位无钥匙进入,电动尾门+背门记忆,手机蓝牙钥匙/NFC卡片钥匙,360°全景泊车,540°透明底盘,侧气帘,座椅通风加热,方向盘加热,前后驻车雷达,主副驾电动调节,盲区监测,前/后无骨自动雨刷,L2智能辅助驾驶,智能空气净化,天空环绕立体音响,四门防夹,前排双层夹胶玻璃,50W无线充电,开门预警,原厂高清行车记录仪,后向碰撞预警,外放电,智能语音管家,洗车/露营/远控预约/充电接口/交流/直流/充电电子锁/充电锁止/动力系统防盗/能量管理显示/碰撞断电保护/电池系统热管理/滑行能量回馈/制动能量回馈(RBS)/低速行人提醒/高压安全监测/本地/远程预约充电 7座大空间,三排座椅最大可开110°,放平后与坐垫平行,可反向输出220V交流电,最大功率3.3kW 油电混合,1万公里,精品车,车况很好,喜欢直接拍,细节随时聊~
#盘点2025“掉队”的车企赛力斯蓝电算一个吧 背靠华为,结果一年下来每月的销售量平均不到2000辆 作为工薪家庭用车,蓝电绝对是有性价比的 营销应该是一大短板,从上市前的叫好到上市后的一片谩骂,导致后续二代三代还没上市就让新老车主有刻板印象,一定会拉胯 另外,背靠华为有利有弊,为了问界可能不得不牺牲蓝电也是有很大概率的 再有,小毛病挺多的,属于那种无伤大雅,但让人多少有点膈应 希望越来越好吧,当然回馈老车主是第一步
#买这车你后悔了吗2025最后一月终于提车了,心心念念等了一个多月,等到小蓝三代。签合同时发现一些问题,销售也无法解释。故有以下几点意见和建议: 1.见图2,厂家证书明确显示纯电175KM,我一直没懂宣传的纯电230是怎么来的。如果说有不同标准,是否能把标准写上? 2.签合同时,4S宣传的整车终身质保,但图三下列框内不算整车内。我建议就不要说整车质保吧!除了让车主有“我们什么都包完了,就两点不包。这不包,那不包”的感觉之外,感受不到其他的好处。 3.车辆本身没有问题,很新,新的就是内饰味道比较大,出厂到手15天左右。操控性不错。至少我目前没有感受到有问题,待开动一个月后再来给各位车友汇报。
#新车抢首提作为全国的首提,可谓是一波3折,关注我的朋友应该看到我昨天发的帖子,虽然昨天上午就已经把发票开出来了,但由于保监会系统里面没有车型信息,一直没有成功购买保险,经过店里的百倍努力与沟通,终于在昨晚8点左右,成功在保监会添加了车型! 于是马不停...查看全文
#买车后你被背刺了吗今年七月底提的车,提的顶配版,当时觉得这个车唯一的遗憾就是没有应用商店,因为芯片不够高端,心里想着要是配个8155就完美了。还有一点当时也没多想,就是快充没有插口,需要原配的转换器,开始觉得也没啥,但是当你实际应用的时候就会发现很不方便,而且别人都是一下子就充上了,而我还得接转换头总感觉有点尴尬。关键是就只过了三四个月就换代了,这一切问题在新一代都得到了解决,更重要的是我这款车是今年6月份才新出的,这韭菜是不是割的太快了点。 当时购车时和销售洽谈时就问过背刺的问题,销售拍着胸脯说今年肯定不会换代降价,结果过了几个月就换代了,这事儿也不能怪销售,因为换代的事儿也不是他能主导的,可能就是谁都没想到2026年会出两代,当时觉得怎么也得一年更新一袋吧,谁能想到6月份刚上市的新车11月份就出新一代,这背刺的是不是也有点太狠了。
#新款蓝电E5 PLUS开启预售谈一下选车经历 一、需求的产生 家里有一辆14年买的油车SUV,上班通勤单程15公里。 爱好自驾游玩、带娃露营游玩等。 全年用车1.5万公里,综合高速4000公里左右,通勤+其他低速1.1万左右。 家庭成员6人:父母、两个娃,媳妇和我。 需...查看全文
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