业务合作发布作品
    MG ES5封面
    MG ES5封面

    MG ES5车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    7381车友等你加入

    车友

    7381

    认证车主

    194

    问答

    413

    口碑

    74

    加入圈子看车

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    1323条内容

    2025-08-17回复
    MGES5图1MGES5图1
    MGES5图2MGES5图2
    MGES5图3MGES5图3
    2025-08-16回复
    2025-08-16回复
    大家看看最低配价格怎么样图大家看看最低配价格怎么样图
    2025-08-16回复
    2025-08-16回复
    2025-08-16回复
    2025-08-15回复
    MG es5车机7511719049865249304视频MG es5车机7511719049865249304视频
    2025-08-13回复
    es5不让下载也不让安装!图1es5不让下载也不让安装!图1
    es5不让下载也不让安装!图2es5不让下载也不让安装!图2
    es5不让下载也不让安装!图3es5不让下载也不让安装!图3
    es5不让下载也不让安装!图4es5不让下载也不让安装!图4
    2025-08-13回复
    2025-08-12
    2025-08-11回复
    渣渣灰车标改造图1渣渣灰车标改造图1
    渣渣灰车标改造图2渣渣灰车标改造图2
    渣渣灰车标改造图3渣渣灰车标改造图3
    渣渣灰车标改造图4渣渣灰车标改造图4
    2025-08-10
    2025-08-10回复
    2025-08-09回复
    🌞建议增加亮度自定义。图🌞建议增加亮度自定义。图
    2025-08-09回复
    2025-08-08回复
    2025-08-08回复
    2025-08-07回复
    2025-08-06
    2025-08-06回复
    ES5真实使用图ES5真实使用图
    2025-08-06回复
    2025-08-06回复

    🔋本全国车友群里有车友出现了小电瓶亏电情况! 虽然es5有一个功能就是动力电池给小电瓶充电,但我认为,只有车子在ready状态下才可以! 所以,下电后请勿长时间用电或功率大的设备,因为12v小电瓶没多少电量的! 🔌理论上来说,电车可以完全不需要12V的小电瓶了。可事实上,拥有几十甚至上百度电池的纯电车,依然装着12V的小电瓶。 🔌电车作为后来者,为了降低研发和供应链成本,采用现成的12V电子设备自然是最简单有效的方式。毕竟要将整车的电器全部重新设计电压,这个成本实在是太高,而且不同车企难以统一,供应商的压力也会很大。 🔌400V、800V的动力电池实际上是可以通过DC-DC(直流转直流)降压模块,将这些高压电降到12V,给车上的电子电器元件工作的。🔌事实上,小电池的本质还是在驻车后,整车断电时使用的。相比起12V的铅酸电池来说,能量密度很高的动力电池稳定性自然是要略逊一筹的,在车内无人的情况下,无法第一时间处置因为动力电池失控所导致的危险。并且更关键的是,动辄400V以上的电压万一出现漏电,在面对人体时也太过危险,基本就可以直接开席了。某品牌有过漏电情况。 🔌拥有大电池的新能源车,也必须使用小电瓶来满足车辆上部分电器系统的电力支持。12V小电瓶内部的电量则是通过DC-DC降压模块,在车辆启动时将大电池内部的电量“充”,或者说转移到12V的小电池里面。另外,在给新能源车充电时,DC-DC降压模块也会利用外界能源补充12V小电瓶的电量。 🔋小电瓶还有一个很重要的功能,发生事故时保证车辆的各种电子系统依旧可以正常工作。无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池,在发生大碰撞后都会有一定几率因为变形出现热失控。 🔋为了杜绝这种情况发生,在车辆检测到碰撞后,都会迅速给大电池断电。此时像是车门解锁、双闪、自动呼叫救援便都由小电瓶供电,这一点有点类似于消防通道中插电不亮,断电亮的应急灯一样,起到备份作用。

    小电池亏电了图1小电池亏电了图1
    小电池亏电了图2小电池亏电了图2
    2025-08-05回复
    谁用过这种记录仪?图谁用过这种记录仪?图
    2025-08-05回复
    2025-08-04回复
    2025-08-03回复
    来说说ES5的缺点图来说说ES5的缺点图
    2025-08-01回复
    2025-08-01回复

    这几天收集的数据,高速跑的越快越耗电 515续航 高速100码满电 我开过,满电高速开了320公里到目的地,还有120公里续航 估计400 425续航 高速全程时速 98,大概跑 350 公里[旺柴]到家剩百分之五 估计350 - 515续航版本:满电高速实际能跑约400公里,搭载1.5C电池; ​ - 425续航版本:高速时速98时大概跑350公里,剩5%电量,搭载1C电池,两者实际体验差别不大; ​ - 空调每小时耗电3度,对应续航20公里,与领跑耗电相近。 车型配置差异 - 515比425重70公斤(约一个成年人重量),真实续航仅多50公里; ​ - 425轮胎比515宽,过弯支撑性更好,轮胎磨损更小; ​ - 低配(仅425在产,6月生产电池最新)唯一优点是225胎,空调只有基础功能,暖风用pc电热丝加热,维修便宜;但是就是配置太拉了,只有两个气囊 ,不过也还行。以前的车就是两个,要求不高的话,可以买。 ​ - 高配用热泵(冷暖结合),但感觉易坏。 竞品与后续关注 - 新出的领跑b01:650续航,宁德时代电池,底盘高度13厘米,与名爵长宽相同,车内高度不同; ​ - 银河e5:高配价格优势不明显; ​ - 后续需关注mg4推出后的调整。 整体来看,425低配在当前生产的车型中,综合电池新鲜度、配置实用性和性价比,可能是更稳妥的选择,而竞品的动态和mg4的新动作或许会影响最终选择。

    近期收集的车辆数据图1近期收集的车辆数据图1
    近期收集的车辆数据图2近期收集的车辆数据图2
    近期收集的车辆数据图3近期收集的车辆数据图3
    近期收集的车辆数据图4近期收集的车辆数据图4
    2025-07-31回复
    2025-07-30回复
    前往