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    🔌与宁德时代签署深化战略合作协议。 🔋根据协议,上汽集团与宁德时代联合开发适用于上汽集团的动力电池产品。 🔋宁德时代的麒麟电池、神行电池等创新技术将优先应用于上汽车型,上汽将宁德时代作为汽车动力电池的首选合作伙伴。 🔋换电方面,双方计划合作开展车电分离业务,上汽集团开发并销售换电车型;宁德时代及其关联方提供标准换电电池,并为换电车型提供电池销售、电池租赁和换电服务。 🕰早在2017年6月,上汽集团就与宁德时代有大手笔的合作: 1、成立了上汽集团持股51%、宁德时代持股49%的上汽时代动力电池系统有限公司,该公司注册资本3亿元; 2、成立了宁德时代持股51%、上汽集团持股49%的时代上汽动力电池有限公司,该公司注册资本25亿元。 💎2024年,时代上汽在江苏省溧阳市的动力电池项目(二期)已正式获得建设用地规划许可,标志着该项目进入实质性建设阶段。据悉,该项目总投资高达120亿元,规划产能达到12GWh,预计将在2024年竣工。 💎2024年6月,在上汽时代PACK车间,举行了上汽时代第50万套PACK(电池包)下线暨时代上汽100GWh达成仪式。 🎈项目进度方面,上汽清陶首条全固态电池产线已经立项,计划2025年底完工,一期产能规划0.5GWh,第一阶段产品能量密度可达400Wh/kg以上,二阶段将突破 500Wh/kg。 🎈宁德时代有机会在2027年小批量生产固态电池,但大批量生产仍然面临成本问题。

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    #静态体验名爵MG ES5今天找营销的同事借了辆去年11月前后上市的MG ES5小粉车,一个人沉浸式体验了半小时,主要为了看了看自己的本职工作内容——空调(这次先不聊空调) 主观上一眼看上去粉粉嫩嫩一辆SUV停在大大的停车场,还是挺吸睛的,之前自己买车的时候苦于我司找不到一辆可爱的适合女孩子的外观的平价SUV而......现在摆在眼前了哈哈,不嘻嘻。 一上车,品质感和豪华感都不差的,我借来的这辆车是浅米色内饰,风格和质感和D7系列类似,个人觉得座椅手感和视觉感受不亚于20w级的智己小六和小小六(LS6车主抹泪ing)。坐上主驾,中控大屏看着就很开心,15.6英寸的,确实看起来很爽的感觉,就是理想四五十个w的那个大屏的感觉懂不懂(虽然不知道理想那个到底多大哈哈哈,不过同级别的BYD元PLUS和吉利银河E5只有12和14多,大一点就还真的不一样!),大屏上的保护膜还没撕,显示效果还是很细腻清晰,质感和视觉体验杠杠的,界面内容也很丰富,科技感慢慢,而且可以分屏使用还是挺特别的! 后排座椅还是老传统,可以折叠起来,空间倍儿大,后备箱还做了个可以下沉的设计,这个也算是个特色,后备箱永远不嫌大,经常就是缺那么点空间。 另外整理了些同类别车型对比内容供大家参考(主要是以价格类比哈),目前市场上类似定位的车型除了MG ES5,还有比亚迪元PLUS、吉利银河E5、启辰VX6等,目前ES5的优惠后起售价低至9w,性价比相对更高,不仅价低、ES5的后驱布局和五连杆悬架在弯道和坡道中表现更稳定、驾驶乐趣更强,而且对于家庭用户来说 ES5搭载“晕车舒缓系统”也会更友好。当然肯定也有不及其他几款车的地方,先不展开说哦。 悄咪咪强调下,MG一向都是面向全球开发销售,这也是款全球车型,全球品牌的品质和可靠性上有很大保障~ 关于这款车大家有啥其他关注的点欢迎补充讨论哈~ 码字不易,期待和感谢大家三连~

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