![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#2025车圈有多卷？2025年车市的内卷战火，从燃油车烧到新能源，从高端市场蔓延至紧凑级轿车领域，而比亚迪海豹07 DM-i的上市，堪称这场内卷大战中极具代表性的「搅局者」。作为比亚迪海洋网的全新力作，这款车以10.98万起的售价、亏电油耗3.8L/100km的能耗表现，再叠加越级的配置与空间，直接将紧凑级插混轿车的竞争门槛拉到了新高度，也让消费者实实在在尝到了内卷的甜头。 一、价格与配置：把「内卷红利」给到极致 海豹07 DM-i的定价策略精准踩中了消费者的核心诉求。10.98万的起售价，对比同级别合资燃油轿车（如丰田卡罗拉、大众朗逸），不仅价格更低，还标配了DiPilot 3.0智能驾驶辅助系统、15.6英寸旋转中控屏、热泵空调等配置，甚至入门版就搭载了快充接口。而中高配车型还加入了座椅通风/加热、丹拿音响、全景天幕等豪华配置，这种「降维打击」式的配置堆砌，正是2025年车圈内卷的典型特征——车企不再只拼硬件，而是以「满配」姿态争夺用户。 二、能耗与性能：插混技术的「内卷天花板」 作为比亚迪DM-i 5.0技术的首款搭载车型，海豹07 DM-i的能耗表现刷新了紧凑级插混轿车的纪录。3.8L/100km的亏电油耗，配合121km/200km的纯电续航，日常通勤可实现纯电零油耗，长途出行也能兼顾燃油经济性。动力上，1.5L插混专用发动机+电机的组合，最大功率达170kW，零百加速7.9秒，既满足了家用车的平顺性需求，又有超越同级燃油车的动力响应。这种技术层面的内卷，让消费者不用再在「省油」和「动力」之间做选择。 三、内卷的背后：是技术沉淀还是短期博弈？ 海豹07 DM-i的强势表现，本质是比亚迪在插混技术领域多年积累的结果，而非单纯的价格战。但车圈的全面内卷，也让部分车企陷入了「为了卷而卷」的误区：有的品牌盲目堆砌配置却忽视品控，有的车企降价降配牺牲产品力。对于消费者而言，短期能以更低价格买到更高配置的车型是好事，但长期来看，只有技术驱动的内卷，才能推动行业进步；若只是停留在价格和配置的表层竞争，最终会导致行业陷入低水平内耗。 比亚迪海豹07 DM-i的出现，证明了「内卷」也可以是技术升级的催化剂。而2025年的车市，需要更多这样以技术为核心的内卷，而非简单的价格厮杀。对于消费者来说，在这场内卷中选车，更要关注产品的核心技术与品控，而非被表面的配置和价格迷惑。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司