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    海豹07 DM怎么样_海豹07 DM值得买吗

    ·海豹07 DM

    什么是懂车分

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    暂无评分
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    共42人评价
    经销商报价
    13.48-19.08万
    厂商指导价
    13.98-19.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.77
    • 外观
    • -
    • 4.03
    • 内饰
    • -
    • 3.75
    • 配置
    • -
    • 3.65
    • 空间
    • -
    • 3.89
    • 舒适性
    • -
    • 3.69
    • 操控
    • -
    • 3.68
    • 动力
    • -
    • 3.72

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33
    • 雅阁 PHEV3.93操控4.15
    • 秦L DM3.84外观4.18
    • 领克07 EM-P--
    • 海豹07 DM--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33

    海豹07 DM·全部评分

    点评车型: 2024款海豹07 DM 1.5L 125KM豪华型

    4.43优秀

    海豹07 DM-i以其独特的设计理念和实用的性能配置,吸引了众多消费者的目光。其前脸采用C形大灯与开放式进气格栅,设计感十足,彰显年轻动感。车身侧面通过曲线与镀铬件的点缀,营造出强烈的运动氛围。 坐进车内,给人的感觉还是比较显档次的,手能触碰到的地方用的几乎都是软质材料,触感舒适。15.6英寸中控大屏清晰度尚可并支持旋转功能,可根据个人需求进行调整,即便在阳光下也可以很清楚的看到屏幕上的信息,且将仪式感拉满。唯独需要注意的地方就是,副驾仪表台的钢琴烤漆面板存在反光、易留指纹的问题,不过为了美观,多少要做出一点牺牲的。建议车内可以放块柔软的布,方便进行擦拭。 海豹07 DM-i长宽高分别为:4980*1890*1495mm,轴距达到了2900mm,这样的车身尺寸保证了充足的车内驾乘空间,并且后排地台纯平,即便后排中间坐人的话,也不会感到很难受。 这款车的定位还是比较偏舒适的,前后均采用独立悬挂,支撑性不错,过沟沟坎坎的时候也不会觉得颠,搭载1.5L自然吸气发动机,零百加速8秒,城区内可直接切换成纯电模式,经济环保。高速行驶时,混动模式油耗也仅为3.8L左右。能耗这块比亚迪确实一直做得不错。 车内静谧性,直接会影响到一台车的舒适度,海豹07 DM-i得益于第五代DM混动系统的加持,发动机噪音和震动大幅减小。同时,机舱盖内的隔音棉和前排双层隔音玻璃,进一步提升了行驶时的安静度。 海豹07 DM-i的起售价为13.98万元,再加上出众的产品力,放在当下来看的话,还是很能打的。如果你的购车预算在15万左右,其实可以选择入门版车型,也就是70KM精英型。当然,如果预算充足的话,建议直接一步到位,上1.5T 125KM旗舰型,零百加速直接来到了6.9s,且功能配置更加丰富,如果从性价比这个维度来说,可以说买到即是赚到。

    2024款海豹07 DM 1.5L  125KM豪华型 图 02024款海豹07 DM 1.5L  125KM豪华型 图 0
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    2025-01-02

    点评车型: 2024款海豹07 DM 1.5T 125KM旗舰型

    3.58良好

    提车价格: 裸车价在19.58基础上减了8000,加上保险,定金等杂七杂八等落地19.3万左右。 油耗表现: 百公里3.7,开高速会耗的多一点,平常市区的速度开的基本上油耗非常低。纯电的续航在市区开也比较稳定差不多1公里耗电1% 最不满意: 最不满意的就是这款车降价太快了,刚买了半年不到,整体降了1万左右,这比房价都跌的夸张。 驾驶感受: 市区跑的多,0-80动力足够,乘坐中急加速没有任何不适,哪怕起步直接上100也是很丝滑的,使用纯电开的话基本是静音,隔音效果也不错,使用Hev模式开就会有发动机的响声,车整体还算比较容易操控,全方位智能监控也相对较好,还有智能跟车功能。 乘坐感受: 因为车长接近5米,后排空间还是比较大,前排座椅也可前后移动,还可以上下移动,坐着还是蛮舒服的,前后排都有放置水杯杂物等小工具箱,很方便家庭出行,整体还不错。 购车经历: 因为公司离家比较远,打算买一辆车实用型代步车,多方对比看了一个周之后,结合自己的一些实际需求,决定下手海豹07DMI,被海豹07的这个颜值狠狠吸引住了。 颜色很正,有种高贵感,座椅也都是真皮的,比较舒适。外观有好几个颜色,考虑到我家老公开的比较多就选了个白色。

    2024款海豹07 DM 1.5T 125KM旗舰型 图 02024款海豹07 DM 1.5T 125KM旗舰型 图 0
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    2024-12-20

    木子L323这车真好看,但是我预算不够买的06

    江苏的江哥哪里降1万了?

    A随心所欲935我要换车的话,就选海豹07dmi 1.5T这款!

    点评车型: 2024款海豹07 DM 1.5L 125KM豪华型

    3.5良好

    【购车经历】 从没有优惠,到优惠5000,谈了我一个多月!本来9月份就下订单了,因为送6次保养和1万积分,直到10月中旬才提车。销售人不错,帮我把所有流程都办理好了,我过去直接开走的,没有套路。 我是直接自己去农业银行申请的车贷,年利率3%的利息,5年,月供2880块!而且不压我绿本。只要征信没问题,有稳定收入,社保交满3年可以不用压绿本。 【空间表现】 很大,妥妥B➕级别轿车!后备箱很深,我的露营装备完全能放下。 唯一不好的就是,都已经B级轿车的,为什么最大承载重量只有375千克? 如果说车上坐五个人,人均不能超过150斤?更别说行李箱之类的了!家用车本来坐的人就多,装的东西也多。这一点我给差评!而且我查了下,国家规定的最低标准就是375千克…… 【内饰】 内饰美太香红,很帅。不过多点评,还是看个人喜欢吧 【续航能耗】 我觉得实际续航差不多120公里吧 因为我每次都是15%电量的时候去充电,冲到98%左右,实际用电量80%多,充满大概30分钟,能跑100公里左右,市内通勤足够。三天充一次电。 用油跑的话,油耗只要不是一脚地板油,一般不会超过4个油,还是很省的。5.0技术没得说

    2024款海豹07 DM 1.5L  125KM豪华型 图 02024款海豹07 DM 1.5L  125KM豪华型 图 0
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    2024-11-05

    峡谷高质量鹊大哥,您首付多少?贷了多少啊

    喜欢超跑的小男孩纠结豪华还是尊贵呢,还是整汉呢,感觉海豹外形看着更运动更时尚,它俩技术是不是一样的啊,哈尔滨现在没有优惠,有政府置换补贴也挺合适,好纠结觉得豪华就够用了,目前也是没有现车状态,冲动的好想订车,越看越喜欢07,

    许灬老五深圳哪里,我也打算这边买

    点评车型: 2024款海豹07 DM 1.5L 125KM豪华型

    4.08优秀

    外观 外观非常满意,有一定的运动感,线条各方面很帅。尤其是车身够长,感觉巨帅。 内饰 最开始本来想买海豹dmi那个玫瑰木内饰的,觉得很奢华,最新款的取消了,替换成了铝合金的内饰板。看久了之后,配上红色内饰,也感觉很有质感。红色真的不会俗,个人感觉比灰色的档次更高。 空间 个人觉得空间非常够用,我和对象身高都是175左右,前排可以把腿打直。后排还能翘二郎腿。头顶也不会有压迫感。空间是绝对够用的,之前试驾过海豹06,完全不是一个等级的车子。 辅助驾驶 辅助驾驶其实我一直不喜欢,偶尔会出现抢方向盘的情况,所以我基本上都是关了的。 续航 续航我是真觉得行,家里还没安装充电桩,销售让我前三个月保电50%,经济模式的话,一共加了400块的油 跑了三百多公里,还能跑1300公里。因为市区通勤比较多,还没咋跑高速,总地来说两毛钱一公里很不错了。真的喜欢。

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    2024-10-23

    清闲的扑克XMc黑色好像有点不耐脏

    无忧的风声ADP这外观非常好看 车身又长 里面的静音效果做的非常棒

    8726日高速油耗咋样

    点评车型: 2024款海豹07 DM 1.5L 125KM尊贵型

    4.14优秀

    十一假期订的海豹07DMi,10月11日提车,目前用车1022公里。 优点: 1.油耗,提车后加油35升,充电2次,表显剩余可行驶里程200公里,扣除电池两次行驶里程,正好油行驶里程1000公里,油耗3.5升/百公里,好不好,大家自己看吧。 2.空间出色。前排座椅宽敞舒适,无论是头部空间还是腿部空间都足够充裕;后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座的距离感与舒适的乘坐体验 但是后备厢的容积对于经常需要携带大量行李的家庭来说可能会有些不够用。 3.外观高端大气上档次,给人很稳重的感觉,是个中级车该有的样子,外观个人认为不输某迪某马的。 4.动力充沛,起步迅猛,没有顿挫感出现,能轻松应对各种路况需求同时底盘调校也非常扎实过弯的时候车身侧倾幅度很小给人一种很安全放心的感觉。 缺点: 1.车内密封性不如比亚迪旗下的秦系列,能很清楚的听到发动机声音,而且驾驶位貌似有漏风情况,正在继续观察! 2.内饰有些细节方面还可以再提升一下,这样子显得更精致一些,而且内饰颜色选择太单一了,没有别的颜色可以选择。

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    2024-11-03

    YoungCharlie海豹哪哪都好,就是隔音没用心做

    魔法花猫Tyi密封性不如秦?

    而我在颠沛中k高速120的时候,发动机声音大不大?驾驶舱声音明显不

    点评车型: 2024款海豹07 DM 1.5T 125KM旗舰型

    3.58良好

    驾驶感受 智能化很方便,因为之前练车开的油车,所以一开始还不习惯车机的智能控制,总是去找实体按键,后面发现小迪语音特别方便。海豹07的智能领航做得特别好,对于新手来说很好用,360和车道保持是我最喜欢的,遥控泊车也特别适合停不进车位的新手。 底盘稳,因为我平时开乡村道路较多,所以这是我选车的很大一个因素,小海豹这一点我很满意,走一些坑坑洼注的路也不会特别颠簸,稳稳当当的特别安心。 动力强,1.5L的动力也已经完全够用,爬坡基本没有问题,提速也比之前的车更快,等红灯就不会被后面的车按喇叭啦。 油耗 因为目前还没有开ev模式。销售说新车最好开hev,所以目前油耗我感觉还是比较高的,平均5个,不知道后续多开开多习惯会不会低一点。 乘坐空间 对我来说颜值好看真的特别重要!!!所以当时小海豹的内饰一下就吸引了我,对比油车的老旧,比亚迪的车机大屏及功能都特别吸引我,后排空间也很大,很喜欢后排中间做平的设计,这样就不会让坐中间的座位的人脚无处安放了, 缺点 个人来说小海豹各方面都比较符合我的预期和要求,尤其是内饰和智能化,辅助驾驶。现在稍微感觉一些能改进的地方就是后备箱尺寸问题,作为一个B十级车还是小了一点,矮了一点,不过看个人需求,日常的话是够用了,如果一家人多出去玩放行李可能会比较拥挤。另外就是座椅通风很舒适,但座椅个人感觉稍稍偏硬,如果再软一点舒服一点会更好。 总结 总的来说还是比较满意,体验感不错,希望后面不要被背刺就更好了哈哈哈哈哈哈哈。

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    2024-12-19

    亲切白云lUD你用过遥控泊车?好用吗?我一直都没敢用

    点评车型: 2024款海豹07 DM 1.5L 125KM豪华型

    4.07优秀

    购车价格: 165800豪华,贷款5年12w,一年后还清,优惠12000+4000=16000,裸车相当149800,第一年利息6000左右,上牌和服务费1000,保险估计6000左右,这个价格不知道咋样。9送的就垫子,膜,车载冰箱,问要电池护板没有要下来(不知道需不需要后期买呢?各位大哥给个意见创),3次保养(也没要下来) 缺点: 底盘较低,对于一些路况较差的路段需要小心驾驶。隔音控制不好,尤其是过路障的时候,通过的声音,听起来很突兀。智能化的配置有点少,起步明显的顿挫感。 优点: 配置高,价格合适,外观造型好看,加速不会拖拉,超车的时候比较轻松,平常在市区出行的时候,我是觉得它的隔音效果和减震效果也挺不错的吧,如果是走那种不太好走的路况,它也不会有特别大颠簸的感觉,底盘足够扎实,在开车的时候也不会出现摇摇晃晃的那种感受吧。空间方面平时基本都是接送家人,前后排空间很大,这款车很多网友都在说后排空间小,我也去对比过大众,丰田的后排空间,再大一点的话,大概半拳,相对于好看的颜值和内饰,这个空间问题影响不大,完全够用。

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    2024-11-02

    牢着蜗牛去散步165800的豪华版,价格基本上都没一样,没什么大的变动,送膜,脚垫,后备箱垫,发动机护板,电池护板,额外1000油卡,2400买了个原价5000的终身免费保养。10月底提的车。

    大愚若人你的真便宜,我的16.58一份没少

    用户4190956177613我158000多的,贷款优惠两万,垫底优惠5000,平台的优惠券抵了上牌费,下来13个出头

    点评车型: 2024款海豹07 DM 1.5L 70KM精英型

    4优秀

    【购车经历】 17年9月买了第一台车经典轩逸,整整7年开了14w公里,车没出过任何毛病,可能是发动机老化了动力越来越差了,想超个车实在是费劲,加上去年8月在高速上被追了一次尾,后面是吉利suv,前面是长城suv,他两的车就掉了一点漆,我的修了3w,安全系数让人担忧,然后就开始看车,预算15w以内,试驾的车型有:别克君越 君威 昂扬,福特蒙迪欧,奇瑞 艾瑞泽8 瑞虎8pro 瑞虎9 探索06 风云T9 星途凌云,长安cs75p,吉利星越L,最让我心动的就3台,福特蒙迪欧 星途凌云 星越L,蒙迪欧因为起步太肉,油门太重了,还有就是座椅短,被我放弃了,星途凌云因为4s店太少,品控差了点,听说小毛病多放弃了,星越L都是销售的原因,老是想套路我,去了4趟4s店都没谈成,就差一点就能提了,想买suv家用油车这个价位星越L真是值得去试驾一下,空间大,安全系数可以,内饰做工用料也不错,动力够用吧!我真是很想买的,吉利4儿子套路多搞的我很烦,直接放弃了,想着旧车再开几年再说,9.22我们这刚好有车展就去看了一下,然后看到秦L外观内饰还行,加了销售微信准备回家了在车展外面碰到秦L试驾车就试了一下,感觉还可以,回家就看了比亚迪所有车型,最后看到海豹07DMI无论是价格还是配置都符合我的要求,第二天上午去试驾了一下,没谈价格也没谈赠品,直接全款置换了,下午就提车回家了。 【提车价格】 裸车价13.98w,保险5500,上牌500,落地14.58w,我们这置换省补1.2w,厂家补贴5000,不过补贴都还没到,不知道要多久! 【空间表现】 前排和后排空间绝对够用了,就是后背箱开口太小,放备胎那个地方有电机占了空间,搞的后备箱高度不够!深度还是够!但是感觉放不下多少东西!后备箱给差评… 【续航能耗】 我买来就是当油车开的,充电不方便,提车10天开了1500公里,第一箱满油70升,总共跑了1500公里左右,其中有1000公里的高速,500公里的国道加乡村道路和市区,高速油耗4.2-4.5吧!市区国道3.3-3.8上下,反正平均也就3毛左右一公里,多一点少一点无所谓,这个油耗已经很低了,我之前的1.6L经典轩逸还要7个油呢! 【辅助驾驶】 360有点用,毕竟车有这么长这么宽,我这老司机有时候都要用,高速全速自巡航用着还可以,不过那个智能领航我还是建议不要用,就是车道保持,他不会很居中,有时候还左右晃悠,会跟你抢方向盘,刚好我碰到高速修路前面很多雪糕桶它还是只会按那两条白线居中跑,我不抢方向盘就撞上去了,抢的话又要很用力,反正就是用着很不习惯也不放心,所以我都是关了。 【最不满意】 1,后备箱空间高度不够。 2,刹车时偶尔会出现异响,脚底能有明显的感觉,4S店工作人员说这个刹车系统是这样的,他说经过路滑地段或者烂路就会有,也不知道是不是忽悠我的。 3,发动机介入时噪音太大,而且有点抖动,比开油车还难受。 其它问题暂时还没发现,总体来说还行吧! 就是我运气不太好!牌还没上就被一个新手司机倒车给撞上!郁闷了我好几天…

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    2024款海豹07 DM 1.5L  70KM精英型 图 12024款海豹07 DM 1.5L  70KM精英型 图 1
    2024-10-12

    你水晶没了老乡邵阳哪里的,咱提的同款

    忘忧君454515我想不通,为什么你要买70公里版本的,还要这么贵。 我1.5t还是125公里续航版本,还比你便宜,还比你安全

    大愚若人老哥,你是个实在人

    点评车型: 2024款海豹07 DM 1.5L 125KM精英型

    4优秀

    【购车经历】 媳妇儿的剁椒鱼头其实城市上下班代步真的很方便,无奈新疆的冬天对纯电车真的不友好,续航对折也就忍了,毕竟一天也就最多20km通勤,3天一充大不了,可冬天的电车暖风是真的不行开了嗷嗷掉电不说到单位了也热不起来,本打算媳妇儿明年生完孩子上班了就给她换掉剁椒鱼头,9月新疆汽车置换政策出台,新能源1.8w,纯油车1.3w,再一想剁椒鱼头放一个冬天不开来年更卖不了多少钱,那就响应置换政策吧。家里有个油车SUV,就给媳妇儿换个轿车,直接上B级车,A级轿车就不考虑了,媳妇儿喜欢新能源,北方冬天还是插混靠谱些,看了银河L6价格优惠都不错可惜小了个级别,启源a07级别够价格不高可惜是个增程深蓝的也一样,汉dmi也上新了价格得17以上了,这个级别价位也就海豹07独一份了。 外观颜值在线,在亚特兰蒂斯灰和暖色烟茶纠结许久,灰又偏蓝色多,白吧又偏黄,还是老款海豹白色和蓝色都好看,无奈最终暖色烟茶有现车就它了。 【空间表现】 毕竟5米长,2米9轴距,空间也是我中意07的一个点,后备箱很深够大,开口一般,要是做成掀背的就完美了,本人180,85kg,驾驶位基本躺着开,后排也一拳多腿部空间,头部也OK不压抑。 【提车价格】 裸车优惠现金3k,保险6k,延保4k,上牌费500,金融服务费2k,8w2年免息,厂家置换5k,自治区置换1.8w(还没批下来等待中),送了太阳膜 护板 脚垫 后备箱垫 也就这些。 【续航能耗】 提了车就加满油走高速500+km开回家了,一路高速hev模式,标准模式开的,强制保电70%,90到110时速,全程下来表显3.5,回来城区都是EV模式纯电跑了,平均12.2的电耗,很是很省的吧。 【辅助驾驶】 高速上一路智能领航,很舒服比较智能,车道保持在城区一定要关了,刚提车往回走各种抢方向盘,其他的感受还都不错,因为是视觉方案,摄像头一定要保持干净不然会不灵敏吧。 【智能座舱】 这个dlink100的智能系统还不错,大屏的反应算快的比较丝滑,第三方应用下载使用还算不错。 【最不满意】 缺点就是360全景的摄像头像素真的不高,图像哪哪角度都比较模糊,还不如家里4年前的国产油车SUV的摄像头全景图像清晰。前雷达感觉也不是很灵敏,车内显示50cm 实际也就30cm了。 先整这么多,后面有啥再分享,车还没贴太阳膜也没好好照几张,后面装饰完再多拍几张吧。

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    2024-10-26

    端庄孔雀AOz首先我觉得最吸引我的还是它的外观,这个车的外观非常的大气,前脸造型很犀利,内饰又挺豪华,总的来说挺好的。

    用户2059338896258新疆冬天真的是很难说,你现在能耗多少了

    魔法小红花Kim这车真好看

    点评车型: 2024款海豹07 DM 1.5L 125KM尊贵型

    4.08优秀

    【购车经历】 11月14号提的车,从看车到买车,一共去了4趟4s店,主要还是因为价格问题。之前开的世嘉手动挡,感觉已经满足不了我了,一直想换。后来看了帕萨特、迈腾、508L,其实一直想等508L的,但是它的终端优惠一直只有2万,别人帕萨特都干到5万了,508L内饰,品质是真不错,并且我一直很信赖法系车,相对而言帕萨特迈腾的内饰太拉胯了,最新出来的B9改成怀挡,确实很不错,但是优惠力度太低,还是超预算了(只想在15万以内)。07是我机缘巧合下在懂车帝上看到的,价格内饰等一看就对上眼了,然后线下去4s店看了实车,初步报了个优惠,保险返10%,现金优惠4000。后面我就在懂车帝上看别人买的价格,然后又托人在武汉问了价格。最终成交价我放后面。本来想买个白外红内的,但是问了武汉那边也没现车,也不好调车,白色的缺货,本地4s店17.58万的车只剩一台黑外灰内的了,纠结了半天,最终还是订了。我是当天买车当天提走的。 【提车价格】 固定优惠:省补12000,厂家置换补贴5000。 店端优惠:武汉给的价格是贷款返14%,终端优惠当时说的是6000,应该可以谈到7000,因为我是托朋友问的,没去武汉4s店,所以没探到底价。我就用这个价去找本地的4s店谈,经过3轮谈判,最终给我的价格是贷款返利14%,终端优惠6000,贷款13万,返了18000,两年后提前还,每年利息差不多6000多,本来贷款交行可以一年后还的,但是审批没通过。这里一个小插曲,本来我以为厂家新出的政策是保险最高返6000元,和终端优惠的6000可以叠加,后来问了武汉这边的,实际是这两个不能叠加,把我郁闷了一把。车价17.58,优惠6000,贷款薅羊毛大概5000,省补12000,厂家置换补贴5000,实际车价大概在17.58-0.6-0.5-0.5-1.2=14.88。送脚垫,膜,尾箱垫,电机护板(电池护板没谈下来),保养5次(6次没谈下来)。想着车价已经和武汉非常接近了,后面再自己花钱装个电池护板吧。 【空间表现】 本想着06和07应该差不多的,但是看了一个朋友的06实车,感觉差距还是有点大,厂方定位0607都是中型车,但是07内饰看上去就是B几,06顶多就算个A+吧(个人感觉,不喜请轻点喷)。家用相当够用了。辅助驾驶没试过 【续航能耗】 没特意去证实是多少,我对油耗方面不太敏感,感觉只在1毛多一公里,开了混动,纯电跑的时候不心疼。第一次电量掉到15的时候去充的电,充满花了16块,想着这至少可以跑100公里吧,那就只有1毛6一公里了,还要什么508L啊,哈哈。 【充电时间】 充电桩还没装好,在外面充了一次,从15-100花了40分钟,还挺快的。 【外观】 偏年轻运动,比06更有档次 【最满意】 内饰正常B级内饰吧,能摸到的地方基本都是真皮和翻毛皮覆盖,中控台也是软包,看上去很有档次很舒服。电车的内饰比油车好太多,除了508L,应该能吊打其他油车了吧。这里再吐槽一下帕萨特迈腾,万年不变,新款的感觉只变了仪表盘和中控屏,那个档把是真丑,越看越丑。 【最不满意】 还没上过高速,不知道高速效果怎么样,电量到25的时候我切成HEV模式,感觉发动机启动的时候比正常油车的声音要大一点。轮胎噪音有点大,打算开两年去换4条静音胎。再就是制动踏板,买之前看到懂车帝上面就说制动踏板有异响,我的也有,感觉有点像拉钢丝的声音,像是哪里在摩擦,不影响驾驶,声音也不是很大,基本忽略吧。 目前就这些感受,希望对大家买车能起到一点点参考作用。 最后,我建议大家按照自己的心理走,好多人都劝我不买混动,说什么质量差啥啥啥的,但我买了之后,觉得真香!自己觉得好就行,毕竟最终是自己开,好多人还停留在5年前10年前,觉得国产车就是垃圾,但我觉得国产这几年发展得很好,毕竟15万以前买油车估计只能到速腾级别。国产车已经很不错了,希望那些跪久了的人能站起来活动活动筋骨。毕竟比亚迪一年大几百万的销量,我相信那些人都不是傻子。 祝大家都能买到适合自己的车。

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    2024-11-17

    乘风破浪的星星MaH我也是。混动电量低了发动机声音巨大。高速一百都很明显我叫踩得凶,四个油左右

    卖你立白刷牙怎么不买 508L

    用户6287394060996黑色真大气,喜欢,我买的茶沙色。

    点评车型: 2024款海豹07 DM 1.5L 125KM豪华型

    4.25优秀

    今年试驾过两次海豹07DM-i,一次是广州-武汉往返2000公里的长测,一次是城区馈电油耗测试。长距离驾驶,算是可以很全面地体验到这款车的方方面面。 设计部分不需要过多叙述,毕竟审美是见仁见智的,内饰的看点依旧是智能座舱,它可以满足大家日常所需,因为大部分功能都可以通过语音识别来实现。 至于作为大家最为关心的空间部分,首先以我1米72的身高为例,坐后排是很宽敞的,加上坐垫比较长以及靠背的角度比较大、中间地台纯平,长途坐3个人不挤。 动力部分,想必大家是最关心的,首先它是真的省,因为无论是长测还是城区油耗测试,它的百公里油耗成绩都是在3L左右。另外在城区的驾驶,有电和馈电的表现差不多,完全够用的。

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    2024-11-21

    点评车型: 2024款海豹07 DM 1.5L 125KM精英型

    4.21优秀

    【驾驶感受】 动力性不错,即使是亏电,海豹07 DM-i在高速工况还能保持相当不错的动力性能,加速超车非常的轻松。安静、平顺、不晕车是动力上另外比较讨人喜欢的地方,要知道有些插混车型即使不是纯电还是挺晕的。整体来说,比亚迪的插混技术还是有一套。 五连杆独立悬架是舒适的取向,减震效果特别好,但是它的韧性兼顾了足够快的响应和清晰的路感,虽然讲不上有多运动,但是平时稍微爽一把是有信心的。 【油耗】 正常使用的情况下,极限状态的油耗控制在3.5升以内完全没问题,平时不太关注油耗就正常高速低速混着开的话,大致油耗表现在4点几升这个样子。我们实测的数据也可以作为参考:满油满电总共行驶了2034公里,综合油耗3.升。 【乘坐体验】 毕竟车长接近5米,轴距达到2米9,空间表现自然不会差。加上座椅设计得宽大柔软,座椅功能也足够丰富,车内没有任何异味,这样的舒适性正是家用所需要的。

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    2024-11-13

    用户2059338896258关于能耗这个还是分南北方的,来新疆测试一下,冬天不可能在3个左右

    点评车型: 2024款海豹07 DM 1.5T 125KM旗舰型

    4.71优秀

    【外观】 虽然都叫海豹,但是海豹07 DM-i和海豹EV在外形上还是有明显区别的,海豹07 DM-i前脸采用的是C形大灯搭配开放式进气格栅,车身侧面有多条曲线修饰,配上一些镀铬件动感十足,车尾就跟海豹EV比较像了,但小鸭尾会更加收敛,总的来说,这是一台年轻人看了都会喜欢的家用车。 【内饰】 到了这个级别定位,国产车的内饰都不会差,海豹07 DM-i车内能摸到的地方基本都是软包的,质感很好,主流的两块大屏幕中规中矩,副驾驶仪表台的钢琴烤漆面板还是存在反光、易留指纹划痕的问题。中岛区域保留了不少物理按键,可以给个好评。 【空间】 这是海豹07 DM-i最大的卖点之一,车身尺寸比海豹EV大了整整一圈,定位是中型车,但是车长接近5米,轴距也来到了2900mm。标准身材的成年男性坐在后排,腿部和头部空间都相当充裕,甚至可以轻松翘起二郎腿,纯平的地台也能够让后排满载的时候坐起来更舒服。 后备箱方面,开口不算特别大,但是容积很大,而且内部地台平整,高度也不高,装卸重物的时候不会特别费劲,家用场景下绰绰有余。 【驾驶感受】 需要注意,海豹07 DM-i和海豹EV的底盘架构是完全不同的两套体系,所以驾驶感受也有比较大的区别,海豹07 DM-i会更偏向于家用舒适取向。 首先是动力方面,我们拿到的是1.5T的旗舰型也就是顶配,零百加速6.9秒配上家用车的定位甚至可以说是绰绰有余,实际上1.5L自吸版本也都够用了。城区里面跑,低速有电机驱动,既省油又快,但如果是高速场景占更多,1.5T版本会更有优势。 底盘方面,主流的前麦弗逊后五连杆结构,质感是偏软的,滤震性很不错,大的坑坑洼洼都能过滤得非常干净。我们这台1.5T旗舰型相比其他版本还多了FSD可变阻尼减震器,高速变道入弯或者掉头的时候,支撑性会更好,车身侧倾小很多,而且急加速急减速的俯仰幅度也更小了。 【隔音】 海豹07 DM-i相比之前的海豹DM-i隔音要做得更好,换上了第五代DM混动,发动机的噪音和震动都变小了,机舱盖内还有隔音棉,前排的多层隔音玻璃还是标配,日常行驶时的静谧性肯定是要比很多同级油车更好的。 【乘坐体验】 内部空间大,坐起来宽敞不局促,座椅填充物也足够柔软,顶配甚至还有后排座椅加热/通风,再加上底盘的舒适性也不错,所以整体的乘坐体验是不差的。 【最不满意】 1、副驾驶仪表台的钢琴面板有时候会反光,而且需要经常打理 【最满意】 1、性价比高,13.98万元起就能买到一台产品力媲美C级的B级车 2、空间是真的大,特别是跟海豹EV对比 3、油耗低,亏电状态下,在市区内跑100公里,油耗也不到4L 4、外观好看,个人认为海豹系列算是比亚迪海洋网里面最好看的了 【总结】 是一台性价比高、省油、舒适有一定高级感的插混家用车,适合那些觉得海豹06不够大,汉又太贵太成熟的年轻消费者。 【购买建议】 追求性价比的话,可以选择13.98万的入门版,像360°全景影像、L2级辅助驾驶、主驾座椅电调、后视镜电调、双区空调等实用的配置都是标配,70km的纯电续航即便是没有家充桩,直接当作油车来开油耗也不会高到哪里去。 如果预算充足且追求质感的话,可以选顶配直接一步到位,多出来的感应电尾门、方向盘加热、自动泊车、FSD可变阻尼减震器、HUD、丹拿音响等对于日常用车体验的提升非常大。

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    2024-11-13

    师坐QY喜欢海豹07

    saltyforce请问楼主旗舰版落地多少钱呀

    GF没所谓周二提车哈哈

    点评车型: 2024款海豹07 DM 1.5L 125KM豪华型

    4.75优秀

    1外观:我就是小红书上刷到这个车,第二天直接去4s店拿下!“海洋美学”的设计理念,车身线条流畅,特别是侧面,每次停完车都要回头看看!但是车长4980mm对于我来说停车有点不方便,不过习惯就好! 2内饰:红色内饰我一眼爱上!加上实木的点缀,比亚迪的用料还是不错15.6寸大屏触摸灵敏加上氛围灯以及纳帕皮的座椅特别软挺舒服的 3 驾驶感受:我是1.5L的,动力对于女生来城市代步也足够了,用ev模式的时候轻点油门提速还是快,有推背感。车开起来也很稳,高速130也不会飘!不过!我开去川西,三四千米海拔的时候上坡特别响,完全不敢深踩油门,只能慢慢开速度很慢!日常城市代步和跑高速还是对它很满意!不过再去高海拔地区我是不会考虑开了。还有就是开久

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    2025-01-24

    点评车型: 2024款海豹07 DM 1.5T 125KM旗舰型

    3.75良好

    车型:2024款 DM-i 1.5T 125km旗舰型 动力:1.5T+1DHT+前置单电机 动力参数:156马力+272马力 纯电续航里程:CLTC标准125公里 零百加速:6.9秒 官方指导价:19.58万 优点:颜值高内饰豪华、动力总成表现优秀、底盘舒适性强 缺点:油耗略高、连续起伏路面悬架路感偏多 海豹07 DM-i,也就是以前的海豹DM-i,顶配车型,聊一聊。 外观设计很不错,海洋系前脸+溜背线条,整体看上去有大GT大轿跑的味道了,唯一不好看的角度是车尾斜后方,稍微有点方,要是宽体再做宽一点圆一点就好了。 内饰方面豪华感也很强,飞翼式对称设计很大气,我借的这台顶配有翻毛皮材质,整体的质感非常好。不过就是这个车机,我个人觉得比亚迪目前的车机是拖累内饰质感的主要因素,虽然采用了比亚迪中高端车型搭载的新车机系统,确实是比较流畅,该有的功能也都有,更是秒杀合资车机,但不管是界面的UI设计和交互也好、菜单的逻辑也好、功能的丰富程度也好,这个车机系统都谈不上智能和高级(和国产车型对比),而且大家可以去看一下比亚迪车型的内饰图片,很多车机都是歪的,因为这个车机可以旋转,用久了或者被外力撞击过,车机的限位装置可能就会松动错位,导致没法摆正。我个人建议,可以取消旋转功能(减少不同屏幕形状的适配难度),挖一些手机行业的人,把车机的UI界面、交互方式、动画效果再打磨一下,争取把车机系统的表现向新势力靠齐。 后排空间表现也还行,没有汉那么大,但腿部一拳三指是有的,因为溜背的关系,头部空间会稍微有点局促,后备箱空间正常表现。 动力系统,这套总成的体验非常好,可能是因为1.5T马力大的原因,发动机噪音非常小,系统平顺性更不用多说。不过整体的加速表现并不算快,推背感一般,主要还是以稳重为主,但后劲不是特别虚,官方最高时速也能到200km/h,整套系统的体验可以说是又有劲又有质感,优于2.0T燃油车型。 底盘方面,顶配车型搭载FSD被动可调阻尼避震,比亚迪SUV车型的FSD虽然舒适性不错但都比较晃,我个人不是特别满意,但可能是因为海豹07是轿车,悬架行程较短,所以搭载了FSD的底盘舒适性很强,但又没有那么晃,可以说是恰到好处。我不知道没有FSD的车型底盘表现怎么样,但这套底盘的表现可以说完全不虚合资车,在舒适的同时有厚重感和高级感,路噪胎噪风噪也都不明显,唯一的缺点就是连续小起伏路面,车身的上下起伏还是有点多,要是能再处理干净一些就更像一辆大车了。 油耗方面,电量30%强制保电,环境温度0度左右,拥堵的环线和高速为主,加油站2次跳枪后的油耗为6.75L/100km,相对来说是比较高的,可能是因为发动机和电机动力比较强的原因。 总结一下,综合体验很不错的一款车,如果1.5L车型也能有差不多的表现,那么15万左右价位这款车的产品力肯定是全面超越合资油车的,除非你对新能源车特别不信任(电池衰减和更换费用),也不想交高额保费(燃油车10年拒保,但新能源我估计5年就拒保了,目前确实存在保费高的问题),否则这款车真的很值得买。

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    2025-01-12
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    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    秦L DM 2024款 80KM超越型秦L DM 2024款 80KM超越型

    颜值不错,比亚迪品牌力越来越强了,车子做得好看,内饰不错,就是配置差点意思,行车记录仪、电动折耳这些我2017年8万买的吉利帝豪上都有,2024年10.98的秦L上还是没有,都是很简单的功能,不知道为什么不标配;4S店有点坑,我全款买的,没有任何优惠,就送了脚垫贴膜和一次保养,连后备箱垫都没有,可能晚点提前优惠力度大点,一上市就去看了,6月7号下定,一直等到7月31号才提车,等待周期有点长,但看到车还是高兴的,比秦plus好看多了,选的青色也不错,符合预期;王朝APP挺好用的,锁车、空调各种功能比较齐全,nfc功能不错,不带钥匙也能开车了,基本实现手机遥控;驾驶感受还行,正常家用没问题,内饰可见的基本都有软包,对10万出头的合资车简直是碾压式超越,加速还是有点费劲,感觉动力一般,但比之前的帝豪要强,辅助的360行车影像不错,对新手尤其友好,我媳妇很喜欢;充电最不满意,之前没好好了解,10.98的是慢充,送的随车充太慢,在家里从37%充到100%用了接近6小时,外面的慢充充电桩又少,尤其单位附近都是快充,充电不方面,昨晚充电到100%,早上出门过了个早,家附近不到3里路,现在剩91%,感觉续航没有显示那么多,用着看吧,目前来看,11.5万拿下这个车还是值得的,如果8000的置换补贴都能申请到就更值得了;智能化水平一般,小迪比较呆萌,听不懂老司机的话

    4.29分“优秀”
    雅阁 PHEV 2023款 e:PHEV 尊贵版雅阁 PHEV 2023款 e:PHEV 尊贵版

    上一台车是十代雅阁混动,置换新提十一代雅阁PHEV,20天开了1400km,对比上一代混动,分享一下。 隔音变强了,不可同日而语了,差别明显。 动力感觉有提升,不管纯电还是馈电,加速一样线性,地板油也没有迟滞了。十代混动地板油还是有点延迟的。 底盘偏舒适,不运动了,高速过弯没有十代那么有信心了。相应的滤振强了,有高级感。 外观仁者见仁智者见智,不如上一代霸气侧漏,内敛,少点鬼火,多点优雅。 内饰用料肉眼可见的提升,塑料感少了,软皮包裹变多了。 储物空间变少了,不光是后备箱空间被侵占,前排储物都少了。 车机明显比上一代提升,带hud很清晰,地图可以投屏到仪表上。但是自带的百度地图不如高德好用。 动能回收拨片比上一代好用,回收力度变强了,踩油门可以取消,很多时候都能替代刹车用。 纯电续航反向虚标了,我每天通勤来回93公里,一半走高速,晚上到家还能剩15%的电。 但是最后5%应该是不给用的,留给混动模式用的。 馈电油耗跟上一代差不多,一半高速120km巡航,馈电5L左右。 --关于慢充 感觉无所谓,在外面不充电,又不是电车,5L的油耗不至于加不起油。 --关于后备箱凸起 感觉也无所谓,通勤车后备箱就放了一个洗车拖把。有后备箱刚需的人不应该看这车,应该去看看SUV。跟轿车要后备箱空间属实有点… 总结:通勤车还是可以,固定车位家充没毛病。但是不是六边形战士,想要这车解决所有需求的,很不现实。

    4.21分“优秀”
    领克07 EM-P 2024款 126长续航 Ultra领克07 EM-P 2024款 126长续航 Ultra

    去年下半年开始选车的时候本来看的是油车 坐过亲戚的混动车之后被安利了,(比油车更好的智能化跟油耗)就想买新能源,不过因为跟大多数外出打工仔一样,要回老家有长途需求,就暂时不考虑纯电,搞个混动吧。于是开始了解混动技术,电池,电机之类的知识 个人买东西喜欢性价比,比较偏向吉利,化身赛博观车手,从油混看到插混看到增程,那时候08已经上市了不过没注意到,一个朋友说了之后我才开始接触08,我嘞个破晓之光啊,加上这无敌侧面是越看越喜欢,光看去4s静态我都看了4回,那时候就对领克产生好感了,因年底因为工作变迁没时间看于是打算24年再说,同时07的消息也传出来了,当时是用the next day做的渲染图,把我看的心痒 结果24年一过完年byd开始放大了,798掀桌子,大家都降,我一看这价格掉的没敢动, 同时观望07,但也没闲着,15~20多w的车开始有时间就去试驾,4s店试驾跟亲戚朋友的加起来有20多辆,只开了20多种车肯定没懂车帝各位车神经验多 不过也算摆脱了驾照到手3年未上路的菜鸟身份,懂点操纵动力底盘了 试驾这些车里印象最深的是四驱大马力纯电轿车,su7max,007四驱,蔚来et5t,一脚到底 这澎湃的动力就像苏炳添踹你背一样,你踹电门,车就踹你,那刺激感跟坐过山车一样,底盘低重心低过弯感受稳,那个时候心里就开始从suv偏向轿车了, 不过因为预算跟续航还是没考虑纯电车,家里也不会同意,大马力车哥们是真喜欢,电动化时代让那些大马力车不再遥不可及,而是换了赛道由大功率电机替代昂贵多缸内燃机让普通人咬咬牙也能得到这种加速性能(偶尔没车路况好爽一下就行,谁家好同志天天上下班地板电啊) 扯远了哈,07发布会是真该骂,预售nm18~21,还是2驱,那时候穆军给骂惨了好在5月的正式发布会如他所言确实有惊喜,价格一出噼里啪啦拿计算器一顿算,18.5左右包保险牌照落地,嗯?还能拿地补,来精神了因为小定5月底才结束,有时间周末带家里人去试驾感受了,各方面都满意,蓝蛙王子顶配拿下! 跟家里人讲这是同价位动力底盘操控经济性智能化安全性配置舒适性来讲是最强轿车了,5月底下定,6月中旬到车,现在一个月了来与大家分享一下使用情况与心得 【亮点配置】 同价位最打动家里长辈的就是四座同权了,因为俺们是当司机的,后排还送个copad挺好的,emp混动系统在08上已经了解的很清楚了,这里也不多讲啥网上有比老弟我讲的更好的,续航家里人满意就是我满意外观他们也觉得还挺特别的,蛮好看 【驾驶感受】 开的不多也就1000公里,但是已经摸透了,虽然不是我特别喜欢的大马力车,偏家用,(没实力只能向钱包妥协),但是输出线性坐上不会头晕,踩个地板电是电机先发力,(有点推背感,总体来说还是线性)瞬间最高扭矩 最先受不了的不是副驾的小姐姐,而是这构思固特异轮胎,抓不住地了叫两声抗议一下然后继续恪尽职守,到了88km以上就能听到这1.5T发动机的动静了,声音比较小,发动机的介入让扭矩再次提升,配置表上写的综合380马力在此刻终于现身 但是,最高马力的出现就代表现在我已经超速了,是激情到底体验一下这新成员的最终实力呢还是省200块钱超速罚单呢 成年人当然是全都要,找了个封闭路段只能踩到160,就得刹车了不然制动距离不够,160还是蛮稳的,薄胎壁让胎噪是真的大,无边框的风噪也大,还行,没人天天开这么高速度,100以下nvh还是不错的高速开的少也就克服一下得了,我们开领克的是这样的 底盘就像网上车评人说的一样,处于一个运动不运动舒适不舒适的尴尬程度, 舒适来讲路上小坑洼小颠簸过滤的还行,脚说有感觉屁股说没有应该是座椅的功劳,低速压马路确实舒服,小抛跳跟减速带接的好有点吸地的感觉,大抛跳就得减速了,不然蓝蛙王子得带你跳一下,感觉还是挑路面,好路人人都爱 运动来讲他的加速与过弯拉住这1.9吨的新能源车不让出现过大的侧倾也兼顾到位了,高速上有急弯标识的急弯可以100过,但是不能再高轮胎有点抓不住,小弯140随便过,又是你固特异拖后腿,爆胎高低得给你换了, 领克想继承品牌传统的运动,又想迎合市场做家用搞舒适,我这种玩游戏喜欢练水桶号的人就照单全收吧 动能回收调的是自动,没车就是低,有车就是高,这个动能回收有延迟松开油门过个差不多小于一秒的时间才介入,转向助力运动练练手劲,转向是挺精准的,我开这20多辆车里名列前茅的准,超级增程模式下动力会有延迟,性能模式就好很多,响应积极,发动机会早点介入,大概60,70码就提前醒,开始工作 【油耗】 因为家附近5km以内6个充电站,上下班路一般限速达不到解放380马力的条件,也就烧不了油这一个月就用了7L,其实就单纯电机开起来也蛮轻快的,想超就超,磷酸铁锂电池是真不耐用啊这电,100%的电不激烈驾驶可以开到100km

    4.00分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    近年来,随着技术的发展,混合动力产品在国内的认可度愈发高了起来,而其中插电式混合动力(phev)车型由于其政策友好性受到了很多人的认可,而德系的插混似乎在市场存在感不高,机缘巧合之下(本来是要去试别的,但车还没到)我也去试了一下插电混动的帕萨特,看看其实际表现如何。 试驾车是豪华版,由于没有展车因此放了几个燃油版的图片,仅供参考。试驾全程都是在一个高电量状态下进行,430phev的标号还是蛮大的,1.4t发动机加一个单电机116马力匹配六速双离合变速箱,实际表现上,绝对动力还可以,不过倒也没有特别强,最起码和430这个标号的感受还是有差距的,体感上和之前试过的330版本差距不大,由于这台车起步基本上是靠电机起步,因此起步还是比较干脆的,避免了双离合变速箱常有的起步不利落,平顺性整体没什么问题,试驾过程中没有感受到什么明显的顿挫或闯动,换挡过程也基本上没什么感知,动力响应速度一般,作为一个混动车,中低速下纯电状态响应没什么问题,整体还是比较快的,混动模式大的动力请求下整体就偏慢了,和常规的油车接近,都需要等待一个响应降档的过程,并没有感受到电在其中带来的优势,总的来说这套动力总成的表现在高电量状态下简单体验用着还行,但比起行业内对手的水准还是差了不少。比起混动我更愿意称之为“油电两用车”。 底盘表现分开说,这台车对于小振动的处理还是相当不错的,路面信息还是能过滤的比较到位的,整体有一定隔绝感,对于大震动的处理不太行,比如路面上大的坑洼或者一些深一些的井盖冲击感会比较明显。运动感一般,简单体验了一下感觉弯道内侧倾什么的还是比较明显的。总体表现和我之前试过的那台改款后的330星空尊贵版不太一样,那台车整体是一个偏硬的风格,不太清楚是版本问题还是混动的缘故,有机会我再验证一下。 转向手感总体还可以,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼也不错,基本的指向性也还行,车身跟随性中规中矩,没什么惊喜。 刹车脚感差评,观察仪表应该是有关联动能回收,但脚感前段很虚,没什么制动力输出,日常驾驶也有很明显的刹不住的感觉,让人很没有信心。 NVH表现总体还可以,受制于路线没有开太快,风噪感受还不错,环境音的隔绝也没什么问题,路噪表现总体也还行,发动机介入的噪音和震动能够感知到,还算能接受,怠速时能够看出转速也偏高,应该是在充电,此时表现倒也不是很明显,和一些对手相比也还算比较好的。 静态上,混动版的外观和普通版总体还是比较接近的,整体都属于比较耐看的,虽然没有那个星空版但我个人还是更喜欢这个普通版一些。 内饰和燃油版基本上没什么区别了,虽然是大众上个时代的设计风格但总体还算好看,车机系统使用感受还行,流畅度也能够接受,能够实现的功能也还可以,触控方向盘见一次说一次,总结下来难用就完事了,空调面板虽然没有实体按键好用但也还能接受。 前排人机工程学整体好评,很容易找到合适的位置,座椅本身的乘坐感受也没什么问题,后排表现还可以,空间很大也是历代帕萨特的老传统了,靠背角度也到了一个比较缓的位置,美中不足的是前扣式头枕还是有些影响舒适性了,后备箱空间还行,比起燃油版小了一点,但相差不大,比起即将上市的某混动车型要好很多。配置上,试驾的这台豪华版还是比较丰富的,而且都是我个人很喜欢的一些配置。 总的来说,这台混动帕萨特的表现我认为一般,虽然作为一个混动车型有更多的一些使用场景,但使用感受比起普通的帕萨特并没有很本质的提升,外加一般的可靠性口碑,在混合动力市场百花齐放的今天,除非是有极大的优惠,不然这样的表现确实很难吸引到消费者。

    3.64分“良好”