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    1571条内容

    简单算了算图简单算了算图
    2019-11-22回复
    2019-11-22回复
    新能源汽车图1新能源汽车图1
    新能源汽车图2新能源汽车图2
    新能源汽车图3新能源汽车图3
    2019-11-20回复

    #省油省电新能源为何威马汽车行驶低速行驶时会有奇怪的嗡嗡响声? 大家应该都知道,马路上大多数纯电动车都是完全没有声音的,至少在它们正常行驶的时候,你根本听不到任何声音。但这种车在以非常低的速度下行驶的时候,却会发出一些奇怪的,有点像某种喇叭声的嗡嗡响声。 按理说纯电动车理应没发动机啊,这些奇怪的声音是哪里传出来的?难道车子出了什么毛病?   故意为之的声音   实际上如果我们仔细观察就会发现,几乎每一辆纯电动车,无论价格几何,在很低速下都有这种声音,有的声音很大,比如北汽新能源和广汽新能源的车,也有的声音很小,例如威马和吉利新能源。 那么这到底是啥声音呢?其实这种奇怪响声的来源,是车子里一个专用的喇叭发出来的,也就是说,这种声音,是故意搞出来的。为啥要搞这么怪异的声音?这种声音在纯电动车领域,叫低速行驶提示音,是通过一个专门的喇叭,在车辆时速低于20公里的时候,故意播放的一些嗡嗡响声,以达到提醒路人的作用。 为啥搞这个?因为纯电动车实在太安静了,在还没有低速提醒音的时候,国内外都发生过不少因为纯电动车太安静而撞到无辜行人的事,因此后来,这种功能就成为标配了。   低速提示音很快便有国标   但目前针对这个低速提示音,到底应该播放什么声音,什么音量,都完全没有标准,各大厂家也都是自己开脑洞自己搞,因此你也就会听到各种不一样的声音了。但很快,国家将会出台关于纯电动车低速提示音的国标规定。 在国标中,明确指出这种声音应该是模仿汽油机在相同车速下的运转噪音,考虑到实际情况,差不多就是模拟汽油机的怠速声音。但目前尚未知道国标对低速提示音应该在什么时速下关闭。但根据现在行业标准,大多数纯电动车车速高于20公里,基本上就会关掉低速提示音的了。 但正因为目前没有低速提示音的强制规定,目前还是有一些纯电动车,压根就没有低速提示音的,比如著名的特斯拉。至少,我已经不止一次被跟在身后突然鸣笛的特斯拉吓一大跳了······

    为何威马汽图1为何威马汽图1
    为何威马汽图2为何威马汽图2
    为何威马汽图3为何威马汽图3
    为何威马汽图4为何威马汽图4
    为何威马汽图5为何威马汽图5
    2019-11-20
    2019-11-19

    纯电动车作为一种新鲜玩意,和世界上所有的新鲜事物一样,都会遭到不少误解和非议。不过从2014年国家开始全力推广纯电动车至今,很多人通过各种渠道(大多是各种网约车平台),都或多或少亲身体验过纯电动车带来的相比燃油车明显更出色的乘坐体验。 但你有没有好奇过,坐着很舒服的纯电动车,其实开起来更爽? 真正无难度上手 在燃油车领域有一个标准,用来定义一辆车是不是好开的:上手难度。通常一辆车发动机输出特性好,变速箱调校出色,悬挂软硬度适中,底盘火候足够,就会有一种“跟手感”,你会觉得车子是跟你连接在一块的,宝马的车为啥那么受欢迎,这是根本原因。 纯电车由于电机没有动力延迟,输出非常线性,也没有变速箱的原因,纯电动车的动力体验是非常直接而且好控制的。无论你是老司机还是刚拿驾照的新手,只要你懂得控制油门深浅,你就能非常容易地控制一辆纯电动车的速度。 底盘不低但重心很低 大多数纯电动车的底盘高度都不低,那是因为要保护电池的原因。但可别以为底盘高就等于重心高了。纯电动车几乎全部重量全部压在电池组上,而电池组是最靠近车底的部件,因此所有的纯电动车,无论是SUV还是轿车,重心都非常低。 重心低有一个好处,方向响应非常直接。基本上属于指哪打哪的水平,方向盘转动,车身立马跟着动,而且也因为重心低的原因,纯电动车转向时不会像燃油车那样会有漂浮感,你能感觉到整辆车非常稳,但转向又非常灵活。 很容易开快,但高速比不过燃油车 因为动力直接重心低的原因,又因为绝大多数纯电动车都普遍比同级燃油车更重,这导致了纯电动车很容易开快,而且在更快速度下还能做到比燃油车更高的安全性。特别是起步加速阶段,基本上可以说纯电动车是没有对手的,不管你旁边的是什么车,只要你舍得给电门,基本上起步不可能有其他燃油车比你快。

    纯电动车作图纯电动车作图
    2019-11-19回复
    威马汽车�图1威马汽车�图1
    威马汽车�图2威马汽车�图2
    威马汽车�图3威马汽车�图3
    威马汽车�图4威马汽车�图4
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    威马汽车�图6威马汽车�图6
    威马汽车�图7威马汽车�图7
    威马汽车�图8威马汽车�图8
    威马汽车�图9威马汽车�图9
    2019-11-17
    上周刚提的6759341390657749004视频上周刚提的6759341390657749004视频
    2019-11-15
    蔚来“崩盘图1蔚来“崩盘图1
    蔚来“崩盘图2蔚来“崩盘图2
    蔚来“崩盘图3蔚来“崩盘图3
    2019-11-15

    #新能源汽车购车指南威马纯电车的电池 真的很脆弱吗? 有很多人会觉得,纯电动车整辆车最大的锂电池组,本身是非常脆弱的东西。同样采用了锂电池的三星手机,就曾经爆炸过,锂电池的高安全风险,让很多人对纯电车的安全性,都保持着一种质疑。 但纯电动车的电池,真的就那么脆弱吗? 电池很脆弱,但保护堪比装甲车! 的确,纯电动车的电池非常脆弱,这是锂电池先天物性所致。但大家有所不知的是,相比手机电脑等电子产品里,那些基本上处于裸奔状态的锂电池,纯电动车的电池防护堪称装甲车级别。 首先,所有纯电动车的电池电芯,都会安装在一个非常坚固的金属保护壳里,这个保护壳可不是一般的金属笼子,国标对这方面有规定,其安全性是非常接近防弹车地盘防护级别的。而大多数纯电动车企业都会在国标基础上再次强化保护壳的强度。举个例子吧,特斯拉的电池保护壳,可以抵挡5毫米口径级冲锋枪连续射击。 IP68 可能大家不知道这个IP68是什么,IP68是目前世界公认的民用防水级别中最高等级,可以浸没在水中长达超过30分钟而不受任何影响。而很多纯电动车品牌,在防水设计时,都会明显高于这个标准。 甚至有部分纯电动车,例如某媒体暴力测试的威马EX5,甚至可以做到电池组完全浸没长达40分钟以上。如此可见,如今的纯电动车实际上真的不怕水。 撞车了会不会爆炸?这个就很考验电池组的设计能力了。实际上,一些设计不过关的纯电车,例如已经倒闭的力帆,一塌糊涂的吉利帝豪EV等,它们都是匆匆上马的赶工作品,没有做过完整的撞击测试,因此往往发生碰撞后,这些车的电池组就很容易挤压起火,甚至爆炸。 但对于设计完善靠谱的纯电车来说,它们都有非常完善的碰撞设计,就算撞车了,也都有完备的设计预防电池组挤压起火。因此只要购买靠谱的,稳妥的纯电动车,基本上不需要担心这个。

    威马纯电车图1威马纯电车图1
    威马纯电车图2威马纯电车图2
    威马纯电车图3威马纯电车图3
    威马纯电车图4威马纯电车图4
    威马纯电车图5威马纯电车图5
    2019-11-15回复

    #省油省电新能源冷空气来袭,你冻哭没,你的爱车还好吗?寒风刺骨,冷的不只是体温,还有汽车的电池。温度的降低,电池的活性也会有所降低,从而导致电池无法激活或电池活性大幅降低而影响续航水平。 续航里程是车主们经常提及的问题。小鹏汽车的车主曾对小鹏汽车的续航里程发生质疑,认为续航里程与实际不相符合或者是冬季续航里程大打折扣。此外,许多消费者对小鹏G3的续航里程进行过吐槽,甚至有人发表如果小鹏G3的续航里程为330就进行退定金的言论。由此可见,续航里程对消费者是否选择购买起关键作用。 电动车最大的问题就是续航里程,尤其是冬天续航里程将大幅度缩短。如果要解决这一问题,就必须依赖电池的热管理系统。电池热管理系统是应对电池的热相关问题,保证动力电池使用性能、安全性和寿命的关键技术之一。 这次威马发布的电热管理2.0系统让电池包在0℃以下时会仅使用柴油加热来提升温度,当电池包高于0℃时才会使用电加热和柴油加热双重作用。由于在0℃以下的升温有柴油加热完成,从而减少了对电池组的耗电量。同时当电加热和柴油加热共同运作,让电池包温度稳定且达到最佳放电量时,柴油加热系统可以通过管道回路将热量导入驾驶舱。这样就可以在开暖气的时候,是由柴油加热完成的,不损耗电池的耗电量。另外,威马官方称电热管理2.0系统可将电动车空调消耗的电量从14.53kwh降至1.29kwh,同时电池放电效率可提高至99%(达53kwh)。 威马汽车电池热管理2.0系统在原来的基础上增加了柴油加温系统(包括电池包油电加温+冬季续航增程)。该套系统选装价格为9800元,冬季的续航里程可以增加20%左右,NEDC下的续航里程从400公里提升至520公里。  威马升级的热管理系统,解决了冬季电动车续航里程缩短的痛点。花9800元就能享受到520km的续航里程。冬天再也不用顾虑续航问题,放肆吹暖风,这波感觉不亏。

    冷空气来袭图1冷空气来袭图1
    冷空气来袭图2冷空气来袭图2
    冷空气来袭图3冷空气来袭图3
    冷空气来袭图4冷空气来袭图4
    冷空气来袭图5冷空气来袭图5
    2019-11-14回复

    纯电动车快充真的会伤电池吗? 原来真相是这样的纯电动车相比汽油车,有一个明显的弱项是在充电速度上。汽油车普遍几分钟就能加满整个油箱,但纯电动车则需要数倍甚至十倍的时间来充电。有鉴于此,纯电动车企业们效仿手机,也搭载了快速充电功能。不少纯电动车品牌宣称,只要半个小时,就能把车子的电量充到80%,足以满足正常使用。 但我们仍然有所担忧,这么快的充电速度,会不会引起什么问题?会不会伤害电池? 快充并不影响寿命 实际上很多人觉得手机快充会伤电池,因此纯电动车快充也一定会伤电池。但这里有个问题:手机的快充,特别是那些30W以上的超级快充,那种速度实际上已经很接近手机电池的承受极限,在这么极限的充电速度下,手机电池加快衰老是必然的。 但纯电动车的电池,那可是数十千瓦级别的存在,跟手机数千毫安的根本不是一个量级。哪怕是目前主流的纯电动车超级快充功率(特斯拉专属),充其量也只不过相当于智能手机里的5V1A,对纯电动车电池的伤害,基本上可以忽略不计。 快充会爆炸么? 这个更是无稽之谈了。所谓的快充会爆炸,其实也还是把纯电动车直接类比为手机了。2016年的时候,三星Note7的确出现过爆炸事件,但那跟充电无关,是那个手机本身设计缺陷导致。虽说快充会导致电池发热,但根据上述所言,纯电动车的快充实际上远没到车子电池本身的极限,快充导致的发热,远不止于让纯电动车烧起来。 倒是某些纯电动车本身存在的设计缺陷,的确会导致在充电时突然起火爆炸,但这个跟三星Note7一样,属于设计缺陷了。 综上所述,快充真的不影响纯电动车正常使用,放心充电就是。但也有一些值得注意的事项。首先,暴雨天气最好不要充电,虽然也没啥问题。选择充电桩时,也要留个心眼,那些一看就很旧很破的充电桩,是存在漏电风险的,最好别用。有条件的话,最好还是到商业区或专门的充电区域进行充电,那里的充电桩们,普遍保养条件会更好。

    纯电动车快图1纯电动车快图1
    纯电动车快图2纯电动车快图2
    纯电动车快图3纯电动车快图3
    纯电动车快图4纯电动车快图4
    纯电动车快图5纯电动车快图5
    纯电动车快图6纯电动车快图6
    2019-11-14
    这是什么车图这是什么车图
    2019-11-14回复

    纯电动汽车迷价格差不多 纯SUV真的更省钱吗? 14万能买怎样的SUV?这是一个很难回答的问题。在新车市场上,如果你想买汽油车,有一大票自主的合资的车型可选,它们大多搭载1.4-1.5T发动机,动力算不上很澎湃,但家用是绝对足够。如果你想买纯电动车,你也能买到像威马EX5,小鹏G3这样的车型,它们没有发动机没有变速箱,电机带来的强大加速力能轻易秒杀一大片燃油车,极为安静的行驶体验甚至连百万级汽油豪车都自愧不如。 但上述这些只是一辆家用车的一方面,作为车主我们更关心的,应该是这辆车使用是否省钱。而这,正是纯电动车最大的优势   油耗VS电耗   平心而论,现在汽油车的油耗真心不算高了,主流1.5T平均综合油耗实测在8-9L左右,按照大多数这个级别SUV油箱容积(45L)算,大概两个星期加一次油,加满要200多块钱左右。 而相比起来,纯电动车在这方面的花费,就直接是吊打了。目前主流的纯电动车NEDC续航大多在400-450公里左右,正常使用2周左右充一次电,从10%到100%大概需要花费80元左右。在油费对电费这块,纯电动车可以说是碾压性的优势。   繁琐的维保vs几乎不花钱的保养   除了一些小故障之外,汽油车平时还有很多需要花钱的地方。例如各种油液,各种机械易损件,风扇皮带啊,压缩机皮带啊之类。对于一些故障率高的车型,水道的节温器故障,甚至正时皮带故障,这都够车主们吃一壶的。 但相对汽油车机械部件多,小问题频繁,纯电动车基本上没有这方面的花费。纯电动车的核心结构非常简单,越是简单的东西越不容易坏。纯电车没有各种皮带,没有各种杂七杂八的易损件。虽然和汽油车一样,纯电动车也会有一些小问题小维修,但两相对比之下,纯电动车在日常保养开销方面,可谓远远低于燃油车的花费。   新事物取代旧事物已成必然 实际上,在日常使用上占有绝对优势的纯电动车面前,燃油车唯一仅剩的优势也就只有更大的空间了。在纯电动车成本还比较高,车体尺寸普遍比汽油车更小的现状下,燃油车还能保持一段时间的优势。   但很快随着纯电动车整车成本的持续下降,同样价格的纯电动车会越来越大,到了那个时候,燃油车仅剩的配置和尺寸优势,也将荡然无存。

    2019-11-14
    威马,你的图1威马,你的图1
    威马,你的图2威马,你的图2
    威马,你的图3威马,你的图3
    2019-11-13回复
    花二十万的图1花二十万的图1
    花二十万的图2花二十万的图2
    花二十万的图3花二十万的图3
    2019-11-12回复
    2019-11-10回复
    动车帝的朋图动车帝的朋图
    2019-11-04回复
    威马新能源6755051889991090179视频威马新能源6755051889991090179视频
    2019-11-03
    威马新能源6754946584640749580视频威马新能源6754946584640749580视频
    2019-11-03
    吉利为了打图吉利为了打图
    2019-11-01
    10月5日全款图110月5日全款图1
    10月5日全款图210月5日全款图2
    2019-11-01回复
    没事儿喜欢图没事儿喜欢图
    2019-10-28
    2019-10-28回复
    这辆全副武图1这辆全副武图1
    这辆全副武图2这辆全副武图2
    2019-10-27回复
    2019-10-26回复
    这个威马车6747448559882207239视频这个威马车6747448559882207239视频
    2019-10-22回复
    如何使用威6748239652882219019视频如何使用威6748239652882219019视频
    2019-10-16
    我们来看下6748058923183374339视频我们来看下6748058923183374339视频
    2019-10-15
    威马EX5 2图1威马EX5 2图1
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    2019-10-14
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