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    北岛车评人

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
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    【日产领头的研究联盟在英完成自动驾驶测试】由日产汽车牵头的研究联盟HumanDrive在英国完成了230英里（约 368 公里）的自动驾驶测试。值得一提的是，这是该联盟在英国境内完成的距离最远、复杂程度最高的一次自动驾驶测试。其成果可想而知有多珍贵。HumanDrive该次对一台日产LEAF进行自动驾驶测试相关的改装，其中车身配有8个固态激光雷达、7个高清摄像头和1个毫米波雷达等高科技装备。该次测试的起点为位于英格兰南部克兰菲尔德的欧洲技术中心，终点是该公司位于英国兰东北部的桑德兰工厂。测试的路段经过了复杂的路况测试，其中包括环岛、高速公路、十字路口以及没有道路标线或路肩的高速乡村车道，表现可以说十分让人满意。

    【日产领头图1【日产领头图1
    【日产领头图2【日产领头图2
    【日产领头图3【日产领头图3
    2020-02-07
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    苏老师说车

    视频爆款大师LV5视频爆款大师LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    唐DM车主·车龄6年

    聆风（LEAF）是日产早在2010年就推出的一款电动车，据外媒报道，日产聆风的全球总销量达到了45万辆，日产认为LEAF是全球最受欢迎的电动车。但这个销冠位没坐多久，就被特斯拉超越了，因为Model 3在2019年底拥有44.86万辆的总销量，很明显到目前为止已超越了聆风。 在聆风刚推出的时候，市场上的电动车并未普及，因此它获得了不错的销量。但随着众多电动车品牌的崛起，加上日产在后阶段软化了实力，聆风被超越也不是没有理由的，不过日产希望品牌将通过新的电动车型或平台继续往电动化发展。

    聆风（LEAF图聆风（LEAF图
    2020-01-23回复
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    车壹圈

    车评创作力LV5车评创作力LV5
    POWER车评人LV3POWER车评人LV3
    持之以恒LV3持之以恒LV3

    2020款日产聆风官图欣赏

    2020款日产图12020款日产图1
    2020款日产图22020款日产图2
    2020款日产图32020款日产图3
    2019-12-18
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    车林外传

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    Model 3(进口)车主·车龄5年

    日产庆祝圣诞的方式很环保，让聆风“为爱发电”！日产聆风Leaf算是纯电动车的鼻祖了，全球市场打拼了近10年时间，最近为了庆祝即将到来的圣诞季，日产把一辆聆风装扮一新，虽然挂灯饰很常见，但是这些灯用的都是这台车店电能回收得来的电，以此宣传它的环保。啥时候特斯拉也搞一个？不过这种温情路线可能不适合它。

    日产庆祝圣图1日产庆祝圣图1
    日产庆祝圣图2日产庆祝圣图2
    2019-12-11
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    谈车帮

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    别克GL8车主·车龄7年

    没有新车 但东风日产公布的“日产智行”概念比新车更重要 在东风日产的大本营，广州车展上，今年东风日产除了第七代天籁与日产IMs概念车以“跨时空”车型组合亮相以外并没有带来特别抢眼的新车型。不过在发布会现场日产技术的现在与未来，通过日产智行（NISSAN Intelligent Mobility）的科技进阶魅力让给我们看到了比新车更重要的是日产对未来出行的规划和理解。 规模超前的全新智慧展台，启动专属品牌体验空间——日产智行城市，汇聚日产智行（NISSAN Intelligent Mobility）智能领域前沿技术，向消费者全面呈现智能美好出行生活。 东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯表示：“中国市场已成为日产汽车在全球最大的单一市场，是‘日产智行（NISSAN Intelligent Mobility）’技术落地的前沿阵地，我们将始终秉承‘丰富人们的生活’的企业愿景，持续深化‘技术日产’品牌形象，为中国消费者带来安全、可持续和愉悦的未来出行生活。” 日产智行城市开启智能化未来出行方案 作为本届广州车展最大的亮点之一，日产智行城市深度结合消费者生活场景，通过智行驾控、智行供能站、智控踏行、智影空间、智行感知助手、全智视界、智行伙伴、智行顾问，共八大体验设备，构筑品牌专属的惊喜世界，为消费者带来一系列的科技趣味互动。 其中，在日产专属的动感试驾模拟平台——智行驾控体验区，消费者可以通过“资格赛+竞速赛”的双模式，深入体验ProPILOT超智驾技术带来的速度与激情。在自动启停跟车、主动转向控制、让车辆始终完美保持超稳居中行驶等功能中，体验L2级自动驾驶辅助系统带来的自在与从容。 在智行供能站体验区，通过模拟家庭用电高峰突发停电场景，向消费者直观呈现日产LEAF to home车辆到家庭技术运作的全过程，向消费者展示日产的先进电池技术以及能源管理技术。 在智控踏行体验区，东风日产则通过模拟驾驶场景，让消费者可以从中了解全球首个单踏板操作系统e-Pedal一体化智控踏板技术，是如何使驾驶员通过操作单一踏板实现车辆加速、减速和停车操作，实现高效、省电，收获更自如的驾驶体验。 在智影空间体验区，通过对第七代天籁进行车体、吹风系统、座椅等改装，打造日产专属沉浸式4D影院，让消费者感受到NISSAN Connect日产智联技术带来的无缝连接的数字化服务。 此外，以日产Brain-to-Vehicle脑控车技术、日产Invisible-to-Visible 无形可视化技术为灵感，东风日产分别打造智行感知助手体验区以及全智视界体验区。其中，在智行感知助手体验区，通过模拟新手上路时常见的突发场景，借鉴子弹时间原理进行情景还原，并利用脑控及体感技术实时监测体验者脑部数据及体感姿态，让消费者更好地感知日产未来脑控技术的原理。在全智视界体验区，消费者可依托真实出行场景，体验全息立体导航，全面感知以及预判复杂路况，让驾驶更安心；同时，可与虚拟AI助手实时对话沟通，让驾驶更具乐趣。 值得一提的是，为了让消费者更好地理解、感受日产智行的先进技术，东风日产更打造了智行伙伴、智行顾问两大设备。智行伙伴作为日产智行城市的导航员，为消费者提供智能化的接待引导服务，全方位介绍日产智行城市带来的无穷惊喜，配备直播功能，随时为线上观众直播车展盛况；智行顾问则通过NISSAN仿真车模，激发日产智行8大前沿技术的场景演示，以双屏联动的模式，分别呈现俯视视觉和第一驾驶位视觉的画面，让消费者可以更为清晰地理解日产智行技术点在日常驾驶生活中的应用。 日产智行战略下 旗舰车型彰显极智驾享 当下，智能化、电动化、网联化、共享化已成为汽车行业发展的潮流先锋，东风日产领势先行，聚焦“智能驾驶、智能动力、智能互联” 三大领域，高效完成日产智行在中国的全面落地，为国内消费者导入更前沿的智能科技和极具创新的智能产品。 智能驾驶方面：以ProPILOT超智驾系统落地为开端，将逐步实现自动驾驶技术的进化。2020年，将有3款东风日产车型搭载ProPILOT超智驾；至2021年，将在原有ProPILOT超智驾技术的基础上，完成新一轮技术升级；截至2023年，将实现旗下全车系搭载ProPILOT超智驾系统，车型级别搭载比例达到70%，进入全面的自动驾驶新时代。未来，e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国。 智能动力方面：去年，基于日产70多年电动技术积累，轩逸·纯电搭载全球领先的EV技术落地中国。未来，日产先进的e-POWER等动力技术也将陆续导入到中国市场，促进能源的高效转换和清洁使用，为消费者带来更兴奋的驾驶体验。 智能互联方面：目前，东风日产全主力车型已完成网联化布局，车联平台以行业最快速度突破110万用户。未来，顺应“网联化”行业趋势，东风日产将每年实现车联系统的迭代式升级，为消费者带来无缝连接的数字化服务。

    没有新车 图1没有新车 图1
    没有新车 图2没有新车 图2
    没有新车 图3没有新车 图3
    没有新车 图4没有新车 图4
    没有新车 图5没有新车 图5
    没有新车 图6没有新车 图6
    没有新车 图7没有新车 图7
    2019-11-23
    苏老师说车头像苏老师说车头像

    苏老师说车

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    唐DM车主·车龄6年

    #只看品牌行不行2019进博会上，全新一代日产聆风亮相。新车整体的轮廓明显更加敦实，新一代日产家族化的饱满感在新聆风上得到了很好的体现；日产家族化的悬浮式车型在新车上得到了保留，尾灯的造型则是日产家族化的回旋镖式设计。 相比于现款车型可爱圆润的形象，新一代日产聆风显然要运动了许多。动力上，新车将采用纯电形式驱动，并搭载62kWh电池组，最大功率可达227kW，峰值扭矩可达680N·m，续航里程预计可达484km，并配备四驱系统。 日产聆风凭借先进的纯电动技术成为全球市场最畅销的纯电动车型，累计销量已经突破43万台。不知道全新一代聆风2020年上市后能否延续上一代的辉煌。

    2019进博会图12019进博会图1
    2019进博会图22019进博会图2
    2019-11-07
    菲林公路头像菲林公路头像

    菲林公路

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV2车评创作力LV2
    POWER车评人LV2POWER车评人LV2

    【电动性能钢炮来袭！日产Leaf e+】提及钢炮，我们会想到高尔夫R、福克斯RS、AMG A45、M140i、RS3、梅甘娜RS等等，但万万想不到一台日产的电动车也能成为性能钢炮。近日，我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示，日产将推出性能版Leaf e+。新车搭载前后双电机，最大马力304匹，最大扭矩680牛·米（比0-100km/h加速6.9秒的普通版Leaf e+多出了90匹马力和一倍的扭矩），并将采用四轮驱动的布局形式。新车采用了了RAYS供应的Volk Racing锻造轮毂，前轮尺寸215/55 R17，后轮尺寸235/50 R17。内饰部分，则采用了一块12.3英寸的中控大屏来显示驾驶信息，其他部分则和普通Leaf e+相同。这类悄无声息的电动性能钢炮，你会心动吗？关于新车内容，菲林公路会在第一时间为您报道，请持续关注我们，谢谢。

    【电动性能图1【电动性能图1
    【电动性能图2【电动性能图2
    【电动性能图3【电动性能图3
    【电动性能图4【电动性能图4
    【电动性能图5【电动性能图5
    【电动性能图6【电动性能图6
    【电动性能图7【电动性能图7
    【电动性能图8【电动性能图8
    【电动性能图9【电动性能图9
    2019-10-25回复
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    懂车帝车友圈团团

    图文爆款大师LV2图文爆款大师LV2
    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    日产新款聆风亮相，续航超480KM 新款聆风电动版车型也已在昨日开幕的东京车展正式亮相，新车外观更加时尚潮流，内饰也进行了优化升级。配置方面更加科技智能，并且搭载了日产最新辅助驾驶功能ProPILOT以及e-Pedal电子踏板等诸多科技配置，新车预计将于2020年正式上市。 动力方面，新车将采用纯电形式驱动，并搭载容量为62kWh的动力电池组，驱动电机最大功率可达227kW，峰值扭矩为680N·m，动力性能很是优秀，续航里程最大可达484km，并配备四驱系统。

    日产新款聆图1日产新款聆图1
    日产新款聆图2日产新款聆图2
    日产新款聆图3日产新款聆图3
    日产新款聆图4日产新款聆图4
    日产新款聆图5日产新款聆图5
    2019-10-24
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    车壹圈

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    持之以恒LV3持之以恒LV3

    日产在澳大利亚推出试验性太阳能充电桩

    日产在澳大图日产在澳大图
    2019-10-10
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    车图腾

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    飞行家车主·车龄4年

    目前，美国网约车公司Uber与电动车快充网络公司EVgo达成合作协议，双方将合作在美国境内开展共享电动车服务。双方表示，未来将制定相关标准，通过电气化转型来降低污染，提升车辆经济性与用户移动出行的服务体验。根据协议内容，在初期合作阶段，双方将为Uber司机提供电动车驾驶培训，并推出EVgo公共电动车快速充电站等服务支持。

    目前，美国图目前，美国图
    2019-09-30
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    EV知道

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    【如果动力电池能使22年，你会考虑买电动车吗】日产宣称，其聆风（Leaf）电动汽车的电池可使用22年，预计会比汽车本身的平均寿命长10至12年。 雷诺-日产能源服务总经理Francisco Carranza表示，日产是根据其2011年以来在欧洲售出的40万辆聆风车型的数据得出上述结论的。

    【如果动力图【如果动力图
    2019-08-30回复
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    Kris今天聊什么

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    2019款日产Leaf，搭载了40kWh的电池组，续航里程达到270km

    2019款日产图12019款日产图1
    2019款日产图22019款日产图2
    2019款日产图32019款日产图3
    2019款日产图42019款日产图4
    2019款日产图52019款日产图5
    2019款日产图62019款日产图6
    2019款日产图72019款日产图7
    2019款日产图82019款日产图8
    2019款日产图92019款日产图9
    2019-08-29回复
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    二师兄玩车

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    说起全球纯电动汽车的领导者，应该有不少人首先想到的就是特斯拉。但事实上，全球电动车销量之王却是日产聆风，这款车至今为止在全球已经累计销量高达33.5万辆，位居榜首。日产聆风凭借着卓越的综合性能以及在价格方面的优势，一直保持着难以超越的地位。

    说起全球纯图1说起全球纯图1
    说起全球纯图2说起全球纯图2
    2019-08-22
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    二师兄玩车

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    2014年至今全球累计销量最高的20款新能源车，上榜的中国车型占据一半，前十中仅2款国产车。其中，日产聆风以33.5万辆的绝对领先优势，位居第一！

    2014年至今图2014年至今图
    2019-08-19回复
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    路咖汽车

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    #海口新能源车展【首届海口新能源车展值得关注新车Top6：日产聆风LEAF】作为全球畅销的电动车，本次海口新能源车展日产也带来了全新一代聆风。1、新一代聆风采用了日产家族式的V-Motion前脸设计，V字形的黑色饰板将左右灯组连成一体，比现款车型的造型，设计感更强了，前大灯组也采用全LED光源，车身尺寸为4480/1790/1540mm，轴距为2700mm。与现款车型相比，它的轴距保持不变，长宽高略有增加。前车门下方还装有日产“Zero Emission”徽标。2、动力上配备容量为40kWh的锂电池组，电池能量密度相比初代车型提升了67%。搭载电动机的最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩320Nm，与上一代车型相比分别增加了38%和26%，最大续航里程400公里。3、聆风是新能源汽车领域一款关注度非常高的车型，虽然有消息称全新一代聆风将会导入中国市场，但到目前为止，我们只看到了去年9月份上市的轩逸·纯电，而关于聆风何时引入国内的消息，依然遥遥无期！

    【首届海口图1【首届海口图1
    【首届海口图2【首届海口图2
    【首届海口图3【首届海口图3
    【首届海口图4【首届海口图4
    【首届海口图5【首届海口图5
    【首届海口图6【首届海口图6
    2019-08-14回复
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    辣评车

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    聆风的造型设计很赞，国产纯电需要更多这样的靠谱车型

    聆风的造型6636290909069705230视频聆风的造型6636290909069705230视频
    2019-08-14回复
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    车谭

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    日产和EVGo计划在全美推出200个新型电动车快速充电站，这将成为美国最大的公共快速充电网络。该新型设备充电速度为100千瓦，与现有的50千瓦机组相比，速度更快，不久还将推出150千瓦的快速充电设备。此次推出的快速充电桩将配备CCS和CHAdeMO连接器，可供多家电动汽车车型使用，但特斯拉除外。 特斯拉为其充电桩使用专有连接器，但这些车主可以购买转接器以接受其他类型的充电桩。实力强劲的特斯拉运营着最大的电动汽车充电器网络，称为超级充电站，在美国拥有700多个，并表示将很快开始向特定地点推出250千瓦的充电器。 汽车制造商争先恐后地抢占电动汽车充电市场，正是基于对未来电动汽车迅速发展的预期。EVGo表示，超过1亿美国人可以在距其位置15分钟内范围内找到并使用快速充电桩。

    日产和EVGo图日产和EVGo图
    2019-08-10
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    极速勢駕

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    智界S7车主·新提车

    日期，日产全新Leaf e +纯电动车在英国正式上市销售，售价为36000英镑起（约人民币31.36万起）。 新车方面，采用家族化设计风格，整体造型非常的时尚与动感，搭载全新样式的LED大灯以及双拼色车身，车尾采用最新样式的尾灯设计，并且底部又一圈蓝色作为点缀，非常的独特感。 配置方面，搭载了苹果 Car Play 、安卓Auto，与日产的ProPilot驾驶辅助技术作为标准配置。 动力与续航方面：将搭载一台功率为160KW、峰值扭矩为339牛米的电机，同时搭载62KWH的电池组，最大续航里程为385KM。

    日期，日产图1日期，日产图1
    日期，日产图2日期，日产图2
    日期，日产图3日期，日产图3
    日期，日产图4日期，日产图4
    日期，日产图5日期，日产图5
    2019-06-29
    新车评头像新车评头像

    新车评

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    车评创作力LV5车评创作力LV5
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    日产（Nissan）宣称，其聆风（Leaf）电动汽车的电池可使用22年，预计会比汽车本身的平均寿命长10至12年。

    日产（Niss图日产（Niss图
    2019-05-31回复
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    车业杂谈

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV4车评创作力LV4

    日前，有外媒曝光了日产全新Leaf（聆风）实车图，新车将全系配备Autech运动套件，包括最新推出的Leaf e +版本车型。

    日前，有外图1日前，有外图1
    日前，有外图2日前，有外图2
    日前，有外图3日前，有外图3
    日前，有外图4日前，有外图4
    2019-05-27回复
    白希文头像白希文头像

    白希文

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    POWER车评人LV1POWER车评人LV1
    Mustang车主·车龄9年

    新日产聆风两厢版，仔细看档把儿是亮点

    新日产聆风图1新日产聆风图1
    新日产聆风图2新日产聆风图2
    新日产聆风图3新日产聆风图3
    2019-05-25回复
    文凤汽车头像文凤汽车头像

    文凤汽车

    图文爆款大师LV4图文爆款大师LV4
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    【全球电动汽车竞赛潮流下 英国为何落后？】在全球电动汽车竞赛中，英国正努力赶上其竞争对手。由于汽车制造商优先考虑在本土市场开发新技术，对英国的新投资正在减少。与此同时，其他国家政府也在做出更大的承诺来吸引企业，而英国脱欧的不确定性正在侵蚀英国长期以来作为欧洲跳板的地位。

    【全球电动图【全球电动图
    2019-05-22回复
    Y车评头像Y车评头像

    Y车评

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    知情人士透露称：日产汽车正在考虑向一家中国电动车初创企业投资，收购该公司25%的股份，该计划内部代号为“Hermes”，且其潜在目标已缩小至威马汽车、合众汽车以及车和家在内的三家企业。

    知情人士透图知情人士透图
    2019-05-15回复
    车知事头像车知事头像

    车知事

    车圈万人迷LV4车圈万人迷LV4
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV3车评创作力LV3

    收购25%股份 日产欲投资中国电动车企业 日前据外媒报道，有知情人士透露称：日产汽车正在考虑向一家中国电动车初创企业投资，收购该公司25%的股份，该计划内部代号为“Hermes”，且其潜在目标已缩小至威马汽车、合众汽车以及车和家在内的三家企业。 目前日产聆风车型累计销量已位居全球新能源车销量排行榜第一名，但日产的新能源车在中国似乎有点水土不服，销量并不高，而特斯拉、大众等企业又纷纷对中国新能源市场加大投资。日产汽车认为，中国初创企业比传统制造商更灵活，所以更适合颠覆这个行业，但对于投资事宜，目前日产汽车以及三家中国企业并未置评。 据悉，日产汽车首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）在发给日产汽车前会长戈恩（Carlos Ghosn）的电子邮件中曾表示，不排除使另一家企业加入日产联盟的可能性，且扩张还可能包括投资中国企业，涉及电动车或车联网服务领域。

    收购25%股图1收购25%股图1
    收购25%股图2收购25%股图2
    2019-05-15回复
    Kris今天聊什么头像Kris今天聊什么头像

    Kris今天聊什么

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    懂车智多星LV3懂车智多星LV3
    车圈万人迷LV2车圈万人迷LV2

    日产聆风碰撞测试，五星好评

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    2019-04-27回复
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    日产聆风 想挑战MODEL3先把价格降下来再说

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    电池包大了你却说续航没变，这款日系车是怎么了？ 日产履行了推出Leaf电动车远程版本的承诺：2019 Leaf Plus将于今年春季上市，配备更大的电池组和更强大的电动马达。但是，日产新款Leaf 62.0千瓦时的电池组虽然比基本版使用40.0千瓦时的电池组大得多，但它的EPA续航估计为226英里 - 低于雪佛兰Bolt EV的238英里，起亚Niro EV的239英里，以及现代科纳电气的258英里。 除了那个关键的范围数字，Leaf Plus的其他数字与那些竞争对手相比具有竞争力。它的电动马达比基础Leaf的147马力单元更强劲，产生215马力和340牛米的扭矩。 日产还表示，尽管有额外的电池容量，Leaf Plus将提供与标准型号类似的充电时间。这要归功于更强大的车载充电系统，尽管该公司尚未发布不同级别充电的官方估算。而且因为较大的电池比较小的电池更加能量密集，所以它的体积与标准电池组相似，这意味着货舱空间不会受到影响。与基础车相比，Leaf Plus确实增加了重量，尽管日产没有说多少; 日产称为e-Pedal的单踏板驱动系统已经过重新校准，以补偿额外的重量和额外的动力。 Leaf在全球市场的名称为e +，但美国型号将使用Leaf Plus这个名称。它可以通过舱口上的“加”徽章和稍微不同的前端来识别，带有一些蓝色装饰。与标准车的7.0英寸屏幕和更新的导航系统相比，Plus车型内部还配备了新的8.0英寸触摸屏。

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    【续航里程超500公里！日产聆风E-plus版正式发布】2019国际消费类电子产品展览会正如火如荼的进行，此次日产带来了日产聆风E-Plus版车型，据悉，新车将于2019年二季度在美国上市。新车维持了在售车型的主体设计，外观和内饰方面基本没有太大变化。新款日产聆风更换了电池供应商，并在电池组上进行了调整，现款聆风的电池组容量仅为40kWh，此次推出的高续航版聆风搭载的是62kWh的电池组，续航里程可达到570公里，电机功率提升到了160kW，峰值扭矩为340Nm。可惜的是，聆风并未进入中国市场销售，但轩逸·纯电出自和聆风一样的日产E-Platform电动车平台，只是在性能方面稍显不足。

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    2019-01-10
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    #新车情报局2019 CES展，日产聆风E-Plus版正式发布，新车搭载62kWh电池组，在测试最严苛的EPA标准下，续航里程364公里。这个表现大家觉得如何？

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    虽然日产的 LEAF 是目前市场中最知名的电动车之一，但它的续航力还只停留在 150 英里（约 240 公里）。而在本届 CES 上，日产终于在这方面迈出了改进的一大步；2019 年款的 LEAF e+ 内建了 62kWh 的电池，将里程一下子提到了 226 英里（约 363 公里），来到了接近雪佛兰 Bolt 和基础款特斯拉 Model 3 的水准。

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