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#你买车会听别人建议吗40提车己经有1年了，开了12170多公里，说实在的，里面的功能一般般吧，毕竟越野车智能东西太多更容易出现故障！从驾驶的感受中，挺满意的，刚上手时会有点不太习惯，比如在路段过窄时前面左右盲角过大，需要挺直腰板左右查看，因为车前面没有雷达多少缺乏安全感，然后2边银色出风口会反光到倒车镜中，白天晚上都很难受影响倒车视线 后面某宝买的碳纤维贴圈粘上，完美解决问题。 动力方面 发动机2.0T的动力还是可以的，油门较轻，变速箱是8AT的 换挡顿挫感较轻，更有多种驾驶模式 舒适模式时，换挡需要达到2千转，用ECO模式，1800转换挡 平稳起步不会感觉到顿挫感 能接受。运动模式2200转换挡起步嗷嗷滴，冬天用雪地模式，直接二档起步就算急加油也不会测滑，非常棒！ 一般情况下我都是用ECO模式，市区开升档速度快。 油耗方面 新车开回来每天都开出去浪，市区跑的多仪表油耗平均在13左右，还是比较满意的 平时在城市开，到公司就就15分钟路程，整体油耗还是较高的，郊区开的话油耗在9.4-11左右，2.0T的磨合期间能接受的，磨合期过了后油耗下降一点点， 但是后期加油发现仪表显示油耗不准 实际市区开百公里是15升 郊区12个 高速13个左右具体还得看天气 总之开太快费油。 语音唤醒 方向盘上有语音唤醒功能，可以控制一些简单操作语音灵敏度一般吧。有时说一些功能不能识别， 中控实体按键没咋用过都是英文，一般我都是屏幕上操作 简单快捷。 配置方面 侠客属于低配版本 没有座椅加热，更别提通风功能了，空调的冷暖效果不错，东北这边冬天比较冷暖风上温很快 夏天空调制冷速度也很快 综合来讲还是比较舒服！ 然后氛围灯也是单色的，不过不太重要高配是多色的 原车没有低音炮 听歌感觉怪怪的 后期加装个座椅低音炮 完美解决！前后不带差速锁 不过也没关系 本身平时就是市区开 根本不会去重度越野 轻度越野有4驱够用了 加装流媒体后视镜这个感觉非常好 40后面视线不好轮胎挡着面积不小 加装流媒体后视镜后面看着非常清晰可见了。 4驱系统 平时是2H 后驱驱动， 然后是高速4H 低速4L越野非常棒 冬天雪地上用高速4驱 非常稳！ 驾驶感受 买回来没几天就去我们当地的坦克基地 玩越野 第一次感受到过交叉轴，那感觉真的是爽到极点，克服心里恐惧，征服各种坡、坑，纯纯的素车也能玩的毫无压力，这一点是一般SUV做不到的 玩越野的感觉，就是适当出去释放平时紧张工作和生活带来的压力，开着车到达山顶 望着远方 呼吸新鲜空气 几个车友一起探讨自己改装的40 很是高兴 生活就应该多点野性和探索美好的景色与未来！ 快1万公里时 跑的高速最快拉到168迈在跑就上不去了 官方参数是最高跑160迈 对于越野车需要的不是快 绝对够用了 因为底盘高跑太快也不安全 高速跑120风噪一般 没有太夸张 放点音乐 我个人完全可以忽略不计， 跑100迈油耗最经济 其实40真的不适合跑长途和轿车比会有点累。 改装 可能大家都说40买来不改等于白买 但对于大多数都是城市开的我没改动大件，这就是为什么买城市猎人版，一直都在用原车的轮胎 轮毂 没做升高 只是改装一些40C原车不足的地方或对于我本人需要加装 车提回来第一件事就是安装一套地盘护板，能有效的保护下支臂，替换下原车的后视镜换个流媒体后视镜白天晚上效果都非常好， 之后加装一套拖车钩 虽然我这台3月份出厂的40并没有牵引资质，但我感觉越野车配拖车钩才有灵魂，后又更换了假备胎因为总在市区跑背着原车备胎几乎又用不到 时间久了怕尾门下沉，开车时发现手机没地方放，又找了好久手机支架 没选那种固定把手上铁的支架怕影响安全，掏了好久才选现在这款 不挡视线使用起来又非常方便，尾门加装一个COB灯板 这样黑天找东西方便多了，买的灭火器和专用支架 也不知道为什么就感觉越野车就应该配个灭火器 心想着能拿着帮别人救援一下 综合总结 真的非常喜欢我的40 喜欢坐在车里面的感觉 开到车库时会听完最后一首歌在下车 锁车时还要回头看一看 呵呵 对于车友遇到各种问题我现在没出现过 是车都有小缺点 有些缺点后期想办法解决 有问题就解决问题 人无完人 车无完车！ 希望在车友圈和各位车友一起分享越野乐趣。
北京越野BJ40 · 懂车分（口碑）
3.44
“良好”
共482人评价
12万-18万SUV总榜
NO.175
低于100%的同价位车系
3.44
综合
3.34
内饰
3.39
配置
3.27
空间
4.07
外观
3.15
舒适性
3.31
操控
3.57
动力
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