点评车型: 2024款北京BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

3.9分“良好”

驾驶体验感确实可以，油门特别线性，前半段和后半段是两个感觉，当然油门和刹车力度是可以自行调节的，这一点很不错，可以凭自己喜好去调整，出去轻微野了一下，底盘反馈特别好评，坐在车里能对路况有个清晰的判断 四驱系统目前只用过高速四驱，是在一段积雪路面，两驱出现了明显的打滑，挂入四驱之后再没有打滑出线，低速四驱目前还没有用过，主要是自己只去一些轻微越野的路段，属实是用不上 说一些小毛病吧， 第一个，倒车影像不显示，这个遇见过两次，挂入倒挡之后显示360影像错误，三天之内出线两次，4S店说让过去检查一下升级系统没有（出厂当天是花费了两小时升级的），因为自己平时也是看后视镜多，而且之后也没出现过，也就不了了之了 第二个，方向盘右偏，这个确实是有，我在不同路段试过，4S店说去做个四轮定位，我还没顾上去，跑快速路这些的还是要多操点心，速度快的话跑偏的也挺快的 第三个，自动大灯白天灵敏度不高，经常有个阴影或是啥的就开灯了，所以我白天基本都是把自动大灯关掉（晚上开是因为关闭和自动，一个最上边一个最下边，转起来顺手） 第四个，提示前摄像头遮挡，主动刹车已关闭，但自己去看明明干净的，擦了也没用，开起来走一点点就自己好了，不影响驾驶倒是，就是响的让人心烦一会儿 最后一个，是我发现，我才提车半个月，行车顾问显示已加油量438L，但是行驶里程才五百公里，说实话我有点慌这是不是试驾车完事调的里程表，但是又不大可能，还没顾上问这事呢现在

点评车型: 2024款北京BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 至尊型

4.83分“优秀”

一开始没考虑北京，都说质量不好，准备买插混，奈何没有钱，买不了坦克500，400，猛龙感觉和我原来CRV大小差别不明显，车是挺好的，但是价格优惠少，价格比较硬，后来又看H5，配置太低，空间喜欢，H9配置够了，但是看以往的油耗太高了都在13左右，试了理想L6挺舒服，四驱显示也清晰，HUD也大，但是内饰不喜欢，太简洁，外观不难看，但是太圆润，价格坚挺，小象会趁机加钱，询问维修说是有专门店，感觉不靠谱，看了视频豹5总是崴脚，设计3吨重，这思路有问题，硬派越野车可选余地也不大，300当然是感觉空间小，兜兜转转试驾了40感觉还行，价格优惠也可以，（没想到基本停产了全是库存车）查了油耗普遍反馈在12左右，我开了999公里了现在长期油耗11.6，说下两个4.5分吧，外观车头不好看，拉直会好看很多，现在这样看久了也就慢慢习惯了，后窗那个灰色壳子难看没用，后排玻璃降不到底奇葩设计，轮毂老款17寸的漂亮，空间不如H9放平不够躺，虽然我还没躺过，但是看过视频，网上解决办法少，因为客户群体少，改装配件少，发动机噪音大，提车呢天以为天气凉，冷启动，后来发现就这样，主动降噪只有高速行驶才有用，低速好像没反应，动力有点肉，担心肉，买了汽油也没有多利索，听说柴油的都很香，我是为了至尊版的配置，不过我平常都是舒适模式没有用运动模式，其他的后面慢慢说吧，最不满意的就是4S店。骗我补贴领不上，以后再细说，坑比！

点评车型: 2024款北京BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

4分“优秀”

动力和油耗很满意，加一千油费跑了有一千二百公里，肯踩油门提速很快，原来想选绿拼灰色的内饰，4S店只有橙色，车机系统并不完美，还有待提升，音响音效不行，音效调节参数少，座椅舒适度不能和同价位城市SUV比，但也比起家里老的bj20舒适的多，空间很满意，前排正常坐姿状态下后排空间很足，尤其是外观非常满意，黄色外观，我喜欢叫橙色，充满活力，也非常靓眼，很吸引目光，底盘够高能带我去任何想走的路，提车后城市路走过，乡村路走过，城市路油耗确实比正常行驶情况下油耗高，最省油是走快速通道车速维持在七八十码，但都买了这车油耗都是其次了，永远不可能低的，操作很满意，或许是我自己就喜欢这种类型的车，驾驶很顺畅，有亲戚开就说这车太大，哈哈哈哈。 自己喜欢就好，倒是希望车机系统再优化，音效调节参数增加。

点评车型: 2024款北京BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

4分“优秀”

前段时间拍摄了2024款全新的BJ40，开着它逛了杭州一圈，不得不说，这次升级感觉还挺成功的。停车的时候，不断感受身边人的目光向我袭来，真长脸。 【个人感受小问题】 可能电车开多了，那种电门随踩随走的感觉习惯了，踩它时第一脚反应不明显，要缓1s左右速度才提升上去，发动机感觉是有力量的，只不过超车体验我可能没太习惯。 车机可以连续对话，不过车机的反应我感觉还需要在提高一下子。 【外观】 我驾驶的是橙色车身，首先第一眼就是它的外观升级真的很大，从之前方正凌厉变的圆润了些，审美包容度大了，无框车门确实在越野车里还是少见的，分体式尾门对我的工作挺方便的，我的摄像可以在后备箱只打开上半玻璃来拍工作车了，其实外观全新升级对一台车的压力还挺大的，做不好很容易丢失粘性客户，不过这次颜值提升的我个人感觉还挺成功的，旁边那猛龙看我这车真是暂不绝口啊。 【内饰】 内饰肉眼可见感觉跟上了现代的审美，有点科技感，不再过于硬派，应了那句“硬派柔化”了，铁汉也柔情，前排双联屏，屏幕比之前大不少，功能也变多了，皮质座椅，通风加热按摩也都有，副驾也有腿拖，女神座椅，也有氛围灯，不过氛围灯有些细哈。流媒体后视镜也挺实用的，我希望它的流媒体后视镜角度调节的能在广些，它车身姿态本身比较高，后视镜的盲区感觉还是可以再减少些。 【驾驶感受】 动力可以的，不过还是感觉前段加速不够跟脚，仅个人感受哈，超车需要我去适应， 速度加上后，整体驾驶感还挺舒服的，滤震效果不错，还是会有一些开船的感觉，个人能接受，隔音有待提高，车身姿态高，视野确实很宽阔，看前方的理想L9都感觉小了一圈。 bj40这次的全新升级感觉是在主攻城市用车，对硬派的形象做了柔化，面向的大众群体更广了，那这肯定会丢失一部分老客户群体，不知道大家对如今的形象还能接受吗？

点评车型: 2024款北京BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

4.6分“优秀”

新bj40从曝光开始一直关注。和捷途旅行在比对。烂大街的300就算了。直接说重点车辆出厂方向盘偏右，直线偏右通病，买了后的先调，不然跑高速时候智能车道辅助会很不舒服，车机偶尔会断网，ota升级后就没有了。后尾门结合处水压大时候会漏水，解决方案是调整尾门关闭开合度，刚上市时候裸车快20个时候我就觉得不值。就去观察旅行者。到了今年4月路过4s店顺便想进去在了解行情，侠客行咔咔一顿乱砍，大不了不买就是，结果接近裸车17多个，落地也就19多。再加上15万免息，当天就给了定金。如果5月6月入手还有空间才对，不等了。为什么喜欢，外观设计年轻化在心坎上了。旅行者是家用suv略带越野属性，40就是越野底子兼顾家用，所以价格相差不大情况下，两者真不是同一个量级别，40开高速开过8.4的油耗，城市10个油耗，还没开过首保，素车上过一次开荒穿越山顶，你以为那些过不了的地方和深度，40有实力应付。不磕底盘，不重度越野爱好者，但真喜欢城市版带天窗，智能辅助，真后桥加4驱动，可以选后期加差速锁，车身高，内置安全防滚架，帮女友以及她闺蜜搬了一次家。大包小包两个女生所有家锅碗瓢盆衣服杂七杂八等等一些东西。装满车两趟就能搞定，空间后排放平相当能装，这些里里外外综合下来的东西落地刚好19个多有啥不满意，有人对无边框车门有异议，用了下来，个人主打城市化用户兼顾出游日常使用是很潮的。日常舒适动力模式下，前半段加速没有300来的响应够后半段就合适了。不然300的油耗你以为怎么来的。原厂减震偏向于非铺装硬了些，其他开起来很多舒服，光一个双连屏出行时候副驾驶坐着的女生和家人用着别提多nice。车辆行李支架自己动手加的全铝合金700多，用切割机开槽就能安装，下半年bj40周边改件还会降价，兄弟们新车回来不着急的在等等改。新改款出来都会有些瑕疵,bj40车主在这里你们有问题你们在问我 7月更新：跑了几天川西。原厂公路胎，上垭口那些烂路炮弹坑能应付顺利，318路上高原缺氧超车加速延迟接近2秒。之后起来超车不肉。见一个超一个。在新都桥傍晚绘车遇见一个同款同色的新40。主动闪灯打了个招呼。对面哥们也秒懂按了两声喇叭，随后就是两个男人之间的默契按下侧窗互相笑哈给为对方比了个赞，遇见车友都是爱惜的不得了。 同时更新了油耗图，脚法稳着开到700公里以上是可以做到的。

点评车型: 2024款北京BJ40 刀锋英雄版 2.0T 自动四驱 攀登者

3.9分“良好”

不管是外观还是内饰，都是我个人超级喜欢的。 【空间表现】 空间很大，很舒适。 【越野能力】 出厂自带5条AT胎。目前还没越野，上了趟高速，方向向左跑偏，回来去售后做了四轮定位。 【油耗】 刚提回来跑市区16个，我老公说是这是因为没有上百公里，跑了趟高速，500公里左右，现在平均油耗11个。费油肯定是费的，但喜欢这个车就要包容他的所有。 【改装】 刚提车回来，贴了玻璃膜，没有用4s店送的膜跟脚垫。觉得不太好，换成了护板“发动机保护底板”弄了个全包的脚垫，装了行李条，因为改装店的老板说如果越野次数不多，没必要装行李架跟爬梯，作为日常通勤在市区跑的话，会有风阻，也会增加油耗。不知道到底有没有必要贴车衣，还在纠结中。其他的改装日后慢慢再弄。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

2.07分“一般”

九月份提的车，目前开了6500公里，先说结论，车总体还是挺满意的。 【空间表现】 空间不是强项，前排都是大同小异，门板储物空间很少，网兜没法装太多东西。后排的话座椅比较高，靠背倾斜角很小，短期坐的话问题不大，长期的话后排不会太舒服。后备箱的话也是中规中矩，放洗衣机这种大件的话不太够。 【越野能力】 越野能力是这个车的优势，我6500公里差不多3000公里都是在外面玩儿，沙漠，戈壁滩，山里穿越都有过，机械素质还是很可靠的，车身刚性强，有安全感，个人建议沙漠玩的多还是选汽油车，柴油车玩沙漠需要技术比较多，手动模式是常态，对沙漠有一定经验的话柴油没问题，没经验的，不懂柴油机的话很多地方不是泄力就是，油门太猛车子刨坑，还是没有汽油机动力来的直接。沙漠油耗15个左右。穿越的话，底盘够高，悬挂行程也长，上大坡的话柴油需要在转速上去之后才会发力，刚开始我上到一半坡车基本停住了，但是转速上2000动力就来了，稳稳的爬坡，这点新人不要紧张。如果是想玩儿的开心，需要改的地方还是很多，后面我再说。 【改装】 现在说下越野需要改的地方。首先就是底盘护板，第一块锰钢3mm的进沙漠时候一个鸡窝坑给我干秃噜了，前后杠也掉了😭第一次去玩儿，有点猛了。。。所以后面直接换了10mm的镁铝合金的，目前用的很好，很结实。同时把前后杠换成竞技杠了，这也是很有必要的，越野刮擦磕碰太正常了，换竞技杠不操心，强度好。再有就是换了个铝合金的行李架，这个嘛，确实是好看，非常符合bj40的风格，但是，缺点也很明显，风噪大，用的比较少，属于心情件，看个人了。下一步计划改个油气分离减震器，这个在连续颠簸路段还是挺给力的，车内感受和安全性都会有很大的提升的。顺便底盘升高上两寸，提高接近角离去角通过角，也属于实用的改装项目。后期再根据个人需求，轮毂，轮胎也慢慢来，都是提升安全性的改装。实用为王。 【最满意】满意的地方来说的话，外观那绝对是没跑，纯粹的硬汉风格加上黑色磨砂黑，简直是绝配，非常符合我的风格。再有就是越野性能跟安全性，机械素质强，发动机变速箱配合好，防滚架，所有的一切都是一台纯粹的越野车调性，出去玩儿比较放心。还有就是自带的行车记录仪，胎压监控，定速巡航，座椅加热这类实用性配置都有了，不属于锦上添花但是雪中送炭还是更得人心。 【最不满意】 不满意的话首当其冲就是音箱了，这个也是必改的地方，原车音箱太。。。low，多的不说，可以去亲自去感受一下吧，还有就是内饰，装配工艺有点没那么严丝合缝，一般般吧。 【其他】 油耗这块，我是柴油机，使用舒适模式：市区的话8.5-9国道7.5-8高速10越野15-20这个绝对真实客观，大家可以参考。 目前就是这样的使用情况，有什么新发现，再给大家交流噢。我是新疆人，也欢迎全国各地的朋友来我们新疆游玩儿，沙漠，草原，冰雪，戈壁，湿地，山地，湖泊，该有的地形咱都有，码字不易，体验真实，谢谢大家的观看！

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

4分“优秀”

最新款北京BJ40最大的变化是换装了全新的动力总成，2.0T的发动机最大可爆发出224马力和380牛米，相比老款的2.3T发动机，虽然最大马力下降了7Ps，但最大扭矩大了35牛·米，实测0-100km/h的成绩为9.71秒，比老款的2.3T车型快了0.06秒。令人欣喜的是，新款BJ40动力强了不少，但油耗却下降了，实测新款百公里油耗为10.6L，低于老款的10.9L。变速箱也是提升明显的点，6AT升级到8AT，每次加速后，都会积极升档以保证燃油经济性。油门的调校不太线性，初段过于灵敏而后段有些衰减，使得整车起步时有些窜而后动力有所降低。转向手感低速时偏重，而行驶时偏轻，部分女司机可能会抱怨。底盘悬架调校整体偏硬，在经过一些凹陷和坑洼路面时，来自地面的冲击要比城市SUV更明显。BJ40的分时四驱结构表现不错，在经过一些有积水的炮弹坑时，停稳后再起步，能明显感受到电子限滑介入非常及时。185的身高在后排的腿部空间仅剩1指，但4指的头部空间还是非常宽裕。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型

4.14分“优秀”

💔爱车吐槽 💘实用车品 📸爱车美图 关于这个车我实际开了两个多月将就4K公里，至于怎么跑出来的，哈哈哈平时跑滴滴有空就，所以接下来让我来概括一下吧！ 二十万越野想也没想过一开始看领克比亚迪，吉列等等，关于这个车是在马路上偶遇才了解的开始，真的始于颜值，忠于实在 关于颜值 不用说了考虑这个车的无不被这颜值所吸引，方方正正的越野车，男人的dream car，关于颜值真的没有什么挑剔的了一些关于顾虑漏水没有，故障码有但是目前没有多大影响，主要故障码是开车习惯刹车油门一起踩导致的稍等按返回就能正常行驶 关于实在 我选的是21款柴油先锋型，至于选择柴油关键是油耗能兼顾日常通勤，还有就是柴油发动机，最关键还是喜欢柴油的熏黑设计，整车目前一桶完整的75L油，开完在750KM左右比宣传的一千公里差了不少，根据现在的油价计算每公里七毛左右，百公里油耗9个左右。驾驶习惯城市为主，该给油就给，如果开稳点估计能开八百多公里，油耗8.5左右，对于这个油耗还是很满意的，比起同事领克已经少了很多听说有14个还是汽油的哈哈哈 关于这个车的顾虑和问题 本人看软件了解和试驾也比较过坦克但是最终选择这个车，经历了三个月，也有父母的意见，因为是刚毕业所以也有自己的坚持不让也不会拿下这个车，其实目前最新的一带基本的问题都不存在网上说的也是，只有一个开门漏水的是实际的哈哈哈，其他都能接受 关于价格 别人落地共计19.8W厂家无息八万两年，家里出首付我承担分期，价格因为是我全程一个人，只有提车的时候加了我哥砍了一千，之后车友群了解有人是便宜五千现车全款拿下的，从订车到提车等了差不多一个半月，对于梦想之车其实我觉得也无所谓，建议大家可以找老练的朋友砍价，最后就是找个靠谱的销售，我的销售提车已经离职导致最后我购车其实不愉快，最后那个销售赶紧是过来缴屁股的一脸无奈和不情愿换了别人可能就不要了真的所以叫4儿子，真的社会只认钱各位所以找靠谱的人。 最后 给没人的建议目前国产车其实性价比真的不低也不是过去的国产车了，选车去最大程度的听自己的声音，再去迎合父母家人朋友，其实买车不亚于带媳妇回家，刚步入社会很多事情自己决定的其实很少，关于开滴滴，很多人都表示很喜欢这个车，目前为止我对我的大白很满意希望能陪我一直走下去，希望各位也能找到自己专属的dream car，要是大家喜欢我的改车，最近经济实力有限慢慢来啦！

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

3.93分“良好”

BJ40真实车主跑了1万3千公里后心得分享： 之前分享过一篇有关bj40提车后的心得，没想到火了，我只是个人车主，有时候真的看不懂有些人的眼光，合资车和国产车，固然有差距，当然也不是像我们想象中的那么大；有时候要学会用客观合理的眼光去看待； 一，车子油耗 这个好像一直是BJ40最受诟病且挺受关注的话题，这车我一路开下来长期油耗不清零，基本只跑市区，一个月就上一次高速，平均油耗13.8个；我个人能接受，75升大油箱，一般一个月加一次油；我也简单分析了一下油耗偏高一些的原因：（日常）后驱传动，非承载式底盘，车,重2吨1，国六颗粒捕捉器（懂的都懂），所以这个油耗，我能理解；如果改一下用前驱这车传动效率高了，估计油耗会和哈弗的大狗差不多； 二，车子操控及其他 这车，铺装路面开起来感觉很好，就是过不平整的水泥路和减速带，感觉很生硬，很弹，估计是原厂避震的调教原因，这车的使用场景就是为了应对多地形吧；我个人有段时间开着有点嫌弃，很怕走不平整的路面，因为有些路面开起来就像是弹弹乐一样，这个的确是吐槽的一点，所以我已经定做了避震，准备把原厂的换掉试一下；开了这么长里程后，发现这车转向助力真的不太够，方向盘有些重，车子异响目前还没有，这几个月经历了几场特大暴雨，没有传说中的车顶漏水的问题；发动机和变速箱没有故障，开着一直很舒心，就是冷车启动的时候声音大了点；还有就是这车开空调压缩机声音很大，在车外听很容易听出来有没有开空调；顺带报告一点，目前没有任何故障灯，没有任何质量问题； 三，设计缺陷 使用久了，发现车子有些小问题，虽然不影响使用，但是对于用车体验有一定的影响 ①，车子左前门右前门在下雨的时候开门，车顶对雨水引流的优化不够，导致车前门的玻璃状折角位置对上的车门框滴水下来，直接滴到车内；，希望厂家有机会优化下雨水导流的胶条； ②，车子悬挂希望优化一下，不希望做到高级感，具体希望能做到霸道的结构和悬挂质量；过铺装路面和过水泥路和减速带完全就是两种感受； ③，车子尾门希望能够做个原厂撑杆，给尾门打开的时候给了固定的支撑，不然拿东西不方便； ④，车子舒适性方面，希望音响做的良心一些； ⑤，关于车子多媒体语音唤醒过于灵敏的问题，有时候会误听激活了语音助手；后面更新了多媒体之后就好多了； ⑥，空调问题，后排空调在车子空调设置温度高于22℃后会吹出暖风，感觉风机带动的不够力，这个希望能解决一下； 总结，每个车子固然有些小缺点，当然这车在城市里面开并没有特别难受，有时候感觉也是比较舒服的，不过买来纯家用的话，真的就不太建议买哈，除非你有轻度越野或者户外旅游的习惯又或者你真的很喜欢这车；传说中的断轴，烧机油，车顶漏水，分动箱开裂，等等问题暂时没有遇到过；毕竟都换代这么多年了；这一代的车子可以买，92号油，不挑油，8at，换挡真的顺；四驱这个，高速4区用过一次，去惠州旅游的时候，用来在沙地上水泥路后轮打滑的时候，开了H4脱困，一下就出来了，感觉这个4驱有一定的使用场景，平常用的不多，但是关键时候能救命；理性看待合资和国产，从我做起；

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

3.79分“良好”

提车两个月了，行驶2000多公里，之前写过一篇长稿分享感受，做过详细介绍，这里不重复说，想看的可以关注我看一下。下面说说新的感受。 车子整体感受很好，但是不得不再次提出个人后悔的一点就是没有选择高配版，因为那个后视镜的感受确实不好，本身后面玻璃小，再被轮胎和雨刷器盒子遮挡后就没剩下多少，再坐两个人，后面基本看不到了，所以新购车的伙伴们一定买个带流媒体后视镜的，这个东西如果能加上，也一定加了。再有就是没有方向盘加热，这个没有车库的话，像我们这里冬季最冷-30度的时候估计要遭点罪，以前的车没有，确实开习惯了，但是新车能有的话还是有吧，这个方向盘加热后期没法改。好了，言归正传，车子过了1600公里之后越开越顺，油耗也下来了，最开始算油耗，应该在14个左右，算法是加的油多少升和跑了多少公里，不能看表显示。（这个在前面也有图片和文字说明，可关注看下）后期基本12个，最近又降下来了，在10个油左右，今天有新图片。整体上说磨合还是有用的，以前根本不注重磨合，第一台车是2013的A4，朋友们都说现在造车技术好，不用磨合，再说那时候也没关注过汽车，人家咋说我就是开。虽说开到现在8年了也没出毛病，但是油耗还是比同时期车友要高。这次提车，我有点担心国产车的质量，虽然没那么注意的磨合过，1600公里之前也还算温柔开了，高速基本100以内，偶尔郊游爬个坡，总体还是很爱护。过1600公里之后明显感觉不一样，所以这个车还是要注意磨合的，新购车的伙伴们一定注意了，最好按照说明书上的磨合，估计你们的油耗比我的还能低一些。新发现的功能，把屏幕显示那里调成越野模式，最初我觉得这样的界面看着舒服，后来隐约感觉动力有所上升，我就切换到ECO模式，因为这个模式最肉，根本没法用，之前也写过这个。表显变成越野模式后，ECO模式突然有劲了呢，和舒适模式差不多，城市里停车起步也不像从前那么肉，也不蹿，感觉正好，由于刚切换，还没品油耗的事，陆续会继续写新的感受及发现，希望车友们互相交流，你们也有同样感受吗？

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

4分“优秀”

【购车经历】 提的20款北京BJ40城市猎人侠客，谧液蓝 提车地址:四平市 从订购到提车大概3天左右 本来打算买坦克300的，因为没有现车 预定太久了 就去北京4s店看车，第一眼就相中了BJ40，40给人第一印象，太硬汉了 【提车价格】 确定价格了 16.8万然后就是回家仔细了解了一下40的各项配置，基本就确定了买BJ40。 【空间表现】 最中意的地方还是BJ40方方正正的外观，像牧马人一样的外观，可拆卸车顶，还有防滚架，全液晶仪表盘，副驾的拉手也很硬核，座椅包裹性很好，坐上去很软和，后排空间也很大，脚底没有明显凸起的地方，整体比较平整,后备箱够用后排座椅放倒感觉很大但是躺人稍微短点，个人觉得唯一不足的地方就是，后排座椅太平整了坐久了不舒服。 【驾驶感受】 说说开了一段时间的体验 1.车是真的大，因为转向角小停车不太方便，不过载人拉东西肯定没问题。 2. 2.0T的发动机，8AT变速箱，市里通行没问题。 3. 车头前面两侧盲区有点大 过狭窄路况时需要注意 【越野能力】 买回来去过一次我们当地坦克基地 纯纯素车 玩起来非常棒 前接近角和后面离去角都很大 动力十足 4H挂上 毫无压力 就是壳 原车轮胎没有改感觉够用 想换AT 但是怕胎噪声音大 原车先用着 后期再说 【改装】 后续自己买的车品，大概1万块左右钱。 1.360软包脚垫 1000 2.后备箱垫 75 3.流媒体后视镜 700 4.量子玻璃膜 1300 5.车衣 5500 6.拖车钩 1122 7.挪车电话 50 8.假备胎 350 9.钥匙扣 55 10.香薰 120 11.后备箱灯 30 12.多媒体屏幕贴膜 98 13.灭火器 35 14.灭火器支架 50 15.室内灯LED 35 16.手机支架 170 17.车小宝屏幕 490 18.碳纤维出风口 130 19.衣架勾 35 20.排气装饰口 165 21. 倒车雨遮 90 22.倒车盲区小圆镜 35 23.卡钳改色漆 85 24.后尾门垫 65 25. 低音炮 800 【油耗】 油耗表现 15~17 之间 市区开 高速13个油 郊区13个油 【保养】 目前开了11860公里 5000首保 因为我介绍我哥们也买了我这同款车 (老带新) 北京厂家赠送我4次免费基础保养 1万公里保养一次 还有3次 【最不满意】 1.转向角比较小 2.不支持苹果carpaly 【亮点配置】 目前就这些，希望和更多的BJ40车主交流。

点评车型: 2019款北京BJ40 2.3T 自动四驱城市猎人版尊享型 国VI

4.5分“优秀”

90后开40L，4年了，4驱车居然只要9个油，速来围观了～ 对于这辆车 我概括了: 一个字帅 两个字骚气 三个字上档次 四个字与众不同 这款车我最满意的就是让人一眼看过去就知道是我的车子，17万的车子让人感觉像四五十万的车子， 这种狂野硬派的车子非常适合我这个185的彪型大汉～ 这个车子的安全和动力真的没的说， 不论是我碰了别人的车， 还是别人碰了我的车， 结果都是别人的车受伤…. 有一次倒车的时候没注意，一只后轮掉在路崖外面已经悬空了， 还有一个后轮只是搭在了路崖外边一点，底盘也已经磕到了地面， 在倒一点就掉下去了，这种情况一般的车开肯定自己开不上去 了， 下也下不来，旁边的其他人也都说上不来，只能找拖车了。 然后我想到我这个车有四驱动力， 直接上车调到四驱模式，一脚油门就上来了，下车一看路边都被车轮给扒塌了～ 这个车子让我不满意的只有 1.车子有点噪音，起步时发动机的噪音，还有跑起来后胎噪和风噪，不过都属于可以接受的范围内 2.车子起步比较慢， 本来我开车起步就属于慢起步的，在配上这个车子的慢性， 顿时到了极致，同样在等红绿灯， 当绿灯亮起， 别人红绿灯都过去了， 我 才过斑马线…. 3.车子的油钱稍微有点高， 毕竟车子这么大，马力这么足，油耗也不低， 还是 95的油，就算我现在把车子开到接近9 个油还是觉得没办法跟小轿车比所以这个油钱木得办法， 主要就是起步的时候比较耗油， 尤其是冬天， 那油耗我都不忍心开…… 不过现在新款车子都是喝92的了，而且跑起来后油耗就好一些～ 【外观评价】: 整个路上跑的各式各样的小轿车， suv， 让我看着就提不起兴趣，索然无味，唯有我的40，是这条路上最靓的仔～ 【空间表现】 整体来说，这个空间日常生活绝对够用的，我有时候用来拉货都是足够的。 有哪些东西兄弟们想要了解的可以留言评论～ 空间设计亮点:这个后排可以放倒的设计不错，在搭配上后面宽大的后备箱， 我都可以想象到以后出去旅行， 完全可以把后排放倒，后面再铺个气垫床在里面睡觉了，想想就美滋滋～ 家人乘坐评价:因为我的腿很长，所以座椅需要很靠 后，而且我喜欢半躺着开车，靠背也调的比较后面，坐在我驾驶位后面的人就会有些憋屈…… 硬派越野的舒适度也都那样，能够日常用就行了～ 【越野能力】 虽然我本人出去越野玩的不多，但是天天看车友们爬山涉水的好不快活！ 我本人也是农村的，有时候下雨天泥土路很烂，别的车不能走的羊肠小路我直接平趟过去的～ 【改装方向】 关于改装的话我本人也改装的也不多，因为手里资金有限，这个车子日常用完全可以了，不需要而外再加什么配件了，当然你想要出去玩，想要更酷，可以尝试更换轮胎轮毂，增加升高减震，前后杠，行李架，这些是入门级的改装，一套搞下来也已经很不错了～ 我自己现在有个可可西里车衣，还在犹豫要不要去贴，贴了之后为了更好看肯定要去改一套，如果有兄弟想要可可西里车衣可以评论或者私聊哈～ 【购车经历】 当初买车的时候我从所有车型的第一款车看到最后一款，只有硬派越野能够让我怦然心动， 其他烂大街的真的不会多看一眼～ 然而这种硬派越野的价格都不便宜，我却17万能买一辆属于自己的车子真的不要太值， 虽然家里人都反对， 但是最后我还是排除万难， 纵然千夫所指我也毅然不惧！ 【提车价格】 我的车市场价是18.79万元，然后我在网上价比三家，然后又多番口舌才谈到了16.79…… 不像现在汽车大降价，到哪家估计开口砍砍价都能降个两三万，太羡慕了～ 【驾驶感受】 总体来说，这个动力很好，毕竟是四驱，2.3t的，一般的车是没得比的，但是也就是动力太强导致的油耗比较高，有得就有失，通过性也是真的强，基本无惧任何路况～ 有哪些东西兄弟们想要了解的可以留言评论，我都会给兄弟们一一解惑的 【关于油耗】 关于油耗我可以跟大家好好说一下，但是由于这里的篇幅有限，回头我会专门写一个帖子说一下我这个油耗怎么降下来的，兄弟们有想了解的请继续关注哈～ 【亮点配置】 我觉得吧他的外观，更性能就是最大的两点，对了还有给人满满安全感的防滚架，真的做到了车毁人也不会亡，安全系数直接拉满！ 兄弟们这篇帖子也就只能写这么多了，关于油耗我在另开一贴，还有关于我和40和另一个她的故事也非常精彩，后续也会更新，大家敬请期待哈～❤️❤️❤️

点评车型: 2018款北京BJ40 40L 2.0T 手动柴油四驱尊贵版

3分“良好”

当时买这车就是为了这个可以拆卸的硬顶，外观方面够硬气，不过我讨厌国产牧马人这个说法，硬派都是方盒子，你模仿就模仿了，说你两句你也立正站好听着，可你到好，玩的什么公关，以退为进呐，还非要认个“干爹”咋滴？蛇说自己是小龙，龙生九子，你听过有它什么事儿了？不过有一说一，40p外观可以说是青出于蓝了，至于是不是更胜一筹，那就是各花入各眼的事儿了。在我看来，起码和牧马人在外观上有了显著的辨识度。 当时买这车的时候，刀锋柴油版也开始销售了，因为个人比较偏执，就喜欢手动挡，所以找了好久，终于在18柴油款40p和40L之间选择了40L，原因很简单，40L更糙，多媒体件，电子元件更少，说实话，很早就领略过北汽的质量，内心其实是有准备的，架不住喜欢这个外观又买不起牧马人，这事儿没必要装逼，也没必要给自己戴个爱国的高帽子，牧马人要是没关税，还有40什么事儿！明说就是这么回事儿。想想就来气！不争气的气！也是知道大概率会各种报故障灯，所以我就想好了，就买多媒体更少的。代价自然是配置和舒适度更低一些，不过我这个糙汉子，除了对行车记录仪有需求（怕碰瓷啊），其他电子元件，什么多媒体一概不需要。要说电动座椅嘛，我只对通风加热还有腰顶感兴趣，对电动调节这个功能是觉得没什么用的，除了让别人坐车时感觉，哇，电动座椅，高级呐，就这功能本身而言，不能说一无是处，基本属于没啥大用，第一次调节好距离后，基本就没用了，这事儿别说我凭空想象，我有过经验，我的上一辆猎豹飞腾，我就改装的电动座椅，除了按摩功能都有，就那么个小车，逼格在每次开门时都是满满的。 目前这个车已经买了个把月了，大概开了不到1千公里，都是上下班通勤，就跑了一趟高速，也就30来公里，可以忽略不计，也没进沙下水，四驱都没机会开，油耗方面没有开出老炮儿的百公里7.5、8.5，我开基本在11.几，没下10.5，两吨的自重，又是后驱，可以理解（但不支持），动力方面嘛，柴油机，肯定做不到给油立马就冲起来，不过只要转速上了1500，那动力，带劲儿着呢，超个车啥的没毛病，不过你要是非飙个车啥的，那只能看看对方的后尾灯了，视力好也能看清对方车牌号，越野车嘛，挑对路才能真正激情。 关于操纵方面，我一个开运兵车的退伍兵，对于汽车操控的要求就是比151好开就可以了，因为没有开过太多品牌的车，不好做横向比较，只说一下我的驾驶情况，大家自己脑补，在变道、转弯时，车身重心偏移明显，可能是车身高的原因吧。 舒适度和空间方面，舒适度比suv差一些，比轿车差一节，自己体会关键字，空间方面，后排够宽，地台也不高，同时坐三人，中间那个人不会憋屈，后备箱空间很大，你可以想象一下，比一个封闭的常规皮卡后箱小一圈那么大。 关于故障方面嘛，不出意外的报起了故障灯，各种闪闪闪，目前已经检查了保险盒，下一步计划检查油泵等部件，这也得感谢越野兄弟们的真情相告！ 最后总结一下吧，有些时候，明知道它有缺点，但却依然想拥有它，可以说这是偏执，但让我回答，我会说“爱过”～ 共和国的车企长子，消费者把你当自己儿子那般爱护，但你得争气啊

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

4分“优秀”

【越野能力】 素车感觉就超强，从不担心烂路，山路小坑小坎儿的直接略过！浅河道跑一圈也没问题👍目前还没有过重度越野。 【空间表现】 空间一般，不像SUV坐着宽敞，后排也不至于太小，180身高坐后排就是正好。后备箱挺高的，装的东西也挺多的。 【改装】 目前加装了猛钢底盘护板， 自己加装了小黄灯，配BJ40 还是蛮酷的！5月份准备加装车顶平台和侧边账出去露营用。 【最不满意】 每次上车给电或打火后，收音机都会自己响，这点确实挺糟糕，每次都要关一次！下雨开车门的时候，会往主副驾驶室内滴水，不过可以在某宝上买导水槽。方向盘稍微有些沉，不过挺稳的！音响一般，喜欢音乐的朋友可以自己改一套音响。倒车灯不算太亮，行车记录仪和倒车影像不算太清晰。如果有方向盘加热更好了！ 【购车经历】 之前和爱人去看的坦克300，因为当时坦克300真是太火爆了，没有现车，都是预定。也一直没有关注过BJ40 ，后来刷抖音看见坦克300和BJ40 的对比，才发现北京BJ40 才是我们的菜，我买的是23款柴油刀锋，漆面是原厂磨砂黑，看起来非常酷。还有中国探月标识！ 【驾驶感受】感觉我的BJ40 减震支撑性挺好的，坦克300的有一点柔，不够霸气，但是坦克300的也不错，我也试驾了。我还是比较喜欢生猛霸气硬碰硬的感觉。方向盘转向挺准的。柴油车，起步确实比汽油车肉，但是2000转以后，或者升档中后段的话确实非常有劲！带着柴油机的一丝嘶吼，感觉像猛兽在咆哮，非常酷帅！噪音方面真的完全可以忽略，和汽油差不多！走烂路的时候，前排乘驾感受比后排能好一点，没有那么太颠。朋友坐了我的车，感觉还是挺刺激的！哈哈！一般的道路开起来，基本秒杀，其它轿车和部分SUV还在我的后面晃晃悠悠的通过！哈哈😄这点儿气质非常拿捏！！！ 【油耗】 购车时候说是百公里平均 8.5个油。但是我基本在国道，城市和矿山跑，很少跑高速，我的城市路油耗基本在9-10个油左右（算高峰堵车和红绿灯），矿山路的油耗基本在8.5-9.5个油耗（毕竟颠簸和上大坡）偶尔还想来个大坡冲刺！哈哈！国道油耗在8.1-8.8左右，都是限速60-80，这个区间确实挺省油！国道一直开的话，估计应该能达到1000公里。高速120左右或以上，得9-10.5个油左右，毕竟是大方盒子造型。纯越野路段还没有测试过，我也很期待！ 【提车价格】 裸车194900。197000提的车，裸车➕全险、整车底盘护板。价位挺理想。